Hva er en 21700-battericelle?
En 21700-battericelle er en sylindrisk, oppladbar celle i en størrelsesklasse på omtrent 21 mm i diameter og 70 mm i lengde. 21700-formatet er større enn det mye brukte 18650-formatet og gir celleprodusenter større innvendig volum til å oppnå høyere kapasitet, større energitetthet eller ulike balanser mellom energi og effekt.
21700 definerer imidlertid ikke cellens elektriske ytelse. To celler med samme fysiske format kan ha svært ulik kapasitet, strømgrenser, indre motstand, vekt og termiske egenskaper.
Derfor bør valget av en 21700-litiumioncelle til et FPV-, RC-fly- eller UAV-batteriprosjekt begynne med den faktiske cellespecifikasjonen, ikke bare formatnavnet.
CNHL 5000 mAh 50D mot 6350 mAh 65E 21700-celler
CNHLs 21700-celleserie følger for tiden to bevisst forskjellige ytelsesretninger. 5000 mAh 50D prioriterer en sterkere balanse mellom effektkapasitet og energilagring, mens 6350 mAh 65E beveger seg lenger mot maksimal kapasitet og utholdenhet.
| 21700-celle | Oppgitt kapasitet | Ytelsesretning | Beste utgangspunkt når … |
| 50D | 5000 mAh | Balanse mellom effekt og energi | Pakken trenger god energitetthet samtidig som den beholder større effektreserve. |
| 65E | 6350 mAh | Energi først / Maksimal utholdenhet | Maksimal lagret energi og driftstid er viktigere enn høyere strømbehov. |
Cellen med høyere kapasitet er derfor ikke automatisk det beste valget. Et fremdriftssystem med større strømbehov kan ha fordel av ytelsesbalansen til 50D, mens en svært effektiv plattform for lang driftstid kan utnytte den ekstra kapasiteten i 65E bedre.
Sammenlign alltid den detaljerte produktspesifikasjonen for hver celle før du utformer en batteripakke basert på en av plattformene.
5000 mAh 50D 21700-celle: Balanse mellom effekt og energi
5000 mAh 50D 21700-cellen er den mer effektrettede av de to CNHL-celleplattformene, samtidig som den beholder fordelene ved høy energitetthet som gjør sylindriske litiumionceller attraktive for utholdenhetsapplikasjoner.
Dette gjør 50D til et spesielt nyttig utgangspunkt for FPV- og flybatteriprosjekter med lang rekkevidde, der målet ikke bare er maksimal kapasitet. Effektive multirotorer, fastvingefly og UAV-er kan fortsatt kreve betydelig strøm under avgang, stigning eller andre deler av flygningen med høyere belastning.
Den faktiske sikre strømmen som er tilgjengelig fra en ferdig batteripakke, avhenger også av hvor mange 50D-celler som er koblet parallelt, samt forbindelsene i pakken, ledningstverrsnittet, kontakten og de termiske forholdene.
6350mAh 65E 21700-celle: Maksimal energi og utholdenhet
6350mAh 65E 21700-cellen har et mer energifokusert utgangspunkt. Den høyere angitte kapasiteten gjør den spesielt attraktiv når batterisystemet er utformet for effektiv drift og målet er å maksimere lagret energi innenfor en sylindrisk celleplattform.
Denne retningen kan være spesielt nyttig for fastvingede luftfartøy med lang utholdenhet, effektive UAV-er, kartleggingsplattformer og andre systemer der marsjstrømmen forblir moderat i forhold til batteriets kapasitet.
Den ekstra kapasiteten bør ikke tolkes som høyere effektevne. Cellens strøm- og varmegrenser må fortsatt tilpasses nøye til den forventede belastningen i det ferdige batterisystemet.
21700-cellekapasitet kontra energitetthet
Kapasitet i mAh beskriver hvor mye elektrisk ladning en celle kan levere, men viser ikke direkte hvor mye energi cellen lagrer i forhold til vekten. For luftfartøy og droner er wattimer og Wh/kg ofte mer nyttige ved vurdering av utholdenhet.
Wattimer kombinerer spenning og kapasitet for å beskrive nominell lagret energi. Wh/kg setter deretter denne lagrede energien i forhold til celle- eller pakkemassen, noe som er spesielt viktig i luftfartsapplikasjoner fordi luftfartøyet må bære batteriet gjennom hele oppdraget.
En 21700-celle med høy kapasitet kan derfor gi en viktig fordel når det gjelder utholdenhet, men den beste cellen avhenger fortsatt av kombinasjonen av lagret energi, cellevekt og hvor mye strøm systemet krever.
Bygging av 21700-batteripakker i serie og parallelt
Individuelle 21700-celler kan kombineres i serie og parallelt for å lage større litiumionbatteripakker. De to tilkoblingsmetodene har forskjellige formål.
| Tilkobling | Primæreffekt | Eksempel |
| Seriell (S) | Øker batteripakkens spenning | 4S- eller 6S-batterisystemer |
| Parallell (P) | Øker kapasiteten og muliggjør lastfordeling mellom cellene | 1P-, 2P- eller 3P-konfigurasjoner |
For CNHL 21700-plattformen gir 5000mAh 50D 10000mAh i en 2P-konfigurasjon og 15000mAh i en 3P-konfigurasjon. 6350mAh 65E gir 12700mAh i 2P, mens CNHL bruker en kommersiell kapasitetsbetegnelse på 19000mAh for det tilsvarende 3P-pakkeområdet.
Montering av batteripakker krever riktig cellematching, elektrisk sammenkobling, isolasjon, kabling og sikkerhetsrutiner. Individuelle celler bør ikke kombineres tilfeldig eller brukes utover de angitte grensene for spenning, strøm og temperatur.
21700-celler for langdistanse-FPV-batterier
Langdistanse-FPV er en av de viktigste grunnene til å bygge rundt sylindriske Li-ion-celler. Effektive flyprofiler kan utnytte den lagrede energien i moderne 21700-celler godt, uten behov for den ekstreme burst-kapasiteten som vanligvis forbindes med LiPo-batterier for racing og aggressiv freestyle.
50D-plattformen er særlig relevant når et langdistanse-FPV-system trenger ekstra strømreserve, mens 65E-retningen er mer passende når effektivitet er viktig og maksimal utholdenhet har høyere prioritet.
For komplette batterier i stedet for individuelle celler kan du sammenligne våre 21700-langdistanse-FPV-batterier, bygget rundt ulike kapasiteter og pakkekonfigurasjoner.
21700-celler for batteripakker til fly med faste vinger og UAV-er
Effektive fly med faste vinger og UAV-er kan også dra nytte av høyenergi-21700-celler, fordi jevn marsjfart kan utnytte større mengder lagret energi effektivt. Fly med faste vinger for kartlegging, seilfly, FPV-vinger og UAV-plattformer for lang utholdenhet er særlig relevante bruksområder.
Ved valg av celler må man fortsatt ta hensyn til behovet ved avgang eller stigning, i tillegg til normal strøm under marsjfart. Et batteri som fungerer godt under effektiv marsjfart, kan likevel være uegnet hvis fremdriftssystemet overskrider de sikre elektriske eller termiske grensene ved høyere belastning.
Komplette, bruksområdefokuserte pakker finner du i samlingene våre med Li-ion-batterier for RC-fly og Li-ion-UAV-batterier.
Fra 21700-celler til 4S- og 6S-batteripakker
Den samme 21700-celleplattformen kan settes sammen til ulike kombinasjoner av spenning og kapasitet, avhengig av luftfartøyet. CNHLs ferdig monterte 21700-sortiment bruker både 4S- og 6S-arkitekturer sammen med parallelle konfigurasjoner på 1P, 2P og 3P.
En 4S- eller 6S-betegnelse beskriver seriekonfigurasjonen, men garanterer ikke kompatibilitet med enhver LiPo-pakke med samme S-antall. Faktisk cellespenning, batteripakkens strømkapasitet, vekt og utstyrsinnstillinger må fortsatt samsvare med bruksområdet.
Sammenlign 4S 21700-litiumionbatterier og 6S 21700-litiumionbatterier når en ferdig batteripakke passer bedre enn individuelle celler.
Slik velger du en 21700-litiumioncelle
Når du sammenligner individuelle 21700-celler, bør du vurdere mer enn kapasitet:
- Oppgitt kapasitet: sammenlign 5000mAh 50D og 6350mAh 65E ut fra mengden lagret energi som kreves.
- Strømbehov: tilpass cellekapasiteten til normale driftsforhold og forhold med høyere belastning.
- Cellevekt: spesielt viktig når flere celler skal brukes i en flygende plattform.
- Wattimer og Wh/kg: nyttig for å sammenligne total lagret energi og ytelse målt som energi per vekt.
- Antall seriekoblede celler: fastslå spenningen som kreves av det ferdige batterisystemet.
- Antall parallelle celler: fastslå nødvendig kapasitet og fordeling av belastningen.
- Termiske forhold: sørg for at installasjonen og den forventede belastningen holder seg innenfor cellens temperaturgrenser.
- Pakkeoppbygging: ta hensyn til sammenkoblinger, isolasjon, ledninger, kontakt og mekanisk beskyttelse.
For brukere som foretrekker et ferdig batteri fremfor individuelle celler, kan du se hele CNHLs utvalg av 21700-litiumionbatterier.
Sikkerhet ved lading og håndtering av 21700-celler
Individuelle litiumionceller krever forsiktig elektrisk og mekanisk håndtering. Bruk ladeutstyr og innstillinger som er tilpasset den nøyaktige celles spesifikasjon, og overskrid aldri cellens maksimale ladespenning, ladestrøm, utladestrøm eller temperaturgrenser.
Unngå kortslutning, feil polaritet, fysisk skade, overdreven varme og bruk av celler med skadet isolasjon eller unormal elektrisk oppførsel. De eksponerte polene på en individuell sylindrisk celle kan levere betydelig strøm hvis de kortsluttes ved et uhell.
Bygging av batteripakker med flere celler krever tilstrekkelig kunnskap, matching av celler, isolasjon, elektrisk sammenkobling og beskyttelse mot mekaniske eller elektriske feil. Følg spesifikasjonene for den enkelte cellen og kravene til det ferdige batterisystemet.
Vanlige spørsmål: 21700 Li-ion-battericeller
Hva er en 21700 Li-ion-celle?
En 21700 Li-ion-celle er en oppladbar sylindrisk litiumionbattericelle i en størrelsesklasse på omtrent 21 mm i diameter og 70 mm i lengde. Nøyaktige mål og elektriske spesifikasjoner varierer etter produsent og cellemodell.
Hvilke kapasiteter for 21700-celler tilbyr CNHL?
CNHLs 21700-celleserie omfatter en 5000 mAh 50D-plattform og en 6350 mAh 65E-plattform. De to cellene er beregnet for ulike balanser mellom effektytelse, lagret energi og utholdenhet.
Hva er forskjellen mellom 50D- og 65E-21700-cellene?
5000 mAh 50D er posisjonert rundt en sterkere balanse mellom effekt og energi, mens 6350 mAh 65E legger større vekt på kapasitet og utholdenhet. Det beste alternativet avhenger av strømbehovet, vekten og energikravene til det ferdige batterisystemet.
Er en 6350 mAh 21700-celle alltid bedre enn en celle på 5000 mAh?
Nei. Høyere kapasitet gir mer lagret energi, men kapasitet er bare én del av cellens ytelse. Strømkapasitet, cellevekt, termisk oppførsel og kravene til den ferdige pakken kan gjøre en celle med lavere kapasitet, men en bedre balansert effektegenskap, mer passende.
Kan 21700-celler brukes i FPV-batteripakker?
Ja, når den ferdige batteridesignen og fremdriftsstrømmen holder seg innenfor cellenes elektriske og termiske grenser. FPV med lang rekkevidde og fokus på utholdenhet er spesielt relevante bruksområder for sylindriske Li-ion-celler med høy energitetthet.
Kan 21700-celler kobles parallelt?
Ja, riktig matchede celler kan brukes i parallellkonfigurasjoner som en del av en korrekt utformet batteripakke. Parallellkobling øker den totale kapasiteten og muliggjør lastdeling, men konstruksjonen av pakken og matching av cellene må håndteres riktig.
Kan 21700-celler kobles i serie?
Ja. Seriekobling brukes til å lage batteripakker med høyere spenning, for eksempel 4S- og 6S-konfigurasjoner. Det ferdige batterisystemet må bruke egnede, matchede celler, forbindelser, ledninger og ladeoppsett.
Bør jeg kjøpe separate 21700-celler eller en komplett batteripakke?
Enkelceller er beregnet for brukere som spesifikt trenger de underliggende sylindriske cellene og har nødvendig kunnskap og utstyr for bruksområdet. En ferdig CNHL-batteripakke er det mer direkte alternativet når du trenger en definert 4S- eller 6S-konfigurasjon med ferdige elektriske forbindelser, ledninger og kontakter.
