Bezszczotkowy morski regulator ESC Hobbywing SEAKING 90A V4 to wydajny, chłodzony wodą elektroniczny regulator prędkości przeznaczony do łodzi RC zasilanych akumulatorami LiPo 2S–4S. Dzięki prądowi ciągłemu 90A, prądowi szczytowemu 360A i wodoodpornej konstrukcji IP67 zapewnia odpowiednią wydajność prądową i programowalne sterowanie w bardziej wymagających bezszczotkowych zastosowaniach morskich.
W porównaniu z modelem SeaKing 60A V4, regulator ESC SeaKing 90A V4 obsługuje akumulatory LiPo 4S, ma impulsowy BEC 8A z regulowanym napięciem wyjściowym 6V/7,4V/8,4V, dedykowane zabezpieczenie kondensatora przed przegrzaniem i grubsze przewody zasilające 12AWG. Regulowana funkcja swobodnego obracania, sterowanie kanałem AUX i opcjonalne monitorowanie danych HW LINK zapewniają elastyczne rozwiązanie do łodzi RC wymagających większej obciążalności prądowej i bardziej zaawansowanego zarządzania zasilaniem.
Szybka kontrola dopasowania
-
Zastosowanie: Bezszczotkowe łodzie RC o długości do 80 cm.
-
Akumulator: 2S–4S LiPo (7,4V–14,8V nominalnie).
-
Silnik: Pojedynczy bezszczotkowy silnik morski bez czujników.
-
Parametry prądowe: 90A ciągłego / 360A szczytowego.
-
BEC: Regulowane 6V / 7,4V / 8,4V, prąd znamionowy 8A.
-
Wodoodporność: IP67 ze zintegrowanym chłodzeniem wodnym.
-
Złącza silnika: Pozłacane żeńskie złącza pociskowe 4,0 mm.
-
Złącze akumulatora: Nie jest wstępnie zamontowane; wymagane lutowanie.
Przed użyciem sprawdź pobór prądu silnika, obciążenie śrubą napędową, wydajność chłodzenia wodnego, możliwość rozładowania akumulatora i dostępną przestrzeń montażową. Zalecenie dotyczące łodzi o długości 80 cm jest wytyczną producenta, a nie gwarantowaną granicą dopasowania.
Specyfikacja Hobbywing SEAKING 90A V4
| Marka / seria |
Hobbywing SEAKING V4 |
| Model |
SEAKING 90A V4 |
| Numer produktu / SKU |
30302362 |
| Typ ESC |
Bezszczotkowy / bezczujnikowy / morski ESC |
| Prąd ciągły / szczytowy |
90A / 360A |
| Napięcie wejściowe |
2–4S LiPo (7,4–14,8V nominalnie) |
| Wbudowany BEC |
Impulsowy, regulowane 6V / 7,4V / 8,4V, 8A |
| Stopień ochrony przed wodą |
IP67 |
| Układ chłodzenia |
Zintegrowane chłodzenie wodne |
| Średnica rurki chłodzącej |
3,0 mm wewnątrz / 5,5 mm na zewnątrz |
| Wymiary (L × W × H) |
60 × 36,3 × 22,5 mm (bez rurki chłodzącej wodą) |
| Masa |
115,6 g (z przewodami i złączami wyjściowymi) |
| Przewody wejściowe akumulatora |
12AWG czerwony × 150 mm / 12AWG czarny × 150 mm |
| Przewody wyjściowe silnika |
3 × 12AWG czarne, po 100 mm |
| Złącze wejściowe akumulatora |
Brak (wymagany montaż złącza) |
| Złącza wyjściowe silnika |
Pozłacane żeńskie złącza pociskowe 4,0 mm |
| Swobodne obracanie |
Obsługiwane, możliwość włączania/wyłączania |
| Ochrona przed przegrzaniem kondensatorów |
Obsługiwane |
| Programowanie ESC |
Programator LED, LCD G2, LCD Pro, programator OTA |
| Połączenie do programowania |
Przewód sygnałowy przepustnicy + żółty przewód sygnałowy |
| Zapis danych szczytowych |
Obsługiwane |
| Monitorowanie w czasie rzeczywistym |
Obsługiwane przy użyciu zgodnego zewnętrznego modułu OTA |
| Zapis wykresów historycznych |
Obsługiwane zewnętrzne OTA; brak obsługi niezależnego, wbudowanego zapisu wykresów historycznych |
| Aktualizacja oprogramowania układowego |
Obsługiwane przy użyciu zgodnego sprzętu programującego |
| Zalecana długość łodzi |
≤80cm |
Najważniejsze cechy SEAKING 90A V4
Moc ciągła 90 A i obsługa akumulatorów LiPo 4S
SEAKING 90A V4 rozszerza zakres pracy poza ograniczenia 2S–3S mniejszych modeli SeaKing 30A i 60A V4. Obsługa akumulatorów LiPo 2S, 3S i 4S daje konstruktorom łodzi RC większą swobodę w dopasowywaniu napięcia akumulatora do wymagań silnika bezszczotkowego.
Znamionowy prąd ciągły 90 A i prąd szczytowy 360 A zapewniają większe możliwości obsługi mocy w odpowiednio skonfigurowanych morskich układach napędowych. Obsługa 4S ma szczególne znaczenie przy przejściu z konfiguracji 3S na zgodny zestaw bezszczotkowego silnika i akumulatora o wyższym napięciu.
Wyższe napięcie nie zawsze oznacza lepsze osiągi łodzi. Wartość KV silnika, średnica i skok śruby, opór kadłuba oraz wydajność chłodzenia wpływają na rzeczywisty pobór prądu. Silnik należy oceniać pod obciążeniem roboczym, a wartości szczytowej 360 A nie należy traktować jako prądu ciągłego.
Wodoodporna konstrukcja IP67 z chłodzeniem wodnym
Zaprojektowany z myślą o mokrym środowisku pracy łodzi RC model SeaKing 90A V4 ma wodoodporną i pyłoszczelną konstrukcję o stopniu ochrony IP67. Pomaga to chronić wewnętrzną elektronikę przed wodą w warunkach określonych przez producenta.
Zintegrowany układ chłodzenia wodnego odprowadza ciepło podczas pracy. Przyłącza rurki chłodzącej mają średnicę wewnętrzną 3,0 mm i zewnętrzną 5,5 mm, dzięki czemu są większe niż w modelach 30A i 60A V4.
Prawidłowo działający układ chłodzenia ma szczególne znaczenie podczas długotrwałej pracy z dużym prądem. Upewnij się, że wlot wody, przewody i wylot są prawidłowo podłączone, a węże zabezpieczone przed poluzowaniem i wyciekami.
Mimo że regulator jest wodoodporny, odsłonięte wtyczki i złącza elektryczne należy po użyciu sprawdzić i osuszyć, aby zapobiec korozji. Wodoodporność może również zmniejszyć się wskutek zużycia, uszkodzeń i starzenia.
Regulowany BEC 8 A z trzema opcjami napięcia
Jednym z najważniejszych ulepszeń względem SeaKing 60A V4 jest wydajniejszy impulsowy BEC. SEAKING 90A V4 zapewnia znamionową wydajność BEC 8 A z trzema wybieranymi ustawieniami napięcia: 6 V, 7,4 V i 8,4 V.
Opcja 6V jest odpowiednia dla kompatybilnych odbiorników i serwomechanizmów o standardowym napięciu. Ustawienia 7.4V i 8.4V umożliwiają ESC zasilanie sprzętu przeznaczonego do pracy przy wyższym napięciu, w tym odpowiednich serwomechanizmów sterujących o wysokim momencie obrotowym.
Dodatkowa elastyczność w zakresie napięcia przydaje się podczas budowy łodzi z bardziej wymagającą elektroniką sterującą. Wybrane napięcie BEC nigdy nie może jednak przekraczać maksymalnego napięcia roboczego podłączonego odbiornika ani serwomechanizmu.
Informacja o zgodności z BEC
Trzy opcje napięcia BEC to ustawienia, których można używać pojedynczo, a nie jednoczesne wyjścia. Przed konfiguracją sprawdź zgodność napięcia oraz wymagania dotyczące prądu podłączonego sprzętu radiowego. Opublikowana przez producenta wartość znamionowa BEC dla SEAKING 90A V4 wynosi 8A.
Ochrona przed przegrzaniem kondensatorów
SEAKING 90A V4 ma dedykowaną funkcję ochrony przed przegrzaniem kondensatorów, która zapewnia dodatkowy poziom ochrony w wymagających zastosowaniach morskich.
Nadmierne obciążenie elektryczne może podnosić temperaturę elementów zasilających ESC, w tym kondensatorów. Ta funkcja ochronna monitoruje nieprawidłowo wysoką temperaturę kondensatorów i pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzeń spowodowanych przegrzaniem.
Zgodnie z oficjalną instrukcją Hobbywing po uruchomieniu ochrony przed przegrzaniem kondensatorów moc wyjściowa ESC zostaje ograniczona do około 50%. Pełna moc może zostać automatycznie przywrócona po odpowiednim obniżeniu temperatury.
Ta funkcja stanowi istotną różnicę w porównaniu z modelami SeaKing 30A i 60A V4, które nie mają dedykowanej ochrony przed przegrzaniem kondensatorów. Uzupełnia prawidłowy dobór prądu i chłodzenie, ale ich nie zastępuje.
Regulowana funkcja Freewheeling zapewniająca lepszą kontrolę
SeaKing 90A V4 wykorzystuje funkcję Freewheeling firmy Hobbywing, aby poprawić sterowanie silnikiem i wydajność pracy. Po włączeniu funkcja Freewheeling może ograniczyć nagrzewanie się ESC i poprawić liniowość reakcji na przepustnicę w porównywalnych warunkach pracy.
Zmienia ona również reakcję łodzi po zwolnieniu przepustnicy. Przy włączonej funkcji Freewheeling łódź może szybciej zwalniać, co zapewnia operatorowi większą kontrolę podczas pokonywania zakrętów lub regulacji prędkości.
W modelu 90A V4 można włączyć lub wyłączyć funkcję Freewheeling za pomocą systemu programowania, dzięki czemu użytkownicy mogą wybrać działanie najlepiej dopasowane do łodzi i własnych preferencji podczas sterowania.
Kanał AUX do regulacji ESC w czasie rzeczywistym
Dodatkowy żółty przewód sygnałowy umożliwia regulację wybranych parametrów ESC za pośrednictwem dostępnego kanału odbiornika i kompatybilnych elementów sterujących nadajnika.
Po przypisaniu funkcji do kanału AUX można regulować obsługiwane parametry, takie jak maksymalna siła biegu wstecznego, dynamika przyspieszenia lub siła hamulca oporowego, za pomocą przełącznika lub elementu sterującego nadajnika.
Może to ułatwić precyzyjne dostrajanie podczas oceny sterowności łodzi i ograniczyć potrzebę wielokrotnego podłączania programatora przy każdej drobnej regulacji. Odbiornik musi mieć wolny kanał, a nadajnik musi być prawidłowo skonfigurowany.
Rejestrowanie danych i monitorowanie parametrów pracy za pomocą HW LINK
SEAKING 90A V4 obsługuje monitorowanie parametrów pracy za pośrednictwem systemu Hobbywing HW LINK z użyciem zgodnego zewnętrznego modułu Bluetooth OTA.
Zapisane informacje o wartościach szczytowych mogą obejmować minimalne napięcie akumulatora, maksymalny prąd, maksymalną prędkość obrotową silnika oraz maksymalną temperaturę regulatora ESC. Dane te pomagają ocenić działanie układu napędowego w rzeczywistych warunkach pracy.
Podczas pracy, przy użyciu odpowiedniego połączenia OTA, za pomocą aplikacji mobilnej można monitorować obsługiwane pomiary w czasie rzeczywistym, takie jak położenie przepustnicy, napięcie, temperatura i prędkość obrotowa silnika. Dane dotyczące wcześniejszej pracy mogą być również wyświetlane w formie wykresów.
Jest to szczególnie przydatne przy porównywaniu różnych śrub napędowych, regulacji kąta wyprzedzenia silnika lub analizowaniu zmian w układzie napędowym. Odczyty należy jednak zawsze interpretować z uwzględnieniem rzeczywistej konfiguracji i warunków pracy.
Ważne: Łączność Bluetooth wymaga zewnętrznego modułu OTA; nie jest on zintegrowany bezpośrednio z regulatorem ESC. Model 90A V4 nie obsługuje samodzielnego, wbudowanego zapisu historycznych wykresów bez odpowiedniej konfiguracji zewnętrznego modułu OTA.
Aktualizacje oprogramowania sprzętowego i 11 programowalnych parametrów
SEAKING 90A V4 obsługuje aktualizacje oprogramowania sprzętowego oraz szeroki zakres programowalnych ustawień sterowania silnikiem za pomocą zgodnego sprzętu programującego Hobbywing.
Dostępne urządzenia programujące to LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i OTA Programmer. Aktualizacja oprogramowania sprzętowego za pomocą oprogramowania Hobbywing lub aplikacji mobilnej HW LINK wymaga zgodnego sprzętu zewnętrznego, takiego jak obsługiwany programator LCD lub moduł OTA.
Regulator ESC z 11 kategoriami programowalnych parametrów pozwala skonfigurować przyspieszenie, hamowanie, kierunek obrotów, kąt wyprzedzenia silnika, zabezpieczenie napięciowe i inne charakterystyki pracy, aby dopasować je do układu napędowego łodzi.
Kompatybilność akumulatora, silnika i złącza
Hobbywing SEAKING 90A V4 obsługuje akumulatory LiPo 2S–4S i jest przeznaczony do zasilania jednego zgodnego bezszczotkowego silnika morskiego bez czujników. Wybór odpowiedniego akumulatora wymaga uwzględnienia nie tylko liczby ogniw, lecz także wydajności prądowej, dopuszczalnych parametrów złączy, zapotrzebowania silnika na prąd i obciążenia śrubą napędową.
| LiPo 2S |
Napięcie nominalne 7,4 V; obsługiwany z odpowiednio dobranym bezszczotkowym silnikiem morskim. |
| LiPo 3S |
Napięcie nominalne 11,1 V; obsługiwany, gdy silnik i układ napędowy są przystosowane do pracy z 3S. |
| LiPo 4S |
Napięcie nominalne 14,8 V; obsługiwany w odpowiednich bezszczotkowych morskich układach zasilania przeznaczonych do 4S. |
| LiPo 5S / 6S |
Nie jest obsługiwany przez SEAKING 90A V4. |
| Typ silnika |
Jednofazowy silnik bezszczotkowy bez czujników. |
| Podłączenie silnika |
Trzy złote żeńskie złącza bananowe 4,0 mm na przewodach wyjściowych 12AWG. |
| Podłączenie akumulatora |
Nieuzbrojone przewody wejściowe 12AWG; należy zamontować odpowiednie złącze akumulatora. |
Ważna informacja o złączach
SEAKING 90A V4 nie ma fabrycznie zamontowanego złącza wejściowego akumulatora. Czerwone i czarne przewody zasilające 12AWG należy wyposażyć w złącze odpowiednie do akumulatora i przewidywanego prądu roboczego. Przewody wyjściowe silnika mają złote żeńskie złącza bananowe 4,0 mm. Starannie dopasuj rozmiary złączy i biegunowość oraz upewnij się, że wszystkie połączenia lutowane są odpowiednio zaizolowane.
SeaKing 60A V4 a 90A V4 i 120A V4
Wybór odpowiedniego modelu SeaKing V4 zależy od wymagań elektrycznych całego układu napędowego, a nie tylko od wielkości łodzi. Model 90A V4 plasuje się pomiędzy kompaktowym modelem 60A a modelem 120A V4 o większej obciążalności prądowej.
| Cecha |
60A V4 |
90A V4 |
120A V4 |
| Prąd ciągły |
60A |
90A |
120A |
| Prąd szczytowy |
200A |
360A |
500A |
| Obsługiwane akumulatory LiPo |
2–3S |
2–4S |
2–6S |
| Napięcie BEC |
6/7.4V |
6/7.4/8.4V |
6/7.4/8.4V |
| Prąd BEC |
4A |
8A |
8A |
| Zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora |
Nie |
Tak |
Tak |
| Masa |
64.6g |
115.6g |
123.5g |
| Zalecana długość łodzi |
≤60cm |
≤80cm |
≤100cm |
Wybierz model 60A V4, jeśli kompaktowy układ 2S–3S wymaga umiarkowanej obciążalności prądowej oraz mniejszego i lżejszego ESC.
Wybierz model 90A V4, jeśli potrzebujesz zgodności z akumulatorami LiPo 4S, regulowanego BEC 8A oraz większej obciążalności prądowej bez przechodzenia na większą klasę 120A.
Wybierz model 120A V4, jeśli silnik wymaga większej ciągłej obciążalności prądowej lub układ zasilania pracuje przy napięciu powyżej 4S, do limitu 6S określonego przez producenta.
Poznaj pełną ofertę w naszej kolekcji regulatorów ESC Hobbywing SeaKing.
Programowanie ESC i pierwsza konfiguracja
SEAKING 90A V4 oferuje 11 kategorii programowalnych parametrów, pozwalających operatorowi skonfigurować charakterystykę silnika i ustawienia zabezpieczeń odpowiednio do konkretnej łodzi.
-
Tryb pracy: Tylko do przodu lub do przodu i do tyłu.
-
Maksymalna siła biegu wstecznego: Regulowana moc biegu wstecznego.
-
Liczba ogniw LiPo: Automatyczne wykrywanie lub ręczny wybór 2S, 3S albo 4S.
-
Odcięcie przy niskim napięciu: Regulowany próg ochrony akumulatora.
-
Napięcie BEC: Wybierz 6V, 7.4V lub 8.4V.
-
Kierunek obrotów silnika: Zgodny lub przeciwny do ruchu wskazówek zegara.
-
Przyspieszenie: Siedem poziomów reakcji na przyspieszenie.
-
Swobodne obracanie: Włączanie lub wyłączanie.
-
Siła hamulca: Regulowane hamowanie przy neutralnym położeniu przepustnicy.
-
Wyprzedzenie zapłonu silnika: Regulowane wyprzedzenie zapłonu dla kompatybilnych konfiguracji silnika.
-
Funkcja kanału AUX: Przypisywanie wybranych parametrów do regulacji za pomocą nadajnika.
Podłączenia programatora
SEAKING 90A V4 obsługuje kompatybilne programatory Hobbywing LED, LCD G2, LCD Pro i OTA. W przypadku modelu 90A oficjalna procedura programowania wymaga użycia przewodu sygnału przepustnicy wraz z żółtym przewodem sygnałowym.
W przypadku korzystania z programatora oba przewody należy podłączyć zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi polaryzacji i rozmieszczenia styków sygnałowych. W przypadku korzystania z programatora OTA postępuj zgodnie z oficjalnym schematem podłączenia przewodu Y, aby skonfigurować ESC i uzyskać dostęp do obsługiwanych funkcji danych.
Nie zakładaj, że 90A V4 ma taki sam układ portu programowania jak SeaKing 60A V4, który ma niezależny interfejs programowania przeznaczony dla tego modelu.
Lista kontrolna pierwszej konfiguracji
- Sprawdź, czy silnik, akumulator, odbiornik i ESC są prawidłowo podłączone.
- Zamontuj i zabezpiecz przewody układu chłodzenia wodą.
- Skonfiguruj nadajnik i przeprowadź kalibrację zakresu przepustnicy.
- Sprawdź, czy ESC wykrywa prawidłową liczbę ogniw LiPo.
- Skonfiguruj napięcie BEC odpowiednie dla odbiornika i serwomechanizmu sterującego.
- Ustaw tryb pracy i odpowiedni próg odcięcia przy niskim napięciu.
- Sprawdź kierunek obrotów silnika i reakcję na przepustnicę, upewniając się, że śruba napędowa jest bezpiecznie unieruchomiona.
- Przed uruchomieniem łodzi pod dużym obciążeniem sprawdź obieg wody.
Po zakończeniu użytkowania zawsze odłączaj akumulator LiPo. Podłączony ESC może nadal pobierać niewielką ilość energii, co może doprowadzić do nadmiernego rozładowania akumulatora podczas przechowywania.
Zaawansowana ochrona do wymagającego użytkowania łodzi RC
SeaKing 90A V4 integruje wiele elektronicznych funkcji ochronnych, które ograniczają ryzyko uszkodzenia ESC w przypadku nieprawidłowych warunków pracy.
-
Ochrona przed niskim napięciem: Pomaga zapobiegać nadmiernemu rozładowaniu akumulatora LiPo.
-
Ochrona ESC przed przegrzaniem: Zmniejsza moc wyjściową, gdy temperatura ESC staje się zbyt wysoka.
-
Ochrona przed nadmiernym prądem: Reaguje na nieprawidłowe wartości prądu.
-
Ochrona przed utratą sygnału przepustnicy: Pomaga zapobiegać niekontrolowanej pracy silnika po utracie sygnału odbiornika.
-
Zabezpieczenie kondensatora przed przegrzaniem: Ogranicza moc wyjściową w przypadku nadmiernej temperatury kondensatora.
Te zabezpieczenia zwiększają niezawodność działania, ale nie zwalniają z konieczności prawidłowego doboru podzespołów, zapewnienia bezpiecznych połączeń elektrycznych, odpowiedniego chłodzenia i właściwego obciążenia silnika.
Oficjalna instrukcja Hobbywing SEAKING 90A V4
Informacje na temat okablowania, kalibracji przepustnicy, połączeń programujących, regulowanych parametrów, wskaźników LED, działania zabezpieczeń i rozwiązywania problemów znajdziesz w oficjalnej instrukcji obsługi Hobbywing SEAKING V4.
Pobierz instrukcję obsługi Hobbywing SEAKING 90A V4 (PDF)
Ta instrukcja obejmuje również modele SEAKING 30A, 60A i 120A V4. Zawsze przestrzegaj specyfikacji elektrycznych i instrukcji programowania dotyczących modelu 90A.
Poznaj inne wodne regulatory Hobbywing i akcesoria
Szukasz regulatora o innym dopuszczalnym prądzie lub planujesz inny układ zasilania łodzi RC? Zobacz naszą kolekcję regulatorów Hobbywing SeaKing, aby porównać wodne regulatory prędkości z serii SeaKing, albo przejrzyj naszą kolekcję regulatorów do łodzi RC, w której znajdziesz więcej elektronicznych regulatorów prędkości przeznaczonych do zastosowań wodnych z silnikami bezszczotkowymi.
Więcej regulatorów prędkości i narzędzi konfiguracyjnych znajdziesz w naszej kolekcji regulatorów Hobbywing oraz w dziale programatory i akcesoria do regulatorów.
Najczęściej zadawane pytania
Czy Hobbywing SEAKING 90A V4 obsługuje akumulatory LiPo 4S?
Tak. SeaKing 90A V4 obsługuje akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S. Silnik bezszczotkowy i cały układ napędowy również muszą być przystosowane do wybranego napięcia. Ten model nie obsługuje akumulatorów LiPo 5S ani 6S.
Czy SeaKing 90A V4 jest wodoodporny?
Tak. Regulator ma stopień ochrony IP67 przed wodą i pyłem. Układ chłodzenia wodą musi być prawidłowo podłączony, a odsłonięte wtyczki należy sprawdzać i osuszać po użyciu, aby ograniczyć ryzyko korozji.
Do jakiej wielkości łodzi RC nadaje się SEAKING 90A V4?
Hobbywing zaleca stosowanie w łodziach o długości do 80 cm. Rzeczywista przydatność zależy od poboru prądu przez silnik, obciążenia śmigła, skuteczności chłodzenia i dostępnego miejsca montażowego.
Czym różni się SeaKing 60A V4 od 90A V4?
Model 90A V4 zwiększa dopuszczalny prąd ciągły z 60 A do 90 A i obsługuje akumulatory LiPo do 4S zamiast 3S. Ma także BEC 8 A z dodatkowym ustawieniem 8,4 V, grubsze przewody zasilające i dedykowane zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora.
Czym różnią się SeaKing 90A V4 i 120A V4?
Model 120A V4 obsługuje prąd ciągły 120 A i akumulatory LiPo do 6S, w porównaniu z 90 A i 4S w modelu 90A V4. Oba modele mają regulowany BEC 8 A o napięciu 6 V/7,4 V/8,4 V oraz zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora.
Czy SEAKING 90A V4 ma opcję BEC 8,4 V?
Tak. Zintegrowany impulsowy BEC 8 A obsługuje wybór napięcia wyjściowego 6 V, 7,4 V lub 8,4 V. Ustawienia 8,4 V należy używać wyłącznie ze sprzętem odbiornika i serwomechanizmów przystosowanym do tego napięcia.
Czy SeaKing 90A V4 ma zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora?
Tak. W przeciwieństwie do modeli SeaKing 30A i 60A V4, model 90A V4 ma dedykowane zabezpieczenie przed przegrzaniem kondensatora. Po jego zadziałaniu regulator ESC ogranicza moc wyjściową do czasu, aż temperatura kondensatora odpowiednio spadnie.
Czy mogę regulować funkcję Freewheeling w SEAKING 90A V4?
Tak. Funkcję Freewheeling można włączać i wyłączać za pomocą kompatybilnego sprzętu programującego Hobbywing, co pozwala dostosować sterowanie silnikiem i charakterystykę zwalniania.
Czy SEAKING 90A V4 ma wbudowany moduł Bluetooth?
Nie. Łączność Bluetooth wymaga kompatybilnego zewnętrznego modułu Hobbywing OTA. Moduł umożliwia korzystanie z obsługiwanych funkcji aplikacji HW LINK, w tym programowania i monitorowania parametrów pracy.
Czy SeaKing 90A V4 może rejestrować dane dotyczące pracy?
Tak. Regulator ESC obsługuje rejestrowanie wartości szczytowych i monitorowanie danych w czasie rzeczywistym. Wykresy historyczne wymagają odpowiedniego zewnętrznego połączenia OTA; samodzielne rejestrowanie wbudowanych wykresów historycznych nie jest obsługiwane.
Jakie urządzenia programujące współpracują z SeaKing 90A V4?
Regulator ESC obsługuje kompatybilne programatory Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro i urządzenia OTA. Postępuj zgodnie z oficjalnymi instrukcjami podłączania przewodów sygnału przepustnicy i żółtego przewodu sygnałowego dla tego modelu.
Czy mogę zaktualizować oprogramowanie układowe SEAKING 90A V4?
Tak. Aktualizacje oprogramowania układowego są obsługiwane przy użyciu kompatybilnego sprzętu i oprogramowania programującego Hobbywing. Do danej metody aktualizacji wymagany jest odpowiedni programator LCD lub moduł OTA.
Czy SeaKing 90A V4 jest dostarczany ze złączem akumulatora?
Nie. Przewody wejściowe akumulatora 12AWG są dostarczane bez fabrycznie zamontowanego złącza. Wybierz i przylutuj złącze odpowiednie do akumulatora i wymagań dotyczących prądu. Wyjścia silnika są wyposażone w żeńskie złącza typu bullet 4,0 mm.
Czy mogę używać SeaKing 90A V4 z silnikiem szczotkowym lub dwoma silnikami bezszczotkowymi?
Nie. Jest przeznaczony do obsługi jednego kompatybilnego bezczujnikowego silnika bezszczotkowego. Nie jest regulatorem do silników szczotkowych, a pojedynczego regulatora ESC nie należy używać do napędzania dwóch silników bezszczotkowych.
