Hvorfor AE Pro4 SC10-førere vanligvis fikser dekk først, ikke kraft
Gjennom banegjennomganger og tilbakemeldinger fra eiere er temaet tydelig: bilen føles uvanlig jevn for en kortbaneplattform, men standarddekkene kan være treffsikre eller ikke avhengig av underlaget. Når dekkene passer til banen, begynner Pro4 SC10 å gi mening—stabil svinging, mindre overraskende grep som ruller, og en «ekte bil»-karosserirulling som gjør den morsom å kjøre.
2S vs 3S for Team Associated Pro4 SC10
2S LiPo er det tryggere valget for kontroll, kjøretid og varmehåndtering—spesielt på mindre baner hvor jevne runder betyr mer enn toppfart. 3S LiPo er best når du ønsker rettlinjet fart, store hopp eller en mer aggressiv gassfølelse. Pro4 SC10-plattformen er laget for 2–3S
Notater om batteripassform
Den offisielle håndboken angir 6-cellers NiMH eller 2–3S LiPo-kompatibilitet og viser batteriet sikret med to borrelåsstropper, med batteriledninger ført mot bakenden av chassiset.
Eksakte mål på batteribrettet er ikke oppgitt i håndboken som er tilgjengelig her, så den mest pålitelige metoden er å måle brettets brukbare lengde/bredde/høyde (og stroppklarering) med skyvelære før du velger et større hardcase-batteri.
Koblerrealitet: T/Dean-plugg og adapterplanlegging
Mange RTR-kortbanesett leveres vanligvis med T/Dean-stil kontakter. Hvis batteriene dine bruker XT60/XT90/EC5, planlegg kontaktstrategien på forhånd (enten med matchende plugger eller ved bruk av en god adapter). En ryddig kontaktplan hindrer varmeoppbygging, avbrudd og unngår at ledninger må ligge under karosseriet hvor smuss kan gnisse.
Forventninger til banesikker holdbarhet
Eiere som kjører Pro4 SC10 hardt beskriver den vanligvis som robust, med det meste av skader som «vanlige slitedeler» over tid (støtfangere, armer, tannhjul, lager), ikke stadige rammefeil. Det er viktig fordi batterivalg bare er nyttig hvis bilen holder seg pålitelig nok til å kjøre ukentlig uten problemer.
Les hele AE Pro4 SC10-gjennomgangen
For en produktfokusert gjennomgang av hvorfor denne bilen føles så stabil, les bloggen her: Team Associated Pro4 SC10-gjennomgang: Hvorfor den føles «så jevn» rett ut av esken
Utforsk flere RC-bil LiPo-batterialternativer
Hvis du sammenligner batterialternativer utover ett kjøretøy, kan du også se vårt fulle utvalg av RC-bilbatterier her: CNHL RC-bil LiPo-batterisamling . Denne bredere samlingen grupperer batterier etter spenning, kapasitet og bruksområde, noe som gjør det enklere å sjekke passform på tvers av forskjellige 1/10 og 1/8 skala RC-biler.
Ofte stilte spørsmål
Går Pro4 SC10 på 2S eller 3S?
Begge deler. Håndboken oppgir 2–3S LiPo-kompatibilitet (og 6-cellers NiMH).
Hva er viktigst først: batteri eller dekk?
For de fleste baner er det dekk. Flere anmeldere påpeker at bilen forandrer seg når dekkene passer underlaget, mens standardsettet kan føles glatt på løs jord.
Må jeg måle batteristørrelse?
Ja, hvis du velger et stort hardcase. Håndboken bekrefter stroppmontering, men oppgir ikke nøyaktige mål på brettet i de tilgjengelige sidene her. Måling unngår overraskelser ved passform.
Konklusjon: Hvilket batterivalg gir egentlig mening for Pro4 SC10
I praksis er Pro4 SC10 ikke kresen på batteri. Standard 2S LiPo-pakker er det vanligste valget for banekjøring på grunn av kontroll og jevnhet, mens 3S-pakker vanligvis velges for kjøring i åpne områder og fartsprøver. Dekkvalg og grunnleggende oppsett har større betydning for kjørefølelsen enn batterikapasitet alene.