Siirry sisältöön
11.11 Tehomyynti
150 $ alennuspaketti vain 4,99 $ >
11.11 Tehomyynti
150 $ alennuspaketti vain 4,99 $ >

LiPo vs Li ion vs LiFe Paristot Selitetty

Tässä blogissa käsittelemme kolmea akkemiaa, jotka kaikki kuuluvat samaan litiumperheeseen. Puhumme niiden korkeatasoisista teknisistä tiedoista ja siitä, missä voit mahdollisesti käyttää näitä akkukokonaisuuksia.

3 esimerkkiä tulevat kaikki litiumperheestä, ja ne ovat Lipo-akku, litiumioniakku ja lopuksi LiFe-akku tai LiFe, riippuen siitä, miten haluat lausua sen.

Aloitetaan puhumalla näiden akkukokonaisuuksien jännitteistä.

Lipo-akullamme on nimellisjännite 3,70 volttia, litiumioniakulla nimellisjännite on 3,6 ja LiFe-akulla erinomainen jännite 3,30 volttia. Näet jo tässä suuren edun litium-polymeeriakulle, koska sillä on korkeampi nimellisjännite, kaikki nämä jännitteet ovat per kenno, joten kun kerrot nämä jännitteet kennojen kokonaismäärällä akkukokonaisuudessa, saat paljon korkeamman jännitteen litium-polymeeriakusta ilman tarvetta suurelle kennomäärälle.

Puhutaan seuraavasta arvosta, joka on taululla, eli maksimijännitteestä per kenno. Eri akkemioiden välillä on joitakin eroja. Suurin huomioitava asia on ero maksimijännitteen ja nimellisjännitteen välillä. Ensimmäisissä kahdessa akkemissa ero on noin 0,5 volttia per kenno. LiFe-akulla ero on vain 0,3 volttia, mikä viittaa siihen, että akun elinkaaren aikana 100 % varauksesta 20 % varaukseen jännite laskee vähemmän LiFe-akussa. Joten maksimijännitteen ja nimellisjännitteen eroissa LiFe vie voiton.

Nyt puhutaan kolmannesta teknisestä tiedosta, joka on taululla oleva absoluuttinen minijännite. Haluat ehdottomasti varmistaa, ettet koskaan saavuta taululla vihreällä kirjoitettuja arvoja: 3 volttia Lipolle, 3 volttia litiumionille ja 2,5 volttia LiFelle. Jos nämä jännitteet saavutetaan, akun käyttöikä vuosina lyhenee. Varmista, että minijännite on noin 3,4 volttia per kenno ensimmäisille kahdelle akkumme ja 3,00 volttia viimeiselle akkumme.

Nyt puhutaan seuraavasta kohdasta, joka on maksimikapasiteetti, jonka haluamme purkaa tietystä akkukokonaisuudesta. Jos meillä on 5000 milliampeeritunnin akku ja haluamme purkaa vain 80 % kapasiteetista, se on 4000 milliampeerituntia. Jäljelle jäävä varaustila on 1000 milliampeerituntia tässä 5000 milliampeeritunnin akussa. Tämä on tärkeää muistaa käytettäessä näitä akkuja, ja se auttaa erityisesti akun käyttöiän pidentämisessä noudattamalla tätä sääntöä. Onneksi tämä pätee kaikkiin tässä käsiteltyihin litiumperheen akkuihin.

Nyt puhutaan tyypillisestä käytöstä kullekin akkumme kemialliselle koostumukselle RC-maailmassamme. Aloitetaan Lipo-akusta. Näitä akkuja käytetään tyypillisesti suuritehoisissa järjestelmissä. Lipo-akun suuri etu on, että se voi antaa paljon virtaa koollaan ja painollaan. Tämä tekee siitä täydellisen korkean virran tilanteisiin, joissa tarvitaan paljon virtaa, erityisesti purkausnopeuden osalta, eli kuinka paljon virtaa saadaan ulos Lipo-akusta. Litiumioniakku soveltuu hitaasti kuluttaviin sovelluksiin RC-maailmassa, kuten vastaanotin- tai lähettimen akuksi, LED-valojen tai äänikortin käyttöön. Jopa jotkut kaukokontrolloidut lentokoneet tai dronet käyttävät tätä akkua.

Nyt viimeinen taululla oleva kohde on LiFe. Tätä käytetään monissa paikoissa, erityisesti suuremmissa radio-ohjattavissa ajoneuvoissa. Näitä akkuja käytetään lähettimissä, vastaanottimissa, sytytysjärjestelmissä ja turbiinien ECUissa. LiFe-akun etuna on nimellisjännite 3,3 volttia, mikä tekee siitä ihanteellisen vastaanottimen käyttöön. Sitä voi käyttää kaikille 6 voltin nimellisille servolle ilman ongelmia. Kokonaisjännite voi olla 7,2 volttia, mutta heti latauksen jälkeen jännite laskee nopeasti LiFe-akun tasolle.

Puhutaan Lipo- ja litiumioniakkujen tyypillisistä kennoista. Litium-polymeeriakkujen kennot ovat suorakaiteen muotoisia. Tässä on esimerkki 3s LiPo-akusta, jossa on kolme kerrosta kennoja päällekkäin. Tämä kennotyyppi vaurioituu helposti radio-ohjattavien ajoneuvojen onnettomuuksissa. Jos akku putoaa maahan lennon tai auton hypyn aikana, se todennäköisesti vaurioituu pysyvästi. Litiumioniakku on yleensä sylinterin muotoinen, yleinen malli on 18650.

Viimeisenä, syy miksi mainitsin erityisominaisuuden tässä akkumissa, on sen lepojännitteen vakaus 20 %:n ja 80 %:n varaustilan välillä. Tämä on harvinaista akkemioissa. LiFe-akun lepojännitettä ei yleensä käytetä varaustilan määrittämiseen, vaan käytän mieluummin milliampeerituntien kulutusta saadakseni käsityksen varaustilasta.

Puhutaan akun käyttöiästä. Lipo-akku on tässä vertailussa viimeisenä, koska sen käyttöikä on lyhyin. Esimerkiksi sähköisissä suihkumoottorikoneissa saan akusta noin 2-3 vuotta käyttöä ennen uuden ostamista. Suorituskyky heikkenee ajan myötä, eikä konetta voi lentää samalla teholla.

Nyt litiumioniakun sijoituksesta. Se tarjoaa pisimmän käyttöiän, mikä on yksi sen suurimmista eduista. LiFe-akku sijoittuu näiden kolmen välille sijalle 2, eli sen käyttöikä on parempi kuin Lipolla mutta lyhyempi kuin litiumionilla.

Puhutaan huollosta. Kaikki kolme akkukemiallista koostumusta vaativat huoltoa käyttöiän maksimoimiseksi. Parempi termi voisi olla vahingot, jotka johtuvat väärinkäytöstä. Lipo-akun väärinkäytöstä johtuvat vahingot ovat melko suuret, kun taas LiFe-akun väärinkäytöstä johtuvat vahingot ovat suhteellisen pienet.

Edellinen artikkeli Traxxas Pro Scale Funco Hiekkakartin Arvostelu & Ostajan Opas

Jätä kommentti

Kommentit on hyväksyttävä ennen kuin ne näkyvät

* Vaaditut kentät

CNHL Lipo akut

CNHL pyrkii tarjoamaan korkealaatuisia Li-Po-akkuja ja RC-tuotteita kaikille harrastajille erinomaisella asiakaspalvelulla ja kilpailukykyisillä hinnoilla

NÄYTÄ KAIKKI
TOP