Akumulatory CNHL Lipo
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
Wybór odpowiedniej ładowarki do akumulatora LiPo 2S, 3S, 4S lub 6S zależy od czegoś więcej niż maksymalna liczba ogniw podana na ładowarce. Należy również uwzględnić pojemność akumulatora, wybrany prąd ładowania, moc wyjściową, liczbę kanałów, zasilanie AC lub DC, funkcję balansowania oraz kompatybilność złączy.
Szybka odpowiedź: Niewielka ładowarka balansująca o mocy 50–100 W poradzi sobie z wieloma małymi pakietami 2S i 3S, ale akumulatory 4S o dużej pojemności oraz duże pakiety 6S wymagają większej mocy. Akumulator 4S 5000 mAh wymaga przy napięciu zbliżonym do pełnego naładowania około 84 W przy 1C, natomiast akumulator 6S 5000 mAh — około 126 W. Ładowanie dwóch pakietów jednocześnie w przybliżeniu podwaja wymaganą moc po stronie akumulatorów.
Nie wybieraj ładowarki wyłącznie dlatego, że ma oznaczenie „6S” lub „15 A”. Obsługa określonej liczby ogniw informuje, czy zakres napięcia jest kompatybilny, natomiast moc w watach określa, czy ładowarka może utrzymać wybrany prąd, gdy akumulator zbliża się do pełnego napięcia.

| Typowy akumulator | Przybliżony prąd 1C | Przybliżona moc po stronie akumulatora | Praktyczna klasa ładowarki |
|---|---|---|---|
| 2S 5000 mAh | 5A | Około 42 W | 60 W lub więcej na aktywny kanał |
| 3S 2200 mAh | 2,2 A | Około 28 W | 50 W lub więcej na aktywny kanał |
| 3S 5000 mAh | 5A | Około 63 W | 80 W lub więcej na aktywny kanał |
| 4S 5000 mAh | 5A | Około 84 W | 100 W lub więcej na aktywny kanał |
| 4S 6000 mAh | 6A | Około 101 W | 120 W lub więcej na aktywny kanał |
| 6S 1300 mAh | 1,3 A | Około 33 W | 50 W lub więcej z obsługą 6S |
| 6S 5000 mAh | 5A | Około 126 W | 150 W lub więcej na aktywny kanał |
| 6S 7000 mAh | 7A | Około 176 W | 200 W lub więcej na aktywny kanał |
Wartości te zakładają standardowe maksymalne napięcie ogniwa LiPo i ładowanie prądem około 1C. Sugerowane klasy ładowarek uwzględniają praktyczny zapas mocy, ale nadal stanowią ogólne wytyczne. Zawsze sprawdzaj specyfikację ładowania akumulatora, limity ładowarki oraz dostępną moc wejściową.
Liczba ogniw określa napięcie akumulatora. Pojemność określa, jaki prąd odpowiada wybranej wartości C. Obie wartości są potrzebne przy doborze ładowarki.
Przybliżony prąd 1C w amperach = pojemność akumulatora w mAh ÷ 1000
Przybliżona moc wyjściowa ładowarki = napięcie całego pakietu przy pełnym naładowaniu × wybrany prąd ładowania
Na przykład akumulator 5000 mAh wymaga około 5 A przy 1C, niezależnie od tego, czy jest to wersja 2S, 3S, 4S czy 6S. Jednak wymagana moc rośnie wraz z napięciem akumulatora:
Dlatego ładowarka, która bez problemu obsługuje akumulator 2S 5000 mAh, może zmniejszać prąd podczas ładowania akumulatora 6S o tej samej pojemności.
Aby wykonać dokładniejsze obliczenia, przeczytaj Wyjaśnienie prądów ładowania LiPo oraz Ile watów potrzebuje moja ładowarka LiPo?
Dwucelowe akumulatory LiPo są powszechnie używane w samochodach RC w skali 1/10, truckach short-course, crawlerach, samochodach touringowych, małych łodziach, nadajnikach naziemnych i kompaktowych statkach powietrznych. Ich stosunkowo niskie napięcie sprawia, że wymagana moc ładowania pozostaje umiarkowana.
Akumulator 2S 5000mAh ładowany przy około 1C wymaga:
Ładowarka zapewniająca około 60 W lub więcej dostępnej mocy na aktywnym kanale oferuje przydatny zapas na straty konwersji i normalne działanie.
Jeśli dwa akumulatory 2S 5000mAh mają być ładowane niezależnie przy 1C, idealne zapotrzebowanie po stronie akumulatorów wynosi łącznie około 84 W. Ładowarka dwukanałowa o użytecznej łącznej mocy wyjściowej około 120 W lub większej będzie wygodniejszym wyborem.
Akumulatory 2S o dużej pojemności wymagają większego prądu, mimo że napięcie pozostaje niskie:
Sprawdź maksymalny prąd ładowarki, a także jej moc. Ładowarka 100 W ograniczona do 5 A nie zapewni ładowania 8 A przy 1C dla pakietu 8000mAh.
Akumulatory trzycelowe są powszechne w samolotach RC, samochodach RC w skali 1/10, małych łodziach i dronach FPV. Właściwy rozmiar ładowarki zależy w dużej mierze od tego, czy akumulator jest małym pakietem lotniczym 1300–2200mAh, czy większym pakietem powierzchniowym 5000–6000mAh.
Typowe wymagania przy 1C:
Kompaktowa ładowarka równoważąca 50 W bez problemu obsłuży te pakiety, pod warunkiem że obsługuje 3S, oferuje odpowiednią regulację prądu i używa właściwego przewodu złącza.
Akumulator 3S 5000mAh przy 1C wymaga około 5 A i 63 W przy napięciu bliskim pełnemu naładowaniu. Ładowarka o mocy 80–100 W na każdy aktywny kanał jest praktyczniejszym wyborem niż podstawowa jednostka 50 W.
Ładowarka 50 W może nadal ładować akumulator, ale nie jest w stanie utrzymać 5 A, gdy napięcie pakietu rośnie. Rzeczywisty prąd w pobliżu pełnego naładowania byłby ograniczony przez moc wyjściową.
Czterocelowe akumulatory LiPo są powszechnie używane w wyczynowych samochodach RC, łodziach, samolotach, modelach EDF i dronach FPV. Na tym poziomie ładowarki o małej mocy zaczynają ujawniać swoje ograniczenia, zwłaszcza w przypadku pakietów 5000mAh i większych.
Ładowarka o mocy 50–80 W poradzi sobie z tymi mniejszymi pakietami 4S, pod warunkiem że obsługuje balansowanie 4S i oferuje odpowiednią regulację prądu.
Akumulator 4S 5000 mAh ładowany przy około 1C wymaga około 5 A i 84 W w pobliżu pełnego napięcia. Ładowarka zapewniająca co najmniej 100 W na aktywny kanał to rozsądna wartość bazowa.
W przypadku dwóch akumulatorów 4S 5000 mAh ładowanych niezależnie przy 1C:
84 W × 2 = około 168 W idealnej mocy wyjściowej po stronie akumulatora
Ładowarka dwukanałowa zapewniająca około 200 W lub więcej użytecznej łącznej mocy wyjściowej daje praktyczniejszy zapas mocy.
W przypadku tych pakietów wybierz ładowarkę o wystarczającej mocy wyjściowej i odpowiednio wysokim maksymalnym prądzie. Ładowarka 150 W ograniczona do 6 A nie zapewni ładowania 8 A przy 1C.
Ładowanie sześciu ogniw to sytuacja, w której sama liczba ogniw jest szczególnie myląca. Mały akumulator 6S FPV może wymagać mniejszej mocy niż duży akumulator 4S do samochodu, podczas gdy akumulator 6S 5000–7000 mAh do samolotu lub łodzi wymaga znacznie wydajniejszego systemu ładowania.
Ładowarka o mocy 50 W lub większej poradzi sobie z tymi pakietami, ale musi wyraźnie obsługiwać 6S i mieć port balansera 6S.
To przykład pokazujący, dlaczego określenie „akumulator 6S” nie oznacza automatycznie „ładowarki dużej mocy”. Pojemność nadal ma znaczenie.
Ładowarka zapewniająca co najmniej 150 W na aktywny kanał to praktyczny punkt wyjścia dla jednego pakietu 6S 5000 mAh.
Ładowarka o nominalnej mocy 100 W może naładować akumulator, ale prąd w pobliżu pełnego napięcia byłby ograniczony do około:
100 W ÷ 25,2 V ≈ 4 A
Oznacza to, że nie może utrzymać pełnego ładowania 5 A przy 1C w pobliżu górnego zakresu napięcia.
W przypadku tych akumulatorów bardziej odpowiednia będzie ładowarka zapewniająca około 200–250 W na aktywny kanał. Niezależne ładowanie dwóch dużych pakietów 6S może wymagać 350–500 W lub więcej użytecznej łącznej mocy wyjściowej.
Rozważmy te dwa akumulatory:
| Akumulator | Prąd 1C | Przybliżona moc |
|---|---|---|
| 6S 1300 mAh | 1,3 A | Około 33 W |
| 4S 5000 mAh | 5A | Około 84 W |
Akumulator 6S ma wyższe napięcie, ale akumulator 4S wymaga większej mocy ładowania, ponieważ jego pojemność i prąd ładowania są znacznie większe.
Dlatego wybieranie wyłącznie na podstawie liczby S prowadzi do nietrafionych rekomendacji. Zawsze uwzględniaj:
Najlepsze rozwiązanie dla użytkowników, którzy ładują jeden akumulator naraz. Może być kompaktowa i ekonomiczna, ale sekwencyjne ładowanie kilku akumulatorów trwa dłużej.
Najlepsze rozwiązanie dla większości użytkowników RC posiadających kilka akumulatorów. Umożliwia wykonywanie dwóch niezależnych zadań, takich jak:
Sprawdź, czy deklarowana moc jest dostępna na każdy kanał, czy jest współdzielona między oba kanały.
Najlepsze rozwiązanie dla użytkowników zarządzających wieloma akumulatorami, różnymi modelami lub sesjami wyścigowymi i lotniczymi. Cztery niezależne kanały zmniejszają potrzebę łączenia akumulatorów za pomocą płytki do ładowania równoległego.
Kompromisem jest większe całkowite zapotrzebowanie na moc. Ładowarka czterokanałowa nie może dostarczać dużej mocy na każdym kanale, chyba że jej zasilacz wejściowy i wewnętrzne ograniczenia obsługują pełne obciążenie.
Aby uzyskać bezpośrednie porównanie z ładowaniem grupowym, przeczytaj Ładowarka dwukanałowa a płytka do ładowania równoległego.
Ładowarka AC podłącza się bezpośrednio do domowej sieci elektrycznej. Jest wygodna w przypadku popularnych akumulatorów 2S, 3S i 4S, ale wbudowany zasilacz AC może ograniczać moc podczas ładowania dużych akumulatorów 6S lub kilku akumulatorów jednocześnie.
Ładowarka DC wymaga zewnętrznego zasilacza, ale może zapewniać większą moc w stosunku do swoich rozmiarów. Jest to przydatne w przypadku:
Ładowarka AC/DC łączy wygodę zasilania z gniazdka z wydajniejszym torem DC. Często jest to najbardziej elastyczny wybór dla użytkowników, którzy w domu ładują akumulatory o umiarkowanej pojemności, ale czasami potrzebują większej mocy do dużych akumulatorów 4S lub 6S.
Przed wyborem systemu zasilania przeczytaj Ładowarki LiPo AC a DC.
Wysokowydajna ładowarka DC może wykorzystać tylko moc dostarczaną do niej przez źródło. Ładowarka o mocy 500 W podłączona do zasilacza o mocy 200 W nadal będzie ograniczona przez źródło zasilania.
Sprawdź:
W przypadku kompaktowego zestawu DC zasilacz ToolkitRC ADP200 200 W może obsługiwać umiarkowane obciążenia podczas ładowania, jeśli zostanie połączony z kompatybilną ładowarką.
W przypadku stanowiska o większej mocy lub kilku ładowarek zasilacz ToolkitRC ADP750 zapewnia większą łączną moc wyjściową, zależnie od kompatybilności wejścia ładowarki i rozdziału mocy.
| Zastosowanie | Odpowiedni format ładowarki | Przykład CNHL |
|---|---|---|
| Dwa niezależne akumulatory 2S–6S z zewnętrznym zasilaczem | Dwukanałowa ładowarka DC | ToolkitRC M6D |
| Wygoda zasilania z domowego gniazdka AC oraz opcja DC o większej mocy | Dwukanałowa ładowarka AC/DC | ToolkitRC M6DAC V2 |
| Kilka oddzielnych akumulatorów podczas jednej sesji | Ładowarka czterokanałowa | ToolkitRC Q6AC |
| Ładowanie DC o umiarkowanej mocy | Ładowarka DC z kompaktowym zasilaczem | ToolkitRC ADP200 |
| Stanowisko o dużej mocy lub kilka ładowarek | Zewnętrzny zasilacz o dużej mocy wyjściowej | ToolkitRC ADP750 |
Te produkty są przykładami formatów ładowarek i zasilaczy, a nie uniwersalnymi odpowiednikami dla każdego akumulatora. Przed zakupem sprawdź obsługiwaną liczbę S, dostępną moc wyjściową na kanał, wymagania wejściowe oraz kompatybilność przewodu ładowania.
Ładowarka może obsługiwać właściwą liczbę S, ale nadal wymagać osobnego przewodu do głównego złącza akumulatora. Typowe złącza akumulatorów RC to:
Wiele programowalnych ładowarek korzysta z wyjścia w stylu XT60. W przypadku złączy EC5, IC5, TRX lub innych złączy akumulatora może być potrzebny prawidłowo podłączony przewód ładowania lub adapter.
Konwencjonalne akumulatory LiPo 2S–6S zwykle mają również przewód balansera. Upewnij się, że ładowarka lub płytka balansera obsługuje właściwą liczbę ogniw i rodzinę złączy.
Informacje dotyczące kompatybilności wtyczek i doboru adaptera znajdziesz w przewodniku po złączach akumulatorów RC.
Przy 2C zarówno wymagany prąd, jak i moc wyjściowa podwajają się.
| Akumulator | Prąd 2C | Przybliżona moc |
|---|---|---|
| 2S 5000 mAh | 10A | Około 84 W |
| 3S 5000 mAh | 10A | Około 126 W |
| 4S 5000 mAh | 10A | Około 168 W |
| 6S 5000 mAh | 10A | Około 252 W |
Używaj 2C tylko wtedy, gdy akumulator wyraźnie na to zezwala. Ładowarka, źródło zasilania, przewody i złącza muszą obsługiwać zwiększone obciążenie.
| Zestaw akumulatorów | Praktyczny punkt wyjścia | Dlaczego |
|---|---|---|
| Tylko małe pakiety 2S–3S | 50–100 W, jeden kanał | Wystarcza do wielu akumulatorów lotniczych, FPV i kompaktowych akumulatorów RC |
| Pakiety 2S–4S do samochodów i łodzi RC | 100–150 W na kanał | Bardziej komfortowa obsługa typowych pakietów 5000–7000 mAh |
| Małe pakiety 6S FPV | 50–100 W z obsługą 6S | Pojemność pozostaje umiarkowana mimo wyższego napięcia |
| Pakiety 6S 4000–5000 mAh | 150 W+ na kanał | Utrzymuje około 1C w bardziej komfortowy sposób |
| Pakiety 6S 6000–8000 mAh | 200–250 W+ na kanał | Duża pojemność powoduje znaczne zapotrzebowanie na prąd i moc |
| Zróżnicowany zestaw wielu akumulatorów | System AC/DC dwu- lub czterokanałowy | Niezależne ustawienia skracają czas oczekiwania i ograniczenia związane z grupowaniem |
Przejrzyj kolekcję ładowarek do akumulatorów LiPo CNHL, aby znaleźć ładowarki balansujące, ładowarki dwukanałowe i wielokanałowe systemy ładowania.
W przypadku ładowarek ToolkitRC, zewnętrznych zasilaczy i powiązanego wyposażenia odwiedź kolekcję ToolkitRC.
Przed zamówieniem potwierdź:
Przy około 1C akumulator wymaga 5 A i około 42 W przy napięciu zbliżonym do pełnego. Ładowarka balansująca oferująca aktywnemu kanałowi 60 W lub więcej to praktyczny punkt wyjścia.
Akumulator 3S 2200 mAh przy ładowaniu prądem 1C wymaga 2,2 A i około 28 W. Ładowarka balansująca o mocy 50 W z obsługą 3S jest zwykle wystarczająca.
Przy ładowaniu prądem 1C wymaga około 5 A i 63 W przy napięciu zbliżonym do pełnego. Ładowarka o mocy 80–100 W na aktywny kanał zapewnia większy praktyczny zapas.
Akumulator 4S 5000 mAh przy ładowaniu prądem 1C wymaga około 5 A i 84 W. Wybierz ładowarkę oferującą aktywnemu kanałowi około 100 W lub więcej.
Może ładować wiele akumulatorów 4S, ale nie jest w stanie utrzymać wysokiego prądu w przypadku pakietu o dużej pojemności. Przy napięciu zbliżonym do pełnego moc 50 W zapewnia akumulatorowi 4S tylko około 3 A, przed uwzględnieniem strat.
Przy prądzie 1C pakiet wymaga około 1,3 A i 33 W. Ładowarka 50 W jest wystarczająca, jeśli wyraźnie obsługuje balansowanie akumulatorów 6S.
Przy prądzie 1C pakiet wymaga około 5 A i 126 W przy napięciu zbliżonym do pełnego. Ładowarka zapewniająca co najmniej 150 W na aktywny kanał to praktyczny punkt wyjścia.
Tak, ale nie jest w stanie utrzymać pełnego prądu 5 A w górnym zakresie napięcia. Przy napięciu 25,2 V moc 100 W odpowiada około 4 A przed uwzględnieniem strat wydajności.
Dwa pakiety ładowane prądem około 1C wymagają około 252 W idealnej mocy wyjściowej po stronie akumulatorów przy napięciu zbliżonym do pełnego. Wybierz dodatkowy zapas mocy wejściowej, aby uwzględnić straty konwersji i działanie ładowarki.
Tak, jeśli ładowarka obsługuje pełny zakres liczby ogniw oraz zapewnia odpowiedni prąd i moc. Każdy akumulator należy ładować z użyciem właściwych ustawień liczby ogniw S i typu chemii.
Zwykle tak, jeśli każdy kanał działa niezależnie i obsługuje wybrane ustawienia. Ładowarka musi również mieć wystarczającą moc całkowitą do wykonania obu zadań.
Ładowarka AC/DC jest elastyczna, natomiast wysokowydajna ładowarka DC może być bardziej kompaktowa i mocniejsza w połączeniu z odpowiednim zewnętrznym zasilaczem. Przed podjęciem decyzji porównaj limity mocy wyjściowej AC i DC ładowarki.
Nie. Liczy się również pojemność. Akumulator 6S 1300 mAh wymaga przy ładowaniu prądem 1C mniejszej mocy niż akumulator 4S 5000 mAh.
Wybierz ładowarkę odpowiednią do największego i najbardziej wymagającego akumulatora, którego rzeczywiście planujesz używać, a nie tylko do najwyższej liczby S podanej na akumulatorze. Mały pakiet 6S do FPV można ładować za pomocą ładowarki o umiarkowanej mocy, natomiast duży akumulator 4S lub 6S wymaga znacznie większego prądu i mocy.
W przypadku większości mieszanych zestawów akumulatorów RC najlepszy balans między elastycznością a wydajnością zapewnia dwukanałowa ładowarka 1–6S o mocy wystarczającej do największego pakietu. Użytkownicy ładujący duże pakiety 6S lub kilka akumulatorów jednocześnie powinni zwrócić szczególną uwagę na moc przypadającą na kanał, łączną współdzieloną moc wyjściową oraz wydajność zewnętrznego zasilacza.
Pełne kryteria wyboru znajdziesz w artykule Jak wybrać odpowiednią ładowarkę LiPo do akumulatorów RC. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w poradniku CNHL dotyczącym ładowania akumulatorów LiPo.
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
Szybkie sprawdzenie dopasowania 2 akumulatory CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22,2V 6S 130C LiPo z wtyczką XT60 to doskonały wybór dla pilotów FPV, ...
Zobacz pełne szczegółyHstar D43-01Q 911 Style to miniaturowy samochód RC do driftu w skali 1/43 ze stopu, zaprojektowany do zabawy na stole w pomieszczeniach i realist...
Zobacz pełne szczegółyCzęści zamienne i długoterminowe wsparcie Wiemy, że dla pilotów RC niezawodne wsparcie w zakresie części zamiennych jest ważnym elementem utr...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 500706EC5 Pojemność: 5000mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Prąd rozładowania: 70C ciągły / 140C impulsowy Prąd ...
Zobacz pełne szczegółyTorba na baterie CNHL LiPo została zaprojektowana dla bezpieczniejszego ładowania, transportu i przechowywania LiPo w domu lub na polu. Dodaje prak...
Zobacz pełne szczegółyWNF Mitsubishi Lancer Evolution IX to oficjalnie licencjonowany przez Mitsubishi Motors model RC w skali 1:64, który łączy szczegółową stylistykę E...
Zobacz pełne szczegółyISDT K4 to wysokowydajna, inteligentna, dwukanałowa ładowarka 8S LiPo przeznaczona do wymagających zestawów akumulatorów RC. Łączy dwa niezależnie ...
Zobacz pełne szczegółyISDT PC-4860S to kompaktowa, czterokanałowa płytka do równoległego ładowania ze złączami XT60, przeznaczona dla doświadczonych użytkowników mod...
Zobacz pełne szczegółyW skrócie: Ten oficjalnie licencjonowany zdalnie sterowany crawler WNF Land Rover Defender 110 Pick-Up w skali 1:43 łączy proporcje i detale...
Zobacz pełne szczegółySzybka kontrola dopasowania Prąd ciągły / szczytowy: 20 A / 30 A szczytowo Akumulator: LiPo 3–4S BEC: Nie Złącza silnika:...
Zobacz pełne szczegóły
Zostaw komentarz