Combien de temps pouvez-vous laisser vos lipos complètement chargés sans les endommager ?

HCombien de temps peut-on laisser une batterie complètement chargée ?

Vous savez probablement que laisser vos batteries complètement chargées à 4,2 volts par cellule leur est mauvais, mais que se passe-t-il si vous chargez vos batteries la veille de votre vol, et que pour une raison quelconque il pleut le lendemain et que vous ne volez pas ? Devriez-vous remettre vos batteries en stockage immédiatement, ou peut-être est-il acceptable d'attendre un ou deux jours et de voler le jour suivant ? Il s'avère qu'il n'y a pas de réponse définitive à cela, c'est juste une question de degré. Alors commençons par ce que nous savons, car il est en fait assez difficile d'obtenir des informations précises sur ce sujet, et nous savons que les batteries laissées à une tension de stockage de 3,8 volts par cellule pour un Lipo typique peuvent rester ainsi indéfiniment et fonctionneront pratiquement aussi bien que le jour de leur fabrication. Nous le savons parce que lorsque les lipos sont fabriqués, ils sont stockés dans l'entrepôt ou dans le magasin du détaillant. Ils sont stockés à 3,8 volts par cellule et quand vous les recevez, ils sont toujours neufs.

Alors, combien de temps peut-on la laisser avant qu'elle ne subisse des dommages ? La vraie réponse à cette question, je la reviens à un test réalisé par le site lipobench.de, je ne sais pas s'ils font encore des tests, mais ils faisaient des tests de batterie il y a quelques années et ils ont fait un test où ils ont constaté qu'une batterie laissée à pleine charge pendant 30 jours subissait une réduction de performance de 5 %. Donc il y a une règle empirique : 5 % de performance en moins après 30 jours à pleine charge, mais la vraie question est : est-ce que ça importe si ces 30 jours à pleine charge sont consécutifs, ou s'il s'agit d'un jour à pleine charge répété 30 fois sur la durée de vie de la batterie ? Et je ne connais pas de données pour tester cette hypothèse. Mais je vais vous dire ce que je pense : le temps passé s'accumule, les processus chimiques qui se produisent à l'intérieur de la batterie commencent dès que la batterie est chargée, et ils se produisent progressivement au fil du temps. Donc je pense que 30 jours consécutifs à pleine charge causent à peu près autant de dégâts que 24 heures 30 fois non consécutives. Je considère donc les batteries comme le total du temps passé à pleine charge sur la durée de vie de la batterie. Donc, quand vous réfléchissez à savoir si vous devez décharger vos batteries jusqu'à la tension de stockage ou non, demandez-vous combien de temps cette batterie va passer à pleine charge sur sa durée de vie. Pensez-y comme si vous aviez un certain budget de temps que la batterie peut passer à pleine charge et qu'à terme, la batterie sera soit détruite parce que sa performance aura suffisamment diminué pour qu'elle ne soit plus utilisable, soit elle ne sera plus utilisable parce que vous l'aurez cassée en la percutant contre un obstacle, et c'est ça le problème. La plupart du temps, les pilotes freestyle et les pilotes de course détruisent leurs batteries bien plus vite en les cassant qu'en les usant en les laissant trop longtemps à pleine charge. Si je partais en vacances pendant un mois, je ne laisserais pas mes batteries à pleine charge, mais je ne me demande pas vraiment "est-ce que je dois les remettre à la tension de stockage après 1 jour ou 2 jours", je les laisse chargées et je vais voler quand je suis prêt, parce que ces un ou deux jours où je les laisse chargées, sur la durée de vie d'une batterie, ça fait peut-être 20 ou 30 jours, ce qui correspond à environ 5 % de réduction de performance, mais je vais probablement détruire la batterie d'une autre manière avant que l'effet cumulatif d'être à pleine charge ne devienne vraiment perceptible.

L'autre chose à garder à l'esprit est que les batteries subissent aussi des dommages lorsqu'on les décharge et recharge, l'acte de charger et décharger les batteries les use légèrement aussi. Donc si vous êtes dans une situation où vous savez que c'est pour cela qu'on dit qu'une Lipo peut avoir 300 cycles avant que sa capacité ne soit réduite à 70 % de sa capacité initiale et qu'elle soit considérée comme usée. Donc si vous avez une batterie complètement chargée et que vous n'allez pas voler demain, et que vous décidez de la mettre en stockage, c'est un cycle. Donc l'acte de les mettre en stockage les use aussi un peu et il faut en tenir compte quand vous pensez à combien de temps les laisser à pleine charge par rapport à les mettre en stockage. Personnellement, je les laisse quelques jours puis je pense que je devrais les mettre en stockage, jusqu'à peut-être une semaine, mais là vous commencez vraiment à entamer ce budget de temps que la batterie peut passer à pleine charge avant que ses performances ne se dégradent. Je préfère détruire mes batteries en les cassant plutôt qu'en les laissant à pleine charge.

En résumé, pour les batteries rechargeables, il est idéal de les stocker avec environ 50 % de charge si elles ne sont pas utilisées pendant une longue période, tandis que les batteries non rechargeables doivent être utilisées jusqu'à décharge complète puis jetées. Référez-vous toujours aux consignes du fabricant pour des recommandations spécifiques sur le stockage et la charge de vos batteries.

Pour les batteries rechargeables, comme les batteries lithium-ion couramment utilisées dans les smartphones et les ordinateurs portables, il est généralement recommandé de les stocker avec environ 50 % de charge si elles ne seront pas utilisées pendant une longue période, comme plusieurs mois. Cela aide à prévenir la surcharge ou la décharge, ce qui peut dégrader les performances de la batterie au fil du temps. Si vous devez stocker une batterie rechargeable, il est judicieux de la vérifier et de la recharger périodiquement pour éviter qu'elle ne descende en dessous d'un niveau de tension sûr.

D'autre part, les batteries non rechargeables, comme les piles alcalines, ne doivent pas être laissées complètement chargées pendant une période prolongée. Ces batteries sont conçues pour un usage unique et ne fonctionnent pas bien si elles sont maintenues à pleine charge. Si vous avez des batteries non rechargeables, il est préférable de les utiliser jusqu'à décharge complète puis de les jeter correctement.

En résumé, pour les batteries lipo rechargeables, il est idéal de les stocker avec environ 50 % de charge si elles ne sont pas utilisées pendant une longue période, tandis que les batteries non rechargeables doivent être utilisées jusqu'à décharge complète puis jetées. Référez-vous toujours aux consignes du fabricant pour des recommandations spécifiques sur le stockage et la charge de vos batteries.