El ESC marino sin escobillas Hobbywing SEAKING 90A V4 es un variador electrónico de alto rendimiento refrigerado por agua, diseñado para embarcaciones RC con baterías LiPo de 2S a 4S. Con una corriente continua nominal de 90 A, una salida máxima de 360 A y un diseño impermeable IP67, ofrece la capacidad de manejo de potencia y el control programable necesarios para configuraciones marinas sin escobillas más exigentes.
Como mejora respecto al SeaKing 60A V4, el ESC SeaKing 90A V4 añade compatibilidad con baterías LiPo 4S, un BEC conmutado de 8 A con salida ajustable de 6 V/7,4 V/8,4 V, protección específica contra el sobrecalentamiento del condensador y cableado de alimentación de mayor calibre, de 12AWG. Combinado con la rueda libre ajustable, el control por canal AUX y la monitorización opcional de datos HW LINK, ofrece una solución flexible para embarcaciones RC que requieren mayor capacidad de corriente y una gestión de energía más avanzada.
Comprobación rápida de compatibilidad
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Aplicación: Embarcaciones RC sin escobillas de hasta 80 cm de eslora.
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Batería: LiPo 2S–4S (7,4 V–14,8 V nominales).
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Motor: Motor marino sin escobillas y sin sensores, de una sola unidad.
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Corriente nominal: 90 A continuos / 360 A máximos.
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BEC: Ajustable a 6 V / 7,4 V / 8,4 V, con una capacidad nominal de 8 A.
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Impermeabilidad: IP67 con refrigeración por agua integrada.
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Conectores del motor: Conectores bala hembra dorados de 4,0 mm.
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Conector de batería: No viene preinstalado; requiere soldadura.
Antes de usarlo, compruebe el consumo de corriente del motor, la carga de la hélice, la capacidad de refrigeración por agua, la capacidad de descarga de la batería y el espacio de instalación. La recomendación de una embarcación de 80 cm de eslora es una orientación del fabricante, no un límite de compatibilidad garantizado.
Especificaciones del Hobbywing SEAKING 90A V4
| Marca / serie |
Hobbywing SEAKING V4 |
| Modelo |
SEAKING 90A V4 |
| Número de producto / SKU |
30302362 |
| Tipo de ESC |
ESC marino sin escobillas / sin sensores |
| Corriente continua / máxima |
90A / 360A |
| Voltaje de entrada |
LiPo 2–4S (7,4–14,8 V nominales) |
| BEC integrado |
Conmutado, ajustable a 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 8 A |
| Grado de impermeabilidad |
IP67 |
| Sistema de refrigeración |
Refrigeración por agua integrada |
| Diámetro del tubo de refrigeración |
3,0 mm interior / 5,5 mm exterior |
| Dimensiones (L × W × H) |
60 × 36,3 × 22,5 mm (sin el tubo de refrigeración por agua) |
| Peso |
115,6 g (incluye cables y conectores de salida) |
| Cables de entrada de la batería |
12AWG rojo × 150 mm / 12AWG negro × 150 mm |
| Cables de salida del motor |
3 × 12AWG negros, 100 mm cada uno |
| Conector de entrada de la batería |
Ninguno (requiere instalar un conector) |
| Conectores de salida del motor |
Conectores bala hembra dorados de 4,0 mm |
| Rueda libre |
Compatible, activación/desactivación seleccionable |
| Protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores |
Compatible |
| Programación del ESC |
Programador LED Box, LCD G2, LCD Pro, programador OTA |
| Conexión de programación |
Cable de señal del acelerador + cable de señal amarillo |
| Grabación de datos de pico |
Compatible |
| Supervisión en tiempo real |
Compatible con un módulo OTA externo |
| Grabación de gráficos históricos |
Compatible con OTA externo; no admite la grabación independiente integrada del historial en forma de gráfico |
| Actualización del firmware |
Compatible con hardware de programación |
| Longitud recomendada de la embarcación |
≤80cm |
Características principales del SEAKING 90A V4
Potencia continua de 90 A compatible con LiPo 4S
El SEAKING 90A V4 amplía el rango de funcionamiento más allá de los límites de 2S–3S de los modelos SeaKing 30A y 60A V4 más pequeños. Compatible con baterías LiPo 2S, 3S y 4S, ofrece a quienes construyen barcos RC más flexibilidad para adaptar el voltaje de la batería a los requisitos del motor sin escobillas.
Su corriente nominal continua de 90 A y su corriente de pico de 360 A ofrecen mayor capacidad de manejo de potencia para sistemas de propulsión marina configurados adecuadamente. La capacidad de 4S es especialmente importante al pasar de una configuración 3S a una combinación compatible de motor sin escobillas y batería de mayor voltaje.
Un voltaje más alto no significa automáticamente un mayor rendimiento en todas las embarcaciones. El KV del motor, el diámetro y el paso de la hélice, la resistencia del casco y la eficiencia de la refrigeración influyen en el consumo real de corriente. El motor debe evaluarse bajo carga de funcionamiento, y la cifra de pico de 360 A no debe considerarse una corriente nominal continua.
Construcción con protección IP67 contra el agua y refrigeración por agua
Diseñado para las condiciones húmedas de funcionamiento de los barcos RC, el SeaKing 90A V4 cuenta con una construcción resistente al agua y al polvo con clasificación IP67. Esto ayuda a proteger los componentes electrónicos internos de la exposición al agua en las condiciones especificadas por el fabricante.
El sistema de refrigeración por agua integrado disipa el calor durante el funcionamiento. Las conexiones de los tubos de refrigeración miden 3,0 mm de diámetro interior y 5,5 mm de diámetro exterior, por lo que son más grandes que las de los modelos V4 de 30 A y 60 A.
Un circuito de refrigeración que funcione correctamente es especialmente importante durante el funcionamiento prolongado con corrientes altas. Comprueba que la entrada de agua, los tubos y la salida estén conectados correctamente, y asegura las mangueras para evitar que se aflojen o tengan fugas.
Aunque el ESC es resistente al agua, se deben inspeccionar y secar los enchufes y conectores eléctricos expuestos después de usarlo para ayudar a prevenir la corrosión. La protección contra el agua también puede disminuir por el desgaste, los daños y el envejecimiento.
BEC ajustable de 8 A con tres opciones de voltaje
Una de las mejoras más importantes respecto al SeaKing 60A V4 es el BEC conmutado de mayor potencia. El SEAKING 90A V4 ofrece una salida BEC nominal de 8 A con tres opciones de voltaje: 6 V, 7,4 V y 8,4 V.
La opción de 6 V es adecuada para receptores y servos compatibles de voltaje estándar. Los ajustes de 7,4 V y 8,4 V permiten que el ESC suministre energía a equipos diseñados específicamente para funcionar con voltajes más altos, incluidos los servos de dirección de alto par adecuados.
Esta flexibilidad adicional de voltaje resulta útil al construir una embarcación con componentes electrónicos de dirección más exigentes. Sin embargo, el voltaje seleccionado para el BEC nunca debe superar el voltaje máximo de funcionamiento del receptor o del servo conectado.
Recordatorio sobre la compatibilidad del BEC
Las tres opciones de voltaje del BEC son ajustes seleccionables, no salidas simultáneas. Antes de configurarlo, comprueba la compatibilidad de voltaje y los requisitos de corriente de los equipos de radio conectados. La especificación publicada por el fabricante para el BEC del SEAKING 90A V4 es de 8 A.
Protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores
El SEAKING 90A V4 incluye una función de protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores específica, que añade otra capa de protección para aplicaciones marinas exigentes.
Una carga eléctrica excesiva puede elevar la temperatura de los componentes de potencia del ESC, incluidos los condensadores. Esta función de protección supervisa las temperaturas anómalas de los condensadores y ayuda a reducir el riesgo de daños por sobrecalentamiento.
Según el manual oficial de Hobbywing, cuando se activa la protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores, la salida del ESC se reduce a aproximadamente el 50 %. La salida máxima puede restablecerse automáticamente cuando la temperatura desciende lo suficiente.
Esta función supone una diferencia importante con respecto a los modelos SeaKing 30A y 60A V4, que no incluyen protección específica contra el sobrecalentamiento de los condensadores. Complementa la selección adecuada de la corriente y la refrigeración, pero no las sustituye.
Rueda libre ajustable para un control más preciso
El SeaKing 90A V4 incorpora la función de rueda libre de Hobbywing para mejorar el control del motor y la eficiencia de funcionamiento. Cuando está activada, la rueda libre puede ayudar a reducir el calor generado por el ESC y mejorar la linealidad del acelerador en condiciones de funcionamiento comparables.
También cambia la respuesta de la embarcación al soltar el acelerador. Con la rueda libre activada, la embarcación puede desacelerar más rápidamente, lo que ofrece al operador un mayor control al aproximarse a las curvas o ajustar la velocidad.
El 90A V4 permite activar o desactivar la rueda libre mediante el sistema de programación, lo que ofrece a los usuarios la flexibilidad de elegir el comportamiento que mejor se adapte a su embarcación y a sus preferencias de conducción.
Canal AUX para ajustar el ESC en tiempo real
El cable de señal amarillo adicional permite ajustar determinados parámetros del ESC a través de un canal disponible del receptor y los controles de un transmisor compatible.
Al asignar la función del canal AUX, los operadores pueden ajustar parámetros compatibles, como la fuerza máxima de marcha atrás, la respuesta de aceleración o la fuerza del freno de arrastre, mediante un interruptor o un control del transmisor.
Esto puede facilitar los ajustes precisos al evaluar el manejo de la embarcación y reducir la necesidad de conectar repetidamente un dispositivo de programación para cada pequeño ajuste. El receptor debe tener un canal disponible y el transmisor debe estar configurado correctamente.
Registro de datos y supervisión del rendimiento con HW LINK
El SEAKING 90A V4 admite la supervisión de datos de rendimiento mediante el sistema Hobbywing HW LINK con un módulo Bluetooth OTA externo compatible.
La información registrada sobre valores máximos puede incluir el voltaje mínimo de la batería, la corriente máxima, las RPM máximas del motor y la temperatura máxima del ESC. Estos valores ayudan a los operadores a evaluar el comportamiento del sistema de propulsión en condiciones reales de funcionamiento.
Con la conexión OTA adecuada durante el funcionamiento, se pueden supervisar mediante la aplicación móvil mediciones en tiempo real compatibles, como la posición del acelerador, el voltaje, la temperatura y las revoluciones del motor. Los datos históricos de funcionamiento también se pueden mostrar en gráficos.
Esto resulta especialmente útil para comparar diferentes hélices, ajustar la sincronización del motor o revisar cambios en el sistema de propulsión, aunque las lecturas siempre deben interpretarse teniendo en cuenta la configuración y las condiciones de funcionamiento reales.
Importante: La conectividad Bluetooth requiere un módulo OTA externo; no está integrada directamente en el ESC. El 90A V4 no admite el registro independiente de gráficos históricos sin la configuración OTA externa adecuada.
Actualizaciones de firmware y 11 parámetros programables
El SEAKING 90A V4 admite actualizaciones de firmware y una amplia gama de ajustes programables de control del motor mediante hardware de programación Hobbywing compatible.
Entre los dispositivos de programación disponibles se incluyen la caja de programación LED, LCD G2, LCD Pro y el programador OTA. Para actualizar el firmware mediante el software de Hobbywing o la aplicación móvil HW LINK, se necesita hardware externo compatible, como una caja de programación LCD compatible o un módulo OTA.
Con 11 categorías de parámetros programables, el ESC permite a los usuarios configurar la aceleración, el frenado, el sentido de giro, la sincronización del motor, la protección de voltaje y otras características de funcionamiento para adaptarlas al sistema de propulsión de la embarcación.
Compatibilidad de batería, motor y conector
El Hobbywing SEAKING 90A V4 es compatible con baterías LiPo de 2S–4S y está diseñado para accionar un único motor marino sin escobillas y sin sensores compatible. Para elegir una batería adecuada, no basta con tener en cuenta el número de celdas: también hay que considerar la capacidad de descarga, la corriente nominal de los conectores, el consumo de corriente del motor y la carga de la hélice.
| LiPo 2S |
7.4V nominales; compatible con un motor marino sin escobillas adecuado. |
| LiPo 3S |
11.1V nominales; compatible cuando el motor y el sistema de propulsión están especificados para funcionar con 3S. |
| LiPo 4S |
14.8V nominales; compatible con sistemas de alimentación marinos sin escobillas adecuados para 4S. |
| LiPo 5S / 6S |
No compatible con el SEAKING 90A V4. |
| Tipo de motor |
Un motor marino sin escobillas, trifásico y sin sensores. |
| Conexión del motor |
Tres conectores bala hembra dorados de 4.0mm en cables de salida de 12AWG. |
| Conexión de la batería |
Cables de entrada de 12AWG sin conector; se debe instalar un conector adecuado para la batería. |
Nota importante sobre los conectores
El SEAKING 90A V4 no incluye un conector de entrada de batería preinstalado. Los cables de alimentación rojo y negro de 12AWG deben equiparse con un conector adecuado para la batería y la corriente de funcionamiento prevista. Los cables de salida del motor llevan conectores bala hembra dorados de 4.0mm. Comprueba cuidadosamente el tamaño y la polaridad de los conectores y asegúrate de que todas las uniones soldadas estén bien aisladas.
SeaKing 60A V4 frente a 90A V4 frente a 120A V4
La elección del modelo SeaKing V4 adecuado depende de los requisitos eléctricos de todo el sistema de propulsión, no solo del tamaño de la embarcación. El 90A V4 se sitúa entre el compacto modelo 60A y el 120A V4 de mayor corriente.
| Característica |
60A V4 |
90A V4 |
120A V4 |
| Corriente continua |
60A |
90A |
120A |
| Corriente máxima |
200A |
360A |
500A |
| Compatibilidad con LiPo |
2–3S |
2–4S |
2–6S |
| Voltaje del BEC |
6/7.4V |
6/7.4/8.4V |
6/7.4/8.4V |
| Corriente del BEC |
4A |
8A |
8A |
| Protección contra sobrecalentamiento del condensador |
No |
Sí |
Sí |
| Peso |
64.6g |
115.6g |
123.5g |
| Longitud recomendada de la embarcación |
≤60cm |
≤80cm |
≤100cm |
Elige el 60A V4 si un sistema compacto de 2S–3S requiere una capacidad de corriente moderada y un ESC más pequeño y ligero.
Elige el 90A V4 si necesitas compatibilidad con LiPo 4S, un BEC ajustable de 8A y mayor capacidad de corriente sin pasar a la clase superior de 120A.
Elige el 120A V4 si tu motor requiere una capacidad de corriente continua mayor o si el sistema de alimentación supera los 4S, hasta el límite de 6S del fabricante.
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Programación del ESC y configuración inicial
El SEAKING 90A V4 ofrece 11 categorías de parámetros programables que permiten al operador configurar el comportamiento del motor y los ajustes de protección para la embarcación específica.
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Modo de funcionamiento: Solo marcha adelante o marcha adelante y marcha atrás.
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Fuerza máxima de marcha atrás: Intensidad ajustable del acelerador en marcha atrás.
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Número de celdas LiPo: Detección automática o selección manual de 2S, 3S o 4S.
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Corte por bajo voltaje: Umbral ajustable de protección de la batería.
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Voltaje del BEC: Seleccione 6 V, 7,4 V u 8,4 V.
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Sentido de giro del motor: Horario o antihorario.
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Impulso: Siete niveles de respuesta de aceleración.
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Rueda libre: Activar o desactivar.
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Fuerza del freno de arrastre: Frenado ajustable con el acelerador en posición neutra.
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Sincronización del motor: Sincronización ajustable para configuraciones de motor compatibles.
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Función del canal AUX: Asigne parámetros seleccionados para ajustarlos desde el transmisor.
Conexiones de programación
El SEAKING 90A V4 es compatible con los dispositivos de programación Hobbywing LED, LCD G2, LCD Pro y OTA. Para el modelo 90A, el procedimiento oficial de programación utiliza el cable de señal del acelerador junto con el cable de señal amarillo.
Al utilizar una caja de programación, deben conectarse ambos cables según las instrucciones del fabricante sobre polaridad y posición de la señal. Al utilizar un programador OTA, siga el diagrama oficial de conexión del cable en Y para configurar el ESC y acceder a las funciones de datos compatibles.
No dé por sentado que el 90A V4 utiliza la misma disposición del puerto de programación que el SeaKing 60A V4, que tiene una interfaz de programación independiente específica para ese modelo.
Lista de comprobación para la primera configuración
- Confirme que las conexiones del motor, la batería, el receptor y el ESC sean correctas.
- Instale y asegure los tubos de refrigeración por agua.
- Configure el transmisor y calibre el rango del acelerador.
- Compruebe que el ESC detecte correctamente el número de celdas LiPo.
- Configure el voltaje del BEC para el receptor y el servo de dirección.
- Configure el modo de funcionamiento y un límite de corte por bajo voltaje adecuado.
- Compruebe el sentido de giro del motor y la respuesta del acelerador con la hélice despejada y en condiciones seguras.
- Compruebe la circulación del agua antes de hacer funcionar la embarcación con una carga considerable.
Desconecte siempre la batería LiPo después de usarla. El ESC puede seguir consumiendo una pequeña cantidad de energía mientras está conectado, lo que podría descargar en exceso la batería durante el almacenamiento.
Protección avanzada para el uso exigente de barcos RC
El SeaKing 90A V4 integra varias funciones de protección electrónica diseñadas para reducir el riesgo de daños en el ESC cuando las condiciones de funcionamiento se vuelven anormales.
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Protección contra bajo voltaje: Ayuda a evitar la descarga excesiva de la batería LiPo.
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Protección contra sobretemperatura del ESC: Reduce la potencia cuando la temperatura del ESC es excesiva.
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Protección contra sobrecorriente: Responde ante condiciones de corriente anormales.
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Protección contra pérdida de señal del acelerador: Ayuda a evitar el funcionamiento descontrolado del motor cuando se pierde la señal del receptor.
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Protección contra el sobrecalentamiento del condensador: Reduce la potencia de salida si la temperatura del condensador es excesiva.
Estas protecciones mejoran la fiabilidad durante el funcionamiento, pero no eliminan la necesidad de elegir correctamente los componentes, asegurar las conexiones eléctricas, garantizar una refrigeración adecuada y aplicar una carga apropiada al motor.
Manual oficial del Hobbywing SEAKING 90A V4
Consulta el manual oficial de usuario del Hobbywing SEAKING V4 para ver las instrucciones de cableado, la calibración del acelerador, las conexiones de programación, los parámetros ajustables, los indicadores LED, el comportamiento de las protecciones y la resolución de problemas.
Descargar el manual de usuario del Hobbywing SEAKING 90A V4 (PDF)
Este manual también incluye los modelos SEAKING 30A, 60A y 120A V4. Sigue siempre las especificaciones eléctricas y las instrucciones de programación específicas del modelo 90A.
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Preguntas frecuentes
¿El Hobbywing SEAKING 90A V4 admite baterías LiPo de 4S?
Sí. El SeaKing 90A V4 admite baterías LiPo de 2S, 3S y 4S. El motor sin escobillas y todo el sistema de propulsión también deben estar preparados para el voltaje seleccionado. Este modelo no admite baterías LiPo de 5S ni 6S.
¿El SeaKing 90A V4 es resistente al agua?
Sí. Cuenta con protección IP67 contra el agua y el polvo. Aun así, el sistema de refrigeración por agua debe conectarse correctamente, y se deben revisar y secar los conectores expuestos después de cada uso para reducir el riesgo de corrosión.
¿Para qué tamaño de barco RC es adecuado el SEAKING 90A V4?
Hobbywing recomienda usarlo en embarcaciones de hasta 80 cm de eslora. La idoneidad real depende del consumo de corriente del motor, la carga de la hélice, la eficacia de la refrigeración y el espacio disponible para la instalación.
¿Cuál es la diferencia entre el SeaKing 60A V4 y el 90A V4?
El modelo 90A V4 aumenta la capacidad de corriente continua de 60 A a 90 A y admite hasta 4S LiPo en lugar de 3S. También cuenta con un BEC de 8 A con una opción adicional de 8,4 V, cableado de alimentación de mayor calibre y protección específica contra el sobrecalentamiento del condensador.
¿Cuál es la diferencia entre el SeaKing 90A V4 y el 120A V4?
El modelo 120A V4 admite una corriente continua de 120 A y hasta 6S LiPo, frente a los 90 A y 4S del modelo 90A V4. Ambos modelos incluyen un BEC de 8 A ajustable a 6 V/7,4 V/8,4 V y protección contra el sobrecalentamiento del condensador.
¿El SEAKING 90A V4 tiene una opción de BEC de 8,4 V?
Sí. El BEC integrado de modo conmutado de 8 A admite una salida seleccionable de 6 V, 7,4 V y 8,4 V. La configuración de 8,4 V solo se debe usar con receptores y servos específicamente diseñados para ese voltaje.
¿El SeaKing 90A V4 tiene protección contra el sobrecalentamiento del condensador?
Sí. A diferencia de los modelos SeaKing 30A y 60A V4, el modelo 90A V4 incluye protección específica contra el sobrecalentamiento del condensador. Cuando se activa, el ESC reduce la potencia hasta que la temperatura del condensador desciende lo suficiente.
¿Puedo ajustar la función Freewheeling del SEAKING 90A V4?
Sí. Se puede activar o desactivar la función Freewheeling con equipos de programación Hobbywing compatibles para ajustar el comportamiento del control del motor y las características de desaceleración.
¿El SEAKING 90A V4 tiene Bluetooth integrado?
No. La conectividad Bluetooth requiere un módulo OTA externo Hobbywing compatible. El módulo habilita las funciones compatibles de la aplicación HW LINK, incluidas la programación y la monitorización del rendimiento.
¿Puede el SeaKing 90A V4 registrar datos de rendimiento?
Sí. El ESC admite el registro de valores máximos y la monitorización de datos en tiempo real. Para consultar gráficos históricos de funcionamiento, se necesita la conexión OTA externa adecuada; no admite el registro independiente de gráficos históricos integrado.
¿Qué dispositivos de programación son compatibles con el SeaKing 90A V4?
El ESC es compatible con los dispositivos de programación Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro y OTA. Sigue las instrucciones oficiales para conectar la señal del acelerador y el cable de señal amarillo de este modelo.
¿Puedo actualizar el firmware del SEAKING 90A V4?
Sí. Se pueden actualizar el firmware con equipos y software de programación Hobbywing compatibles. Para el método de actualización correspondiente, se necesita una caja de programación LCD o un módulo OTA adecuados.
¿El SeaKing 90A V4 incluye un conector para la batería?
No. Los cables de entrada de batería de 12 AWG se suministran sin un conector preinstalado. Selecciona y suelda un conector adecuado para la batería y los requisitos de corriente. Las salidas del motor utilizan conectores hembra tipo bala dorados de 4,0 mm.
¿Puedo usar el SeaKing 90A V4 con un motor con escobillas o con dos motores brushless?
No. Está diseñado para accionar un motor brushless sin sensor compatible. No es un variador para motores con escobillas, y no se debe usar un solo ESC para accionar dos motores brushless.
