Akumulatory CNHL Lipo
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
Gdy nowy dron FPV debiutuje z dużą aktualizacją systemu transmisji, łatwo założyć, że historia zaczyna się i kończy na systemie kamery. Ale w przypadku GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro takie założenie byłoby błędne. To nie jest po prostu 2,5-calowy cinewhoop z nowym łączem cyfrowym — to platforma zbudowana wokół modułowej idei, która zmienia sposób myślenia o własności, aktualizacjach i codziennym lataniu.

Od pierwszych wrażeń z użytkowania, Cinebot25 V2 wydaje się mniej tradycyjną, stopniową aktualizacją, a bardziej testem przyszłego kierunku przez GEPRC. Najważniejsze zmiany nie dotyczą ścigania się o najwyższą prędkość czy akrobatyczną agresję, lecz stabilności, spójności i długoterminowej wartości — szczególnie dla pilotów skupionych na lotach w pomieszczeniach, pracy nieruchomościami i kontrolowanych, kinowych ujęciach.
Najważniejszą cechą jest oczywiście DJI O4 Air Unit Pro. Ale to, co czyni Cinebot25 V2 interesującym, to sposób integracji systemu. Zamiast sztywnego montażu kamery i VTX do ramy, GEPRC umieszcza cały system O4 Pro w module zawieszonym i tłumiącym drgania.

W praktyce oznacza to nagrania bez efektu „galaretki” bez konieczności silnego polegania na stabilizacji w postprodukcji. Mikrowibracje, które zwykle pojawiają się w małych cinewhoopach, są fizycznie tłumione zanim dotrą do sensora kamery. Przy lataniu w pomieszczeniach, gdzie podmuchy śmigieł, bliskość ścian i modulacja przepustnicy stale wprowadzają drobne zakłócenia, to mechaniczne tłumienie robi zauważalną różnicę.
Co ważniejsze, kamera i system transmisji traktowane są jako wymienny rdzeń. Cała przednia sekcja może być odłączona jako jedna jednostka, przenosząc kamerę O4, VTX i okablowanie razem. GEPRC otwarcie stwierdził, że przyszłe ramy będą wspierać ten sam moduł, pozwalając pilotom przenosić jeden drogi system cyfrowy między wieloma kadłubami.
Biorąc pod uwagę, że system transmisji cyfrowej może łatwo stanowić inwestycję rzędu 250–300 dolarów, to modułowe podejście zasadniczo zmienia równanie kosztów dla pilotów cinewhoop.
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Rozstaw osi | 123 mm |
| Silniki | SPEEDX2 1404 4600KV |
| Kontroler lotu (FC) | TAKER F722 AIO (STM32F722) |
| ESC | 35A 32-bitowy AIO ESC |
| Transmisja wideo | DJI O4 Air Unit Pro |
| Opcje odbiornika | PNP / ELRS 2.4G |
| Waga (bez baterii) | Ok. 219 g |
| Zalecana bateria | 4S LiHV 750–1100mAh (XT30) |
Po wyjęciu z pudełka Cinebot25 V2 nie sprawia wrażenia nerwowego quada freestyle. To celowe. GEPRC wyraźnie dostroił tę platformę z myślą o stabilności przyjaznej dla początkujących i płynnej reakcji. Sterowanie drążkami jest tłumione, a nie nerwowe, co pomaga pilotom przechodzącym z dronów DJI do lotów FPV bez natychmiastowego zagłębiania się w dostrajanie PID.

Ta filozofia dostrajania staje się szczególnie widoczna w trybie angle i powolnym akro. Małe ruchy drążka przekładają się na przewidywalny ruch, co ułatwia utrzymanie spójnego kadrowania podczas przelotów w pomieszczeniach. Dla pilotów pracujących w ograniczonych przestrzeniach — korytarzach, klatkach schodowych czy umeblowanych pokojach — tego rodzaju kontrola ma znacznie większe znaczenie niż surowa moc.
Mimo to Cinebot25 V2 nie próbuje zastąpić quadów nastawionych na freestyle. Jeśli Twoim głównym celem są power loop, manewry split-S lub agresywna akrobatyka na zewnątrz, większe platformy nadal będą bardziej odpowiednie. Cinebot25 V2 jest zaprojektowany do latania blisko obiektów, a nie przez niebo na pełnym gazie.
Jednym z najbardziej wymownych dowodów na skupienie się na projekcie Cinebot25 V2 są rzeczywiste loty w pomieszczeniach. Nawet w zatłoczonych środowiskach quad zachowuje spokój podczas ocierania się o ściany lub lekkiego stukania w przeszkody — częściowo dzięki pełnym osłonom śmigieł i konserwatywnemu dostrojeniu.

Do przelotów po nieruchomościach, to połączenie stabilności, osłon śmigieł i czystego obrazu wideo czyni Cinebot25 V2 praktycznym narzędziem, a nie delikatną zabawką. Piloci mogą skupić się na kadrowaniu i ruchu zamiast ciągłego korygowania oscylacji lub martwienia się o uszkodzenie ramy.
Loty na zewnątrz to miejsce, gdzie oczekiwania powinny być właściwie ustawione. Cinebot25 V2 zawiera wsparcie GPS i funkcje takie jak GPS rescue, które dodają dodatkową warstwę pewności podczas lekkiego lotu na zewnątrz. Jednak jego siła pozostaje w kontrolowanym, przemyślanym ruchu, a nie w szybkości czy zasięgu.
Czas pracy baterii, czas lotu i ogólne prowadzenie Cinebot25 V2 są kształtowane mniej przez surowe liczby pojemności, a bardziej przez wagę baterii i stabilność napięcia. Chociaż Cinebot25 V2 jest reklamowany jako ważący poniżej 250 gramów bez baterii, rzeczywiste konfiguracje szybko zbliżają się do tego progu lub go przekraczają po zamontowaniu praktycznego pakietu zasilającego. Tutaj oczekiwania muszą być realistyczne.
Większość pilotów zauważy, że czas lotu, stabilność i spójność napięcia są ważniejsze niż gonienie za regulacyjną liczbą. W praktyce Cinebot25 V2 jest zwykle latany na pakietach 4S LiHV o pojemności 750–1100mAh z użyciem złącza XT30. Mniejsze pakiety zmniejszają wagę, ale ograniczają czas lotu, podczas gdy większe zapewniają płynniejszą reakcję na gaz i dłuższe sesje lotu.
Dla pilotów dopracowujących rzeczywisty czas lotu i balans, wybór baterii staje się jednym z najprostszych sposobów na precyzyjne dostrojenie zachowania Cinebot25 V2 w powietrzu. Różne wagi i formy mogą zauważalnie wpływać na stabilność i reakcję na gaz. Kuratowany przegląd najczęściej używanych pakietów do tego zestawu można znaleźć tutaj: LiPo batteries for GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro (2.5 inch cinewhoop) . To odniesienie jest szczególnie pomocne przy porównywaniu lżejszych pakietów do lotów w pomieszczeniach z opcjami o większej pojemności dla płynniejszego lotu.
Konstrukcja ramy umożliwia montaż baterii zarówno z przodu na tył, jak i na boki, co jest szczególnie przydatne przy pracy z różnymi kształtami baterii. Dostosowanie orientacji montażu może znacznie poprawić balans i zmniejszyć obciążenie przewodu zasilającego bez zmiany jakichkolwiek ustawień.
Loty w zimnej pogodzie uwypuklają kolejną praktyczną kwestię: spadek napięcia. W niskich temperaturach nawet wysokiej jakości akumulatory wykazują obniżoną wydajność. Utrzymywanie baterii w cieple przed lotem i unikanie agresywnego gazu pod koniec pracy pakietu może zauważalnie poprawić stabilność.
Gdy tylko ogłoszono Cinebot25 V2, naturalnie pojawiły się porównania. Wielu pilotów zaczęło odnosić się do znanych 2,5-calowych cinewhoopów jako punktów odniesienia, podczas gdy inni zastanawiali się, jak wypada na tle nieco większych platform, takich jak Cinelog30 czy konstrukcje w stylu Darkstar.

Z perspektywy mocy i baterii wiele z tych quadów działa w podobnym zakresie napięcia. To, co wyróżnia Cinebot25 V2, to nie surowa moc, lecz modułowy system kamery oraz wyraźny nacisk na płynne, powtarzalne zachowanie podczas lotu. Ten wybór konstrukcyjny sprzyja kontrolowanej pracy w pomieszczeniach i konsekwencji, zamiast uniwersalnej wszechstronności.
Gdy rozmawiamy o miejscu Cinebot25 V2 w kategorii 2,5-calowych cinewhoopów, piloci często odnoszą się do Bee25 od NewBeeDrone jako znanego punktu odniesienia. To porównanie opiera się zazwyczaj na rozmiarze i przeznaczeniu, a nie na bezpośredniej równoważności jeden do jednego.
Z perspektywy baterii i wagi, obie platformy zwykle odczuwane są inaczej w powietrzu. Konfiguracje w stylu Bee25 są zazwyczaj latane z lżejszymi pakietami 4S, stawiając na zwinność i szybką reakcję w ciasnych przestrzeniach wewnętrznych. Zwykle skutkuje to krótszym czasem lotu, ale bardziej reaktywnym i zabawnym odczuciem lotu.
Cinebot25 V2, w przeciwieństwie do tego, jest częściej łączony z nieco większymi bateriami 4S LiHV. Dodatkowa waga przesuwa charakter lotu w stronę płynniejszych przejść przepustnicy i dłuższego czasu lotu, kosztem nieco mniejszej zwinności na rzecz stabilności i spójności — cech ważnych, gdy celem są powtarzalne rezultaty.
Ostatecznie rozróżnienie między tymi platformami dotyczy mniej wymiarów ramy, a bardziej intencji. Wybór baterii i dostosowanie wagi mają większy wpływ na zachowanie każdego quada niż sama wielkość, a piloci przesiadający się między nimi zauważą tę różnicę od razu.
Cinebot25 V2 O4 Pro ma najwięcej sensu dla pilotów, którzy priorytetowo traktują stabilność, kinową kontrolę i długoterminową elastyczność. Początkujący przechodzący z dronów DJI, operatorzy nieruchomości eksperymentujący z FPV oraz doświadczeni piloci szukający niezawodnej platformy do lotów w pomieszczeniach znajdą tu coś dla siebie.

Jego największą siłą nie jest surowa wydajność, lecz pewność, jaką daje podczas powolnych, przemyślanych lotów. Modularny system O4 Pro zapowiada przyszłość, w której piloci inwestują raz w sprzęt cyfrowy i używają go na wielu ramach, zmniejszając koszty z czasem.
Kosztem jest waga i specjalizacja. Cinebot25 V2 nie próbuje być wszystkim naraz, a ta jasność celu jest prawdopodobnie jego największą zaletą.
Patrząc na to całościowo, Cinebot25 V2 O4 Pro mniej skupia się na przekraczaniu granic, a bardziej na eliminowaniu tarcia w codziennym kinowym lataniu FPV.
GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro to przemyślany krok naprzód w kategorii cinewhoopów. Skupiając się na kontroli drgań, modularnej konstrukcji i obsłudze przyjaznej dla początkujących, GEPRC stworzył platformę, która wydaje się celowa, a nie przesadnie reklamowana.
Jeśli twoje latanie koncentruje się na płynnym ruchu w pomieszczeniach, kontrolowanych ujęciach z bliska i spójnym materiale, Cinebot25 V2 to coś więcej niż kolejny dron 2,5 cala — to zapowiedź tego, dokąd mogą zmierzać platformy FPV.
Dla pilotów dostosowujących swoje ustawienia, wybór baterii pozostaje jednym z najprostszych sposobów na dopracowanie, jak Cinebot25 V2 zachowuje się w powietrzu. Jeśli chcesz mieć punkt odniesienia specyficzny dla modelu przy wyborze pakietów, ta kolekcja skupia się na konfiguracjach baterii odpowiadających rzeczywistym cechom lotu omówionym powyżej.
To jedno z najczęstszych nieporozumień. Chociaż Cinebot25 V2 może ważyć poniżej 250 g bez baterii, rzeczywisty lot wymaga baterii zapewniającej użyteczny czas lotu i stabilną wydajność. W praktyce wielu pilotów stawia na płynne sterowanie i konsekwencję zamiast na osiągnięcie konkretnej wagi.
Wybór baterii ma znacznie większy wpływ na sposób latania drona niż liczba na wadze. Do pracy w pomieszczeniach lub filmowej ważniejsza jest przewidywalna reakcja przepustnicy i stabilne napięcie niż ścisłe trzymanie się poniżej 250 gramów.
Obecnie moduł nosa z szybkim zwalnianiem jest zaprojektowany specjalnie dla ekosystemu GEPRC. Chociaż wielu pilotów pyta o kompatybilność między markami, nie ma oficjalnego potwierdzenia, że działa z SpeedyBee lub innymi ramami. Pomysł to długoterminowa modułowość w obrębie własnej linii GEPRC.
Pod względem strojenia i odczucia lotu, tak. Domyślna konfiguracja jest zauważalnie bardziej tłumiona i wybaczająca niż wiele freestyle’owych dronów FPV. Mimo to podstawowe umiejętności FPV są nadal wymagane. Jest przyjazny dla początkujących pod względem reakcji sterowania, ale nie zastępuje praktyki ani czasu na symulatorze.
Jak większość cinewhoopów z osłonami śmigieł, jest wyraźnie głośny w pomieszczeniach. Osłony zwiększają bezpieczeństwo i stabilność, ale także wzmacniają hałas, zwłaszcza w małych pokojach lub korytarzach.
Główna różnica to przeznaczenie. Cinebot25 V2 jest zoptymalizowany do ciasnych przestrzeni, lotów wewnątrz i kontrolowanej pracy w bliskiej odległości. Większe platformy oferują więcej mocy i ładowności, ale wymagają więcej miejsca i zwykle są mniej wybaczające w pomieszczeniach.
Tak. Niskie temperatury obniżają wydajność baterii i zwiększają spadek napięcia. W warunkach zimowych piloci często zauważają krótszy czas lotu i wcześniejsze ostrzeżenia o niskim napięciu. Utrzymywanie baterii w cieple przed lotem i ostrożne latanie pomaga to złagodzić.
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
Specyfikacje: Numer magazynowy: 500706EC5 Pojemność: 5000mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Prąd rozładowania: 70C ciągły / 140C impulsowy Prąd ...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 1351506PZ Pojemność: 1350mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Współczynnik rozładowania: 150C ciągły / 300C impuls...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje Numer magazynowy: 1301306BK Pojemność: 1300mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Prąd rozładowania: 130C ciągły / 260C impulsowy Prąd ł...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 1501204 Pojemność: 1500mAh Napięcie: 14.8V / 4-Cell / 4S1P Szybkość rozładowania: 120C ciągłe / 240C impulsowe Mak...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 220303BK Pojemność: 2200mAh Napięcie: 11.1V / 3- ogniwa / 3S1P Wskaźnik rozładowania: 30C ciągły / 60C impulsowy M...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: S220402BKT Pojemność: 2200mAh Napięcie: 7,4V / 2 ogniwa / 2S1P Prąd rozładowania: 40C ciągły / 80C chwilowy Prąd ...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: S220402BK Pojemność: 2200mAh Napięcie: 7,4V / 2-ogniwa / 2S1P Prąd rozładowania: 40C ciągły / 80C impulsowy Prąd ...
Zobacz pełne szczegółySamolot RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP (pomarańczowy) CNHL Bison XT STOL V2 to duży samolot terenowy z wysokim skrzydłem, zaprojektowany do pow...
Zobacz pełne szczegółyCNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer Plane – zbudowany na sprawdzonej konstrukcji Havok 1m CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer RC Plane PNP to 1-metrow...
Zobacz pełne szczegółyMNRC MN300 to gotowy do jazdy (RTR) 4WD RC rock crawler w skali 1/12, przeznaczony do lekkiego wspinania, jazdy po szlakach i codziennej zabawy o...
Zobacz pełne szczegóły
Zostaw komentarz