כיצד לבחור את בקר המהירות (ESC) המתאים
בחירת ESC אינה רק עניין של קניית המספר האמפר הגבוה ביותר שתוכלו למצוא. התאמה טובה של ESC מתחילה בסוג הדגם. מכוניות RC, זוחלים, מטוסים, מטוסי EDF, סירות, רחפנים FPV ומסוקים מציבים דרישות שונות על בקר המהירות. זחלן זקוק לשליטה חלקה במהירות נמוכה. מכונית מרוץ עשויה להזדקק לתגובת מצערת חזקה וכיול בלמים. ESC למטוס עשוי להזדקק לכיול מצערת אמין, אפשרויות בלימה, יציאת BEC או הפרדת כוח OPTO. ESC לסירה לעיתים זקוק לקירור במים. ESC לרחפן עשוי להיות קומפקטי, בודד או 4-ב-1.
התחילו בבדיקת סוג המנוע, מתח הסוללה וצריכת הזרם הצפויה. ESC ללא מברשות מיועד למנוע ללא מברשות תלת-פאזי, בעוד ש-ESC עם מברשות מיועד למנוע עם מברשות ושני חוטים. אלה אינם ניתנים להחלפה. לאחר מכן, בדקו את מספר תאי ה-LiPo. ESC ל-3S לא ישמש ל-6S, ו-ESC למתח גבוה עדיין צריך להיות מותאם בקפידה למנוע, מחברים, קירור ויכולת פריקת הסוללה.
ESC ללא מברשות לעומת ESC עם מברשות
רוב דגמי ה-RC המודרניים בעלי ביצועים גבוהים משתמשים ב-ESC ללא מברשות מכיוון שמנועים ללא מברשות מציעים יעילות חזקה, צפיפות כוח גבוהה ופוטנציאל כוונון רחב. ESC ללא מברשות נפוצים במכוניות RC, באשרים, פלטפורמות מרוץ, מטוסי EDF, מטוסים חשמליים, רחפני FPV ובניית ימיים. אם למנוע שלכם יש שלושה חוטים, אתם צריכים ESC ללא מברשות.
ESC עם מברשות עדיין חשובים במכוניות כניסה, זוחלים, משאיות שטח, בניית RC וינטג' ודגמים בקנה מידה שבהם שליטה פשוטה במצערת ותחושת מהירות נמוכה חשובות יותר מכוח מקסימלי. אם למנוע שלכם יש שני חוטים, אתם צריכים ESC עם מברשות. להשוואה רחבה יותר, השוו בין ESC ללא מברשות ו-ESC עם מברשות.
דירוג זרם ESC, מספר תאי LiPo והתאמת סוללה
דירוג הזרם של ה-ESC צריך להיות מותאם לעומס האמיתי של הדגם. זרם רציף מציין מה ה-ESC מיועד להתמודד איתו במהלך פעולה רגילה, בעוד שזרם שיא או פרץ הוא דירוג לזמן קצר בלבד. מדחף גדול, מכונית RC כבדה, הילוכים אגרסיביים, מאוורר EDF בעל זווית גבוהה או קירור מוגבל יכולים להעלות את צריכת הזרם מעבר לצפוי, ולכן חשוב שיהיה מרווח בזרם.
מתח הסוללה חשוב באותה מידה. הגדרות 2S, 3S, 4S, 6S, 8S, 12S או 14S משנות את מהירות הסיבובים של המנוע, דרישת הזרם, החום ודרישות המחברים. אם אתם בונים מטוס או מערכת EDF, השוו אפשרויות סוללה מתאימות ב-סוללות למטוסי RC ו-סוללות LiPo למטוסי EDF. עבור הגדרות 8S במתח גבוה, תוכלו גם לעיין ב-סוללות LiPo 8S.
ESC עם BEC לעומת ESC OPTO
חלק מה-ESC כוללים BEC מובנה, שמוריד את מתח הסוללה הראשי כדי להפעיל את המקלט והסרוים. זה נפוץ במכוניות RC רבות, זוחלים, מטוסים והגדרות מטוסים בעלי הספק בינוני כי זה שומר על התקנה פשוטה. בבחירת ESC עם BEC, בדקו גם את מתח וזרם ה-BEC, לא רק את דירוג ה-ESC בצד המנוע.
ESC OPTO אינו מספק יציאת BEC מובנית. הוא שולט במנוע, אך המקלט והסרוים דורשים UBEC, SBEC, מערכת הפצת כוח נפרדת או סוללת מקלט עצמאית. ESC OPTO נפוצים במטוסים במתח גבוה, מטוסי EDF, מטוסים חשמליים גדולים ובהגדרות שבהן יש לתכנן את אספקת הכוח למקלט בנפרד מכוח המנוע.
דרכי קנייה פופולריות ל-ESC ל-RC
- מכוניות ומשאיות RC: השוו דירוג זרם, מספר תאי LiPo, דירוג עמידות למים, תמיכה בחיישנים, כוונון בלמים והתאמת מנוע.
- מטוסים ומטוסי EDF: בדקו דירוג זרם, מספר תאים, כיול מצערת, עיצוב BEC או OPTO, הגדרות בלמים, זרימת אוויר לקירור ותכנון מחברי סוללה.
- סירות RC: העדיפו ESC ימיים עם תמיכה בקירור במים ומרווח זרם מספיק לעומס גבוה מתמשך.
- רחפני FPV: בחרו ESC בודדים קומפקטיים או ESC 4-ב-1 בהתבסס על גודל הסטאק, דירוג זרם, תמיכת קושחה ומתח סוללה.
- זוחלים RC: התרכזו בשליטה במהירות נמוכה, בלם גרירה, עמידות למים, סוג מנוע עם או בלי מברשות ותחושת מצערת חלקה.
אוספי ESC מומלצים
- ESC של Hobbywing לקנייה ממוקדת מותג.
- ESC ללא מברשות לדגמי RC מודרניים בעלי הספק גבוה.
- ESC עם מברשות למכוניות עם מברשות, זוחלים ובניית סגנון וינטג'.
- ESC למתח גבוה למטוסים במתח גבוה, סירות ומערכות כוח בקנה מידה גדול.
- מתכנתים ואביזרים ל-ESC לכלי התקנה, כרטיסי תכנות ואביזרי כוונון.
שאלות נפוצות: ESC ל-RC ובקרי מהירות אלקטרוניים
מה עושה ESC ל-RC?
ESC ל-RC שולט בהספק מהסוללה למנוע. הוא מנהל תגובת מצערת, מהירות מנוע, התנהגות בלימה, שליטה בכיוון בחלק מההגדרות, ניתוק מתח נמוך, הגנה תרמית ולפעמים אספקת כוח למקלט דרך BEC מובנה.
כיצד לבחור ESC לדגם ה-RC שלי?
התאימו את ה-ESC לסוג הדגם, סוג המנוע, מספר תאי הסוללה, צריכת הזרם, תנאי הקירור, בחירת המחברים וצרכי אספקת הכוח למקלט. אל תבחרו רק לפי דירוג האמפר.
האם אפשר להשתמש ב-ESC ללא מברשות עם מנוע עם מברשות?
לא. ESC ללא מברשות מיועד למנוע ללא מברשות תלת-פאזי. מנוע עם מברשות זקוק ל-ESC עם מברשות.
מהו ESC עם BEC?
ESC עם BEC כולל מעגל שמספק כוח למקלט ולסרוים מהסוללה הראשית. תמיד בדקו את מתח וזרם ה-BEC לפני חיבור המקלט והסרוים.
מהו ESC OPTO?
ESC OPTO אינו כולל יציאת BEC מובנית. הוא שולט במנוע, אך המקלט והסרוים זקוקים לאספקת כוח נפרדת מ-UBEC, SBEC, מערכת הפצת כוח או סוללת מקלט חיצונית.
האם אני צריך מתכנת ESC?
רבים מה-ESC יכולים לפעול עם הגדרות היצרן, אך מתכנת ESC או כרטיס תכנות מקלים על התאמת כוח הבלימה, תזמון, התנהגות ניתוק, מתח BEC, תגובת מצערת, בלם הפוך והגדרות נוספות כאשר ה-ESC תומך בתכנות.
