Comprobación rápida de compatibilidad
La batería CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo con conector EC5 combina una capacidad convencional de 6000mAh con un peso relativamente ligero de aproximadamente 693g, lo que la convierte en una opción sólida para jets EDF de alto rendimiento, aviones RC, helicópteros y otros sistemas de potencia 6S en los que el peso de la batería sigue siendo importante.
Con unas dimensiones aproximadas de 147 × 48 × 48mm (L × W × H), este pack mantiene un formato compacto para su capacidad y ofrece una tasa de descarga continua de 120C, cableado de salida de 10AWG y un conector EC5 para cargas de corriente exigentes.
Al tratarse de una batería LiHV 6S, una carga completa en modo LiHV alcanza los 26.1V. No dé por hecho que todos los modelos etiquetados como «compatibles con 6S» admiten ese voltaje; compruebe la especificación de entrada máxima del ESC antes de cargar por encima del límite estándar de 25.2V de una LiPo.
| Elemento de comprobación |
Lo que debe coincidir con su modelo |
Esta batería |
| Número de celdas |
Sistema compatible con 6S o sistema 12S con dos packs 6S compatibles |
22.8V nominales / LiHV 6S |
| Voltaje máximo |
El ESC admite el voltaje de carga seleccionado |
26.1V con carga LiHV completa / 25.2V con el límite LiPo estándar |
| Espacio para la batería |
La bandeja o el compartimento admite el pack de forma segura |
147 × 48 × 48mm |
| Peso instalado |
El modelo queda correctamente equilibrado con la batería |
Aprox. 693g |
| Conector |
Conexión de alimentación principal EC5 o IC5 físicamente compatible |
Conector EC5 |
| Demanda de potencia |
La salida de la batería se adapta a la carga del motor, EDF y ESC |
120C continua / 240C de pico |
Especificaciones del producto
| Capacidad |
6000mAh |
| Voltaje nominal |
22.8V |
| Química de la batería |
Polímero de litio de alto voltaje LiHV |
| Configuración de celdas |
6S |
| Energía nominal |
136.8Wh |
| Voltaje con carga completa |
26.1V en modo LiHV / 25.2V con el límite LiPo estándar |
| Tasa de descarga |
120C continua / 240C de pico |
| Tasa máxima de carga |
5C |
| Conector de salida |
Conector EC5 |
| Conector de equilibrado |
JST-XH-7P |
| Dimensiones (L × W × H) |
147 × 48 × 48mm |
| Peso aproximado |
693g |
| Calibre del cable |
10AWG |
| Número de referencia |
HV6001206EC5 |
Capacidad de 6000mAh con solo unos 693g
La principal ventaja de la CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV es la combinación de una capacidad convencional útil y un peso instalado relativamente bajo.
Con aproximadamente 693g, el pack ofrece una capacidad nominal de 6000mAh sin el peso asociado a muchas baterías más grandes de 7000–8000mAh. Esto la hace especialmente atractiva para jets EDF y aviones de alto rendimiento, donde el peso adicional de la batería puede afectar la aceleración, el centro de gravedad, la distancia de despegue y la energía durante el aterrizaje.
La longitud compacta de 147mm también facilita la instalación en aeronaves diseñadas para las dimensiones convencionales de una batería 6S grande.
¿Por qué elegir esta batería?
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Capacidad de 6000mAh: Una opción convencional de alta capacidad para aeronaves RC y EDF 6S grandes.
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Peso aproximado de 693g: Mantiene relativamente bajo el peso de la batería para esta categoría de capacidad.
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Dimensiones de 147 × 48 × 48mm: Lo bastante compacta para muchos compartimentos de baterías 6S grandes.
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Tasa continua de 120C: Diseñada para sistemas de potencia de alta corriente exigentes.
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Cableado de 10AWG: Adecuado para aplicaciones 6S de alta corriente y configuraciones 12S con dos packs.
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Conector EC5: Adecuado para instalaciones RC de alta potencia y físicamente compatible con conexiones principales IC5.
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Química LiHV: Admite hasta 26.1V con carga completa cuando todo el sistema de potencia está preparado para ello.
Opción de batería LiHV para el Freewing F-35C 110mm EDF
La CNHL Lightning LiHV 6000mAh 6S 120C con EC5 es una opción de batería confirmada como compatible con el Freewing F-35C Lightning II 110mm EDF.
La capacidad de 6000mAh se encuentra dentro del rango convencional de baterías de la aeronave, lo que hace que este pack resulte especialmente atractivo para los pilotos que buscan un buen equilibrio entre capacidad, peso instalado y tamaño de la batería, en lugar de pasar directamente a una configuración más pesada de 7000mAh o superior.
El F-35C utiliza dos baterías 6S compatibles juntas como sistema de potencia 12S. Un par de estas baterías crea una configuración LiHV 12S de 6000mAh con un peso combinado aproximado de 1386g, sin incluir el cableado en serie.
El ESC de alto voltaje de la aeronave admite funcionamiento LiHV, por lo que el par puede utilizarse como una verdadera configuración 12S LiHV cuando se carga correctamente en modo LiHV.
| Configuración del F-35C |
Disposición de las baterías |
Voltaje nominal |
Voltaje LiHV completo |
Capacidad |
| LiHV 12S |
2 × packs 6S 6000mAh compatibles conectados en serie |
45.6V |
52.2V |
6000mAh |
Utilice dos packs de antigüedad, estado y nivel de carga similares, y colóquelos según sea necesario para alcanzar el rango de CG especificado de 133–140mm. No dé por hecho que una única posición fija de la bandeja funcionará con todos los tamaños de batería.
Compare este pack con otras opciones confirmadas como compatibles en la colección Baterías LiPo y LiHV para el Freewing F-35C 110mm EDF.
Opción de batería 6S para el Freewing A-10 V3
La CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV también puede considerarse como una opción de mayor capacidad para configuraciones compatibles del Freewing A-10 V3 Thunderbolt II.
La capacidad de 6000mAh ofrece una mayor reserva de energía que la categoría habitual de baterías de 4000–5000mAh, pero la mayor capacidad debe considerarse una elección deliberada y no una opción predeterminada automática.
Antes de utilizarla, confirme las dimensiones del compartimento de la batería, una sujeción segura, el centro de gravedad final, el espacio libre para el cableado y el voltaje de entrada máximo del ESC. Si no se ha confirmado la compatibilidad total con LiHV, cárguela únicamente hasta el límite LiPo estándar de 25.2V para 6S.
Compare otros packs adecuados en la Colección de baterías para el Freewing A-10 V3.
Nota sobre la selección de batería para el Freewing F-14 64mm
Este pack también puede considerarse para configuraciones compatibles del Freewing F-14 64mm Tomcat, pero la capacidad de 6000mAh supera el rango de baterías más habitual en esta compacta plataforma EDF bimotor.
Por ese motivo, debe considerarse una alternativa de alta capacidad y no una opción predeterminada. Compruebe el espacio para la batería, el equilibrio de la aeronave, el peso de despegue y la refrigeración del EDF antes de instalarla.
Consulte otras opciones de tamaño más adecuado en la Colección de baterías para el Freewing F-14 64mm.
Opción de batería para el Eflite Eratix 1.6m
La Lightning LiHV de 6000mAh también puede considerarse para configuraciones compatibles del Eflite Eratix 1.6m cuando la aeronave está configurada para funcionar con 6S y puede admitir de forma segura las dimensiones y el peso de la batería.
En las aeronaves acrobáticas, el peso de la batería afecta notablemente la respuesta de cabeceo, la inercia y el CG, por lo que la batería de mayor capacidad no es automáticamente la mejor opción. Confirme la posición real de la batería y el equilibrio antes de volar.
Explore otras opciones en la Colección de baterías para el Eflite Eratix 1.6m.
Opción de batería para el Freewing Ares 3D 90mm EDF
El formato 6S de 6000mAh también es relevante para configuraciones compatibles del Freewing Ares 3D 90mm EDF cuando resulta útil contar con una mayor reserva de energía y la aeronave puede admitir la batería de forma segura.
Como las aeronaves EDF 3D son sensibles tanto al peso instalado como al centro de gravedad, confirme la posición de la batería, el equilibrio entre empuje y peso y el CG final en lugar de elegir únicamente por capacidad.
Compare otras opciones de batería en la Colección de baterías para el Freewing Ares 3D 90mm EDF.
Compatibilidad de los conectores EC5 e IC5
EC5 e IC5 son físicamente compatibles en la conexión principal de alimentación positiva y negativa. Esta batería EC5 puede suministrar alimentación normalmente a través de un conector IC5 correspondiente en el dispositivo cuando la polaridad y la orientación son correctas.
Esta batería CNHL no incluye electrónica de batería Spektrum Smart ni comunicación de datos Smart.
Cuando se utiliza en un modelo equipado con IC5, la conexión principal de alimentación puede funcionar con normalidad, pero no estarán disponibles la identificación de la batería Smart, la información automática de la batería ni las funciones de datos Smart relacionadas.
Carga LiHV y voltaje máximo
Esta es una batería LiHV 6S. Una carga LiHV completa alcanza 4.35V por celda, o 26.1V en total.
Una LiPo 6S estándar alcanza 4.20V por celda, o 25.2V en total. Esa diferencia de 0.9V en el conjunto de la batería es importante al comprobar la compatibilidad del ESC.
No dé por hecho que un ESC admite LiHV completamente solo porque está etiquetado para funcionar con 6S. Confirme la especificación de voltaje de entrada máximo del fabricante antes de cargar por encima de 25.2V.
Si no se ha confirmado la compatibilidad total con LiHV, esta batería puede cargarse de forma equilibrada hasta el límite LiPo estándar de 25.2V / 4.20V por celda.
Para la carga habitual, se recomienda una tasa equilibrada de 1C. 5C es el máximo indicado, no el objetivo diario.
Acerca de la serie CNHL Lightning LiHV
La serie CNHL Lightning LiHV está diseñada para ofrecer una alta capacidad de descarga y una sólida relación entre capacidad y peso para jets EDF, aviones RC, helicópteros y otros modelos eléctricos de alta potencia.
La versión de 6000mAh resulta especialmente útil cuando los pilotos desean una capacidad convencional para 6S grande sin pasar directamente al tamaño y peso adicionales de una batería de 7000–8000mAh.
Explore la serie de baterías CNHL Lightning LiHV.
Preguntas frecuentes
¿Esta batería es adecuada para el Freewing F-35C 110mm EDF?
Sí. Es una opción confirmada como compatible cuando se utiliza en un par compatible para el sistema de potencia 12S de la aeronave. Dos packs conectados en serie crean una configuración LiHV 12S de 6000mAh.
¿Dos baterías de 6000mAh conectadas en serie se convierten en 12000mAh?
No. La conexión en serie duplica el voltaje, mientras que la capacidad permanece en 6000mAh.
¿Cuál es el voltaje completo de dos baterías LiHV 6S conectadas en serie?
Dos baterías LiHV 6S completamente cargadas alcanzan 52.2V en serie, por lo que el ESC y todo el sistema de potencia deben admitir ese voltaje máximo.
¿Se puede utilizar esta batería en el Freewing A-10 V3?
Puede considerarse como una opción 6S de mayor capacidad cuando el espacio para la batería, el peso instalado, el CG y el límite de voltaje del ESC son adecuados.
¿EC5 es compatible con IC5?
Sí. EC5 e IC5 son físicamente compatibles para la conexión principal de alimentación. Esta batería no proporciona datos de batería Spektrum Smart.
¿Puedo cargar esta batería solo hasta 25.2V?
Sí. Una batería LiHV puede cargarse de forma equilibrada hasta el límite LiPo estándar 6S de 25.2V cuando no se requiere el voltaje LiHV completo de 26.1V o este no se ha confirmado para la electrónica del modelo.
¿120C significa que el sistema siempre consume una corriente extremadamente alta?
No. 120C es la tasa de descarga continua indicada para la batería. La corriente real depende del motor, el ESC, la unidad EDF o la hélice, la relación de transmisión, el uso del acelerador y las condiciones de funcionamiento.
¿Se debe cargar siempre esta batería a 5C?
No. Para la carga habitual, se recomienda una tasa equilibrada de 1C. La especificación de 5C es la tasa máxima de carga indicada, no el objetivo diario.
Aviso
- Esta es una batería LiHV 6S con un voltaje máximo de carga de 4.35V por celda.
- Utilice un cargador equilibrador compatible y seleccione el modo LiHV únicamente cuando cargue por encima del voltaje LiPo estándar.
- Confirme que el ESC admite el voltaje LiHV completo de 26.1V antes de cargar a 4.35V por celda.
- Si no se ha confirmado la compatibilidad total con LiHV, la batería puede cargarse hasta el límite LiPo estándar de 25.2V / 4.20V por celda.
- Para el uso emparejado en 12S, recuerde que dos packs completamente cargados pueden alcanzar 52.2V.
- Confirme las dimensiones de 147 × 48 × 48mm, el peso aproximado de 693g y el conector EC5 antes de utilizarla.
- EC5 e IC5 son físicamente compatibles para la alimentación principal, pero esta batería no proporciona datos de batería Spektrum Smart.
- Para el funcionamiento en serie, utilice dos baterías compatibles del mismo modelo, antigüedad, estado y nivel de carga.
- Utilice únicamente un cableado en serie con la capacidad nominal correcta al crear un sistema 12S.
- En aeronaves, compruebe el CG final después de cambiar el tamaño, la capacidad o la posición de la batería.
- Sujete firmemente la batería y mantenga los cables de alimentación y equilibrado alejados de unidades EDF, hélices, engranajes, ejes y bordes afilados.
- No cargue nunca la batería sin supervisión ni utilice una batería hinchada, perforada, dañada o sobrecalentada.
- Deje que la batería se enfríe antes de recargarla y utilice el modo de almacenamiento cuando no vaya a utilizarla durante un periodo prolongado.
