Parhaat 1S LiPo -akut BETAFPV Air65:lle, Air75:lle & Wispille
Kaikki BETAFPV Air -sarjan versiot — mukaan lukien Air65, Air75 ja pimeässä hohtava Wisp Limited Edition — käyttävät BT2.0 1S LiPo -akkuja. Vaikka rungot eroavat akselivälin ja moottorin koon osalta, niiden akkuvaatimukset ovat yksinkertaiset: pienemmät kennot 65-luokalle ja hieman suuremmat 75-luokalle.
BETAFPV 300mAh vs CNHL 350mAh – Kumpi toimii paremmin?
Lentäjät, jotka etsivät ”betafpv 300mah” tai ”betafpv 300mah 1s”, vertailevat tyypillisesti vaihtoehtoja Air65:lle. CNHL:n Pizza Series 350mAh 1S -akku tarjoaa maltillisen kapasiteetin kasvun säilyttäen saman painoluokan. Tämä johtaa pidempiin lentoaikoihin sisätiloissa ja vakaampaan jännitteen toimitukseen kaasun nopeissa muutoksissa. Se on täysin yhteensopiva BT2.0-varustettujen Air65-runkojen kanssa.
BETAFPV 450mAh vs CNHL 500mAh – Käytännöllinen päivitys Air75:lle & Wispille
Air75-käyttäjät etsivät usein hakusanoilla ”betafpv 450mah” tai ”betafpv 450mah 1s” korvaavia akkuja. CNHL:n MiniStar 500mAh 1S -akku tarjoaa pidemmän käyttöajan ilman merkittävää massan lisäystä. Suurempi kapasiteetti hyödyttää ulkolentoja, freestyle-kokeiluja ja Wisp Editionin hieman raskaampia fluoresoivia komponentteja, säilyttäen samalla luotettavan BT2.0-yhteyden.
Ovatko Air65- ja Air75-akut vaihdettavissa keskenään?
Vaikka liittimet ovat identtiset, kapasiteettivaatimukset eroavat: Air65 toimii parhaiten 260–350mAh akuilla, kun taas Air75 hyötyy 450–500mAh akuista. Suurempien pakettien käyttö Air65:ssä voi vaikuttaa ketteryyteen, kun taas liian pienet akut Air75:ssä voivat vähentää maksimityöntöä. Akun koon sovittaminen rungon luokkaan varmistaa tasapainoisen ja herkästi reagoivan käsittelyn.
Miksi BT2.0-akut ovat ihanteellisia 1S Whoop -alustoille
BT2.0-liittimet tarjoavat alhaisemman vastuksen ja paremman virran verrattuna vanhempiin PH2.0-liittimiin. Air65-, Air75- ja Wisp-sarjat on suunniteltu BT2.0:n ympärille tukemaan korkeaa KV-arvoa 0702- ja 0802-moottoreissa. Tämä liitinmuoto minimoi jännitteen laskun nopeiden kaasun muutosten aikana, auttaen ylläpitämään tasaista tehonsyöttöä koko lennon ajan.
Suositellut CNHL-päivitykset BETAFPV Air -sarjalle
Air65:lle ja sen Wisp-variantille luotettava vaihtoehto on CNHL Pizza Series 350mAh 1S 75C Akku (BT2.0). Se tarjoaa tasapainon kapasiteetin, painon ja lisäkaasun hallinnan välillä.
Air75-pilootit voivat harkita CNHL MiniStar HV 500mAh 1S 75C akku (BT2.0). Lisäkapasiteetti tukee pidempiä ulkolentoja säilyttäen luotettavan jännitteen kuormituksen alla.
UKK – Air65 / Air75 / Wisp akun kysymykset
Voiko Air65 käyttää 450mAh paketteja?
Ei suositella. Raskaammat akut vähentävät ketteryyttä ja muuttavat PID-tasapainoa. 260–350mAh on ihanteellinen 65 mm akselivälille.
Onko 500mAh liian raskas Air75:lle?
Useimmille lentotyyleille 500mAh pysyy hyväksyttävissä rajoissa. Se tarjoaa pidemmät lennot ilman merkittävää vaikutusta käsiteltävyyteen.
Vaatiiko Wisp Edition erityisen akun?
Ei. Huolimatta sen fluoresoivista osista, Wisp käyttää samoja virtavaatimuksia ja BT2.0-liitintä kuin tavallinen Air65/Air75.
Onko BT2.0 pakollinen?
Kyllä. Air Series -lentokontrolleri ja virtajärjestelmä on optimoitu BT2.0:lle. Se tukee suurempaa virrankulutusta kuin PH2.0.
Minkä akun sinun tulisi valita? (Pikapikaopas)
Air65 / Air65 Wisp: 260–350mAh 1S (BT2.0)
Air75 / Air75 Wisp: 450–500mAh 1S (BT2.0)
Valitse kevyempi paketti maksimaaliseen ketteryyteen tai suurempi pidempiin ulkolentoihin.
Syvällisempää keskustelua suorituskykyeroista ja päivityspoluista varten käy liittyvässä blogikirjoituksessamme: Air65 & Air75 akun päivitysohje.
Tutustu lisää FPV-akkuvaihtoehtoihin
Jos lennät enemmän kuin vain whoopsia, voit myös tutustua CNHL:n koko FPV-valikoimaan täällä： FPV Drone Batteries.