Hvilket Losi 22S Dirt Late Model-batteri bør du velge?
| Batteri | Beste bruk | Hvorfor velge det |
|---|---|---|
| 4900mAh 2S 120C | Beste samlede valg | Nærmest det velprøvde 5000mAh-oppsettet, med god balanse mellom driftstid og responsiv håndtering |
| 5600mAh 2S 120C | Trening og klubbbruk | Legger til nyttig driftstid uten å gå direkte til det tyngste alternativet |
| 6600mAh 2S 120C | Forlenget åpen trening | Lengst driftstid av de tre hovedanbefalingene for ubegrenset kjøring |
Topp tre anbefalte batterier
1. CNHL Racing Series 4900mAh 7,4V 2S2P 120C Hard Case LiPo-batteri med EC5-plugg
Beste samlede valg for Losi 22S Dirt Late Model.
4900mAh-pakken er det mest naturlige utgangspunktet for denne bilen. Den ligger nær 5000mAh-batteristørrelsen som er brukt med suksess i flere virkelige løp, samtidig som den unngår det store hoppet i installert vekt som følger med batterier fokusert på utholdenhet.
For kjøring på grusoval er denne mellomløsningen viktig. Batteriet trenger nok kapasitet for gjentatte runder og oppsettarbeid, men bilen skal fortsatt reagere presist ved innkjøring i sving, linjeskift eller ved å hente seg inn etter en løs svingutgang.
120C-rangeringen gir god utladningskapasitet for standard Firma 45A ESC og 3300Kv børsteløs motor. Bilen trekker kun den strømmen den trenger; den høye ratingen hjelper batteripakken å opprettholde spenningen under akselerasjon i stedet for å presse ekstra kraft inn i systemet.
- Beste balanse mellom driftstid og installert vekt
- Nærmeste CNHL-alternativ til et ofte testet 5000mAh-oppsett
- God startpakke for trening og klubbkjøring
- Hardt deksel for beskyttelse ved banekjøring
- EC5-plugg kobles direkte til standard IC5-kontakt
2. CNHL Racing Series 5600mAh 7,4V 2S2P 120C Hard Case LiPo-batteri med EC5-plugg
Balansert valg for forlenget driftstid.
5600mAh-batteriet gir mer kjøretid enn 4900mAh-pakken uten å gå helt opp til den høyeste kapasitetsanbefalingen. Det passer for førere som bruker lengre tid på å teste styringsrate, batteriposisjon, fjæringsforbelastning, differensialoppsett eller dekkforberedelse.
Det gjør det spesielt nyttig for klubbtrening og uformelle ovaløkter, hvor stopp for å bytte batterier kan forstyrre oppsettarbeidet. Den ekstra kapasiteten kan også bidra til at chassiset føles litt mer stabilt, selv om den økte vekten kan gjøre at bilen reagerer annerledes enn et lettere, race-orientert oppsett.
- Mer treningstid mellom batteribytter
- Nyttig kompromiss mellom respons og driftstid
- Egnet for gjentatte justeringsøkter
- Verifisert størrelse og vekt for det justerbare brettet
- Direkte fysisk kompatibilitet mellom EC5 og IC5
3. CNHL Racing Series 6600mAh 7,4V 2S2P 120C Hard Case LiPo-batteri med EC5-plugg
Valg for forlenget driftstid ved åpen trening og rekreasjonsløping.
6600mAh-pakken er ment for sjåfører som verdsetter lengre økter mer enn det letteste mulige raceoppsettet. Dens dimensjoner og installerte vekt passer til Losi 22S Dirt Late Model-batteriunderlaget, noe som gjør den til et praktisk alternativ for åpen trening, uformell ovalkjøring og arrangementer uten restriktive batteriregler.
Den ekstra massen vil påvirke hvordan bilen overfører vekt og legger ned kraft. Noen sjåfører kan sette pris på den mer plantede følelsen, mens andre foretrekker den raskere responsen til 4900mAh-pakken. Batterivalg bør derfor behandles som en del av chassisoppsettet, ikke bare som en beslutning om kjøretid.
- Lengst kjøretid blant de tre viste batteriene
- Godt egnet for åpen trening og rekreasjonskjøring på ovalbane
- Reduserer hyppigheten av batteribytter
- Høy utladningsreserve for gjentatt akselerasjon
- Best der lokale regler tillater batteripakker med høyere kapasitet
Hvorfor 4900mAh-batteriet er det beste utgangspunktet
Den offisielle Summit Racing-utgaven inkluderer et 4000mAh 2S-batteri, men praktisk kjøring har også vist at batteripakker i 5000mAh-klassen fungerer godt på plattformen. CNHL 4900mAh-batteriet ligger rett mellom disse to referansepunktene.
Den tilbyr mer nyttig treningstid enn standard 4000mAh-pakken, samtidig som den holder seg nærmere en racefokusert kapasitet enn de større 5600mAh- og 6600mAh-alternativene. For en ny eier som ennå ikke vet hvordan lokalt banegrep, oppsett eller batteriregler vil påvirke bilen, er 4900mAh-alternativet den tryggeste allsidige anbefalingen.
Batterikapasitet endrer mer enn bare kjøretid
Losi 22S Dirt Late Model er en spesialbygd ovalracer, ikke en allsidig basher. Den belaster chassiset gjentatte ganger i samme retning, så batteriets masse og posisjon kan påvirke innkjøring i sving, balanse midt i sving og grep når gassen påføres ved utkjøring.
En lettere pakke gjør bilen mer responsiv. En større pakke gir lengre kjøretid og kan gjøre chassiset roligere, men den legger også til vekt som fjæring, dekk og drivverk må håndtere gjennom hver runde.
Dette betyr ikke at det største batteriet automatisk er dårligere. Det beste valget avhenger av om målet er racing, oppsetttrening, uformell kjøring eller maksimal tid mellom ladinger.
Bruke det justerbare batteriunderlaget
Losi 22S Dirt Late Model har et lengre chassis og et stort justerbart batteriunderlag med flyttbare stoppere. Batteripakken kan plasseres lenger frem eller bak for å endre bilens front-til-bak balanse.
Å flytte batteriet fremover kan gi støtte foran og kan hjelpe bilen til å føles mer stabil ved innkjøring i svinger. Å flytte det bakover kan øke vekten bak og kan hjelpe med grep, men for mye bakoverforskyvning kan også få bilen til å føles tregere å rotere.
Gjør én endring om gangen og før notater. Før du bytter fjærer eller skifter differensialolje, er det ofte verdt å teste batteriposisjon og styringsrate først.
Kompatibilitet mellom EC5- og IC5-kontakter
Standard Spektrum Firma ESC bruker en IC5-kontakt, mens de utvalgte CNHL-batteriene bruker EC5-kontakter.
EC5 og IC5 er fysisk kompatible, så CNHL-batteriene kobles direkte uten adapter. Kjøretøyet vil fungere normalt, men et EC5-batteri overfører ikke Spektrum Smart-batteridata gjennom den ekstra Smart-kommunikasjonskontakten.
EC3- og IC3-kontakter er mindre og kan ikke kobles direkte til IC5. Disse batteriene krever en passende adapter eller en profesjonelt installert kontaktendring.
Kompatible Losi 22S Dirt Late Model-versjoner
Batteriene i denne samlingen kan brukes med begge hovedversjonene av Losi 22S Dirt Late Model:
- Batteri-selges-separat RTR-versjon — krever et kompatibelt 2S LiPo-batteri og lader før bruk.
- Summit Racing batteri-og-lader-utgave — inkluderer et Spektrum 4000mAh 2S Smart-batteri, men CNHL-batterier kan legges til som erstatnings- eller reservebatterier.
Chassiset, 2S-strømsystemet, justerbare batteribrettet og IC5-kjøretøykontakten er felles for versjonene. De viktigste forskjellene er inkludert batteri, lader og karosserigrafikk.
Hva med 8000mAh og LiHV-batterier?
Batterier med høyere kapasitet kan også passe i den justerbare brettet, men de er ikke hovedanbefalingene for de fleste Dirt Oval-førere. Et batteri i 8000mAh-klassen legger større vekt på kjøretid og øker vekten mer enn de utvalgte 4900mAh, 5600mAh og 6600mAh alternativene.
De konvensjonelle 7,4V LiPo-batteriene er det tydeligste valget for det standard 2S-systemet. Et 7,6V 2S LiHV-batteri når 8,7V når det er fulladet, sammenlignet med 8,4V for et standard 2S LiPo. Lad kun et LiHV-batteri til full spenning etter å ha bekreftet at ESC, lader og lokale løpsregler tillater det.
For den enkleste oppsettet som er kompatibelt med standarddeler, bruk et av de utvalgte 7,4V 2S hardcase LiPo-batteriene.
Sjekk lokale regler for Dirt Oval-batterier
Et batteri kan passe i kjøretøyet, men likevel være ulovlig for en bestemt løpsklasse. Dirt oval-klubber lager ofte lokale regler for å holde RTR- eller spesifikasjonsløp konkurransedyktige og rimelige.
Før du kjøper et batteri spesielt for organisert konkurranse, sjekk om klassen regulerer:
- Maksimal batterikapasitet
- Batterivekt
- Full lengde eller kort format på batterikassen
- Standard LiPo- eller LiHV-kjemi
- Maksimal ladingsspenning
- Godkjente kontakter
- Standard ESC, motor, girutveksling eller dekk
For ubegrenset trening og rekreasjonskjøring gir de tre utvalgte kapasitetene et klart valg mellom balansert ytelse og lengre kjøretid.
Utforsk flere RC-bilbatterier
Hvis du handler batterier utover Losi 22S Dirt Late Model, utforsk vårt komplette utvalg av LiPo-batterier for Losi RC-biler, som dekker dirt oval-biler, buggies, short course-trucker, monstertrucker og mer.
Du kan også bla gjennom hele CNHL RC bilbatteri-kolleksjonen for å sammenligne 2S, 3S, 4S og høyere spenning LiPo-batterier i ulike kapasiteter, utladningsvurderinger, hardcase-formater og kontaktalternativer for racing, bashing og crawling.
Losi 22S Dirt Late Model Batteri FAQ
Hvilket batteri bruker Losi 22S Dirt Late Model?
Den bruker et 7,4V 2S LiPo-batteri. Det originale Spektrum Firma ESC har en IC5-kontakt, og den offisielle batterireferansen er et 4000mAh 2S hardcase LiPo.
Hva er det beste batteriet for Losi 22S Dirt Late Model?
CNHL Racing Series 4900mAh 2S 120C hardcase LiPo med EC5 er det beste totale alternativet. Det holder seg nær den velprøvde 5000mAh-kapasiteten samtidig som det balanserer kjøretid, vekt og responsiv ovalhåndtering.
Kan jeg bruke et 5000mAh 2S LiPo?
Ja. Et 5000mAh-klasse 2S-batteri har blitt brukt med suksess i Losi 22S Dirt Late Model. CNHL 4900mAh-pakken er det nærmeste utvalgte alternativet.
Kan jeg bruke et 6600mAh-batteri?
Ja. Det valgte CNHL 6600mAh 2S hardcase-batteriet har passende dimensjoner og installert vekt for den justerbare brettet. Det er mest nyttig for forlenget trening og ubegrenset fritidskjøring.
Kan et EC5-batteri kobles til den originale IC5-kontakten?
Ja. EC5 og IC5 er fysisk kompatible, så det kreves ingen adapter. Et EC5-batteri vil ikke gi Spektrum Smart batteri-data kommunikasjon.
Bruker Losi 22S et 22S-batteri?
Nei. «22S» er modellserienavnet til Losi. Kjøretøyet bruker et 2S LiPo-batteri, ikke et 22-cellers batteri.
Er alltid batteriet med høyest kapasitet det beste valget?
Nei. Høyere kapasitet øker kjøretiden, men legger også til vekt. 4900mAh-pakken er det beste generelle valget for balansert ytelse, mens 5600mAh og 6600mAh passer for sjåfører som verdsetter lengre økter mer.
Kan jeg bruke disse batteriene i Summit Racing-utgaven?
Ja. Summit Racing-utgaven inkluderer allerede et 4000mAh-batteri, men de utvalgte CNHL-batteriene kan brukes som kompatible erstatnings- eller reservedeler.
Velg ditt Losi 22S Dirt Late Model-batteri
Velg 4900mAh 2S for den beste balansen totalt, 5600mAh 2S for lengre økter med moderat ekstra kapasitet, eller 6600mAh 2S når forlenget kjøretid er prioritert.
Alle tre utvalgte CNHL Racing Series-batteriene bruker hardt deksel, høyutladningsceller på 120C og en EC5-kontakt som er fysisk kompatibel med den originale Losi IC5-kontakten.
