Dynam E-2C Hawkeye -akun opas
Dynam E-2C Hawkeye on 1500 mm kaksimoottorinen RC-mittakaavalentokone, jota pyörittävät kaksi TomCat 3520-KV770 harjattomaa moottoria ja kaksi TomCat Skylord 40A ESC:tä. Dynam suosittelee 4S 14,8V 3200mAh 25C LiPo-akkua XT60-liittimellä.
Virallinen tekninen määritelmä tekee 3200mAh:sta turvallisimman lähtökohdan, mutta se ei ole ainoa käytännöllinen vaihtoehto. Yhteensopivat 3300mAh, 3500mAh ja 3700mAh akut voivat tarjota erilaisia yhdistelmiä akun sijoittelusta, jännitteen vakaudesta ja käytettävissä olevasta lentovarasta.
Kaikki tässä kokoelmassa esitetyt kuusi akkua on määritetty yhteensopiviksi vaihtoehdoiksi. Alla olevat kolme suositusta on korostettu, koska ne tarjoavat E-2C Hawkeye -omistajille selvästi erilaisia valintoja sen sijaan, että toistaisivat useita hyvin samankaltaisia teknisiä tietoja.
| Virallinen akku | 4S 14,8V 3200mAh 25C LiPo |
| Yhteensopiva kapasiteettialue | 3200–3700mAh |
| Akun jännite | 4S LiPo tai yhteensopiva 4S LiHV |
| Liitin | XT60 |
| Lentokoneen painopiste | 95–100 mm siiven etureunan takana juurella |
| Paras kokonaisvaltainen valinta | CNHL Black Series 3200mAh 4S 30C Shorty XT60 |
Kolme parasta akkua Dynam E-2C Hawkeye -malliin
1. Paras kokonaisvaltainen: CNHL Black Series 3200mAh 14,8V 4S 30C Shorty LiPo-akku XT60-liittimellä
CNHL Black Series 3200mAh 4S 30C Shorty on lähin kokonaisvaltainen vastine Dynam E-2C Hawkeye -akun suositukselle. Se säilyttää virallisen 3200mAh kapasiteetin ja nostaa purkausluokituksen listatusta 25C minimistä 30C:hen.
Lyhyt akkumuoto on erityisen hyödyllinen tässä lentokoneessa. Se antaa lentäjälle lisää tilaa säätää akkua puisella alustalla, kiinnittää johdot ja pitää XT60-kaapelin poissa sisäänvedettävän nokkavaunun mekanismin läheltä.
3200mAh 30C -akun teoreettinen jatkuva virta on 96A. Todellinen käyttökelpoinen teho riippuu akun kunnosta, lämpötilasta, johdotuksesta ja jännitehäviöstä, mutta tekniset tiedot tarjoavat järkevän varmuusmarginaalin alkuperäiselle kaksimoottorisysteemille, jossa on kaksi 40A ESC:tä.
Paras valinta: alkuperäisen kaltainen tasapaino, rutiininomainen mittakaavalento, helpompi akun sijoittelu ja lentäjille, jotka haluavat lähimmän vaihtoehdon Dynamin viralliselle akkusuositukselle.
2. Pidemmän lennon valinta: CNHL 3700mAh 14,8V 4S 40C LiPo-akku XT60-liittimellä
CNHL 3700mAh 4S 40C on suosittu suuremman kapasiteetin vaihtoehto tälle E-2 Hawkeye -RC-koneelle. Sen kapasiteetti on noin 16 % suurempi kuin 3200mAh-akulla, tarjoten enemmän varastoitua energiaa mittakaavasähköpiireille, matalille lentokorkeuksille, toistuville lähestymisille ja järkevälle laskuvaralle.
Se ei automaattisesti tarkoita 16 % pidempää lentoaikaa. Suurempi akku voi lisätä asennuspainoa, ja todellinen kesto riippuu kaasun käytöstä, tuulesta, lentotyylistä, potkurin kuormituksesta ja akun kunnosta.
Tärkein syy valita tämä akku on sen suurempi kapasiteetti, ei korkeampi ilmoitettu C-arvo. Asennuksen jälkeen varmista, että malli tasapainottuu edelleen määritellyn 95–100 mm painopistealueen sisällä.
Paras valinta: pidemmät lennot, lisävaranto uudelleenlähdölle ja lentäjät, joita ei haittaa maltillinen akun painon kasvu.
3. Korkean suorituskyvyn valinta: CNHL Lightning LiHV 3500mAh 15,2V 4S 120C HV LiPo -akku XT60-liittimellä
CNHL Lightning LiHV 3500mAh 4S 120C yhdistää hieman suuremman kapasiteetin kuin tavallinen 3200mAh suositus ja suorituskykyyn keskittyvän LiHV-akun jännitetuen.
Tämä tekee siitä vahvimman suorituskykyvalinnan lentäjille, jotka ovat huolissaan jännitteen laskusta kaksimoottorisen nousun, jatkuvan nousun tai toistuvan kiihdytyksen aikana. Sen 3500mAh kapasiteetti tarjoaa myös maltillisen lisäyksen varastoituneeseen energiaan siirtymättä suoraan suurimpaan 3700mAh vaihtoehtoon.
Täyteen ladattu tavallinen 4S LiPo saavuttaa 16,8V (4,20V per kenno). 4S LiHV -akku, ladattu täyteen 4,35V per kenno, saavuttaa 17,4V.
Älä käytä täyttä 17,4V LiHV-asetusta, ellei koko lentokoneen voimajärjestelmää ole varmistettu tukevan sitä. Kun täyttä LiHV-jännitettä ei ole vahvistettu, lataa akku 4,20V:iin per kenno ja käytä sitä samalla maksimijännitteellä kuin tavallista 4S LiPoa.
Paras valinta: suuri purkuvara, vahvempi jännitestabiilisuus ja suorituskykyyn keskittyvä Dynam E2C Hawkeye -kokoonpano.
Kannattaako valita 3200mAh, 3300mAh, 3500mAh vai 3700mAh?
Oikea kapasiteetti riippuu siitä, painotatko alkuperäisen kaltaista käsittelyä, jännitteen tukea vai lentovarantoa.
3200mAh: Lähimpänä tehdasasetusta
3200mAh akku noudattaa Dynamin julkaisemia suosituksia ja on looginen lähtökohta ensimmäiselle lennolle. Se minimoi tarpeettoman lentopainon kasvun riskin ja tarjoaa yleensä parhaan vapauden sijoittaa akku oikeaan painopisteeseen.
Valitse Black Series 3200mAh Shorty tavalliseen LiPo-kokoonpanoon tai Lightning LiHV 3200mAh, kun haluat LiHV-kennojen kemian säilyttäen alkuperäisen kapasiteetin.
3300mAh: Varovainen tehoparannus
Kaksi 3300mAh akkua pysyvät hyvin lähellä virallista teknistä tietoa. 30C-versio on suoraviivainen lähes alkuperäinen vaihtoehto, kun taas 40C-versio lisää purkuvaraa muuttamatta olennaisesti ilmoitettua kapasiteettia.
Tämä kapasiteetti vastaa myös itsenäisiä lentotestejä, joissa käytettiin sekä 3200mAh että 3400mAh 4S akkuja ilman tarvetta merkittävään akun paikan muutokseen.
3500mAh: Suorituskyvyn ja kapasiteetin tasapaino
Lightning LiHV 3500mAh on tarkoitettu lentäjille, jotka haluavat maltillisen kapasiteetin kasvun yhdistettynä vahvempaan jännitetukeen. Se sijoittuu vakio-3200–3300mAh ryhmän ja suuremman kapasiteetin 3700mAh akun väliin.
3700mAh: Maksimikapasiteetti tässä kokoelmassa
3700mAh 4S 40C akku on suurin vaihtoehto Dynam Hawkeyelle. Se on sopivin valinta, kun lisäkäytettävä energia ja laskuvarmuus ovat tärkeämpiä kuin kevyin mahdollinen akkuasennus.
Tasapainota lentokone aina uudelleen, kun vaihdat akkua. Pelkkä kapasiteetti ei paljasta akun mittoja, painojakaumaa tai vaikutusta lopulliseen painopisteeseen.
Miksi Hawkeye ei tarvitse äärimmäisen korkeaa C-arvoa
Dynam määrittelee 3200mAh 25C akun. Kun 3,2Ah kerrotaan 25:llä, saadaan teoreettinen jatkuva virta 80A, mikä vastaa lentokoneen kahden 40A ESC:n yhteenlaskettuja julkistettuja arvoja.
Tämä ei tarkoita, että kaksi moottoria kuluttaisi jatkuvasti tarkalleen 80A, eikä se takaa, että jokainen akku toimittaa painetun arvonsa kaikissa olosuhteissa. Se kuitenkin osoittaa, miksi terve ja oikein mitoitettu 30C tai 40C akku on jo sopiva vakiojärjestelmälle.
Korkeampi C-arvo voi auttaa vähentämään jännitehäviötä ja tarjota enemmän virran reserviä, mutta sen ei tulisi korvata tarkistuksia:
- Oikeat akun mitat ja asennettu paino
- XT60- ja tasapainotusjohtojen turvallinen reititys
- Akun kunto ja kennojen tasapaino
- Riittävä jäähdytys ESC:iden ja moottoreiden ympärillä
- Oikea potkurin asennus ja moottorin pyörimissuunta
- Lentokoneen lopullinen painopiste
Akun asennus ja painopisteen säätö
Dynam E-2C Hawkeye käyttää kätevää ylhäältä täytettävää akkukoteloa, jossa on puinen akkualusta. Alusta antaa tilaa akun siirtämiseen suositellun 95–100 mm painopisteen löytämiseksi.
- Aseta akku tukevasti puualustalle.
- Siirrä sitä eteen- tai taaksepäin, kunnes malli tasapainottuu 95–100 mm kohdalle.
- Varmista akku asennettujen hihnojen tai sopivan tarranauhan avulla.
- Kiinnitä XT60-johto ja tasapainotusjohto.
- Pidä kaikki johdotukset poissa sisäänvedettävän nokkalaskutelineen tieltä.
- Käytä laskutelineitä samalla kun tarkkailet akun johtoja.
- Tarkista painopiste uudelleen akun mallin, kapasiteetin tai asennuspaikan vaihdon jälkeen.
Älä jätä pääakun johtoa löysäksi lokeroon. Johdon liike voi sallia sen päästä nokan sisäänvedettävän alueelle käytön aikana.
Miten E-2 Hawkeyen lentotyyli vaikuttaa akun valintaan
Dynam E-2C Hawkeye on parasta käsitellä mittakaavakaksikkona eikä rajattomana akrobaattimallina. Sen vahvuuksia ovat realistinen risteily, koordinoidut käännökset, laskutelineen ohitukset, tehokas siivekkeiden käyttö ja hallitut moottorikäyttöiset lähestymiset.
Vakio kaksoismoottorijärjestelmä tarjoaa riittävästi tehoa luottavaisiin nousuihin ja normaaleihin kiihdytyksiin, mutta lentokonetta ei ole tarkoitettu tuntumaan liiallisesti ylivoimaiselta. Hyvä akku tarjoaa vakaan tehon säilyttäen mallin tasapainon ja mittakaavan hallinnan.
Siivekkeet mahdollistavat koneen hidastamisen laskua varten, mutta Hawkeye hyötyy silti kaasun pitämisestä lähestymisen aikana. Sitä ei tule käsitellä täysin moottorittomana liitokoneena.
Tämä tekee käyttökelpoisesta akun varauksesta erityisen tärkeän. Lentäjä saattaa tarvita lisäaikaa uudelleenlähdölle, laskutelineen uudelleenkäynnistykselle tai toiselle laskuyritykselle. Valitse varovainen ajastin sen sijaan, että yrittäisit käyttää kaikkia saatavilla olevia milliampeeritunteja ensimmäisillä lennoilla.
Aito Grumman E-2C Hawkeye RC-mallin takana
Täysikokoinen Grumman E-2 Hawkeye kehitettiin lentotukialusperäiseksi ilmavalvonta- ja johtokoneeksi. Sen korkea siipi, kaksoisturboprop-moottorit, useat pystysuorat pyrstöt ja suuri pyörivä tutkateltta loivat yhden tunnistettavimmista silueteista merilentokoneissa.
Alkuperäinen Hawkeye lensi ensimmäisen kerran vuonna 1960 ja tuli Yhdysvaltain laivaston käyttöön vuonna 1964. Parannettu E-2C otettiin käyttöön vuonna 1973 ja se jatkoi lentokoneperheen ilmavalvonta- ja laivaston koordinointiroolia.
Dynam muuntaa tämän epätavallisen lentokoneen 1500 mm vaahtomuoviseksi RC-malliksi, jossa on toimiva 360 asteen pyörivä tutkateltta, kaksoisneliteräpotkurit, sisäänvedettävä kolmipyöräinen laskuteline, siivekkeet ja navigointivalot. Juuri tämä tunnistettavien E-2C Hawkeye -mittakaavaominaisuuksien ja aitojen liikkuvien toimintojen yhdistelmä erottaa mallin perinteisemmistä kaksimoottorisista RC-lentokoneista.
Dynam E-2C Hawkeye -esilennontarkastukset
Hawkeye sisältää enemmän mekaanisia ja sähköisiä järjestelmiä kuin perusurheilukone. Suorita yksityiskohtainen tarkastus ennen uuden akun liittämistä ja ensimmäistä lentoa.
- Varmista, että molemmat moottorit käynnistyvät sujuvasti ja samanaikaisesti.
- Tarkista, että jokainen moottori pyörii oikeaan suuntaan.
- Tarkista, että tavalliset ja käänteiset potkurit on asennettu oikeille puolille.
- Varmista, että molemmat korkeusvakaimen puoliskot liikkuvat yhtä paljon.
- Testaa kaksoisperäsimet ja ohjattava nokkapyörä.
- Tarkista molemmat siivekkeet ja kaikki laskusiivekkeet.
- Toista laskutelineiden käyttö useita kertoja ennen lentoa.
- Tarkasta tutkateltta, tuki ja pyörivä mekanismi.
- Varmista, että magneettiset moottorinsuojukset ja irrotettava nokka ovat tukevasti kiinni.
- Tarkista 95–100 mm painopiste lentovalmiin akun ollessa asennettuna.
Dynam E-2C Hawkeye akun UKK
Mikä on paras akku Dynam E-2C Hawkeyelle?
CNHL Black Series 3200mAh 14,8V 4S 30C Shorty LiPo XT60-liittimellä on paras yleissuosituksemme. Sen kapasiteetti vastaa läheisesti Dynamin virallista 3200mAh-määritystä, ja lyhyt muoto mahdollistaa hyödyllisen sijoittelun akkualustalla.
Voiko Dynam E-2C Hawkeye käyttää 3700mAh 4S akkua?
Kyllä. CNHL 3700mAh 4S 40C XT60 -akku sisältyy tähän kokoelmaan korkeampikapasiteettisena vaihtoehtona. Tarkista asennuksen jälkeen fyysinen tila, kaapelien reititys ja 95–100 mm:n painopiste.
Riittääkö 30C akku kaksimoottorille?
Kyllä. Dynam suosittelee vakiona 3200mAh 25C akkua. Hyväkuntoinen 3200mAh 30C akku tarjoaa teoreettisesti enemmän virtaa, vaikka akun todellinen suorituskyky riippuu myös kunnosta, lämpötilasta ja jännitehäviöstä.
Voinko käyttää 3300mAh tai 3500mAh akkua?
Kyllä. Molemmat kapasiteetit kuuluvat tämän kokoelman yhteensopivaan valikoimaan. 3300mAh akut pysyvät lähellä alkuperäistä suositusta, kun taas 3500mAh Lightning LiHV tarjoaa maltillisen kapasiteetin lisäyksen ja korkean suorituskyvyn kemian.
Kuinka kauan Dynam E-2C Hawkeye voi lentää?
Dynam ilmoittaa suositellulla kokoonpanolla noin yhdeksän minuutin lentoaikaa. Todellinen lentoaika riippuu kapasiteetista, kaasun käytöstä, tuulesta, lentotyylistä, akun iästä ja laskuun varatusta varauksesta. Aloita varovaisella ajastimella ja säädä sitä sen mukaan, kuinka paljon kapasiteettia akkuun palautuu lennon jälkeen.
Mitä latausnopeutta minun tulisi käyttää?
1C:n tasapainolataus on järkevä oletusarvo, ellei akun etiketti ja laturin ohjeet nimenomaisesti salli eri latausnopeutta. Tämä vastaa 3,2A 3200mAh:lle, 3,3A 3300mAh:lle, 3,5A 3500mAh:lle ja 3,7A 3700mAh:lle.
Lisää akkuja RC-mittakaavalentokoneisiin
Selaa lisää CNHL:n lentokoneakkuja mittakaavalentokoneisiin, kaksimoottorimalleihin, urheilukoneisiin ja EDF-suihkukoneisiin. Voit myös vertailla akkuja, jotka on valittu mittakaavan monimoottorilentokoneisiin.
