Ulepszenia baterii LiPo Goosky S2 i S2 Ultra 3S

Najlepsze opcje akumulatorów do Goosky S2 i Goosky S2 Ultra

Modele Goosky S2 i Goosky S2 Ultra zaprojektowano z myślą o akumulatorze LiPo 3S 11,1 V, a fabryczna konfiguracja wykorzystuje pojemność około 750 mAh. To istotna informacja, ponieważ nie każdy akumulator, który fizycznie pasuje, powinien być traktowany jako równorzędny zamiennik.

Akumulatory w tej kolekcji służą trzem różnym celom:

• Pakiet 3S 350 mAh do bardzo lekkiego latania o krótkim czasie trwania i szybkich sesji treningowych.
• Pakiet 3S 450 mAh dla pilotów, którzy nadal chcą lekkiej konfiguracji, ale preferują dłuższy użyteczny czas lotu niż w przypadku opcji 350 mAh.
• Pakiet 3S 750 mAh dla pilotów szukających pojemności i masy do lotu bliższych oryginalnemu akumulatorowi Goosky.

Pakiety 350 mAh i 450 mAh należy zatem traktować jako lekkie alternatywy, natomiast akumulator 750 mAh jest bardziej naturalnym wyborem do normalnego latania sportowego, dłuższych sesji treningowych i długotrwałego latania 3D.

350 mAh vs 450 mAh vs 750 mAh: który akumulator Goosky S2 wybrać?

Wybierz mniejsze pakiety, gdy redukcja masy jest ważniejsza niż czas lotu. Wybierz opcję 750 mAh, jeśli zależy Ci na konfiguracji bliższej oryginalnej specyfikacji pojemności Goosky.

Akumulator 750 mAh jest najbliższy fabrycznej konfiguracji Goosky

Modele Goosky S2 Max i Goosky S2 Ultra są standardowo dostarczane z akumulatorem 3S 750 mAh. Zamiennik o tej samej nominalnej pojemności zapewni zatem bardziej porównywalny zapas energii niż pakiet 350 mAh lub 450 mAh, choć rzeczywisty czas lotu nadal zależy od prędkości obrotowej wirnika, użycia skoku ogólnego, stylu latania, stanu akumulatora oraz ustawień regulatora w Rotorflight.

Nowy akumulator CNHL 750 mAh ma wymiary około 78 × 21 × 22 mm i waży około 61 g. Jego masa jest zbliżona do oryginalnej klasy akumulatorów, a wąska szerokość 21 mm i wysokość 22 mm wydają się odpowiednie do smukłej komory akumulatora S2.

Główną różnicą jest długość. Przy długości 78 mm ten akumulator ma dłuższy i węższy kształt niż wiele akumulatorów S2 innych producentów, które są zazwyczaj krótsze i szersze. Widoczna w kadłubie Goosky otwarta przednia część sugeruje, że dodatkowa długość może być możliwa do wykorzystania, jednak ostateczna kompatybilność zależy od dostępnej głębokości wsunięcia, prześwitu pod kabiną, położenia złącza oraz tego, czy akumulator można odpowiednio zabezpieczyć.

Czy akumulatory 350 mAh i 450 mAh nadają się do Goosky S2?

Mniejszy akumulator może prawidłowo pasować do śmigłowca i go zasilać, ponieważ napięcie nadal wynosi 3S 11.1V, ale pojemność bezpośrednio wpływa na dostępny czas lotu. Nie można oczekiwać, że pakiet 350 mAh lub 450 mAh zapewni taką samą wytrzymałość jak oryginalny akumulator 750 mAh.

Powodem wyboru jednego z tych mniejszych pakietów nie jest dłuższy czas lotu. Chodzi o zmniejszenie masy śmigłowca. Lżejszy akumulator może sprawić, że śmigłowiec będzie szybciej reagował podczas zmian kierunku i łatwiej będzie nim wykonywać krótkie, powtarzalne sekwencje ćwiczeń. Może to odpowiadać pilotom ćwiczącym podstawową akrobatykę, orientacje w zawisie lub krótkie ćwiczenia 3D, podczas których preferuje się kilka krótkich lotów zamiast jednego dłuższego.

Ponieważ te pakiety są znacznie lżejsze od oryginalnego akumulatora, piloci powinni sprawdzić położenie środka ciężkości śmigłowca przed startem. Akumulator musi być również zamocowany na tyle solidnie, aby nie mógł się przesunąć podczas szybkich zmian skoku ogólnego, lotu odwróconego lub twardego lądowania.

Wymiary akumulatora są równie ważne jak jego pojemność

Sama pojemność nie decyduje o tym, czy akumulator pasuje do Goosky S2 lub S2 Ultra. Dwa akumulatory 750 mAh mogą mieć zupełnie różne kształty. Jeden może być krótki i szeroki, a drugi długi i wąski.

Przed lotem z nowym akumulatorem sprawdź następujące kwestie:

• Akumulator można wsunąć na miejsce bez naprężania ramy węglowej ani kabinki.
• Złącze XT30 i przewody zasilające nie są ostro zgięte, ściśnięte ani dociśnięte do kabinki.
• Akumulator można zabezpieczyć przed przesuwaniem się do przodu i do tyłu.
• Przewód balansera nie może sięgać silnika, przekładni, serw ani obracających się elementów.
• Po zamontowaniu śmigłowiec jest prawidłowo wyważony.

Akumulatora nigdy nie należy wybierać wyłącznie dlatego, że pasuje złącze. Równie ważne są bezpieczne zamocowanie oraz prawidłowe położenie środka ciężkości.

Dlaczego jakość akumulatora ma znaczenie w Rotorflight

Goosky S2 Ultra korzysta ze sterownika lotu opartego na Rotorflight, oferującego szczegółowe strojenie, sterowanie gubernatorem, obsługę telemetrii i rejestrowanie danych Blackbox. Rotorflight nie wymaga specjalnej chemii akumulatora, ale stabilne napięcie akumulatora pomaga układowi zasilania utrzymywać bardziej przewidywalne obroty głowicy przy zmiennym obciążeniu skoku ogólnego.

Podczas tic-toców, funnelów, odwróceń skoku i szybkich zmian kierunku silniki główny i ogonowy mogą pobierać prąd w krótkich, powtarzających się impulsach. Akumulator zapewniający stabilny prąd wyjściowy zazwyczaj daje bardziej spójne odczucia z lotu niż słaby lub mocno zużyty pakiet, nawet jeśli oba akumulatory mają na etykiecie tę samą pojemność.

Jednak wysoka wydajność prądowa nie zastępuje pojemności. Mocny akumulator 450 mAh może zapewniać szybką reakcję podczas krótkiego lotu, ale nadal zawiera mniej energii niż pakiet 750 mAh i nie należy opisywać go jako zapewniającego taki sam czas lotu.

Wymagania dotyczące akumulatorów Goosky S2 i Goosky S2 Ultra

Z perspektywy doboru akumulatora Goosky S2 i Goosky S2 Ultra mają tę samą podstawową konstrukcję: napięcie 3S, złącze typu XT30, niską masę po zamontowaniu oraz kompaktowy kształt akumulatora.

S2 Ultra ma karbonowe podwozie, metalowe serwa, ulepszony napęd bezpośredni, rozdzieloną elektronikę oraz kontroler lotu Rotorflight. Ulepszenia te zwiększają elastyczność strojenia i potencjał osiągów, ale nie zmieniają faktu, że Goosky zaprojektował ten śmigłowiec z myślą o źródle zasilania klasy 750 mAh.

Piloci mogą eksperymentować z mniejszymi akumulatorami, aby zmienić masę i reakcję śmigłowca, ale wariant 750 mAh pozostaje właściwym punktem odniesienia przy porównywaniu normalnego czasu lotu i ogólnego wyważenia.

Więcej akumulatorów CNHL do mikromodeli śmigłowców RC

Różne mikromodele śmigłowców korzystają z akumulatorów o różnych wymiarach, pojemnościach i złączach. Przed przełożeniem akumulatora między modelami zawsze porównaj napięcie, wymiary fizyczne, masę, typ złącza oraz wymagania dotyczące położenia środka ciężkości.

• Przeglądaj lekkie akumulatory do kompaktowych platform śmigłowców w Kolekcja akumulatorów do mikromodeli śmigłowców.
• Poznaj akumulatory o większej pojemności i wyższym napięciu w Kolekcja akumulatorów do śmigłowców CNHL.
• Dowiedz się więcej o śmigłowcu, systemie Rotorflight, ulepszeniach sprzętowych i kompatybilności odbiorników w naszym Recenzja Goosky S2 Ultra.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące akumulatorów Goosky S2 i Goosky S2 Ultra

P: Z jakiego akumulatora korzysta Goosky S2 Ultra?
Goosky S2 Ultra został zaprojektowany do korzystania z akumulatora LiPo 3S 11,1 V i jest zwykle dostarczany z akumulatorem 750 mAh.

P: Czy akumulator 350 mAh lub 450 mAh może zapewnić taki sam czas lotu jak akumulator fabryczny?
O: Nie. Te akumulatory o mniejszej pojemności zawierają mniej energii i zapewnią krótszy czas lotu. Ich główną zaletą jest mniejsza masa i lżejsze odczucia podczas lotu.

P: Czy nowy akumulator CNHL 750 mAh jest najbliższym zamiennikiem?
O: To najbliższa opcja w tej kolekcji pod względem nominalnej pojemności i masy. Jej wymiary wynoszą około 78 × 21 × 22 mm, dlatego przed lotem należy sprawdzić prześwit pod kabiną, prowadzenie przewodów, mocowanie oraz położenie środka ciężkości.

P: Czy Goosky S2 korzysta z akumulatora 3S czy 4S?
O: Korzysta z akumulatora LiPo 3S 11,1 V. Akumulatora 4S nie należy używać, chyba że Goosky wyraźnie zatwierdzi konwersję układu zasilania na 4S.

P: Jakiego złącza używa Goosky S2?
O: Rodzina Goosky S2 korzysta ze złącza typu XT30. Akumulatory CNHL wyposażone w XT30U są fizycznie kompatybilne ze standardowymi złączami XT30.

P: Gdzie mogę dowiedzieć się więcej o Goosky S2 Ultra?
A: Przeczytaj naszą pełną Recenzja Goosky S2 Ultra dla bliższego przyjrzenia się systemowi Rotorflight, karbonowej ramie, metalowym serwom, elektronice, obsłudze odbiorników i osiągom w locie.