Losi Promoto MX vs Promoto SM – 同じプラットフォーム、二つのライディングスタイル

LosiがPromotoシリーズを発表したとき、本物のRCバイクのような感覚を実際に味わえると信じた人はほとんどいませんでした。現在ではMXとSMの両モデルが登場し、その疑念は熱狂へと変わっています。なぜなら、これらのバイクはスケール感のある見た目をしているだけでなく、実際に本物のように走るからです。

1. Promotoプラットフォーム：RCバイクの革命

Losi Promotoは、これまでに作られた最初のRCバイクではありません。しかし、本物のバイクのように機能する初めてのRCバイクです。MXとSMの両モデルは、実車サイズのバイクと同じハンドリングを再現するためにゼロから設計された、共通の電子・機械基盤を採用しています。このプラットフォームの中心にあるのが、LosiのMS6X制御システムと、精密にバランス調整されたフライホイールを22,000RPM以上で回転させる2700Kvブラシレスモーターです。このジャイロ効果によってバイクは安定し、コーナーへ自然に車体を倒し込んだり、ウイリーを決めたり、路面の凹凸から本物さながらに立て直したりできます。

両モデルには、チェーン駆動のドライブトレインと、完全に調整可能なサスペンションも共通して搭載されています。リアショックには、実車サイズのモトクロスバイクから直接取り入れたコンセプトである、プログレッシブレートのリンク機構を採用。一方、フロントフォークにはシリコンダンピングオイルを使用し、路面状況に合わせて調整できます。その結果、スロットルを開けたときに、路面にしっかり食いつき、俊敏で、生きているように感じられるRCバイクが実現しています。

2. Promoto MX：ダート向けに設計

Promoto MXは、土を巻き上げ、バームを切り裂くことを夢見る人のために作られました。ノブ付きオフロードタイヤ、ロングトラベルサスペンション、ほこりや土煙、軽い転倒にも耐えられる保護ボディワークを装備しています。荒れたコースや広いフィールドでは、MXはまさに縮小版のモトクロスレーサーのように感じられます。バランスがよく、グリップが効き、コーナーを滑らせながら走る感覚は非常に爽快です。

多くの初期オーナーは、これをこの10年で最も楽しいRC製品だと評しています。あるライダーはこう語っています。「家に持ち帰った日と同じくらい、6か月経った今でも楽しい！」また別のユーザーは、「間違いなく、2023年最高のRCだ！」と述べています。これらのレビューは、その魅力を完璧に表しています。速く、ドラマチックで、何度でも走らせたくなるほど夢中になれます。

3. Promoto SM：舗装路での精密な走り

MXがダートを攻略する一方、Promoto SM（スーパーモタード）はアスファルトや滑らかな路面向けにセッティングされています。内部構造は同じですが、ノブ付きタイヤをストリートスリックタイヤに変更し、より鋭いターンインと車体コントロールを実現するようサスペンションを再調整しています。その結果、予測しやすく車体を倒し込めるバイクとなり、長く緩やかなコーナーでも安定性を維持します。駐車場でのレースや、縮小版のストリートサーキットに最適です。

SMの魅力は、リズムと流れるような走りにあります。MXが豪快なウイリーやスライドを楽しませてくれるのに対し、SMは滑らかなスロットル操作と理想的なレーシングラインに応えてくれます。単なる外観違いではなく、同じDNAを受け継ぎながら、洗練された走行スタイルを実現したモデルです。

4. 共通のDNA：同じパワーシステム、同じバッテリー

両モデルは違いがある一方で、まったく同じ電子機器とバッテリーシステムを搭載しています。つまり、Promoto MXに適合する2S LiPoバッテリーは、改造なしでPromoto SMにもそのまま搭載できます。この共通設計により、両モデルでアップグレードを簡単かつ共通して利用できます。

最高の性能を引き出すため、RC競技向けに設計された高放電CNHLパックへの交換をおすすめします。これらは長時間の走行でも安定した電力を供給し、Promotoプラットフォームのポテンシャルを最大限に引き出します。

適合する製品の完全なリストはこちらをご覧ください：Losi Promotoバッテリーコレクション – CNHL 2Sレーシングシリーズ

5. RCコミュニティからの実際の評価

世界中のオーナーが、Promotoシリーズのエンジニアリングとリアリティを高く評価しています。「限界内で走らせる限り、まさに猛獣だ」「ハンドリングとサスペンションジオメトリーが本物のダートバイクのように感じられる」といったコメントが何度も寄せられています。唯一よく挙げられる不満は、バッテリーの駆動時間です。ここでCNHLパックが力を発揮し、負荷がかかった状態でも電圧を安定させ、最大30%長い走行時間を実現します。

6. おすすめのCNHLバッテリーアップグレード

Losi Promoto MXとPromoto SMは、バイク用の非常に限られたバッテリーコンパートメントを使用しているため、バッテリーの適合性は電圧と容量だけでは決まりません。ケース形状、配線の取り出し方向、コネクターのクリアランスもすべて重要です。現在の適合確認に基づき、より長い駆動時間と安定した2S電力供給を求めるライダーには、以下のCNHLレーシングシリーズ2Sハードケースパックをおすすめします。

重要なコネクターに関する注意：以下のバッテリーにはTプラグ／Deansタイプコネクターが付属します。一方、Losi Promotoプラットフォームは通常、EC5／IC5コネクターを前提に設計されています。購入時の状態では直接接続して使用できません。使用前に、適切なTプラグからEC5／IC5へのアダプターを用意するか、正しいコネクター交換を行う必要があります。

• CNHLレーシングシリーズ 5200mAh 7.4V 2S 100C ハードケースLiPoバッテリー（T／Deanプラグ付き） – この適合重視のグループでは最も軽量な選択肢です。よりレスポンスのよい走りと、重量をコントロールしやすいバッテリーを求めるライダーに適しています。
• CNHLレーシングシリーズ 6200mAh 7.4V 2S 100C ハードケースLiPoバッテリー（T／Deanプラグ付き） – 日常的なPromoto走行に適したバランスのよいアップグレードです。走行時間、パンチ力、扱いやすい重量のバランスに優れています。
• CNHLレーシングシリーズ 6600mAh 7.4V 2S 100C ハードケースLiPoバッテリー（T／Deanプラグ付き） – ダート、舗装路、混合路面で長時間走行したい場合に適した、中～大容量の有力な選択肢です。
• CNHLレーシングシリーズ 8000mAh 7.4V 2S 100C ハードケースLiPoバッテリー（T／Deanプラグ付き） – 最大限の駆動時間を重視するライダーにおすすめの、現在最も大容量の選択肢です。重量が増えるため、取り付け後は必ずバイクのバランスとバッテリーカバーのクリアランスを確認してください。

最新の適合製品については、CNHL Losi Promotoバッテリーコレクションをご覧ください。

7. 結論：2つのスタイル、1つのブレークスルー

Losi Promotoシリーズは、単なる2台のRCバイクではありません。スケールモデルでもリアルな走行感を実現できることを証明する存在です。MXはオフロードのアドレナリンを体現し、SMはストリートレースの精密さを捉えています。どちらを選んでも、両モデルは同じ鼓動を共有しており、適切なバッテリーアップグレードによって本来の性能を発揮します。

両モデル向けの高性能バッテリーパックのラインナップは、こちらをご覧ください：CNHL Promotoバッテリーコレクション。

よくある質問

• Promoto MXとPromoto SMは同じシャーシを使用していますか？
  はい。両モデルは、同じバッテリーコンパートメントのレイアウトを含む、Promotoの基本プラットフォームを共有しています。主な違いは、走行スタイル、タイヤ、サスペンション設定、ボディディテールです。
• Losi Promotoバイクにはどのバッテリーが適合しますか？
  Promotoプラットフォームは2S LiPo電源向けに設計されていますが、すべての2Sバッテリーが適合するわけではありません。バッテリーベイが狭いため、寸法、ハードケースの形状、配線の取り出し方向、コネクターのクリアランスをすべて確認する必要があります。上記の4種類のCNHLレーシングシリーズ2Sパックは、Promotoのバッテリーエリアに物理的に収まり、配線も適切に取り回せるものとして選定されています。
• これらのCNHLバッテリーはLosi Promotoでプラグアンドプレイ使用できますか？
  いいえ。現在おすすめしているCNHLパックはTプラグ／Deansタイプコネクターを使用しています。一方、Losi Promoto MXとSMは通常、EC5／IC5コネクター向けに設定されています。バイクを走行させる前に、適切なTプラグからEC5／IC5へのアダプターを用意するか、正しいコネクター交換を行う必要があります。
• 3Sまたはそれ以上の電圧で使用できますか？
  いいえ。Losi Promotoのパワーシステムは2S動作向けに設計されています。3S以上の電圧で使用すると、ESC、モーター、またはMS6X制御システムが損傷するおそれがあります。
• 最も長い駆動時間を実現できるCNHLバッテリーはどれですか？
  現在おすすめしている製品の中では、CNHLレーシングシリーズ 8000mAh 7.4V 2S 100C ハードケースLiPoバッテリーが最も大容量で、最長の駆動時間を実現できる可能性があります。ただし、重量も増えるため、バイクのバランスとバッテリーカバーのクリアランスを慎重に確認してください。
• バッテリーカバーは通常どおり閉まりますか？
  上記のパックは、サイズと配線レイアウトがPromotoのバッテリーコンパートメントに対応できるものとして選定されています。ただし、最終的な適合性は、使用するアダプター、配線位置、取り付け方法によって異なる場合があります。配線やアダプターが挟まっている状態で、バッテリーカバーを無理に閉めないでください。
• 初心者にはどちらのモデルがおすすめですか？
  Promoto MXは、芝生、ダート、滑りやすい路面で比較的扱いやすいモデルです。一方、Promoto SMは、正確なスロットル操作と車体の倒し込みがより重要となる、滑らかな舗装路で最も性能を発揮します。