CNHL Racing Series 4900 mAh 7,4 V 2S 120C Shorty LiPo-batteri med hardcase og EC5-plugg

Rask passformskontroll

CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S2P 120C LiPo-batteri med hardt kabinett og EC5-plugg er et kompakt racingbatteri utviklet for 1/10-skala RC-biler som har fordel av høy strømytelse, lavere montert vekt og større frihet til å justere chassisbalansen.

Formatet med hardt kabinett på 96 × 46,5 × 25mm er betydelig kortere enn en konvensjonell batteripakke i full lengde. Med en kapasitet på 4900mAh og en omtrentlig vekt på selve batterikabinettet på 218g før hovedledningene og kontakten er inkludert, gir det en praktisk balanse mellom kjøretid, akselerasjon og responsive kjøreegenskaper for dirt oval, sprint, buggy og andre 2S-racingapplikasjoner.

Dette batteriet passer spesielt godt til Losi 22S Dirt Late Model. Kjøretøyet støtter både batteriformater i full lengde og korte batteriformater via det justerbare batteribrettet, mens EC5-pluggen er fysisk kompatibel med den originale IC5-hovedstrømtilkoblingen.

Produktspesifikasjoner

Kompakt 2S2P-batteri med hardt kabinett for racing

CNHL Racing Series 4900mAh-batteriet bruker en 2S2P-cellekonfigurasjon. To cellegrupper er koblet i serie for å gi en nominell spenning på 7.4V, mens parallelle celler i hver gruppe gir den samlede kapasiteten på 4900mAh og støtter høy strømytelse.

Det kompakte kabinettet på 96mm gjør denne batteripakken annerledes enn et konvensjonelt 2S-batteri i full lengde. Den kortere utformingen gjør det enklere å justere batteriets plassering i kompatible brett, slik at føreren kan finjustere vektfordelingen foran og bak i stedet for at batterikabinettet fyller hele brettet.

Det stive ytterkabinettet bidrar til å beskytte cellene mot banesmel, kontakt med chassiset og vanlige støt under racing. Det er fortsatt viktig å feste batteripakken riktig og hindre at kabinettet, ledningene eller kontakten gnisser mot roterende eller skarpe komponenter.

Hvorfor velge dette batteriet?

Nesten 5000mAh kapasitet uten kabinett i full lengde

Kapasiteten på 4900mAh ligger nær den vanlige 5000mAh-klassen for racing, samtidig som batteriet bruker et langt kortere kabinett på 96mm. Dette gir nyttig kjøretid til trening, klubbkonkurranser og lengre finaler uten automatisk å tilføre størrelsen til en konvensjonell batteripakke i full lengde.

Lavere vekt for responsive 2WD-egenskaper

Et lettere batteri kan redusere kjøretøyets totalvekt og hjelpe et 2WD oval- eller buggychassis med å skifte retning enklere. Resultatet kan bli en mer responsiv følelse ved inngang i svingen, under rotasjon og ved akselerasjon ut av apex.

Større frihet til å justere chassisbalansen

Fordi batteriet er kortere enn en standard stick-pakke, kan det plasseres lenger frem eller tilbake i et kompatibelt justerbart brett. Å flytte batteriet fremover gir vanligvis mer stabilitet foran og større styrebelastning, mens en plassering lenger bak kan øke grepet bak og rotasjonen. Den ideelle plasseringen avhenger av banen, dekkene og fjæringsoppsettet.

120C utladingskapasitet

Spesifikasjonene på 120C kontinuerlig og 240C burst, EC5-kontakten og 10AWG-ledningene er utviklet for 2S-racingsystemer med høy strøm. Den faktiske ytelsen avhenger fortsatt av ESC-en, motortiming, utveksling, dekkbelastning, grep på banen og driftstemperatur.

Det beste allroundbatteriet for Losi 22S Dirt Late Model

CNHL Racing Series 4900mAh 2S 120C LiPo-batteri med hardt kabinett er et svært godt allroundalternativ for Losi 22S Dirt Late Model. Kapasiteten ligger nær 5000mAh-klassen som ofte brukes til banekjøring, mens det kompakte kabinettet og den lave vekten bidrar til responsive 2WD-ovalegenskaper.

22S Dirt Late Model bruker et justerbart batteribrett som kan feste både batteriformater i full lengde og korte batteriformater. CNHL-kabinettet på 96mm gjør at brettstopperne kan justeres rundt batteriet og gir føreren mulighet til å finjustere plasseringen fremover og bakover.

EC5-pluggen på batteriet er fysisk kompatibel med kjøretøyets originale IC5-hovedstrømkontakt, så ingen adapter er nødvendig når den opprinnelige IC5-tilkoblingen fortsatt er montert. Dette er et konvensjonelt EC5-batteri og leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.

For flere alternativer når det gjelder passform, kan du sammenligne de beste 2S LiPo-batteriene for Losi 22S Dirt Late Model.

Batteriplassering og kjøreegenskaper på dirt oval

Et kompakt batteri gir føreren et ekstra oppsettsverktøy. Batteriplasseringen kan påvirke hvor raskt chassiset roterer, hvor mye styring foran det utvikler, og hvor godt bakdekkene beholder belastningen under akselerasjon.

• Batteriet lenger frem: Kan gi mer stabilitet foran og få bilen til å føles roligere ved inngang i svingen.
• Batteriet lenger bak: Kan øke grepet bak og hjelpe chassiset med å rotere, men for mye vekt bak kan redusere styrekonsistensen.
• Batteriet sentrert: Gir et nøytralt utgangspunkt for førere som fortsatt utvikler fjærings- og dekkoppsettet sitt.

Sørg alltid for at batteriet er fullt understøttet og sikkert festet. Ikke plasser det slik at kabinettet, balansekabelen eller hovedledningene kan komme i kontakt med drivakselen, spur-gearet, motoren eller fjæringskomponentene.

Kompatible RC-modeller og bruksområder

1/10 dirt oval-biler

Det kompakte formatet passer godt til dirt late model-biler, sprintbiler og andre 2S-ovalplattformer med justerbare batteribrett som støtter korte batterier. Kombinasjonen av kapasitet nær 5000mAh og lavere montert masse gir en god balanse mellom kjøretid og responsive kjøreegenskaper.

2WD- og 4WD-racingbuggyer

Dette batteriet kan brukes i buggyer som godtar kabinettets mål på 96 × 46,5 × 25mm og sideutgående ledninger. Kontroller brettstopperne, skumavstandsstykkene, stroppens plassering, klaringen rundt kontakten og reglene for klassen før racing.

RC-sprintbiler

Det korte kabinettet gir plass til å plassere batteriet fremover eller bakover i kompatible sprintbilchassis. Dette kan hjelpe føreren med å justere styrerespons og grep bak for ulike underlag.

2S touring-, drag- og spesialbygde racingbiler

Batteripakken kan også passe andre kompakte 2S-racingkjøretøy når målene, vekten, EC5-tilkoblingen og festesystemet stemmer overens. Kontroller om kjøretøyet eller racingklassen krever en bestemt kabinettlengde, kontaktretning eller et ROAR-godkjent batteri.

Fysisk kompatibilitet mellom EC5 og IC5

EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømtilkoblingen. EC5-pluggen på dette batteriet kan kobles til en tilsvarende IC5-enhetskontakt når retning og polaritet er riktig.

Dette er ikke et Spektrum Smart-batteri. Det leverer vanlig positiv og negativ hovedstrøm, men inneholder ikke Smart-elektronikken eller datatilkoblingen som brukes til automatisk batterigjenkjenning og batteritelemetri.

Når det brukes med et kjøretøy med IC5, som Losi 22S Dirt Late Model, kan vanlig strøm leveres uten adapter, men Smart-batteriinformasjon vil ikke være tilgjengelig. Laderinnstillingene må kanskje velges manuelt.

4900mAh kort batteripakke kontra et større batteri i full lengde

Det beste valget avhenger av løpslengden og chassisoppsettet. 4900mAh-pakken prioriterer lavere masse og fleksibilitet ved finjustering, mens en større batteripakke kan være å foretrekke når maksimal kjøretid er viktigere enn lavest mulig vekt.

Dette bør du kontrollere før kjøp

• Batteribrett: Kontroller at brettet og de justerbare stopperne kan holde fast en batteripakke med hardt kabinett på 96 × 46,5 × 25mm.
• Klaring rundt ledningene: Kontroller at de sideutgående ledningene og EC5-kontakten ikke kommer i kontakt med spur-gearet, drivakselen, motoren eller fjæringen.
• Kontakt: Batteriet bruker EC5. Det er fysisk kompatibelt med en tilsvarende IC5-hovedstrømkontakt, men leverer ikke Smart-batteridata.
• Andre kontakter: Kjøretøy som bruker XT60, XT90, T/Dean, TRX eller en annen kontakt, krever en korrekt dimensjonert adapter eller kontaktkonvertering.
• ESC-spenning: Bekreft at ESC-en er utviklet for et 7.4V nominelt 2S LiPo-batteri.
• Festing: Juster brettstopperne, stroppene og skumavstandsstykkene slik at batteriet ikke kan bevege seg under svinging, hopp eller støt.
• Kjøretøybalanse: Test batteriplasseringen gradvis og følg med på styrerespons, grep bak og chassisets stabilitet.
• Racingregler: Kontroller kravene til batterimål, kabinettstype, kontakt og godkjenning for racingklassen eller banen.
• Lader: Bruk en kompatibel 2S LiPo-balanselader med riktig JST-XH-balansekontakt.

Vanlige spørsmål

Passer dette batteriet til Losi 22S Dirt Late Model?

Ja. Det kompakte kabinettet på 96mm kan festes med kjøretøyets justerbare batteribrett, og EC5-pluggen er fysisk kompatibel med den originale IC5-hovedstrømtilkoblingen. Juster brettstopperne og stroppene slik at batteriet ikke kan bevege seg.

Hvorfor velge 4900mAh i stedet for en større pakke på 5600mAh eller 6000mAh?

4900mAh-batteriet er kortere og lettere, noe som gir større frihet til å justere chassisbalansen og hjelper bilen med å forbli responsiv. En større batteripakke kan gi lengre kjøretid, men kan også tilføre vekt og redusere fleksibiliteten ved batteriplassering.

Hva betyr 2S2P?

2S2P betyr at batteriet bruker to cellegrupper i serie for en nominell spenning på 7.4V, med parallelle celler i hver gruppe som bidrar til den totale kapasiteten på 4900mAh og strømytelsen.

Er dette et standard stick-batteri i full lengde?

Nei. Kabinettet er bare 96mm langt, noe som gjør det til en kompakt batteripakke med hardt kabinett i kort format, ikke et konvensjonelt stick-batteri på omtrent 139mm i full lengde. Kontroller at brettet kan holde en kortere batteripakke sikkert på plass.

Er EC5 fysisk kompatibel med IC5?

Ja. EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømgrensesnittet. Dette EC5-batteriet kan drive et tilsvarende kjøretøy med IC5, men leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.

Kan dette batteriet brukes i Losi 22S Sprint?

Det kan brukes når det justerbare brettet er konfigurert for kabinettet på 96mm og batteriet er sikkert festet. Kontroller ledningsføring, klaring rundt kontakten og den endelige chassisbalansen før kjøring.

Bør batteriet alltid lades med 5C?

Nei. Spesifikasjonen på 5C er den maksimale laderaten, ikke den anbefalte daglige laderaten. En lavere balansert laderate gir vanligvis mindre varme og belaster batteriet mindre.

Merknad

• Bruk bare en kompatibel LiPo-balanselader som er beregnet for riktig antall celler.
• Stopp ladingen umiddelbart hvis en celle overstiger 4.2V.
• Velg LiPo-modus, to celler og en passende ladestrøm før du starter.
• Den oppgitte omtrentlige vekten på 218g inkluderer ikke hovedledningene og EC5-kontakten. Beregn en noe høyere total montert vekt.
• Kontroller EC5-kontakten, polariteten, strømratingen og klaringen rundt ledningene før du kobler til batteriet.
• EC5 og IC5 er fysisk kompatible ved hovedstrømgrensesnittet, men dette batteriet leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.
• Bruk en korrekt dimensjonert adapter eller kontaktkonvertering hvis kjøretøyet bruker et annet kontaktsystem.
• Fest det kompakte batteriet med riktig plasserte brettstoppere, stropper og avstandsstykker slik at det ikke kan bevege seg under bruk.
• Hold batteriledningene og balansekabelen unna gir, aksler, dekk, fjæringsdeler og skarpe kanter på chassiset.
• Kontroller batterikabinettet, ledningene, EC5-kontakten, balansekabelen og spenningen i de enkelte cellene før bruk.
• Ikke bruk et batteri som er oppsvulmet, sprukket, punktert, overopphetet eller på annen måte skadet.
• Lad aldri batteriet uten tilsyn eller i nærheten av brennbare materialer.
• La batteriet kjøle seg ned før det lades på nytt.
• Ikke overutlad batteriet. Stopp kjøringen når lavspenningsbeskyttelsen aktiveres eller ytelsen faller merkbart.
• Bruk laderens lagringsfunksjon når batteriet ikke skal brukes på en lengre periode.
• Oppbevar og transporter batteriet på et kjølig, tørt og brannsikkert sted, med terminalene beskyttet mot kortslutning.
• Hvis et nytt batteri ikke yter maksimalt i starten, kan flere normale balanserte lade- og utladingssykluser bidra til å stabilisere cellene.

CNHL LiPo-batterier leveres med en 90-dagers garanti fra kjøpsdato, med mindre annet er oppgitt i produktlisten.

Denne garantien dekker opprinnelige feil i materialer og utførelse. Den dekker ikke normal slitasje, oppblåsing, hevelse, overutlading, overlading, feil lagring, krasj eller vannskade, bytte av kontakter, eller skade som følge av misbruk eller feil håndtering.

Hvis du oppdager at et batteri kjøpt fra oss er defekt innenfor 90-dagers garantiperioden, vennligst ta kontakt med oss for å avtale retur for inspeksjon. Basert på vår vurdering vil vi vanligvis reparere, erstatte eller tilby en passende løsning uten ekstra kostnad.

Ditt land eller område må samsvare med fraktlageret

US-lager

For US-lager sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til United Status via USPS-tjenesten (Gratis frakt på bestillinger over $79), og leveringstiden er 3-7 virkedager.

EU-lager

For EU Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager, fraktiden tar 5-10 virkedager.

UK-lager

For UK Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til United Kingdom via Yodel/Hermes/DPD-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $69), fraktiden tar 3-7 virkedager.

Ekstra fraktkostnader kan påløpe for visse områder, inkludert Highlands & Islands, Channel Islands, Nord-Irland, Isle of Man og Isle of Wight.

AU-lager

For AU Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til Australia via AU Post-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $79). Fraktiden tar 3-7 virkedager.

CA-lager

For CA Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut innen 1 til 2 virkedager. Bestillinger sendes kun til Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-tjeneste (Gratis frakt på bestillinger over $99). Fraktiden tar 3-7 virkedager.

Globalt lager

For Global Warehouse sendes bestillinger vanligvis ut via standard frakt innen 4 til 5 virkedager, og fraktiden tar 15-25 dager.