Akumulator LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 7.4V 2S 100C w twardej obudowie z wtyczką EC5

Szybka kontrola dopasowania

Akumulator LiPo CNHL Racing Series 5200 mAh 7,4 V 2S 100C w obudowie hardcase ze złączem EC5 to akumulator 2S na całej długości, przeznaczony do kompatybilnych samochodów turystycznych w skali 1/10, driftowych, buggy, sportowych ciężarówek i innych bezszczotkowych platform RC 7,4 V.

Dzięki obudowie hardcase o wymiarach 139 × 47 × 25 mm, masie około 287,5 g i złączu EC5 łączy praktyczną pojemność 5200 mAh z ciągłym prądem rozładowania 100C do wymagających zastosowań 2S.

Przed złożeniem zamówienia: Upewnij się, że pojazd obsługuje standardowe zasilanie LiPo 2S (8,4 V po pełnym naładowaniu), ma wystarczająco dużo miejsca na tacę akumulatorową, mieści obudowę o wysokości 25 mm i ma główne złącze zasilania kompatybilne z EC5/IC5. Przed montażem sprawdź prowadzenie przewodów i sposób mocowania akumulatora.

Specyfikacja produktu

Konstrukcja 2S w obudowie hardcase na całej długości do samochodów RC

Obudowa hardcase o wymiarach 139 × 47 × 25 mm zapewnia praktyczny format akumulatora do wielu samochodów RC wyposażonych w standardowe prostokątne tace akumulatorowe. Masa około 287,5 g sprawdzi się w zastosowaniach, w których kierowcy oczekują odpowiedniego czasu jazdy bez konieczności stosowania znacznie większego akumulatora.

Sztywna obudowa zewnętrzna pomaga chronić ogniwa przed codziennymi otarciami i przypadkowym kontaktem wewnątrz prawidłowo zabezpieczonej komory akumulatorowej. W przeciwieństwie do krótszego akumulatora typu Shorty przeznaczonego do wyścigów, ten model jest przeznaczony do podwozi mieszczących akumulator na całej jego długości.

Dlaczego warto wybrać ten akumulator?

• Pojemność 5200 mAh: Praktyczny kompromis między pojemnością, masą a rozmiarem ułatwiającym montaż w samochodach RC z napędem 2S.
• Parametry rozładowania: 100C ciągłego / 200C chwilowego: Przeznaczona do wymagających bezszczotkowych układów zasilania RC.
• Obudowa hardcase na całej długości: Zapewnia fizyczną ochronę akumulatorów w kompatybilnych komorach akumulatorowych samochodów RC.
• Wysokość obudowy 25 mm: Stosunkowo smukła obudowa typu hardcase do podwozi z odpowiednią ilością miejsca na akumulator.
• Złącze EC5: Obsługuje kompatybilne główne połączenia zasilania EC5 i IC5 bez konieczności użycia przejściówki.
• Przewody zasilające 12 AWG: Przewody o dużym przekroju do przewidzianych zastosowań akumulatora w modelach RC.
• Standardowy akumulator LiPo 2S: Kompatybilny ze standardowym balansującym ładowaniem LiPo przy maksymalnym napięciu 8,4 V.

Akumulator 2S do samochodów RC touringowych i driftowych w skali 1/10

Ten akumulator LiPo 2S 5200 mAh w twardej obudowie to odpowiedni wybór do samochodów touringowych w skali 1/10 i modeli RC do driftu, w których mieszczą się akumulatory o standardowej długości 139 mm. Wysokość 25 mm może się sprawdzić w podwoziach o niskim profilu, a pojemność 5200 mAh zapewnia swobodę podczas treningów i rekreacyjnej jazdy.

Przed użyciem sprawdź szerokość komory akumulatora, prześwit pod mocowaniem, typ złącza i rozkład masy. Więcej opcji znajdziesz w kolekcji akumulatorów do samochodów RC klasy touring.

Akumulator LiPo 2S do Losi Promoto MX i SM – przetestowane dopasowanie

Akumulator LiPo CNHL Racing Series 5200 mAh 2S 100C w twardej obudowie ze złączem EC5 został przetestowany pod kątem dopasowania do modeli Losi Promoto MX i Promoto SM. Konfiguracja 7,4 V 2S odpowiada wymaganiom zasilania motocykli, a złącze EC5 jest kompatybilne z ich głównym złączem zasilania IC5.

Dzięki twardej obudowie o wymiarach 139 × 47 × 25 mm akumulator został przetestowany pod kątem dopasowania do platformy Losi Promoto. To praktyczne źródło zasilania o pojemności 5200 mAh, które nie wymaga modyfikacji złącza. Sprawdź więcej kompatybilnych opcji w kolekcji akumulatorów do Losi Promoto MX i SM.

Kompatybilność złączy EC5 i IC5

Złącza EC5 i IC5 są fizycznie kompatybilne w przypadku głównego połączenia zasilania — dodatniego i ujemnego. Dzięki temu akumulator CNHL ze złączem EC5 można podłączyć do modelu RC wyposażonego w odpowiednie złącze IC5, pod warunkiem zgodności polaryzacji, napięcia, wymiarów akumulatora i wymagań systemu.

Ten konwencjonalny akumulator LiPo CNHL nie obsługuje identyfikacji akumulatora Spektrum Smart, transmisji danych ani telemetrii Smart. W pojazdach ze złączami XT60, T/Dean lub Tamiya wymagane jest zastosowanie odpowiedniej przejściówki. Przy wyborze przejściówek zawsze uwzględniaj dopuszczalny prąd, polaryzację i prześwit dla przewodu.

Ładowanie i przechowywanie standardowego akumulatora LiPo 2S

To standardowy akumulator LiPo 7,4 V 2S, a nie akumulator LiHV. Używaj kompatybilnej ładowarki balansującej ustawionej na LiPo 2S, z maksymalnym napięciem ładowania 4,20 V na ogniwo, czyli łącznie 8,4 V.

Do rutynowego ładowania zalecany jest umiarkowany prąd 1C. 5C to podana wartość maksymalna, a nie zalecany prąd do codziennego ładowania. W przypadku tego akumulatora o pojemności 5200 mAh 1C odpowiada 5,2 A. Użyj złącza balansującego JST-XH i odpowiedniego przewodu do ładowania EC5.

Nie ładuj w trybie LiHV przy napięciu 4.35V na ogniwo. Przed ładowaniem poczekaj, aż pakiet ostygnie. Nigdy nie ładuj go bez nadzoru, a jeśli akumulator nie będzie używany przez dłuższy czas, zastosuj odpowiedni program ładowania do przechowywania.

Powiązane akumulatory i alternatywy

Potrzebujesz złącza T/Dean? Rozważ akumulator LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 2S 100C w twardej obudowie ze złączem T/Dean. Oferuje tę samą pojemność nominalną, napięcie i parametry rozładowania, ale ma inne główne złącze zasilania. Osobno sprawdź wymiary i układ przewodów.

W przypadku innych konfiguracji sprawdź akumulatory CNHL Racing Series lub przejrzyj szerszą ofertę w kolekcji akumulatorów LiPo 2S, obejmującej pełnowymiarowe akumulatory, modele Shorty, akumulatory w twardej obudowie i różne warianty złączy.

Najczęściej zadawane pytania

Czy to pełnowymiarowy akumulator LiPo 2S, czy akumulator Shorty?

To pełnowymiarowy pakiet w twardej obudowie o wymiarach 139 × 47 × 25mm. Nie jest to kompaktowy akumulator Shorty. Przed złożeniem zamówienia sprawdź wymiary komory akumulatora w swoim pojeździe.

Czy mogę używać tego akumulatora w turystycznym lub driftowym samochodzie RC w skali 1/10?

Tak, jeśli pojazd obsługuje standardowe zasilanie LiPo 2S i ma wystarczająco dużo miejsca na pełnowymiarowy akumulator w twardej obudowie, złącze EC5 i przewody akumulatora. Rzeczywista kompatybilność zależy od podwozia i elektroniki.

Czy złącze EC5 będzie działać ze złączem Spektrum IC5?

Tak. EC5 i IC5 obsługują kompatybilne główne złącza zasilania. Ten akumulator CNHL nie udostępnia jednak danych ani funkcji komunikacyjnych akumulatorów Spektrum Smart.

Czy ten akumulator pasuje do Losi Promoto MX i SM?

Tak. Ten akumulator CNHL 5200mAh 2S w twardej obudowie został przymierzony do platformy Losi Promoto. Jego złącze EC5 jest kompatybilne ze standardowym głównym złączem zasilania IC5, dzięki czemu stanowi wygodny wybór do zgodnych konfiguracji Promoto MX i SM.

Czy wartość 100C oznacza, że samochód zawsze będzie pobierał więcej mocy?

Nie. Wartość 100C to deklarowana przez producenta wartość ciągłego prądu rozładowania akumulatora, a nie rzeczywisty prąd pobierany przez pojazd. Zapotrzebowanie na moc zależy od regulatora ESC, silnika, przełożenia, przyczepności i warunków jazdy.

Czy można połączyć szeregowo dwa akumulatory 2S, aby uzyskać zasilanie 4S?

Tak, jeśli cały system jest przeznaczony do pracy w konfiguracji 4S, a akumulatory są odpowiednio dobrane. Dwa identyczne pakiety 2S o pojemności 5200mAh połączone szeregowo zapewniają napięcie nominalne 14.8V, czyli 16.8V po pełnym naładowaniu, natomiast pojemność pozostaje równa 5200mAh. Użyj odpowiedniego połączenia szeregowego i dopasowanych pakietów o zbliżonych napięciach ogniw.

Czy należy ładować ten akumulator prądem 5C?

Do rutynowego ładowania zalecany jest prąd balansujący 1C. 5C to podana wartość maksymalna, a nie zalecana na co dzień. Przy 1C prąd ładowania wynosi 5.2A.

Uwaga

• To standardowy akumulator LiPo 2S o maksymalnym napięciu ładowania 8.4V (4.20V na ogniwo).
• Nie używaj trybu ładowania LiHV ani nie przekraczaj znamionowego napięcia.
• Przed zakupem sprawdź wymiary 139 × 47 × 25mm, masę około 287.5g i złącze EC5.
• EC5 i IC5 mają zgodne styki zasilające, ale ten akumulator nie przesyła danych Spektrum Smart.
• Zgodność złącza i napięcia nie gwarantuje pełnego dopasowania do pojazdu.
• Sprawdź, czy akumulator mieści się w komorze, można go pewnie zamocować, przewody są prawidłowo ułożone, a układ ma zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem LiPo.
• Twarda obudowa zapewnia dodatkową ochronę, ale nie zabezpiecza ogniw wewnętrznych przed uszkodzeniami wskutek uderzenia.
• Nie ładuj ani nie używaj akumulatora, który jest spuchnięty, przebity, uszkodzony, przegrzany lub wykazuje inne nieprawidłowości.
• Nigdy nie ładuj akumulatora bez nadzoru. Przed ponownym ładowaniem poczekaj, aż ostygnie.
• Przed dłuższym przechowywaniem ustaw odpowiedni program ładowania do napięcia magazynowego.

Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy skontaktować się z nami, aby zorganizować zwrot do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.