CNHL G+Plus 29.6V 8S 5000mAh 리포 배터리 70C QS8 플러그 포함
EU 창고 국가:
EU 국가들 (몰타/키프로스 제외)
글로벌 창고 국가: EU (몰타/키프로스 제외), 미국, 호주, 캐나다, 영국, 스위스, 브라질, 칠레, 사우디아라비아, 일본, 말레이시아, 싱가포르, 한국, 필리핀, 벨라루스, 멕시코, 뉴질랜드, 노르웨이, 페루.
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QS8 플러그가 포함된 CNHL G+Plus 5000mAh 29.6V 8S 70C LiPo 배터리는 대형 EDF 제트, RC 비행기, 헬리콥터, 고출력 차량, 보트 및 맞춤형 전기 모델을 위한 완전한 단일 팩 8S 전원 솔루션입니다.
4S 배터리 2개를 직렬로 연결해 구성한 8S 설정과 달리, 이 팩은 완전한 8S 5000mAh 구성을 하나의 배터리로 제공합니다. 따라서 하나의 메인 배터리와 하나의 밸런스 커넥터만 사용하며, 작동 중 두 개의 별도 4S 팩의 사용 기간, 상태, 내부 저항 및 충전 수준을 맞출 필요가 없습니다.
주문하기 전에 모델이 약 981g의 145 × 51 × 64mm 배터리를 수용할 수 있는지 확인하십시오. 이 배터리는 QS8 커넥터를 사용하므로 EC5, IC5, XT90 또는 다른 커넥터가 장착된 모델에는 정격에 맞는 어댑터 또는 전문적인 커넥터 변환이 필요합니다.
| 용량 | 5000mAh |
| 전압 | 29.6V (8S) |
| 화학 유형 | 리튬 폴리머(LiPo) |
| 방전율 | 70C 연속 / 140C 버스트 |
| 출력 커넥터 | QS8 플러그 |
| 크기(L × W × H) | 145 × 51 × 64mm |
| 중량 | 약 981g |
| 충전율 | 최대 5C |
| 밸런스 커넥터 | JST-XH-9P |
| 전선 게이지 | 8AWG |
| 재고 번호 | 500708QS8 |

CNHL G+Plus 5000mAh 8S 배터리는 서로 맞춘 4S 5000mAh 배터리 2개를 직렬로 연결한 구성과 동일한 기본 전압 및 용량 구성을 제공합니다: 8S 5000mAh.
듀얼 4S 구성에는 동일한 모델, 용량, 사용 기간, 상태, 내부 저항 및 충전 수준을 가진 배터리 2개와 정격에 맞는 직렬 하네스가 필요합니다. 이 단일 8S 팩은 직렬 연결을 없애고 완전한 전원 공급원을 하나의 배터리 어셈블리 안에 구성합니다.
이를 통해 충전 기록, 설치 및 비행 전 배터리 관리를 간소화할 수 있습니다. 단, 충전기는 8셀 LiPo 배터리를 지원해야 하며 모델에는 길이 145mm의 완전한 팩을 수납할 수 있는 중단 없는 충분한 공간이 있어야 합니다.
단일 팩 구성은 2배터리 직렬 설치에서 발생하는 추가 커넥터, 배선 및 배터리 팩 간 불균형 가능성을 없앱니다. 두 개의 별도 트레이가 아닌 하나의 대형 배터리 수납 공간이 있는 모델에 특히 유용합니다.
5000mAh 용량은 대형 EDF 및 고출력 8S 시스템 다수에서 가용 에너지와 장착 중량 사이의 실용적인 균형을 제공합니다. 더 큰 용량의 배터리 팩은 작동 시간을 늘릴 수 있지만, 무게중심, 이륙 중량, 섀시 균형 및 배터리 공간과 관련된 부담도 커질 수 있습니다.
70C 연속 방전 등급, 140C 버스트 등급 및 8AWG 주 전선은 가속, 이륙, 수직 기동 또는 고부하 작동 중 상당한 전류가 필요한 고성능 전원 시스템을 위해 설계되었습니다.
QS8 커넥터는 대형 전기 RC 시스템을 위한 견고한 주 전원 인터페이스를 제공합니다. 커넥터 유형만으로는 모델 호환성을 확인할 수 없으므로 사용 전에 극성, 허용 전류, 케이블 방향 및 물리적 간격을 점검해야 합니다.
CNHL G+Plus 5000mAh 8S 70C 배터리는 Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF Jet을 위한 검증된 단일 팩 전원 옵션입니다.
별도의 4S 5000mAh 배터리 두 개와 EC5 직렬 하니스를 사용하는 대신, 이 팩은 하나의 배터리로 완전한 8S 5000mAh 구성을 제공합니다. 출력 성능은 까다로운 추력 벡터링 비행에 필요한 스로틀 권한을 제공하며, 안정적인 호버를 유지하고 자신 있게 호버에서 빠져나올 수 있을 만큼 충분한 여유도 확보해 줍니다.
이 항공기는 EC5 전원 연결을 사용하는 반면, 이 배터리에는 QS8 플러그가 장착되어 있습니다. 따라서 정격에 맞는 QS8-EC5 어댑터 또는 전문적인 커넥터 변환이 필요합니다. 비행 전에 극성, 커넥터 간격, 리드선 방향, 배터리 고정 상태 및 최종 무게중심을 확인하세요.
Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet용 배터리 비교
QS8이 장착된 CNHL G+Plus 29.6V 8S 5000mAh 70C LiPo 배터리는 Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90mm EDF Jet을 위한 단일 팩 대안이기도 합니다.
이 배터리는 하나의 배터리로 완전한 8S 전압과 5000mAh 용량을 제공하므로, 별도의 4S 팩 두 개를 충전하고 매칭하고 장착할 필요가 없습니다. 단일 팩으로 배터리 관리를 간소화하려는 숙련된 파일럿에게 실용적인 선택입니다.
Eurofighter의 표준 전원 연결은 EC5를 사용하므로 이 QS8 배터리는 직접 연결하여 장착할 수 없습니다. 정격에 맞는 QS8-EC5 어댑터 또는 커넥터 변환이 필요합니다.
비행 전에 145 × 51 × 64mm 크기, 약 981g의 장착 중량, 배터리 위치, 리드선 방향, 커넥터 간격, 해치 닫힘 상태, 확실한 고정 및 최종 무게중심을 확인하세요. 어댑터, 커넥터 및 배선은 장착된 90mm EDF 시스템의 전류 요구량에 적합해야 합니다.
Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 및 8S용 배터리 비교
이 배터리는 981g 배터리 하나를 수용할 수 있는 대형 8S EDF 제트기에 적합합니다. 배터리 수납 공간 치수, 무게중심, ESC 전압 정격, 냉각, 흡입구 여유 공간, 배선 경로, 이륙 중량 및 착륙 특성을 확인하십시오.
8S 전압과 70C 출력은 대형 스포츠, 스케일 및 곡예 항공기를 지원할 수 있습니다. 권장 배터리 범위, 모터 KV, 프로펠러 전류, ESC 한도, 무게중심 및 배터리 고정 상태를 확인하십시오.
단일 팩 8S 전원 시스템을 사용하는 호환 대형 헬리콥터에 이 팩을 사용할 수 있습니다. 프레임 여유 공간, 스트랩 위치, 케이블 배선, 모터 및 ESC 사양, 헤드 스피드 설정 및 최종 균형을 확인하십시오.
커스텀 X-Class, X8 및 기타 대형 멀티콥터 제작물은 기체, 추진 시스템 및 비행 컨트롤러가 8S 작동에 맞게 설계된 경우 이 배터리를 사용할 수 있습니다. 총중량, 모터 KV, 프로펠러 여유 공간, ESC 정격, 전압 강하, 배터리 장착 상태 및 예상 비행 시간을 확인하십시오.
충분히 큰 배터리 트레이 하나를 갖춘 고출력 8S 차량에 이 배터리를 사용할 수 있습니다. 트레이 치수, 배터리 도어 여유 공간, QS8 연결, 스트랩 고정 상태, 섀시 균형, ESC 전압 정격 및 구동계 주변 여유 공간을 확인하십시오. 서로 분리된 4S 트레이 두 개를 기준으로 설계된 차량에는 대형 8S 팩 하나가 맞지 않을 수 있습니다.
호환되는 8S 보트에서는 트레이 크기, 해치 여유 공간, 선체 트림, 좌우 대칭 배치, 냉각, 방수, 배선 경로, 배터리 고정 및 자동 복원 동작을 확인하십시오. 설치 후 약 981g의 무게가 선체 균형을 해치지 않도록 배치해야 합니다.
이 배터리에는 QS8 출력 커넥터가 장착되어 있습니다. EC5, IC5, XT90, XT60, T/Dean, TRX 또는 Traxxas iD 전원 시스템에 직접 연결할 수 없습니다.
모델에 다른 커넥터가 사용되는 경우, 정격에 맞는 어댑터 또는 전문적인 커넥터 변환을 사용하십시오. 배터리를 연결하기 전에 커넥터 극성, 연속 전류 용량, 접점 상태, 케이블 방향 및 주변 여유 공간을 확인하십시오.
어댑터를 사용하면 전기 연결부가 하나 더 추가되며 전선 길이와 저항도 증가할 수 있습니다. 고전류 EDF, 항공기, 자동차 또는 보트 시스템에서는 커넥터 양 끝이 물리적으로 맞는다는 이유만으로 선택하지 말고, 어댑터와 배선이 실제 작동 전류에 적합한지 확인해야 합니다.
| 설정 | 결과 | 주요 고려 사항 |
|---|---|---|
| 8S 5000mAh 팩 1개 | 8S 5000mAh | 단일 팩으로 더 간단하게 설치할 수 있지만, 8S 지원 충전기와 큰 배터리 공간 하나가 필요합니다. |
| 직렬 연결한 4S 5000mAh 팩 2개 | 8S 5000mAh | 서로 매칭된 두 개의 팩과 정격에 맞는 직렬 연결 하네스가 필요하지만, 분할형 배터리 트레이에 적합할 수 있습니다. |
직렬 연결은 전압을 두 배로 높이지만 용량은 변하지 않습니다. 4S 5000mAh 배터리 두 개를 직렬로 연결하면 8S 5000mAh가 되며, 8S 10000mAh가 되지 않습니다.
단일 8S 배터리는 하나의 팩에서 필요한 전체 전압과 용량을 제공합니다. 서로 다른 두 개의 4S 배터리를 맞출 필요가 없고 외부 직렬 연결 하네스도 필요하지 않지만, 8개 셀의 밸런싱을 지원하는 충전기가 필요합니다.
예. Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF Jet에 검증된 단일 팩 옵션입니다. 기체는 EC5를 사용하고 배터리는 QS8을 사용하므로, 정격에 맞는 QS8-EC5 연결 솔루션이 필요합니다.
예. 배터리의 크기, 무게 및 최종 무게중심이 확인되면 단일 팩 8S 5000mAh 대체품으로 사용할 수 있습니다. 기체의 EC5 전원 연결을 위해 QS8-EC5 어댑터 또는 커넥터 변환이 필요합니다.
아닙니다. QS8, EC5 및 IC5는 서로 다른 커넥터 시스템입니다. 사용 전에 극성과 전류 용량을 확인하고 정격에 맞는 어댑터 또는 커넥터 변환 장치를 사용해야 합니다.
전기적으로 두 구성 모두 8S 5000mAh를 제공합니다. 차이는 물리적인 설치 방식에 있습니다. 하나의 완전한 8S 팩을 사용하는 방식과, 직렬 하니스를 통해 서로 맞는 4S 팩 두 개를 연결하는 방식입니다.
아닙니다. 충전기는 최소 8개의 LiPo 셀을 지원해야 하며, 호환 충전기 포트 또는 밸런스 보드를 통해 JST-XH-9P 연결을 밸런싱할 수 있어야 합니다.
아닙니다. 5C 수치는 지정된 최대 충전율이며, 일상적으로 사용해야 하는 충전율이 아닙니다. 일반적으로 더 낮은 균형 충전율은 열을 덜 발생시키고 배터리에 가해지는 부담도 줄입니다.
CNHL 제품은 제품 목록에 별도로 명시되지 않는 한 구매일로부터 30일 이내에 반품이 가능합니다.
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CNHL G+ Plus 시리즈 LiPo 배터리는 그래핀 기술과 70C 고방전율을 결합하여 우수한 출력, 냉각 및 수명을 제공합니다. 3S–6S 옵션에서 2200mAh부터 6000mAh까지의 용량을 갖추고 있어 FPV 드론, RC 헬리콥터, 비행기 및 스피드런 자동차에 완벽한 선택이며, 가장 까다로운 RC 응용 분야에서도 향상된 성능을 제공합니다.