Siirry sisältöön
11.11 Tehomyynti
150 $ alennuspaketti vain 4,99 $ >
11.11 Tehomyynti
150 $ alennuspaketti vain 4,99 $ >

CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 Replacement Fuselage - Orange

Saatavuus:
Vain 4 yksikköä jäljellä
Saatavuus:
Loppu varastosta
Saatavuus:
Loppu varastosta
Saatavuus:
Loppu varastosta
Alkuperäinen hinta $119.99 - Alkuperäinen hinta $119.99
Alkuperäinen hinta $119.99
$119.99 USD
$119.99 - $119.99
Nykyinen hinta $119.99 USD
Ship_From: UK

Yhdysvaltojen (LA) varastomaat:

Yhdysvallat ja Kanada (pois lukien Havaiji, Puerto Rico ja Yhdysvaltojen saari- tai sotilasalueet)

Yhdysvaltojen varastomaat:

Vain Yhdysvallat

EU:n varastomaat:

EU-maat (pois lukien Malta/Kypros)

Maailmanlaajuiset varastomaat: EU (pois lukien Malta/Kypros), Yhdysvallat, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Lisää toimitusmaita, tarkista ne täältä

The CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 Fuselage is the dedicated replacement fuselage for the CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider - Orange. If your original airframe has suffered nose damage, transport damage, structural cracking, or simply reached the point where repeated repairs no longer make sense, this is the correct replacement part to bring the model back to a cleaner and more dependable condition.

On a full-house electric sport glider like the Pulse 2200 V2, the fuselage is more than just a foam shell. It is the main structural body that supports the wing join area, cockpit space, battery position, canopy fit, and overall alignment of the airplane. Once the fuselage is compromised too heavily, even a model that is technically repairable may stop feeling right in the air. Replacing the fuselage can often be the more practical long-term solution.

Quick Part Check

Part name: Fuselage

Part number: KAV02.8091.1

Fits: CNHL KAVAN Pulse 2200 V2

Best for: nose damage, cracked airframe replacement, transport damage, or restoring a worn fuselage to a cleaner flying condition

What This Replacement Part Is For

This fuselage replacement is meant for Pulse 2200 V2 owners who want to restore the airplane properly instead of relying on repeated patch repairs. Foam airframes can take a surprising amount of use, but after enough harder landings, nose-first incidents, or accumulated wear around key structural areas, the fuselage can become the limiting factor in how cleanly the airplane goes back together and how confidently it flies.

Replacing the fuselage is often the best solution when the original body has become too messy, too soft, too cracked, or too far gone around important mounting and alignment areas. For owners who want the model to stay worth flying, this is one of the most important spare parts to keep available.

Why the Fuselage Matters on the Pulse 2200 V2

The Pulse 2200 V2 is not a basic two-function glider. It is a full-house electric sport glider with a real setup window, flap logic, battery position sensitivity, and a wider flight envelope than a casual foam model. That means the fuselage plays a bigger role than many replacement-part pages admit. It affects how the wing roots align, how the battery sits in the bay, how the canopy closes, and how the airframe feels once everything is reassembled.

On this airplane, a badly repaired fuselage can lead to more than cosmetic frustration. It can also create ongoing setup compromises. A clean replacement fuselage helps restore the airplane closer to the way it was meant to feel.

Common Reasons to Replace the Fuselage

  • Nose damage after a harder landing or prop strike event
  • Cracks or crushing around the front fuselage structure
  • Battery bay or canopy area damage
  • Structural wear from repeated repairs over time
  • Transport or storage damage
  • A general rebuild where a cleaner airframe is more sensible than another patch job

A Practical Spare Part for Long-Term Ownership

For a model like the Pulse 2200 V2, fuselage availability is part of what makes the airplane worth owning long-term. This is the kind of glider many pilots keep flying because it can cover thermal work, slope sessions, powered climbs, and general sport gliding in one airframe. A replacement fuselage helps extend that ownership cycle instead of forcing the entire model out of service after one badly timed incident.

If you are rebuilding or maintaining your airplane, you may also want to browse the full CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 spare parts collection for other related items.

Related Pages

CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider - Orange
CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 spare parts
Best battery for CNHL KAVAN Pulse 2200 V2

FAQ

What does this fuselage fit?
This replacement fuselage is for the CNHL KAVAN Pulse 2200 V2.

Is this the right part if my original airframe is cracked in the nose or cockpit area?
Yes. If the original fuselage has suffered nose damage, cracking, crushing, or repeated repair fatigue, this is the correct replacement part to consider.

Why replace the fuselage instead of repairing the old one again?
Once the main body has been patched multiple times or damaged around key alignment areas, replacing the fuselage is often the cleaner and more reliable long-term solution.

Should I also check other parts when replacing the fuselage?
Yes. It is a good idea to inspect the canopy, linkage parts, motor area, spinner, and propeller at the same time, especially if the replacement is related to a harder nose-first incident.

CNHL-tuotteilla on 90 päivän takuu ostopäivästä lukien, ellei tuotteen ilmoituksessa toisin mainita.

Tämä takuu kattaa alkuperäiset materiaalien ja työn laadun viat. Se ei kata normaalia kulumista, pullistumista, turpoamista, ylilatausta, ylilatausta, virheellistä säilytystä, kolhuja tai vesivahinkoja, liittimien vaihtoja tai mitään vahinkoja, jotka johtuvat väärinkäytöstä tai käsittelyvirheestä.

Jos havaitset, että meiltä ostettu tuote on viallinen 90 päivän takuuajan kuluessa, ota meihin yhteyttä järjestääksesi palautuksen tarkastusta varten. Arviointimme perusteella me yleensä korjaamme, vaihdamme tai tarjoamme sopivan ratkaisun ilman lisäkustannuksia.

Huomaa, että asiakkaat vastaavat tuotteiden palautuksen toimituskuluista tarkastusta tai takuupalvelua varten.

Maasi tai alueesi on vastattava lähetysvarastoa

Globaali varasto

Globaalia varastoa (mukaan lukien Global-CN2) varten tilaukset lähetetään yleensä standardilähetyksellä 4–5 työpäivän kuluessa, ja toimitusaika on 20–25 päivää.

Yhdysvaltain (LA) varasto

Yhdysvaltain (LA) varastolle tilaukset lähetetään yleensä 2–3 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään Yhdysvaltoihin USPS:n tai FedExin palvelulla (ilmainen toimitus yli 79 dollarin tilauksissa), toimitusaika on 3–7 työpäivää. Lähetämme myös Kanadaan UPS:n kautta, toimitus kestää yleensä 10–12 työpäivää, toimituskulu on 169 dollaria.

Yhdysvaltain varasto

Yhdysvaltain varastolle tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdysvaltoihin USPS:n palvelulla (ilmainen toimitus yli 69 dollarin tilauksissa), toimitusaika on 3–7 työpäivää.

EU-varasto

EU-varastolle tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa, toimitusaika on 5–10 työpäivää.

UK-varasto

UK-varastolle tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Yodelin/Hermesin/DPD:n palvelulla (ilmainen toimitus yli 69 dollarin tilauksissa), toimitusaika on 3–7 työpäivää.

AU-varasto

AU-varastolle tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Australiaan AU Postin palvelulla (ilmainen toimitus yli 79 dollarin tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.

CA-varasto

CA-varastolle tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Kanadaan Amazon UPS:n/FedExin/CA Postin palvelulla (ilmainen toimitus yli 99 dollarin tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.

TOP