ARRMA QUAKE 223S kontra GORGON: Prawdziwa aktualizacja czy tylko szum?

Przejdźmy do sedna — czy powinieneś porzucić swojego GORGONA na rzecz QUAKE 223S? Przeszliśmy tę drogę i oto, co odkryłem po przetestowaniu obu modeli. Jeździliśmy nimi, a jako ktoś, kto niemal co weekend katował GORGONA, powiemy ci dokładnie, czego możesz się spodziewać po QUAKE.

Ustawmy je obok siebie

• Prędkość: To nawet nie jest uczciwy wyścig. QUAKE na 3S może osiągnąć ponad 80 km/h (50 MPH). GORGON… cóż, stara się, ale to nie to samo.
• System napędowy: QUAKE jest bezszczotkowy prosto z pudełka. GORGON ma silnik szczotkowy i to widać.
• Mocowania nadwozia: QUAKE ma nowoczesny system bezklipsowy — koniec z gubieniem spinek. GORGON wciąż korzysta ze starych spinek do nadwozia.
• Kontrola jazdy: QUAKE wyposażony jest w wbudowaną kontrolę stabilności DSC (Dynamic Stability Control). To oznacza lepszą przyczepność, mniej poślizgów i precyzyjniejszą kontrolę.

Czy można po prostu ulepszyć GORGONA?

Wiemy, co myślisz: „Dlaczego nie zamontować bezszczotkowego systemu w moim GORGONIE?” Byliśmy tam, zrobiliśmy to. Po zmarnowaniu czasu i pieniędzy na próby, zrozumieliśmy, że powinniśmy od razu kupić QUAKE. Kiedy kupisz solidny silnik i ESC oraz potrzebne dodatki, wydasz więcej niż na nowego QUAKE 223S. Oszczędź sobie kłopotów. Idź prosto po QUAKE. Podziękujesz sobie później.

Rozmowa o bateriach – czego naprawdę potrzebuje QUAKE

Teraz przejdźmy do najciekawszego. Jeśli chcesz uwolnić pełny potencjał QUAKE, bateria ma ogromne znaczenie. Testowaliśmy wiele pakietów, ale dwie baterie CNHL Racing Series wyróżniają się jako idealne pod względem rozmiaru i wydajności.

• CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S 120C z wtyczką EC5 – To twój codzienny pakiet — możesz jeździć bez przerwy, nie martwiąc się o przegrzanie, odcięcia czy problemy. Świetny do całodziennej jazdy, zwłaszcza jeśli dopiero zaczynasz z bezszczotkowcami. Zapewnia solidną moc i długi czas pracy bez szaleństw.
• CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C z wtyczką EC5 – Ten jest dla tych, którzy nie zdejmują nogi z gazu. Dodaj gazu, a zareaguje jak użądlenie osy — agresywnie, szybko i bezkompromisowo. Jeśli chcesz natychmiastowego momentu obrotowego, kółek na żądanie i prędkości, która zadziwi twoich kumpli, to jest twój pakiet. Pod twardą obudową kryje się surowa moc — bez żartów.

Uwagi dotyczące montażu baterii 3S w praktyce

Jedna rzecz, którą szybko zauważyliśmy podczas testów: tacka na baterię QUAKE 223S jest w praktyce ciaśniejsza niż sugerują oficjalne wymiary — zwłaszcza gdy zaczynasz używać większych pakietów 3S w twardej obudowie.

Sama bateria zwykle nie jest głównym problemem. Większość ciasnoty wynika z wtyczki ESC i prowadzenia przewodów w komorze. Po podłączeniu wszystkiego, przestrzeń szybko znika.

Najlepiej sprawdziło się u nas usunięcie małej pokrywy baterii między ESC a wentylatorem chłodzącym (dwa śruby), a następnie poprowadzenie przewodów baterii w górę przez otwór zamiast wciskania wszystkiego do tacki. Po przesunięciu okablowania na zewnątrz komory, większe pakiety 3S pasują znacznie lepiej.

Bez cięcia. Bez trwałych modyfikacji. Po prostu czystsze rozwiązanie, które ułatwia korzystanie z baterii 3S o dużej pojemności.

I szczerze? Gdy QUAKE działa poprawnie na mocnym pakiecie 3S, całkowicie zmienia charakter. Wtedy przestaje przypominać początkujący monster truck, a zaczyna przypominać GORGONA, który spędził zimę na siłowni.

Idealne dopasowanie tacki? Tak.

Obie baterie CNHL zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do tacki QUAKE o wymiarach 140×50×35 mm. A dzięki wtyczkom EC5 masz bezpośrednie, bezmodyfikacyjne połączenie ze standardowym ESC. Wsuń pakiet do tacki, podłącz do ESC i już po chwili możesz szaleć na torze — bez modyfikacji, bez zgadywania.

Więc jaki jest werdykt?

GORGON to świetny, podstawowy samochód 2WD, bez wątpienia. Ale QUAKE 223S? Przeszedłeś przez GORGONA — teraz czas, by QUAKE pokazał ci, jak wygląda prawdziwa zabawa z bezszczotkowym 3S. Zamiast tracić czas i pieniądze na próby przerobienia GORGONA na coś, czym nigdy nie miał być, dostajesz bezszczotkowego potwora prosto z fabryki. Dodaj pakiet CNHL Racing, a ten model zmieni się z weekendowej zabawki w poważnego potwora do ogrodu — i to bez nadwyrężania portfela.

Zastanawiasz się, która bateria pasuje bez problemu?

Przygotowaliśmy już pełny przewodnik kompatybilności baterii dla ARRMA QUAKE 223S. Niezależnie czy wybierasz 2S czy 3S, znajdziesz tam wszystkie specyfikacje, typy wtyczek i informacje o dopasowaniu.

Szybkie FAQ

• P: Czy bateria CNHL 5600mAh 3S pasuje do QUAKE 223S?
  O: Tak, idealnie pasuje do tacki 140×50×35 mm. Nie są potrzebne adaptery ani modyfikacje.
• P: Czy QUAKE 223S jest naprawdę dużo lepszy od GORGONA?
  O: 100%. To nie tylko kwestia bezszczotkowego napędu — to także wszystkie inne ulepszenia, które wprowadziła ARRMA.
• P: Od której baterii CNHL powinienem zacząć?
  O: Jeśli jesteś początkujący lub chcesz płynnej kontroli, zacznij od 2S. Jeśli chcesz surowej mocy, idź od razu w 3S.