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O Axial SCX10 evoluiu de um simples crawler de trilho, altamente personalizável, para uma família em expansão de modelos SCX10 III concebidos para estilos de condução muito diferentes. Este guia acompanha a plataforma desde o SCX10 original, passando pelo SCX10 II, até à atual gama SCX10 III, incluindo as variantes Coyote, Base Camp, Jeep e Toyota, bem como o novo Jeep JT Gladiator Motobilt Waypoint. Veja como o chassis, os eixos, a suspensão, os detalhes à escala e a filosofia de desempenho se transformaram, enquanto o nome SCX10 continuou no centro do crawling RC à escala 1/10.

O HobbyKing Hall Cherokee V2 não é simplesmente um velho planador de espuma com um motor novo. O V2 de 1700 mm substitui o conceito original de EDF montada no topo por uma nacele propulsora retrátil de simplicidade notável, acrescenta...

O ARRMA MOJAVE 6S V3 atualiza o camião de deserto à escala 1/7 com uma nova carroçaria sem clips, componentes de fixação do chassis mais resistentes, proteção melhorada contra detritos e uma opção EXB RTR. Esta análise explica o que mudou, como o novo V3 se comporta com a potência de 6S, as diferenças reais entre o RTR normal e o EXB e o que os proprietários devem saber sobre velocidade, suspensão, durabilidade e configuração da bateria.

Um carregador deve ser escolhido com base tanto no número de células da bateria como na sua capacidade. Uma pequena bateria FPV 6S pode necessitar de menos potência de carregamento do que uma bateria grande 4S para carro RC, enquanto uma bateria 6S de 5000 mAh para avião ou barco requer substancialmente mais potência do que qualquer uma das anteriores. Este guia mostra como calcular a corrente de carregamento adequada e a potência do carregador para baterias LiPo comuns de 2S, 3S, 4S e 6S.

Balance Charge e Fast Charge são dois programas de carregamento diferentes, não duas velocidades de carregamento fixas. O Balance Charge monitoriza células individuais e, normalmente, conclui um processo de equilíbrio mais completo, sendo o modo preferido para a utilização diária de baterias LiPo convencionais com várias células. O Fast Charge pode encurtar a fase final, mas o seu comportamento exato varia consoante o carregador e pode resultar num equilíbrio menos completo ou numa capacidade utilizável ligeiramente inferior.

Alguns carregadores LiPo programáveis podem suportar baterias de 1S a 4S, mas a compatibilidade técnica nem sempre resulta na configuração mais eficiente. As baterias de maior capacidade de 2S–4S precisam geralmente de um carregador de balanceamento convencional com potência suficiente, enquanto os pilotos de Tiny Whoop precisam muitas vezes de várias portas 1S independentes, ajuste de baixa corrente e compatibilidade com conectores PH2.0, BT2.0 ou A30. Este guia explica quando basta um carregador e quando um carregador principal mais um carregador 1S dedicado são a melhor solução.

Os carregadores de LiPo oferecem vários programas, mas estes não são intercambiáveis. O carregamento com balanceamento é normalmente o modo diário preferido para uma bateria LiPo convencional com várias células. O carregamento rápido pode reduzir a fase final de balanceamento ou de término, o modo de armazenamento coloca a bateria numa tensão de repouso adequada e a descarga remove energia, mas é frequentemente limitada pela baixa potência de descarga. O carregamento em paralelo é diferente: liga várias baterias compatíveis a um único canal do carregador e requer cálculos adicionais de compatibilidade e de corrente.

O Proboat Blackjack 24 V2 é um catamarã RC compacto com motor sem escovas 4S, capaz de atingir velocidades superiores a 45 MPH. Este guia analisa o seu casco redesenhado, a eletrónica Spektrum, o sistema de bateria SSL, o comportamento, a manutenção, a ausência de recuperação automática da posição e a forma como se compara com outros barcos RC de alta velocidade.

Uma taxa de carregamento LiPo descreve a corrente em relação à capacidade da bateria. Numa bateria de 5000 mAh, 1C equivale a 5 A, 2C equivale a 10 A e 5C equivale a 25 A. No entanto, selecionar uma taxa de carregamento exige mais do que calcular os amperes. A bateria tem de permitir essa taxa, o carregador tem de fornecer corrente e potência de saída suficientes, e a fonte de entrada CA ou CC tem de suportar a carga. Este guia explica a relação completa entre a taxa C, os amperes, os watts e o tempo de carregamento efetivo.