[건조품] 리포 배터리 5s 위험 및 안전 기술
오늘은 리튬 배터리 제조업체 CNHL이 lipo battery 5s의 위험성과 안전 기술을 소개합니다. 이 글에서는 lipo battery 5s의 위험 원인을 분석하고 lipo battery 5s 제품의 안전을 보장하기 위한 관련 기술을 제시합니다.
리튬 배터리의 안전성에 관해서는 이전 글 cnhl 6s lipo battery 안전 문제 및 예방 조치에서도 소개했습니다. 관심 있는 분들은 클릭하여 확인할 수 있습니다.
lipo battery 5s의 위험성
자체 화학적 특성과 시스템 구성으로 인해 lipo battery 5s는 잠재적으로 위험한 화학 전원임을 판단합니다.
1 높은 화학 반응성
리튬은 주기율표 2주기 1족 원소로서 매우 활발한 화학적 특성을 가집니다.
2 높은 에너지 밀도
리포 배터리 5s의 비에너지는 매우 높아(≥140 Wh/kg) 니켈-카드뮴, 니켈-금속 수소화물 등 다른 2차 전지보다 수 배에 달합니다. 열 폭주 반응이 발생하면 고열을 방출하여 안전하지 않은 상황을 초래하기 쉽습니다.
3 유기 전해질 시스템 사용
유기 전해질 시스템의 유기 용매는 탄화수소로 분해 전압이 낮고 산화되기 쉬우며, 용매는 가연성이 있어 누출 시 리포 배터리 5s가 화재 또는 심지어 연소 및 폭발을 일으킬 수 있습니다.
4 부반응 발생 확률이 높음
정상 사용 과정에서 리포 배터리 5s는 전기 에너지와 화학 에너지가 상호 전환되는 화학적 양극 반응을 겪습니다. 그러나 과충전 및 과방전 또는 과전류 작업과 같은 특정 조건에서는 리포 배터리 5s 내부에서 화학적 부반응이 쉽게 발생하며, 부반응이 심화되면 리포 배터리 5s의 성능과 수명에 심각한 영향을 미치고 다량의 가스를 발생시켜 내부 압력이 급격히 상승하여 폭발 및 화재가 발생해 안전 문제를 초래할 수 있습니다.
5 전극 재료의 구조적 불안정성
리포 배터리의 5s 과충전 반응은 양극 재료의 구조를 변화시키고 재료에 강한 산화 작용을 일으켜 전해질 내 용매를 강하게 산화시키며, 이 효과는 되돌릴 수 없고 반응으로 인한 열이 축적되면 열 폭주 위험이 있습니다.
리포 배터리 5s 제품 안전 문제 분석
30년간의 산업 발전 후, 리포 배터리 5s 제품은 안전 기술에서 큰 진전을 이루어 배터리 내 부반응 발생을 효과적으로 제어하고 배터리의 안전성을 보장했습니다. 그러나 리포 배터리 5s의 사용 증가와 에너지 밀도 상승으로 인해 최근 몇 년간 폭발, 부상 또는 안전 문제로 인한 제품 리콜과 같은 사고가 빈번히 발생했습니다. 리포 배터리 5s 제품의 안전 문제 주요 원인은 다음과 같이 결론지었습니다:
1 lipo battery 5s 배터리 핵심 재료 문제
배터리에 사용되는 재료는 lipo battery 5s 양극 활성 물질, 음극 활성 물질, 분리막, 전해질, 케이스 등입니다. 재료 선택과 조합 시스템의 매칭이 배터리의 안전 성능을 결정합니다. lipo battery 5s의 양극 및 음극 활성 물질과 분리막 재료를 선택할 때 제조업체가 원자재의 특성과 매칭에 대한 평가를 하지 않아 셀 안전성에 선천적인 결함이 발생했습니다.

2 lipo battery 5s 생산 공정 문제
배터리 셀의 원자재가 엄격하게 검사되지 않고 생산 환경이 열악하여 생산 과정에서 이물질이 혼입되는데, 이는 배터리 용량에 큰 악영향을 미칠 뿐만 아니라 배터리 안전성에도 큰 영향을 줍니다;
또한, lipo battery 5s의 전해질에 과도한 수분이 혼입되면 부반응이 발생하고 배터리 내부 압력이 상승하여 안전성에 영향을 줄 수 있습니다;
생산 기술 수준의 한계로 인해 lipo battery 5s 셀 생산 과정에서 제품의 일관성을 확보하지 못하고 있습니다. 예를 들어, 전극 기판의 평탄도 불량, 전극 활성 물질 탈락, 활성 물질 내 이물질 혼입, 탭 용접 불량, 용접 온도 불안정, 극판 가장자리의 버(burr), 주요 부위의 절연 테이프 미부착 등이 lipo battery 5s 셀의 안전성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
3 lipo battery 5s 배터리 셀 설계 결함, 안전성 저하
구조 설계 측면에서 안전에 영향을 미치는 많은 핵심 사항들이 제조업체들에 의해 간과되고 있습니다. 예를 들어, 주요 부위에 절연 테이프가 없고, 분리막 설계에 여유가 없거나 부족하며, lipo battery 5s의 양극과 음극의 용량 비율(11.1v lipo battery의 용량은 무엇인가요?)이 비합리적으로 설계되어 있고, 양극과 음극 활성 물질의 면적 비율, 탭 길이의 비합리적 설계 등이 있습니다. 이러한 문제들은 lipo battery 5s의 안전에 잠재적인 위험을 내포할 수 있습니다. 또한 배터리 셀 생산 과정에서 비용 절감과 성능 향상을 위해 일부 배터리 셀 제조업체들은 분리막 면적 축소, 구리박 및 알루미늄박 박판화, 압력 해제 밸브 및 절연 테이프 미사용 등 원자재 절감 및 압축을 시도하는데, 이는 배터리의 안전성을 저하시킵니다.
4 lipo battery 5s의 에너지 밀도가 너무 높습니다
현재 시장은 더 높은 용량의 배터리 제품을 추구하고 있습니다. 제품의 경쟁력을 높이기 위해 제조업체들은 lipo battery 5s의 부피별 에너지를 지속적으로 향상시키고 있으며, 이는 배터리의 위험성을 크게 증가시키고 있습니다.
Lipo battery 5s 안전 기술
lipo battery 5s에는 많은 잠재적 위험이 있지만, 특정 사용 조건과 일정한 조치를 취하면 배터리 내 부반응 및 격렬한 반응 발생을 효과적으로 제어하여 안전한 사용을 보장할 수 있습니다. 다음은 lipo battery 5s에 일반적으로 사용되는 여러 안전 기술에 대한 간략한 소개입니다.
1 더 높은 안전 계수를 가진 lipo battery 5s 원자재 사용:
더 높은 안전 계수를 가진 lipo battery 5s 양극 및 음극 활성 재료, 분리막 재료 및 전해질을 사용하십시오.
lipo battery의 양극 및 음극 활성 재료, 분리막 재료 및 전해질에 대해서는 다음 글에 자세히 소개되어 있습니다. 관심 있는 분들은 클릭하여 확인할 수 있습니다:
리포 배터리 3s 필수 4가지 핵심 재료!
a) lipo battery 5s용 양극 재료 선택
양극 재료의 안전성은 주로 다음 세 가지 측면에 기반합니다:
1 재료의 열역학적 안정성;
2 재료의 화학적 안정성;
3 재료의 물리적 특성.
b) lipo battery 5s용 분리막 재료 선택

분리막의 주요 기능은 배터리의 양극과 음극을 분리하여 양극과 음극이 접촉하여 단락되는 것을 방지하고, 동시에 전해질 이온을 통과시키는 능력, 즉 전자 절연과 이온 전도성을 갖는 것입니다. lipo battery 5s용 분리막을 선택할 때는 다음 사항에 주의해야 합니다:
1 양극과 음극의 기계적 분리를 보장하기 위한 전자 절연 기능이 있습니다;
2 저항이 낮고 이온 전도도가 높도록 일정한 기공 크기와 다공성을 가져야 합니다;
3 분리막 재료는 충분한 화학적 안정성을 가지며 전해질 부식에 견뎌야 합니다;
4 분리막은 자동 차단 보호 기능을 가져야 합니다;
5 분리막의 열 수축 및 변형 가능성은 가능한 한 작아야 합니다;
6 분리막은 일정 두께를 가져야 합니다;
7 분리막은 강한 물리적 강도와 충분한 천공 저항성을 가져야 합니다.
c) lipo battery 5s 전해질 선택
전해질은 lipo battery 5s의 중요한 부분으로, 배터리의 양극과 음극 사이에서 전류를 운반하고 전도하는 역할을 합니다. lipo battery 5s에 사용되는 전해질은 적절한 리튬 염을 유기 무극성 혼합 용매에 용해시켜 형성된 전해질 용액입니다. 일반적으로 다음 요구 사항을 충족해야 합니다:
1 우수한 화학적 안정성, 전극 활성 물질, 전류 집전체 및 분리막과 화학 반응이 없습니다;
2 우수한 전기화학적 안정성과 넓은 전기화학적 창;
3 리튬 이온 전도도는 높고 전자 전도도는 낮습니다;
4 넓은 액체 온도 범위;
5 안전하고 무독성이며 환경 친화적입니다.
2 lipo battery 5s 셀의 전반적인 안전 설계 강화:
배터리 셀은 배터리의 다양한 물질을 결합하는 연결 고리입니다. 이는 lipo battery 5s의 양극, 음극, 분리막, 탭 및 포장 필름의 통합체입니다. 배터리 셀의 구조 설계는 다양한 재료의 성능에 영향을 줄 뿐만 아니라 lipo battery 5s의 전체 전기화학적 성능과 안전성에도 중요한 영향을 미칩니다. 재료 선택과 셀 구조 설계는 부분과 전체의 관계와 정확히 일치합니다. 셀 설계 시 재료 특성과 결합하여 합리적인 구조 모델을 수립해야 합니다.
또한, lipo battery 5s 구조에 추가 보호 장치를 고려할 수도 있습니다. 일반적인 보호 메커니즘 설계는 다음과 같습니다:
1 스위칭 소자를 사용하여 lipo battery 온도가 5초 이내에 상승하면 저항이 증가하고, 온도가 너무 높으면 자동으로 전원 공급을 중단합니다;
2 안전 밸브(즉, lipo battery 5s 상단의 배기 구멍)를 설정합니다. 배터리 내부 압력이 일정 값에 도달하면 안전 밸브가 자동으로 열려 lipo battery 5s의 안전을 보장합니다.
다음은 셀 구조의 안전 설계에 대한 몇 가지 예입니다:
a) 양음극 용량 비율 및 설계 크기
양극 및 음극 재료의 특성에 따라 적절한 양음극 용량 비율을 선택합니다. 배터리의 양음극 용량 비율은 lipo 배터리 5s의 안전과 관련된 중요한 요소입니다. 양극 용량이 너무 크면 음극 표면에 금속 리튬이 나타나고, 음극 용량이 너무 크면 배터리 용량이 크게 손실됩니다. 일반적으로 N/P=1.05~1.15 범위 내에서 실제 배터리 용량과 안전 요구 사항에 따라 적절히 선택합니다. 양극과 음극의 크기를 설계할 때 음극 도포(활성 물질) 위치가 양극 도포 위치를 덮도록(크게) 합니다. 폭은 일반적으로 1-5mm 더 크고 길이는 5-10mm 더 크게 설계합니다.
b) 다이어프램 폭에 여유가 있음
분리막 폭 설계의 일반 원칙은 양극과 음극이 직접 접촉하여 내부 단락을 일으키는 것을 방지하는 것입니다. lipo battery 5s는 충방전 과정과 열 충격 환경에서 분리막의 열 수축으로 인해 길이와 폭 방향으로 변형이 발생합니다.
분리막의 접힌 부분은 양극과 음극 사이 거리가 증가하여 분극을 증가시키고; 늘어난 부분은 분리막이 얇아져 미세 단락 가능성을 높이며; 분리막 가장자리의 수축은 양극과 음극이 직접 접촉하여 내부 단락을 일으켜 열 폭주로 인해 배터리가 위험해질 수 있습니다.
따라서 lipo battery 5s를 설계할 때 분리막의 수축 특성을 사용 영역과 폭에 고려해야 하며, 분리막은 양극과 음극보다 커야 합니다. 공정 오차를 감안하여 분리막은 극판 외곽보다 최소 0.1mm 길어야 합니다.
c) 절연 처리
내부 단락은 lipo 배터리 5s의 잠재적 안전 위험 요소 중 중요한 원인입니다. 배터리 셀의 구조 설계에는 내부 단락을 일으킬 수 있는 여러 잠재적으로 위험한 부품이 있습니다. 따라서 이상 상태를 방지하기 위해 이러한 주요 위치에 필요한 조치나 절연 처리를 해야 합니다. 예를 들어, 배터리에서 단락이 발생할 경우 lipo 배터리 5s의 양극과 음극 단자 사이에 필요한 거리를 유지하고, 끝 부분에 붙이지 않은 단일 면 중앙에 절연 테이프를 붙여 노출된 모든 부분을 덮으며, 양극 알루미늄 호일과 음극 활성 물질 사이에 절연 테이프를 붙이고, 탭의 모든 용접 부위를 절연 테이프로 덮고, 셀 상단에도 절연 테이프를 사용합니다.

d) 안전 밸브(압력 해제 장치) 설치
리포 배터리 5s의 위험은 주로 내부 온도 또는 압력 과다로 인한 폭발 또는 화재에서 발생합니다; 합리적인 압력 해제 장치를 설치하여 위험 발생 시 배터리 내부의 압력과 열을 신속히 방출함으로써 폭발 위험을 줄일 수 있습니다. 합리적인 압력 해제 장치는 리포 배터리 5s가 정상 작동 중일 때 내부 압력을 견딜 수 있을 뿐만 아니라 내부 압력이 위험 한계에 도달하면 자동으로 열려 압력을 해소해야 합니다. 압력 해제 장치의 위치는 배터리 케이스 내부 압력 상승에 따른 변형 특성을 고려하여 설계해야 하며, 안전 밸브 설계는 판, 모서리, 이음새 및 홈 등의 방법으로 구현할 수 있습니다.
3 공정 수준 향상:
lipo battery 5s에는 많은 잠재적 위험이 있지만, 특정 사용 조건과 일정한 조치를 취하면 배터리 내 부반응 및 격렬한 반응 발생을 효과적으로 제어하여 안전한 사용을 보장할 수 있습니다. 다음은 lipo battery 5s에 일반적으로 사용되는 여러 안전 기술에 대한 간략한 소개입니다.
1 더 높은 안전 계수를 가진 lipo battery 5s 원자재 사용
더 높은 안전 계수를 가진 lipo battery 5s 양극 및 음극 활성 재료, 분리막 재료 및 전해질을 사용하십시오.
a) lipo battery 5s용 양극 재료 선택
양극 재료의 안전성은 주로 다음 세 가지 측면에 기반합니다:
1 재료의 열역학적 안정성;
2 재료의 화학적 안정성;
3 재료의 물리적 특성.
b) lipo battery 5s용 분리막 재료 선택
분리막의 주요 기능은 배터리의 양극과 음극을 분리하여 양극과 음극이 접촉하여 단락되는 것을 방지하고, 동시에 전해질 이온을 통과시키는 능력, 즉 전자 절연과 이온 전도성을 갖는 것입니다. lipo battery 5s용 분리막을 선택할 때는 다음 사항에 주의해야 합니다:
1 양극과 음극의 기계적 분리를 보장하기 위한 전자 절연 기능이 있습니다;
2 저항이 낮고 이온 전도도가 높도록 일정한 기공 크기와 다공성을 가져야 합니다;
3 분리막 재료는 충분한 화학적 안정성을 가지며 전해질 부식에 견뎌야 합니다;
4 분리막은 자동 차단 보호 기능을 가져야 합니다;
5 분리막의 열 수축 및 변형 가능성은 가능한 한 작아야 합니다;
6 분리막은 일정 두께를 가져야 합니다;
7 분리막은 강한 물리적 강도와 충분한 천공 저항성을 가져야 합니다.
c) lipo battery 5s 전해질 선택
전해질은 lipo battery 5s의 중요한 부분으로, 배터리의 양극과 음극 사이에서 전류를 운반하고 전도하는 역할을 합니다. lipo battery 5s에 사용되는 전해질은 적절한 리튬 염을 유기 무극성 혼합 용매에 용해시켜 형성된 전해질 용액입니다. 일반적으로 다음 요구 사항을 충족해야 합니다:
1 우수한 화학적 안정성, 전극 활성 물질, 전류 집전체 및 분리막과 화학 반응이 없습니다;
2 우수한 전기화학적 안정성과 넓은 전기화학적 창;
3 리튬 이온 전도도는 높고 전자 전도도는 낮습니다;
4 넓은 액체 온도 범위;
5 안전하고 무독성이며 환경 친화적입니다.
2 lipo battery 5s 셀의 전반적인 안전 설계를 강화합니다
배터리 셀은 배터리의 다양한 물질을 결합하는 연결 고리입니다. 이는 lipo battery 5s의 양극, 음극, 분리막, 탭 및 포장 필름의 통합체입니다. 배터리 셀의 구조 설계는 다양한 재료의 성능에 영향을 줄 뿐만 아니라 lipo battery 5s의 전체 전기화학적 성능과 안전성에도 중요한 영향을 미칩니다. 재료 선택과 셀 구조 설계는 부분과 전체의 관계와 정확히 일치합니다. 셀 설계 시 재료 특성과 결합하여 합리적인 구조 모델을 수립해야 합니다.

또한, lipo battery 5s 구조에 추가 보호 장치를 고려할 수도 있습니다. 일반적인 보호 메커니즘 설계는 다음과 같습니다:
1 스위칭 소자를 사용하여 lipo battery 온도가 5초 이내에 상승하면 저항이 증가하고, 온도가 너무 높으면 자동으로 전원 공급을 중단합니다;
2 안전 밸브(즉, lipo battery 5s 상단의 배기 구멍)를 설정합니다. 배터리 내부 압력이 일정 값에 도달하면 안전 밸브가 자동으로 열려 lipo battery 5s의 안전을 보장합니다.
다음은 셀 구조의 안전 설계에 대한 몇 가지 예입니다:
a) 양음극 용량 비율 및 설계 크기
양극 및 음극 재료의 특성에 따라 적절한 양음극 용량 비율을 선택합니다. 배터리의 양음극 용량 비율은 lipo 배터리 5s의 안전과 관련된 중요한 요소입니다. 양극 용량이 너무 크면 음극 표면에 금속 리튬이 나타나고, 음극 용량이 너무 크면 배터리 용량이 크게 손실됩니다. 일반적으로 N/P=1.05~1.15 범위 내에서 실제 배터리 용량과 안전 요구 사항에 따라 적절히 선택합니다. 양극과 음극의 크기를 설계할 때 음극 도포(활성 물질) 위치가 양극 도포 위치를 덮도록(크게) 합니다. 폭은 일반적으로 1-5mm 더 크고 길이는 5-10mm 더 크게 설계합니다.
b) 다이어프램 폭에 여유가 있음
다이어프램 폭 설계의 일반 원칙은 양극과 음극이 직접 접촉하여 내부 단락을 일으키는 것을 방지하는 것입니다. lipo 배터리 5s는 충방전 과정과 열 충격 환경에서 다이어프램의 열 수축으로 인해 길이 및 폭 방향으로 변형됩니다. 접힌 부분은 양극과 음극 사이 거리가 증가하여 분극이 증가하고, 늘어난 부분은 다이어프램이 얇아져 미세 단락 가능성이 높아지며, 가장자리 수축 부분은 양극과 음극이 직접 접촉하여 내부 단락이 발생할 수 있어 열 폭주로 인해 배터리가 위험해질 수 있습니다. 따라서 lipo 배터리 5s 설계 시 분리막의 수축 특성을 고려하여 사용 면적과 폭을 결정해야 하며, 분리막은 양극과 음극보다 커야 합니다. 공정 오차를 감안하여 분리막은 극판 외곽보다 최소 0.1mm 이상 길어야 합니다.
c) 절연 처리
내부 단락은 lipo 배터리 5s의 잠재적 안전 위험 요소 중 중요한 원인입니다. 배터리 셀의 구조 설계에는 내부 단락을 일으킬 수 있는 여러 잠재적으로 위험한 부품이 있습니다. 따라서 이상 상태를 방지하기 위해 이러한 주요 위치에 필요한 조치나 절연 처리를 해야 합니다. 예를 들어, 배터리에서 단락이 발생할 경우 lipo 배터리 5s의 양극과 음극 단자 사이에 필요한 거리를 유지하고, 끝 부분에 붙이지 않은 단일 면 중앙에 절연 테이프를 붙여 노출된 모든 부분을 덮으며, 양극 알루미늄 호일과 음극 활성 물질 사이에 절연 테이프를 붙이고, 탭의 모든 용접 부위를 절연 테이프로 덮고, 셀 상단에도 절연 테이프를 사용합니다.
d) 안전 밸브(압력 해제 장치) 설치
리포 배터리 5s의 위험은 주로 내부 온도 또는 압력 과다로 인한 폭발 또는 화재에서 발생합니다; 합리적인 압력 해제 장치를 설치하여 위험 발생 시 배터리 내부의 압력과 열을 신속히 방출함으로써 폭발 위험을 줄일 수 있습니다. 합리적인 압력 해제 장치는 리포 배터리 5s가 정상 작동 중일 때 내부 압력을 견딜 수 있을 뿐만 아니라 내부 압력이 위험 한계에 도달하면 자동으로 열려 압력을 해소해야 합니다. 압력 해제 장치의 위치는 배터리 케이스 내부 압력 상승에 따른 변형 특성을 고려하여 설계해야 하며, 안전 밸브 설계는 판, 모서리, 이음새 및 홈 등의 방법으로 구현할 수 있습니다.
3 장인정신 수준 향상
리포 배터리 5s 셀의 생산 공정을 표준화하고 규격화하기 위해 노력합니다. 혼합, 코팅, 베이킹, 압축, 절단 및 권선 단계에서 표준화(예: 분리막 폭, 전해질 주입량 등)를 수립하고, 공정 방법(예: 저압 주입법, 원심 셸법 등)을 개선하며, 공정 관리를 철저히 하여 공정 품질을 보장하고 제품 간 차이를 줄입니다; 안전에 영향을 미치는 주요 단계(예: 버 제거, 분말 청소, 재료별 다른 용접 방법 등)에는 특별 단계를 설정하고, 표준화된 품질 모니터링을 시행하여 리포 배터리 5s의 불량 부품을 제거하고 불량 제품(예: 극판 변형, 분리막 천공, 활성 물질 탈락 및 전해질 누출 등)을 배제합니다; 생산 현장을 깔끔하고 청결하게 유지하며 5S 관리와 6시그마 품질 관리를 시행하여 생산 중 이물질과 습기 혼입을 방지하고 리포 배터리 5s 생산 중 예상치 못한 상황이 안전에 미치는 영향을 최소화합니다.
위 내용은 오늘 전문 리튬 배터리 회사 CNHL이 제공하는 리포 배터리 5s의 안전 문제에 관한 전체 내용으로, 리포 배터리 5s의 안전 문제 원인을 이해하고 리튬 배터리의 안전성을 향상시키기 위한 대응 조치를 취하는 데 도움이 되길 바랍니다.
리튬 배터리에 대한 자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다:
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CNHL AviNationRC 호르텐 Ho 229 RC 비행기 813mm 트윈 35mm EDF PNP
재고 10+개 이상 있습니다CNHL은 AviNationRC의 데뷔 항공기인 Horten Ho-229를 최초로 시장에 선보였습니다 — 희귀한 스케일 플라잉 윙 디자인과 크기에서 예상되는 것보다 더 진지하고 성능 중심의 비행 경험을 결합한 컴팩트 EDF입니다. CNHL AviNationRC ...
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CNHL KAVAN 펄스 2200 V2 2206mm PNP RC 스포츠 글라이더 비행기 - 오렌지
재고 10+개 이상 있습니다CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP 글라이더 오렌지색은 초보용 캐주얼 모터 글라이더가 아닙니다. 2206mm 풀하우스 전기 스포츠 글라이더로, 조종사가 조종 조화, 에너지 관리, 글라이더 플랫폼에 플랩이 주는 추가 제어 가능성을 이미 이해하고 있...
전체 세부 정보 보기원래 가격 $379.00 - 원래 가격 $379.00원래 가격 $379.00$379.00 USD$379.00 - $379.00현재 가격 $379.00 USD -
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CNHL 바이슨 XT STOL 1750mm PNP 부시 플레인 RC 비행기 – FPV 친화적 투명 캐노피, 고익 STOL
재고 10+개 이상 있습니다CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP RC 비행기 (오렌지) CNHL Bison XT STOL V2는 느리고 안정적인 비행, 짧은 활주로 이륙, FPV 스타일 크루징을 위해 제작된 대형 고익 부시 스타일 항공기입니다. 이 오렌지색 CNHL 버전...
전체 세부 정보 보기원래 가격 $399.00 - 원래 가격 $399.00원래 가격 $399.00$399.00 USD$399.00 - $399.00현재 가격 $399.00 USD -
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CNHL 라이트닝 LiHV 7800mAh 15.2V 4S 120C HV 리포 배터리 EC5 플러그 포함
단 7 개만 남았습니다빠른 적합성 확인 CNHL Lightning LiHV 7800mAh 4S 120C 배터리는 강력한 버스트 파워, 안정적인 전압 공급, 긴 사용 시간을 요구하는 고성능 RC 플랫폼용으로 설계되었습니다. 전압: 4S LiHV (15.2V) 용량: 7800mAh로...
전체 세부 정보 보기원래 가격 $79.99 - 원래 가격 $79.99원래 가격 $79.99$79.99 USD$79.99 - $79.99현재 가격 $79.99 USD -
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CNHL 번개 LiHV 6700mAh 22.8V 6S 120C HV 리포 배터리 EC5 플러그 포함
재고 10+개 이상 있습니다빠른 적합성 확인 CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S 배터리는 강력한 버스트 파워와 안정적인 전압 공급이 필요한 RC 조종사를 위해 설계되었습니다. 확인 항목 요구 사항 중요한 이유 전압 6S LiPo / LiHV 호환 시스템 E...
전체 세부 정보 보기원래 가격 $99.99 - 원래 가격 $99.99원래 가격 $99.99$99.99 USD$99.99 - $99.99현재 가격 $99.99 USD
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