Mejores opciones de batería para el Traxxas Mini Slash 4X4 – Por qué la CNHL 2200mAh 2S encaja perfectamente

Han pasado 16 años desde que apareció el primer Mini Slash VXL. Es increíble pensarlo. Ahora Traxxas regresa con un Mini Slash 4X4 completamente nuevo, y alcanza ese punto ideal entre la nostalgia y “finalmente, algo nuevo.” Si estás a punto de manejar uno, aquí está la verdad que la mayoría de los propietarios aprenden el primer día: la elección de tu batería hace o deshace la experiencia.

Entonces… ¿es esta una serie completamente nueva, o solo el viejo 1/16 con un aspecto diferente?

Esta pregunta inició cientos de hilos de comentarios. Aclarémoslo sin el tono de hoja de especificaciones. El antiguo Mini Slash era una plataforma a escala 1/16. El nuevo se extiende a una distancia entre ejes de 235 mm y el chasis está rediseñado desde cero—línea de transmisión sellada, carrocería sin clips, todo el paquete. No es el auto viejo. Y no, tampoco es un 1/10 completo.

Donde empieza la confusión es que Traxxas menciona un “tren motriz de grado 1/10.” Léelo como: el sistema sin escobillas BL-2s y los engranajes de paso 32 son componentes legítimos de especificación 1/10. Eso es el motor, no el tamaño del chasis. Incluso verás a gente bromear diciendo que es un “motor grande 1/10 en un camión 1/16.” Cerca, pero no del todo—es una plataforma mini moderna que toma ADN de tren motriz 1/10 sin ser 1/10 en tamaño.

El punto crítico que todos enfrentan: ajuste de la batería

La bandeja de la batería te da aproximadamente 113 × 41 × 22 mm de espacio—y créeme, es justo. Si tu paquete es siquiera un poco más largo o alto, el cierre simplemente no se cerrará. No intentes forzarlo; solo terminarás rayando la bandeja y frustrándote. Por eso la conversación sobre la batería Traxxas Mini Slash 4X4 siempre comienza con lo que realmente cabe.

Lo que encaja perfectamente (y por qué 2200mAh 2S se siente mejor que la original)

El RTR viene con un paquete 2S 3500mAh. Sin duda te mantendrá funcionando por un tiempo, pero sientes ese peso extra cada vez que giras o aterrizas un salto. Cambia a un CNHL 2200mAh 2S LiPo y el camión de repente se siente vivo: dirección más precisa, cambios de dirección más rápidos y aterrizajes más suaves. El tiempo de uso es más corto con un solo paquete, pero rotar dos o tres 2200 asequibles es mejor que cargar un ladrillo pesado toda la tarde.

Si quieres una ruta rápida con buen ajuste y precio, comienza aquí: las mejores baterías para el Traxxas Mini Slash 4X4.

30C o 40C? Elige según cómo realmente conduces

• CNHL 2200mAh 2S 30C (Deans/T) — económico, potencia suave, perfecto para uso casual si usas varios paquetes uno tras otro.
• CNHL 2200mAh 2S 40C (Deans/T) — más potente desde el arranque; elige este si te gustan los lanzamientos a toda velocidad y ráfagas rápidas de potencia.

Ambos son compatibles con la bandeja y fáciles de usar en el sistema Traxxas de alta corriente/iD con un adaptador simple. Si quieres todo en un solo lugar, mantenemos nuestras recomendaciones actualizadas en la colección de baterías Mini Slash 4X4.

Conectores compatibles: Deans/T, Traxxas iD y XT60

CNHL envía estas baterías con conectores Deans/T—buena noticia si usas marcas mixtas, porque Deans/T sigue siendo el conector no Traxxas más universal en muchos talleres de RC. Un adaptador barato te conecta al ecosistema Traxxas iD/alta corriente en segundos. XT60 también es común (especialmente si también vuelas o usas drones), pero si tu flota incluye Traxxas, Kyosho, Axial y Arrma, Deans/T facilita el intercambio de paquetes.

“¿Pero qué pasa con el Mojave Grom?” (y por qué la gente los compara)

Es natural comparar el Mini Slash 4X4 con el Arrma Mojave Grom. Ambos son vehículos mini estilo desierto/corto con paquetes RTR que ofrecen mucha diversión desde la caja. Solo recuerda: el Grom es un verdadero 1/16, mientras que el Mini Slash tiene su propia huella mini con esa distancia entre ejes de 235 mm y una sensación diferente en tierra y césped. En precio, el Mojave Grom RTR con motor con escobillas suele costar alrededor de $169.99 en EE.UU., mientras que el Grom 223S BLX sin escobillas se acerca a $269.99. El nuevo Traxxas Mini Slash 4X4 está un poco por encima del Grom con escobillas—lo cual tiene sentido una vez que ves el chasis más grande y esas piezas de tren motriz de grado 1/10 en su interior.

Nuestras recomendaciones rápidas (ajuste directo)

• CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo (Deans/T) — ligera, asequible, fácil de tener en dos o tres unidades.
• CNHL 2200mAh 7.4V 2S 40C LiPo (Deans/T) — un poco más de potencia para conductores que prefieren aceleración agresiva.

¿Aún dudas si es 1/10 o 1/16?

Versión corta, sin jerga: el Mini Slash 4X4 es un chasis mini de nueva generación, no el viejo 1/16, ni tampoco un 1/10. La razón por la que “1/10” sigue apareciendo es por el hardware—piezas de tren motriz de grado 1/10 dentro de un chasis más pequeño. Una vez que sientes cómo el camión dirige y aterriza con un paquete más ligero como un CNHL 2200mAh 2S LiPo, la etiqueta importa menos que la sonrisa en tu cara.

Conclusión (y por dónde empezar)

Si hay algo que todo propietario de Mini Slash 4X4 debería grabar en su mente, es esto: esa bandeja de 113 × 41 × 22 mm lo controla todo. Acierta con el ajuste de la batería y el camión se siente increíble. Si no, lucharás con el cierre más que conduciendo. Para la mayoría de las configuraciones, un par de paquetes CNHL 2200mAh 2S son el punto ideal—ajuste, sensación y precio se alinean. ¿Quieres las últimas recomendaciones y consejos de adaptadores en un solo lugar? Visita nuestra lista curada: las mejores baterías para Traxxas Mini Slash 4X4.