Batterie LIPO 6S EC5 Tablettes Polaires Épaississement et Contrôle

Résumé

Fabricant professionnel 6S Lipo Battery EC5 CNHL estime que la qualité de la feuille polaire est liée au développement du processus d'assemblage intermédiaire de la batterie 6S Lipo EC5, ce qui affecte également la performance électrochimique du segment arrière et de la batterie 6S Lipo EC5.
En production réelle, il arrive parfois que les plaques polaires de la batterie 6S Lipo EC5 augmentent l'épaisseur de la feuille polaire après quelques heures ou après d'autres processus. Rebond.
La feuille polaire de la batterie 6S Lipo EC5 est à différents stades, et son rebond d'épaisseur (comme le bombardement par rouleau, le rebond à sec, la charge et le rebond, etc.) est différent. La raison la plus fondamentale est que le choix de la densité de compactage est déraisonnable.

1. Rebond de la polarité de la batterie 6S Lipo EC5

Lors du processus de production de la batterie 6S LIPO EC5, la fabrication polaire appartient au processus précédent et occupe une place importante dans l'ensemble du processus. La qualité de la feuille polaire est liée au développement du processus d'assemblage intermédiaire de la batterie 6S Lipo EC5, ce qui affecte également la performance électrochimique du segment arrière et de la batterie 6S

Batterie Lipo EC5.
La fabrication de la feuille polaire est principalement composée de la préparation de la boue, de la collecte de la matière vivante fluide, de la pression du rouleau polaire et de la segmentation polaire.
La boue dispersée de la batterie 6S Lipo EC5 est appliquée sur la feuille d'aluminium polaire positive et négative ou la feuille de cuivre par écrasement à fente ou métastase estimée. L'excès d'eau ou de solvant NMP dans la pâte EC5 forme l'original

Puce d'électrode de la batterie 6S Lipo EC5.
Le taux de porosité initial de la feuille polaire de la batterie 6S Lipo EC5 terminée est élevé, l'adhésif est faible, ce qui n'est pas propice à l'infiltration de l'électrolyte, à la résistance non induite des particules de matière vivante, et à la batterie 6S Lipo EC5. Ces inconvénients ont sérieusement affecté la performance électrochimique de la batterie 6S Lipo EC5. Par conséquent, la feuille polaire de la batterie 6S Lipo EC5 après le revêtement doit améliorer ses performances par un processus de laminage.
Du revêtement aux rouleaux, le film polaire de la batterie 6S Lipo EC5 a subi un processus d'épaisseur allant de l'épais au fin, et un taux de porosité allant du grand au plus petit. La puce électrode que nous attendons est basée sur le fait de ne pas détruire la forme des particules de matériau actif positif et négatif, et d'avoir un taux de porosité approprié ainsi que la plus faible résistance de contact à l'interface.

Cela signifie que, sur la base ci-dessus, plus l'épaisseur de la polarité de la batterie 6S Lipo EC5 est fine, mieux c'est, mais en production réelle, il arrive parfois que le film polaire soit plus épais que le rouleau après quelques heures ou après d'autres processus. Le phénomène d'augmentation de l'épaisseur du film polaire de la batterie 6S Lipo EC5 est le rebond du film polaire.
La polarité est à différents stades, et son rebond d'épaisseur (comme le laminage au rouleau, le rebond à sec, la charge et le bombardement, etc.) est différent.

La raison la plus fondamentale est que le choix de la densité de compactage est déraisonnable.
Dans des circonstances normales, le fournisseur de matières premières de la batterie 6S Lipo EC5 fournira une plage de densité maximale aux entreprises 6S Lipo EC5. Cette plage de densité est obtenue sur la base de paramètres tels que la densité réelle, la composition du matériau et la dureté du matériau.
Le choix d'une densité de compactage trop élevée ou trop faible est incorrect. Le taux de porosité de la densité de compactage est trop élevé dans les pores de la petite puce, et les particules en contact ne sont pas étroitement liées. Propriétés chimiques ; une densité de compactage excessive entraînera la destruction de la structure du matériau actif. Il n'y a pas suffisamment d'espace entre les particules.

2. L'impact du rebond de la polarité sur la production de la batterie 6S Lipo EC5

L'épaisseur de la polarité de la batterie 6S Lipo EC5 est également normale après laminage, mais si la valeur de rebond est élevée, cela peut affecter la performance de l'emballage de la batterie au milieu et la performance de la batterie 6S Lipo EC5. Après le pressage au rouleau, la feuille polaire continuera à rebondir après 1-2 heures, puis la valeur d'épaisseur deviendra stable.
En plus de prendre en compte l'\épaisseur de la feuille polaire statique après laminage, la feuille polaire de la batterie 6S Lipo EC5 modifiera également la valeur de rebond après cuisson. Après encapsulation du boîtier de la batterie ou du film aluminium-plastique, et après injection de l'électrolyte vers l'intérieur, avec la pénétration de l'électrolyte, les molécules de solvant pénètrent dans l'espace entre les particules polaires, occupant l'espace interne de la feuille polaire, ce qui provoque une augmentation du volume de la feuille polaire, et cela augmentera également. En conséquence, l'épaisseur globale augmente.

Lors de l'utilisation de la batterie 6S Lipo Battery EC5, en raison de la décomposition des électrolytes, de l'expansion de la production de gaz et de la déshydratation des ions lithium, etc., cela peut entraîner que la valeur de conception de l'épaisseur globale de la batterie 6S Lipo Battery EC5 dépasse celle de la batterie 6S Lipo Battery EC5, ce qui provoque des gonflements et des problèmes de sécurité.

3. Contrôler le rebond de la feuille polaire de la batterie 6S Lipo Battery EC5

➤Choisir une densité raisonnable
Pour le rebond du film polaire de la batterie 6S Lipo Battery EC5, la valeur de densité de compactage appropriée doit être sélectionnée. Ce n'est qu'en choisissant la bonne densité de compactage que l'on peut prendre en compte l'épaisseur de la batterie 6S Lipo Battery EC5 et l'épaisseur de la batterie 6S Lipo Battery EC5. Par exemple :
Trois types de densité de compactage sont des pôles positifs, à savoir le pôle A avec une densité de compactage de 3,75g/cc, le pôle B avec une densité de compactage de 3,85g/cc, et le pôle C avec une densité de compactage de 3,95g/cc.
Testez l'épaisseur de la puce après séchage et après précharge, puis calculez le taux de rebond de l'épaisseur du pôle après la pression du rouleau. Le résultat du taux de rebond est présenté dans le tableau 1 :

▲ Taux de rebond de différentes densités de compactage et film de pôle inférieur (%)
On peut voir qu'à mesure que la densité de compactage du pôle diminue, l'épaisseur du rebond avant la précharge augmente. Bien qu'à une densité de compactage plus faible (3,75G/CC), le taux de rebond d'épaisseur avant la précharge du pôle après cuisson soit de 2,33 %.
Cependant, après la précharge, le taux de rebond d'épaisseur du pôle A dépasse celui du pôle B. Pendant le processus de précharge de la batterie 6S LIPO BATTERY EC5, les ions lithium sont retirés du matériau de l'électrode positive et insérés dans le pôle négatif via l'électrolyte.

Pour le pôle C, le contact entre les particules est serré, l'infiltration de l'électrolyte est plus difficile, et les ions lithium ne peuvent pas être retirés facilement vers le matériau de l'électrode négative depuis le pôle positif lors de la précharge. En même temps, le plus élevé.
Pour un pôle A à densité de compactage trop faible, en raison du contact non serré des particules du matériau vivant dans A, le taux de pores est élevé, l'électrolyte pénètre dans l'écart de l'électrode, ce qui entraîne une épaisseur de la feuille polaire de la batterie 6S Lipo Battery EC5. Par conséquent, choisir la densité de compactage appropriée est crucial.

➤Améliorer le processus de pression du rouleau
Après avoir réalisé une évaluation des performances électrochimiques à travers la batterie 6S Lipo Battery EC5, la meilleure densité de vie du corps vivant est confirmée. Ensuite, il est nécessaire d'améliorer la précision de la pression du rouleau dans le processus de pression du rouleau afin de garantir que la valeur de conception expérimentale corresponde à la valeur réelle du rouleau.
Afin d'améliorer la précision de la compression au rouleau et de réduire la valeur de rebond de la marée polaire, la première méthode est d'utiliser une pression secondaire au rouleau, et l'autre est d'utiliser le processus de rouleau chauffant.
Lors du processus de production de la batterie Lipo 6S EC5, en raison de la pression plus rapide du rouleau, les propriétés de rebond des pôles de différents matériaux sont également différentes, et un seul passage au rouleau ne peut souvent pas répondre aux exigences d'épaisseur, de densité compacte et de qualité de la marée polaire. Cela peut améliorer efficacement le problème de précision de compression au rouleau.

En général, la deuxième pression de rouleau doit être effectuée dans la salle sèche après 2 heures de pressage au rouleau. L'intervalle de 2 heures vise à garantir que le film polaire dispose d'une flexibilité temporelle suffisante et maintienne un état stable.
Le procédé de laminage à chaud des tablettes polaires de la batterie Lipo 6S EC5 est également l'une des solutions efficaces pour réduire le rebond de la feuille polaire. Le but principal du processus de laminage à chaud est :
① Éliminer l'eau dans le film polaire ;
② Réduire le taux de rebond du matériau de surface après laminage. Le laminage à chaud peut réduire le rebond polaire d'environ 50 % ;
③ Éliminer la contrainte interne de la feuille polaire, car lors des processus de segmentation ou de découpe de membrane, les tablettes polaires de la batterie Lipo 6S EC5 produisent souvent des phénomènes indésirables tels que des formes en serpent ou des retournements dus à la libération de la contrainte interne ;
④ Pendant le processus de laminage à chaud de la batterie Lipo 6S EC5, l'adhésif dans le matériau de la batterie Lipo 6S EC5 est à l'état de fusion, ce qui peut renforcer l'adhérence entre la substance active et le collecteur, sinon il est facile de se détacher et de tomber.
⑤ Réduire la résistance à la déformation du film polaire de la batterie Lipo 6S EC5, ce qui empêche la destruction de la structure du cadre poreux des substances actives sur la feuille polaire, ce qui favorise l'amélioration de l'indice d'absorption des substances actives.
Il existe deux principales méthodes de technologie de laminage à chaud. L'une consiste à compacter la feuille polaire de la batterie Lipo 6S EC5. Chauffer la feuille polaire avant le rouleau à 180 degrés Celsius, puis la laminer. L'épaisseur du pôle peut être contrôlée à ± 2 microns.
Une autre méthode consiste à chauffer le rouleau du rouleau et à effectuer le laminage. Ce processus de rouleau chauffant doit prendre en compte la répartition de la température du rouleau et le chauffage du rouleau.
Eh bien, ce qui précède est le contenu complet de l'épaisseur, du rebond et du contrôle de la marée polaire EC5 de la batterie Lipo 6S que le fabricant professionnel CNHL de batterie Lipo 6S EC5 propose. J'espère que ce contenu vous aidera à mieux comprendre la génération du rebond polaire de la batterie Lipo 6S EC5, l'impact du rebond polaire sur la production de la batterie Lipo 6S EC5 et la manière de contrôler ce rebond polaire. Plus d'informations sur la polarité de la batterie Lipo 6S EC5 peuvent être consultées ci-dessous :
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