Pourquoi le choix de la batterie est toujours important pour la RC10 1989 Stealth Car
Contrairement à de nombreux kits RC modernes, le RC10 Masami Edition reste fidèle à ses racines : c'est au constructeur de compléter la transmission. Cela inclut la sélection d'une batterie LiPo 2S compatible qui non seulement s'adapte, mais offre également des performances équilibrées sans surcharger le système.
Ce qu'il faut rechercher dans une batterie
Le châssis tubulaire classique du RC10 présente des contraintes d'espace. Vous devrez choisir une batterie d'une longueur inférieure à ~140 mm, avec un boîtier rigide pour la sécurité et la rigidité, et offrant une décharge stable. La spécification d'origine suggère une NiMH 7,2 V, mais les constructeurs d'aujourd'hui préfèrent un montage LiPo 7,4 V 2S léger et moderne.
Choix principal : CNHL Racing Series 6600mAh 7.4V 2S 120C
Alors, qu'est-ce qui fait de ce pack 6600mAh un choix solide ? Il offre l'autonomie, une faible résistance interne, et assez de punch pour garder le plaisir—sans exagérer sur une configuration vintage. La coque rigide ajoute ce ressenti robuste, et la taille est parfaite pour le châssis tubulaire du RC10—pas de problèmes d'ajustement bizarres, pas de coins encombrants.
Découvrez-le ici si vous voulez le pack 2S simple, fiable, polyvalent qui fonctionne tout simplement.
Autres options 2S à coque rigide disponibles
Selon l'emplacement de votre ESC et votre plan de câblage, vous pouvez aussi envisager des packs à profil plus bas (comme 5000mAh ou formats shorty). Tous les LiPo à coque rigide CNHL de cette collection sont sélectionnés pour être compatibles avec les châssis vintage tout en offrant une puissance constante.
Plus que de la puissance—une partie de la construction
La victoire de Masami en 1989 ne portait pas seulement sur la vitesse. Il s'agissait de contrôle, de réglage, et de fluidité. La batterie que vous choisissez aujourd'hui joue un rôle similaire. Elle façonne votre ressenti de conduite, l'équilibre du CG, et l'expérience globale.
Approfondissez l'histoire
Vous voulez savoir pourquoi ce buggy a changé l'histoire du RC—et comment il est resté secret jusqu'au jour où il a gagné les Worlds ? Ne manquez pas notre article approfondi : L'histoire du RC10 ‘89 Stealth Car.
Questions fréquemment posées
Quelle batterie le RC10 1989 Stealth Car nécessite-t-il ?
Optez pour une LiPo 2S 7,4V. Le manuel peut mentionner les anciens packs NiMH 7,2V, mais allez—nous sommes en 2025. Une LiPo 2S vous offre meilleure puissance, autonomie et fiabilité. Assurez-vous simplement qu'elle soit à coque rigide. La sécurité compte, surtout avec un châssis de style vintage.
Les batteries LiPo 2S modernes s'adaptent-elles au châssis ?
Oui, la plupart des packs 2S taille standard ou shorty à coque rigide s'adaptent parfaitement au châssis tubulaire du RC10. Le CNHL 6600mAh 2S que nous recommandons s'adapte parfaitement. Si vous avez modifié votre plaque supérieure ou utilisez un moteur énorme, vérifiez les dimensions—mais pour la plupart des configurations, vous êtes bon.
Cette voiture est-elle juste pour l'exposition, ou peut-elle être utilisée en course ?
Elle est définitivement digne de la course. Beaucoup de collectionneurs la gardent impeccable, mais sous le capot c'est un buggy 2WD entièrement fonctionnel. Des constructeurs du monde entier l'utilisent en classes vintage. Installez simplement l'électronique adéquate, et elle déchire.
Pourquoi choisir spécifiquement la batterie CNHL 6600mAh ?
Elle atteint le point idéal—assez de puissance, haute décharge, et construite pour durer. Elle ne surcharge pas les ESC vintage, et elle tient parfaitement que vous fassiez des tours ou que vous la montriez. Elle fonctionne simplement, sans drame.
Est-ce vraiment la réplique de la voiture de Masami ?
Oui. Masami Hirosaka a travaillé directement avec Team Associated sur cette réédition. Tout, de la peinture flamme à l'autocollant du châssis KO Propo, a été recréé. C'est aussi proche que possible du buggy champion du monde 1989 que vous trouverez en kit.