Akumulator LiPo CNHL Racing Series 6200mAh 7.4V 2S 100C w twardej obudowie z wtyczką EC5

Szybkie sprawdzenie dopasowania

Akumulator LiPo CNHL Racing Series 6200 mAh 7,4 V 2S 100C w obudowie hardcase ze złączem EC5 to akumulator 2S o dużej pojemności i pełnej długości, przeznaczony do kompatybilnych samochodów turystycznych RC w skali 1/10, samochodów driftowych, pojazdów sportowych i innych standardowych układów zasilania LiPo 7,4 V.

Jego kluczową zaletą jest pojemność 6200 mAh w obudowie hardcase o wymiarach 139 × 47 × 25 mm. W porównaniu z akumulatorem CNHL 5200 mAh 2S EC5 zapewnia ok. 19% więcej energii nominalnej przy zachowaniu tych samych wymiarów obudowy i zaledwie ok. 16,5 g dodatkowej masy.

Przed zamówieniem: Upewnij się, że model jest kompatybilny ze standardowym akumulatorem LiPo 2S (8,4 V po pełnym naładowaniu), w komorze jest wystarczająco dużo miejsca na akumulator o wymiarach 139 × 47 × 25 mm, masa po zamontowaniu ok. 304 g jest odpowiednia, akumulator można bezpiecznie zamocować, a połączenie zasilania jest kompatybilne ze złączem EC5/IC5. Inne typy złączy wymagają odpowiednio dobranego adaptera lub przeróbki.

Specyfikacja produktu

Większa pojemność w tej samej obudowie hardcase o długości 139 mm

Główną zaletą tego akumulatora LiPo 6200 mAh 2S w obudowie hardcase jest większa pojemność energetyczna bez zwiększania wymiarów zewnętrznych w porównaniu z wersją 5200 mAh EC5. Oba modele mają wymiary 139 × 47 × 25 mm, ale wersja 6200 mAh magazynuje 45,88 Wh energii nominalnej zamiast 38,48 Wh.

W kompatybilnych samochodach RC dodatkowa energia może wydłużyć czas jazdy w podobnych warunkach. Akumulator waży około 304 g, czyli o ok. 16,5 g więcej niż model 5200 mAh. To praktyczny wybór, gdy dłuższy czas pracy jest ważniejszy niż minimalna masa akumulatora.

Dlaczego warto wybrać ten akumulator?

• Pojemność 6200 mAh: Więcej zgromadzonej energii, co pozwala na dłuższą jazdę i treningi w porównaniu z akumulatorami o mniejszej pojemności.
• Parametry rozładowania: 100C ciągłe / 200C chwilowe: Przeznaczony do wymagających bezszczotkowych układów zasilania 2S.
• Obudowa hardcase 139 × 47 × 25 mm: Podłużny, prostokątny format pasujący do kompatybilnych komór akumulatora w samochodach RC.
• Waga ok. 304 g: Praktyczny stosunek pojemności do masy w przypadku wielu platform RC w skali 1/10.
• Złącze EC5: Fizycznie kompatybilne z głównymi złączami zasilającymi IC5.
• Przewody zasilające 12AWG: Przewody o dużym przekroju do przewidzianych zastosowań RC.
• Ochrona typu hardcase: Pomaga chronić wewnętrzne ogniwa przed codziennym ścieraniem i przypadkowym kontaktem w prawidłowo zamocowanym podwoziu.
• Standardowa chemia 2S LiPo: Ładowanie przy użyciu konwencjonalnego ładowania balansującego LiPo z maksymalnym napięciem 8,4 V.

Akumulator 6200mAh 2S do Losi Promoto MX i SM

Akumulator CNHL Racing Series 6200mAh 2S 100C EC5 LiPo w obudowie hardcase to odpowiednia opcja o większej pojemności do modeli Losi Promoto MX i Promoto SM. Jego standardowe napięcie 2S pasuje do układu zasilania motocykli, a złącze EC5 można podłączyć do standardowego głównego złącza zasilania IC5 bez elektrycznego adaptera.

Wymiary obudowy 139 × 47 × 25mm odpowiadają również pełnowymiarowemu formatowi CNHL hardcase stosowanemu w wybranych akumulatorach Promoto. Przed jazdą sprawdź, czy jest wystarczająco dużo miejsca na wyprowadzenie przewodów, czy pokrywa akumulatora się zamyka i czy pakiet jest solidnie zamocowany. Więcej opcji pojemności i złączy znajdziesz w kolekcji akumulatorów do Losi Promoto MX i SM.

Akumulator 2S do Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX

Model Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX korzysta z układu zasilania 2S, dlatego pojemność 6200mAh sprawdzi się u kierowców, którym zależy na dłuższych treningach driftu RWD. Ten pełnowymiarowy pakiet może być odpowiedni, jeśli obudowę hardcase o wymiarach 139 × 47 × 25mm można bezpiecznie zamocować, nie kolidując z podwoziem ani nadwoziem.

Standardowe złącze zasilania Traxxas różni się od EC5, dlatego wymagany jest odpowiednio dobrany adapter EC5-TRX lub wymiana złącza. Przed użyciem sprawdź polaryzację i poprowadzenie przewodów. Porównaj więcej opcji w kolekcji akumulatorów do Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX.

Akumulator 2S hardcase do samochodów RC Touring i Drift

W przypadku kompatybilnych samochodów RC Touring w skali 1/10 i podwozi Drift pojemność 6200mAh zapewnia dłuższy czas jazdy, a jednocześnie zachowuje typowe właściwości jezdne standardowego układu zasilania LiPo 2S. Pełnowymiarowa obudowa hardcase pasuje do modeli mieszczących prostokątny pakiet o długości 139mm, a nie kompaktowy akumulator Shorty.

Przed montażem sprawdź komorę akumulatora, wyważenie podwozia, mocowanie i złącze. Więcej opcji znajdziesz w kolekcjach akumulatorów do samochodów RC Touring oraz akumulatorów do samochodów RC Drift.

Zastosowania w modelach Kyosho Fazer D2 i klasycznych Tamiya

Model Kyosho Fazer D2 / FZD2 oraz wybrane klasyczne modele Tamiya to dodatkowe zastosowania 2S, które warto rozważyć, jeśli podwozie mieści akumulator hardcase na pełną długość. Pakiet 6200mAh zapewnia więcej energii na dłuższą jazdę, ale jego masa 304g, długość 139mm i układ złączy muszą pasować do konkretnej instalacji.

Wiele standardowych modeli Fazer D2 i klasycznych modeli Tamiya używa złączy innych niż EC5, dlatego może być potrzebna odpowiednia przejściówka lub wymiana złącza. Sprawdź również, czy regulator ESC pojazdu obsługuje akumulatory LiPo i ma zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem. Wskazówki dotyczące modelu Fazer znajdziesz w kolekcji akumulatorów do Kyosho Fazer D2.

Kompatybilność złączy EC5 i IC5

Złącza EC5 i IC5 są fizycznie kompatybilne w przypadku głównego połączenia zasilania dodatniego i ujemnego. Dzięki temu akumulator CNHL ze złączem EC5 można podłączyć do modelu RC wyposażonego w odpowiednie złącze IC5, jeśli napięcie, polaryzacja i pozostałe wymagania instalacyjne są zgodne.

Ten standardowy akumulator CNHL nie obsługuje identyfikacji akumulatora Spektrum Smart, komunikacji danych ani telemetrii. Złącza Traxxas TRX, T/Dean, XT60 i tradycyjne złącza Tamiya wymagają odpowiedniej przejściówki lub wymiany złącza. Dobierz przejściówkę, uwzględniając prawidłową polaryzację, wymagania dotyczące prądu i wolne miejsce montażowe.

Standardowe ładowanie balansujące LiPo 2S

To standardowy akumulator LiPo 2S 7,4 V, a nie akumulator LiHV. Używaj kompatybilnej ładowarki balansującej skonfigurowanej do standardowego ładowania LiPo 2S, z maksymalnym napięciem 4,20 V na ogniwo, czyli łącznie 8,4 V.

Do codziennego ładowania zalecany jest zbalansowany prąd 1C. 5C to maksymalna podana wartość, a nie zalecany prąd do codziennego ładowania. W przypadku tego pakietu 6200 mAh wartość 1C wynosi 6,2 A. Użyj złącza balansującego JST-XH i odpowiedniego przewodu ładującego EC5.

Nie ładuj tego akumulatora w trybie LiHV 4,35 V na ogniwo. Nigdy nie ładuj go bez nadzoru. Przed ponownym ładowaniem poczekaj, aż pakiet ostygnie, a podczas dłuższej przerwy w użytkowaniu używaj odpowiedniego programu do przechowywania.

Powiązane akumulatory i alternatywy

Wolisz inne złącze? Akumulator LiPo CNHL Racing Series 6200 mAh 2S 100C w twardej obudowie ze złączem T/Dean CNHL Racing Series 6200 mAh 2S 100C w twardej obudowie ze złączem T/Dean ma taką samą pojemność nominalną i takie same parametry rozładowania oraz złącze typu T, odpowiednie do kompatybilnych systemów RC.

Więcej pełnowymiarowych akumulatorów w twardej obudowie, różne pojemności i typy złączy znajdziesz w ofercie akumulatorów CNHL Racing Series lub w szerszej kolekcji akumulatorów LiPo 2S.

FAQ

Jaka jest zaleta pojemności 6200 mAh w porównaniu z 5200 mAh?

Wersja 6200mAh ze złączem EC5 zapewnia około 19% więcej energii nominalnej niż wersja 5200mAh ze złączem EC5, zachowując te same wymiary twardej obudowy: 139 × 47 × 25mm. Waży około 16.5g więcej. Rzeczywisty czas pracy zależy od pojazdu i warunków jazdy.

Czy ten akumulator nadaje się do Losi Promoto MX i SM?

To odpowiedni kandydat złącza EC5 do platformy Losi Promoto z konfiguracją 2S. Złącze jest zgodne z fabrycznym złączem głównego zasilania IC5, a wymiary obudowy odpowiadają wybranym pełnowymiarowym akumulatorom CNHL w twardej obudowie stosowanym w Promoto. Przed jazdą sprawdź prowadzenie przewodów, prześwit pod osłoną i bezpieczne mocowanie.

Czy mogę używać tego akumulatora w Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX?

Tak, można go rozważyć do zgodnych konfiguracji 2S, jeśli akumulator jest bezpiecznie zamocowany i zastosowano odpowiednie rozwiązanie ze złączem EC5-TRX. Przed montażem sprawdź parametry adaptera, polaryzację, prześwit dla przewodów i mocowanie akumulatora.

Czy to akumulator pełnowymiarowy, czy typu Shorty?

To pełnowymiarowy pakiet w twardej obudowie o wymiarach 139 × 47 × 25mm. Nie jest to akumulator Shorty i należy go używać wyłącznie w podwoziach z wystarczającą ilością miejsca w komorze akumulatora.

Czy ten akumulator pasuje do Kyosho Fazer D2?

Może pasować do zgodnych konfiguracji Fazer D2, pod warunkiem że komora akumulatora pomieści pakiet i zostanie użyty odpowiedni układ złączy. Standardowe złącze pojazdu może różnić się od EC5.

Czy EC5 można bezpośrednio podłączyć do IC5?

Tak, złącza EC5 i IC5 są zgodne w przypadku głównego zasilania, jeśli zgadza się polaryzacja i wymagania systemu. Ten akumulator nie przesyła jednak danych ani telemetrii Spektrum Smart.

Czy wartość 100C gwarantuje szybsze przyspieszenie?

Nie. Wartość 100C to podana wartość ciągłego prądu rozładowania akumulatora. Przyspieszenie pojazdu i pobór prądu zależą od silnika, regulatora ESC, przełożenia, obciążenia, przyczepności i warunków pracy.

Czy można połączyć szeregowo dwa akumulatory 2S o pojemności 6200mAh?

Tak, jeśli cały system obsługuje pracę z 4S, a akumulatory są odpowiednio dobrane. Dwa identyczne pakiety 2S o pojemności 6200mAh połączone szeregowo zapewniają napięcie nominalne 14.8V (16.8V po pełnym naładowaniu), przy zachowaniu łącznej pojemności 6200mAh. Używaj odpowiedniego okablowania i dobranych pakietów o zbliżonym napięciu ogniw.

Jaki prąd ładowania jest zalecany?

Do regularnego ładowania zalecany jest zrównoważony prąd 1C, czyli 6.2A dla tego akumulatora. 5C to podana wartość maksymalna, a nie zalecana na co dzień.

Uwaga

• To standardowy akumulator LiPo 2S o maksymalnym napięciu ładowania 8.4V (4.20V na ogniwo).
• Nie używaj trybu ładowania LiHV.
• Przed złożeniem zamówienia sprawdź wymiary 139 × 47 × 25mm, masę około 304g i złącze EC5.
• Złącza EC5 i IC5 są zgodne w przypadku głównego zasilania, ale ten akumulator nie przesyła danych Spektrum Smart.
• Zgodność napięcia i złącza nie gwarantuje fizycznego dopasowania do pojazdu.
• Sprawdź prześwit w komorze akumulatora, sposób mocowania, prowadzenie przewodów i dopuszczalne rozłożenie masy pojazdu.
• W starszych modelach RC sprawdź, czy elektronika jest zgodna z LiPo i czy zapewnia odpowiednie zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem.
• Używaj wyłącznie prawidłowo dobranych adapterów o odpowiednich parametrach, ze sprawdzoną polaryzacją i bezpiecznymi połączeniami elektrycznymi.
• Przed użyciem sprawdź obudowę akumulatora, przewody zasilające, złącza i przewód balansera.
• Nie ładuj ani nie używaj akumulatora, który jest spuchnięty, przebity, uszkodzony, przegrzany lub w inny sposób działa nieprawidłowo.
• Nigdy nie ładuj akumulatora bez nadzoru. Przed ponownym ładowaniem poczekaj, aż akumulator ostygnie.
• Jeśli akumulator nie będzie używany przez dłuższy czas, przechowuj go w chłodnym i suchym miejscu, naładowanego do odpowiedniego poziomu napięcia przechowywania.

Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy skontaktować się z nami, aby zorganizować zwrot do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.