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Come Scegliere una Batteria per Elicottero Classe 450
La lunghezza della pala intorno a 325–360mm definisce la classe 450. La maggior parte dei piloti sceglie una batteria che mantiene l'AUW modesto, la velocità della testa costante e la coda stabile sotto un collettivo intenso. In pratica, ciò significa abbinare tensione e capacità alle tue pale, al kV del motore e allo stile di volo.
Consigli su tensione e capacità
- 3S (1500–2200mAh): sensazione classica su setup 450 più vecchi—leggero, fluido e amichevole per il volo sportivo.
- 4S (1600–2600mAh): una base moderna ideale: più spinta senza un grande peso aggiuntivo.
- 6S (1800–3300mAh): velocità del rotore nitida e potenza per vento e manovre più impegnative—controlla il AUW per mantenere sotto controllo il carico sul disco.
Sfoglia per tensione: 3S LiPo, 4S LiPo, 6S LiPo.
Domande frequenti
D1: Quale capacità funziona meglio per il volo sportivo con 450?
R: Molti piloti scelgono intorno a 4S 1800–2200mAh o 6S 1800–2600mAh—buon tiro con peso e CG gestibili.
D2: XT30 o XT60 per un 450?
R: Costruzioni leggere e timing moderato possono usare XT30, ma la maggior parte dei 450 preferisce XT60/EC3 per la corrente disponibile sotto sforzo collettivo.
D3: Un 450 è ancora un buon primo elicottero “più grande” dopo il micro?
R: Sì. I 450 sono resistenti, i pezzi di ricambio facili da trovare, e una batteria RC per elicottero ben abbinata mantiene la curva di apprendimento fluida.
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