Bateria LiPo para FMS Beaver 800mm

O que o Beaver 800mm Realmente Quer de uma Bateria 2S

O FMS Beaver 800mm não é um avião do tipo “hotliner de alta potência”—é um RTF pequeno, rico em detalhes, equipado com GPS, que voa melhor quando o pacote 2S encaixa corretamente e mantém o CG correto. Na prática, a maior melhoria proporcionada por uma boa bateria não é a velocidade máxima; é a previsibilidade do avião nos modos estabilizado/nivelamento automático e a consistência com que oferece a mesma sensação de voo para voo.

Verificação Rápida de Encaixe e Conector (Leia Isto Antes de Encomendar)

• O conector é mais importante que as especificações. Muitos kits Beaver 800mm usam um cabo principal “estilo JST” na bateria 2S incluída. Antes de encomendar pacotes extra, compare a forma da ficha da bateria do seu avião com as fotos do produto.
• O CG é importante: Esta estrutura é sensível à posição da bateria. A maioria dos pilotos acaba por empurrar o pacote para a frente para manter o nariz equilibrado, especialmente ao voar com vento.

Baterias Recomendadas para o FMS Beaver 800mm

1) Reserva para uso leve / sessões curtas (2S, JST):
CNHL MiniStar 300mAh 7.4V 2S Bateria LiPo (JST) – Pack de 3
Se quiser um pacote muito pequeno para verificações rápidas na bancada, voos curtos ou sensação ultra-leve em condições calmas, este pode ser um útil reserva. Apenas lembre-se: um pacote muito pequeno pode obrigar a empurrá-lo muito para a frente (ou adicionar peso no nariz) para manter o CG correto.

2) Opção principal “mais próxima do tamanho original” (2S, JST e PH2.0):
2 Packs CNHL MiniStar 900mAh 7.4V 2S 30C Bateria LiPo (JST e PH2.0)
Este é o tamanho mais prático para o dia a dia do Beaver, se o seu conector for compatível (ou se já estiver equipado com o adaptador correto). Proporciona a sensação “normal” de 2S, facilitando também o ajuste do CG sem recorrer a soluções estranhas.

Dicas Simples de Configuração que Evitam Acidentes de Iniciantes

• Não persiga o nivelamento automático a baixa velocidade. Se o avião ficar lento e mole, aumente um pouco o acelerador primeiro. O nivelamento automático pode manter uma atitude estranha se deixar a velocidade do ar cair demasiado.
• Adote um hábito conservador de baixa voltagem. Pequenos pacotes 2S podem baixar rapidamente perto do fim. Aterre cedo e mantenha as baterias saudáveis em vez de “mais uma volta”.
• Compre hélices sobresselentes. A configuração de hélices desta estrutura não é do tipo que se parte facilmente, e aterragens frias ou más podem partir as pás. Hélices sobresselentes são um seguro barato.

Leia as Notas de Voo Antes de Voar

Se quiser os destaques do mundo real (comportamento do bloqueio GPS, confusão de modos, durabilidade da hélice e o que observar no vento), leia as notas completas de voo aqui: FMS Beaver 800mm GPS RTF: Primeiros Voos e Notas de Configuração.