سيارة WNF Mitsubishi Lancer Evolution IX هي سيارة RC للانجراف بمقياس 1:64 ومرخّصة رسميًا من Mitsubishi Motors، وتجمع بين التصميم التفصيلي لـ Evo IX والتحكم النسبي الحقيقي بسيارات RC. وبدلًا من العمل كسيارة ألعاب صغيرة بسيطة تعمل بنظام التشغيل والإيقاف، فهي تتميز بتوجيه نسبي، وخانق نسبي للتقدم والرجوع، وتحكم دقيق بالسرعات المنخفضة، وسرعتين للقيادة، ومساعدة جيروسكوبية قابلة للضبط للقيادة والانجراف داخل الأماكن المغلقة.
يجسّد الهيكل المرخّص رسميًا الطابع المميز لـ Mitsubishi Evo IX، مع رسومات تفصيلية مستوحاة من سيارات الرالي، وكتابات مطبوعة صغيرة، وشعارات Mitsubishi، وتفاصيل على الزجاج الأمامي، وجناح خلفي بارز، وميزات خارجية أخرى بمقياس دقيق. كما أن مستوى التشطيب يجعل السيارة مناسبة للعرض عندما لا تكون قيد القيادة.
وبأبعاد تبلغ تقريبًا 77 × 33 × 23mm فقط، فهي صغيرة بما يكفي للمكاتب ومسارات القيادة الداخلية المدمجة ومجسمات النقل المصغرة، مع توفير تحكم التوجيه والخانق والجيروسكوب المتوقع من سيارة RC نسبية حقيقية.
تحقق سريع من الملاءمة
| المقياس |
1:64 |
| الطراز |
Mitsubishi Lancer Evolution IX / Evo 9 |
| الأفضل لـ |
الانجراف الداخلي، والقيادة على الطاولة، والقيادة الدقيقة، والعرض |
| التوجيه |
توجيه نسبي مع ضبط المنتصف ومعدل التوجيه |
| الخانق |
خانق نسبي للتقدم والرجوع |
| الجيروسكوب |
تثبيت الانجراف بمساعدة الجيروسكوب مع ضبط الحساسية |
| أوضاع القيادة |
وضع السرعة العالية ووضع السرعة المنخفضة |
| الإضاءة |
مصابيح أمامية، وإضاءة خلفية، واستجابة لإشارات الانعطاف، ووضع أضواء التحذير، والتحكم بالإضاءة |
مواصفات المنتج
| العلامة التجارية |
Wen Nan Feng / WNF |
| المركبة |
Mitsubishi Lancer Evolution IX |
| المقياس |
1:64 |
| الأبعاد (L × W × H) |
حوالي 77 × 33 × 23mm |
| نوع التحكم |
توجيه وخانق نسبيان بالكامل |
| التقدم / الرجوع |
نعم، بتحكم نسبي في الاتجاهين |
| إعدادات السرعة |
عالية / منخفضة |
| مساعدة الجيروسكوب |
نعم، الحساسية قابلة للضبط من جهاز الإرسال |
| وظائف الإضاءة |
مصابيح أمامية، ومصابيح خلفية، ومؤشرات مرتبطة بالتوجيه، وأضواء تحذير، وأوضاع إضاءة قابلة للاختيار |
| طريقة الشحن |
كابل شحن |
| العمر الموصى به |
14+ |
| رقم SKU |
Z6759R / Z6759W |
تصميم تفصيلي لـ Mitsubishi Lancer Evolution IX بمقياس 1:64
بطول يبلغ حوالي 77mm، تتميز Evo IX بحجم صغير يسمح بوضعها براحة في راحة اليد، لكن الهيكل ليس مجرد غلاف مصغر عام. فالكتابات المطبوعة الدقيقة، والرسومات المستوحاة من سيارات الرالي، وشعارات Mitsubishi، وتفاصيل الزجاج الأمامي، والتفاصيل الخارجية المصبوبة، والجناح الخلفي البارز، تساعد جميعها في الحفاظ على الطابع المميز لـ Lancer Evolution IX.
لذلك يؤدي الهيكل المدمج وظيفتين: سيارة RC صغيرة للقيادة داخل الأماكن المغلقة، ومجسم عرض لـ Evo IX عند إيقافها على مكتب أو رف أو ضمن مجسم نقل مصغر.
توجيه وخانق نسبيان بالكامل
يكمن أكبر اختلاف بين Evo IX هذه والسيارة المصغرة البسيطة في نظام التحكم. فكل من التوجيه والخانق نسبي، ما يسمح للسيارة بالاستجابة للإدخالات الصغيرة من جهاز التحكم بدلًا من الانتقال مباشرة بين أقصى اليسار، وأقصى اليمين، والتوقف، والطاقة الكاملة.
ويُعد الإدخال الدقيق للتوجيه مفيدًا خصوصًا في مقياس 1:64، إذ يمكن حتى لتغيير صغير في زاوية العجلات أن يُحدث فرقًا كبيرًا في مسار السيارة. وينطبق الأمر نفسه على التحكم بالخانق؛ إذ تمنح الاستجابة التدريجية للتقدم والرجوع السائق تحكمًا أكبر بكثير في السرعة والتموضع.
تحكم دقيق بالسرعات المنخفضة لأكثر من مجرد الانجراف
لا تحتاج Evo IX إلى القيادة بأقصى سرعة للاستمتاع بها. تتيح استجابة الخانق عند السرعات المنخفضة للسيارة التحرك ببطء في المساحات الضيقة، وإجراء تصحيحات صغيرة، والرجوع ببطء كافٍ لتنفيذ مناورات تشبه ركن السيارة.
وهذا يجعل السيارة أكثر سهولة للسائقين الذين ما زالوا يتعلمون الانجراف. إذ يمكن استخدامها أولًا كسيارة RC نسبية مدمجة للقيادة العادية إلى الأمام والخلف، ثم الانتقال تدريجيًا إلى مسارات انجراف أكثر ضيقًا مع تحسن التحكم في التوجيه والخانق.
وضعا الانجراف عالي السرعة والدقة منخفضة السرعة
تجعل سرعتا القيادة القابلتان للاختيار من السهل مواءمة السيارة مع المساحة المتاحة وأسلوب القيادة.
| الوضع |
الاستخدام الأفضل |
| السرعة المنخفضة |
القيادة الدقيقة، والتدرب على الركن، والمسارات الضيقة، وتعلم عناصر التحكم |
| السرعة العالية |
القيادة الداخلية الأسرع، والتدرب على الانجراف، والمسارات الأكبر |
يفضّل توزيع الطاقة قابلية التحكم بدلًا من الانطلاق العنيف للغاية، ما يلائم الهيكل الصغير جدًا ويساعد في الحفاظ على سهولة تعديل الخانق أثناء الانجراف.
تحكم قابل للضبط بالانجراف بمساعدة الجيروسكوب
يساعد جيروسكوب مدمج في تصحيح التوجيه أثناء الانجراف، بينما يمكن ضبط حساسية الجيروسكوب من جهاز الإرسال. ويتيح ذلك تغيير مستوى المساعدة ليتناسب مع الأسطح والمسارات وتفضيلات القيادة المختلفة.
ويُعد الإعداد المتوسط نقطة بداية مفيدة. بعد ذلك، يمكن للسائقين زيادة المساعدة أو تقليلها وفقًا لمدى التصحيح الذي يرغبون فيه أثناء الانتقالات والقيادة بخط مستقيم.
إمكانات الانجراف على نطاق صغير
يمنح التحكم النسبي ومساعدة الجيروسكوب Evo IX دقة كافية لأكثر بكثير من مجرد الدوران في دوائر. ويمكن استخدام المسارات المدمجة للتدرب على الدوائر ذات نصف القطر الثابت، والانتقالات من اليسار إلى اليمين، ومسارات الرقم ثمانية، وتغيير نصف قطر الانجراف، والركن بأسلوب الانجراف.
يتطلب نظام 1:64 طبيعيًا إدخالات أدق من هيكل انجراف أكبر بمقياس 1:43، لكن هذا الحجم المدمج يمثل أيضًا أكبر مزاياه. إذ يمكن تحويل مكتب أو أرضية ورشة أو مسار داخلي صغير إلى مساحة قيادة عملية دون الحاجة إلى المساحة المرتبطة عادةً بسيارات RC الأكبر للانجراف.
إضاءة أمامية وخلفية تفاعلية
تُعد الإضاءة شاملة بشكل لافت بالنسبة إلى سيارة بهذا الحجم. إذ تتضمن Evo IX إضاءة أمامية وخلفية، إلى جانب سلوك إشارات انعطاف مرتبط بالتوجيه وتشغيل أضواء التحذير.
يمكن للتحكم بالإضاءة التبديل بين التشغيل العادي، وتشغيل أضواء التحذير، ووضع إيقاف الإضاءة. كما تستجيب الإضاءة الخلفية لإدخالات القيادة، رغم أن الطراز لا يستخدم عنصرًا أبيض منفصلًا لضوء الرجوع للخلف.
عناصر تحكم جهاز الإرسال وإعداداته
يوفر جهاز الإرسال إعدادات أكثر من وحدة تحكم ألعاب مصغرة تقليدية، ما يتيح ضبط السيارة للقيادة الدقيقة والانجراف على حد سواء.
| عنصر التحكم |
الوظيفة |
| ضبط التوجيه |
يُعيد توسيط التوجيه الأمامي عند ترك عجلة التوجيه |
| معدل التوجيه |
يضبط أقصى مدى أو استجابة للتوجيه |
| حساسية الجيروسكوب |
تغيّر مقدار مساعدة الجيروسكوب في التوجيه |
| وضع السرعة |
يختار القيادة بالسرعة العالية أو المنخفضة |
| التحكم بالإضاءة |
يتنقل بين أوضاع الإضاءة المتاحة |
نصيحة الإعداد الأول:
شغّل جهاز الإرسال قبل تشغيل السيارة. اضبط توسيط التوجيه أولًا، ثم ابدأ بإعداد متوسط للجيروسكوب. إذا بدت تصحيحات التوجيه نشطة جدًا أثناء القيادة بخط مستقيم، فخفّض مساعدة الجيروسكوب وأعد التحقق من مركز التوجيه قبل زيادتها مجددًا للانجراف.
متوافقة مع ناقلة Wen Nan Feng Scania S730 بمقياس 1:64
يوفر مقياس 1:64 أيضًا رابطًا مفيدًا مع طرازات Wen Nan Feng المصغرة الأخرى. إذ يمكن وضع Evo IX داخل قسم الحمولة في الشاحنة نصف المقطورة ومقطورتها Wen Nan Feng Scania S730 RC بمقياس 1:64، مع إمكانية إغلاق غطاء الحمولة فوق السيارة.
وبالنسبة إلى هواة الجمع، يجعل ذلك الطرازين أكثر من مجرد مركبتي RC منفصلتين؛ إذ يمكن أن تصبح Scania ناقلة بمقياس مناسب لسيارة Mitsubishi Evo IX.
جزء من منظومة Wen Nan Feng للسيارات المصغرة RC
تستخدم Wen Nan Feng أجهزة إرسال متشابهة عبر طرازات مختارة ضمن مجموعة RC المصغرة، بما في ذلك الشاحنات والمركبات الشبيهة بمركبات الزحف. لذلك قد يتمكن المالكون الذين لديهم جهاز إرسال متوافق بالفعل من تشغيل طرازات إضافية متوافقة دون إضافة وحدة تحكم أخرى.
استكشف المزيد من الشاحنات المصغرة النسبية وسيارات الانجراف والمركبات ذات المقاييس الدقيقة ضمن مجموعة CNHL لسيارات RC.
لمن تناسب Evo IX بمقياس 1:64؟
-
محبو Mitsubishi Evo IX الذين يرغبون في مجسم عرض صغير قابل للقيادة.
-
المبتدئون في انجراف RC الذين يستفيدون من التحكم بالسرعات المنخفضة ومساعدة الجيروسكوب القابلة للضبط.
-
سائقو RC المصغرة ذوو الخبرة الذين يرغبون في التدرب على مسارات انجراف أكثر ضيقًا وانتقالات الرقم ثمانية.
-
مستخدمو RC داخل الأماكن المغلقة الذين لا تتوفر لديهم مساحة لمسار انجراف أكبر بمقياس 1:10 أو 1:43.
-
جامعو طرازات WNF الذين يبنون مجموعة مترابطة من المركبات والناقلات بمقياس 1:64.
الأسئلة الشائعة
هل توجيه Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX نسبي؟
نعم. التوجيه الأمامي نسبي، لذا يمكن لإدخالات جهاز الإرسال الصغيرة أن تنتج حركات توجيه صغيرة بدلًا من التشغيل البسيط بأقصى اليسار أو أقصى اليمين.
هل تتمتع Evo 9 بمقياس 1:64 بخانق نسبي؟
نعم. الخانق للتقدم والرجوع نسبي، مع تحكم مفيد بشكل خاص عند السرعات المنخفضة للقيادة الداخلية الدقيقة ومناورات الركن.
هل يمكن ضبط حساسية الجيروسكوب؟
نعم. يمكن ضبط مساعدة الجيروسكوب من جهاز الإرسال، بحيث تتوافق درجة تثبيت التوجيه مع الأسطح وأساليب القيادة المختلفة.
هل يستطيع المبتدئون قيادة سيارة RC للانجراف بمقياس 1:64؟
نعم. لا يحتاج السائقون إلى البدء بالانجراف. يتيح وضع السرعة المنخفضة والتحكم النسبي في التقدم والرجوع قيادة Evo IX كسيارة RC صغيرة عادية، بينما يتعلم السائق إعداد التوجيه والخانق والجيروسكوب.
هل سيارة الانجراف بمقياس 1:64 سهلة الانجراف مثل سيارة بمقياس 1:43؟
ليس بالضرورة. يوفر الهيكل الأكبر بمقياس 1:43 للسائق عمومًا مساحة أكبر لإجراء التصحيحات، بينما تتطلب السيارة بمقياس 1:64 إدخالات أدق. وتتمثل ميزة Evo IX في قدرتها على تنفيذ مناورات انجراف مضبوطة داخل مساحة داخلية أصغر بكثير.
هل تناسب Evo IX مقطورة Wen Nan Feng Scania S730؟
نعم. تناسب Evo IX بمقياس 1:64 قسم الحمولة في Wen Nan Feng Scania S730 المتوافقة، ويمكن إغلاق غطاء الحمولة والسيارة بالداخل.
هل تحتوي السيارة على إشارات انعطاف وأضواء تحذير؟
نعم. يتضمن نظام الإضاءة مصابيح أمامية وإضاءة خلفية واستجابة لإشارات الانعطاف ووضع أضواء التحذير. كما يمكن إيقاف تشغيل المصابيح.
هل تحتوي على ضوء أبيض منفصل للرجوع للخلف؟
لا يُستخدم عنصر أبيض منفصل لضوء الرجوع للخلف. تستجيب الإضاءة الخلفية لإدخالات القيادة، لكن لا ينبغي الخلط بينها وبين مصباح أبيض مخصص للرجوع للخلف على غرار السيارات كاملة الحجم.
هل جهاز الإرسال مرفق؟
يعتمد ذلك على إصدار الحزمة المختار. إذا توفرت خيارات تشمل جهاز الإرسال وأخرى للسيارة فقط، فاختر الحزمة المزودة بجهاز الإرسال، ما لم تكن تملك بالفعل وحدة تحكم Wen Nan Feng متوافقة ومؤكدة.
لماذا تختار Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX؟
لا تكمن جاذبية هذا الطراز في صغر حجمه فحسب. فالجمع بين هيكل Mitsubishi Lancer Evolution IX المميز، والتوجيه النسبي، والخانق النسبي، والتحكم العملي بالسرعات المنخفضة، ووضعَي السرعة، ومساعدة الجيروسكوب القابلة للضبط، يمنح الهيكل بمقياس 1:64 مرونة حقيقية في القيادة.
يمكنها الانزلاق حول مسار انجراف مدمج، والتحرك ببطء خلال تمرين ركن، وقطع مسارات الرقم ثمانية، أو الاكتفاء بالعرض بجوار ناقلة متوافقة بمقياس 1:64. وبالنسبة إلى السائقين الذين يريدون أكثر من لعبة RC مصغرة تعمل بنظام التشغيل والإيقاف دون الانتقال إلى منصة أكبر بكثير، تشغل Evo IX موقعًا متوازنًا ومفيدًا بشكل خاص.
يجب أن تتوافق دولتك أو منطقتك مع مستودع الشحن
المستودع العالمي
بالنسبة للمستودع العالمي (بما في ذلك Global-CN2)، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، وتستغرق مدة الشحن 20-25 يومًا.
مستودع الولايات المتحدة (لوس أنجلوس)
بالنسبة لمستودع الولايات المتحدة (لوس أنجلوس)، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 2 إلى 3 أيام عمل. يتم شحن الطلبات إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS أو FedEx (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن 3-7 أيام عمل. كما نشحن إلى كندا عبر UPS، وعادةً ما يستغرق الشحن 10-12 يوم عمل، وتكلفة الشحن 169 دولارًا.
مستودع الولايات المتحدة
بالنسبة لمستودع الولايات المتحدة، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن 3-7 أيام عمل.
مستودع الاتحاد الأوروبي
بالنسبة لمستودع الاتحاد الأوروبي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن 5-10 أيام عمل.
مستودع المملكة المتحدة
بالنسبة لمستودع المملكة المتحدة، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن 3-7 أيام عمل.
مستودع أستراليا
بالنسبة لمستودع أستراليا، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). وتستغرق مدة الشحن 3-7 أيام عمل.
مستودع كندا
بالنسبة لمستودع كندا، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمات Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). وتستغرق مدة الشحن 3-7 أيام عمل.