O Que É um BEC ou UBEC Externo?
Um BEC externo, frequentemente chamado de UBEC, é um regulador de tensão separado usado para alimentar o recetor, servos, giroscópio, controlador de voo e outras eletrónicas de baixa tensão num modelo RC. Em vez de depender apenas do BEC interno do ESC, um BEC externo retira energia da bateria principal ou de uma fonte de alimentação dedicada e fornece uma tensão estável para o lado do recetor.
Isto é especialmente útil para modelos RC que usam baterias LiPo de alta tensão, múltiplos servos, sistemas de servos HV, ESCs OPTO ou configurações onde a alimentação do recetor precisa de se manter mais estável sob carga. Em muitas construções de aviões e helicópteros, o BEC externo é uma das partes mais importantes do layout eletrónico.
BEC Externo vs ESC com BEC Incorporado
Um ESC com BEC combina o controlo do motor e a alimentação do recetor numa só unidade. Isto funciona bem para muitos modelos RC pequenos e médios. No entanto, quando a carga dos servos aumenta ou a tensão da bateria é mais alta, um BEC interno pequeno pode não fornecer corrente suficiente ou pode gerar calor extra.
Um BEC / UBEC externo é diferente. Não é um ESC e não controla o motor. A sua função é fornecer energia estável à eletrónica do lado do recetor. Por isso, os BECs externos são frequentemente usados com ESCs OPTO, grandes aviões RC, helicópteros, sistemas de servos HV e construções onde a fiabilidade da alimentação do recetor é mais importante do que a simplicidade.
Se procura ESCs que já incluam um BEC incorporado, visite a nossa coleção ESC com BEC. Se precisar de um regulador de alimentação para o recetor separado, esta coleção BEC Externo & UBEC é o melhor ponto de partida.
Como Escolher a Classificação de Corrente Correta para o BEC
O BEC certo depende do número de servos, tamanho dos servos, tensão da bateria de entrada e se o seu modelo usa eletrónica padrão ou HV. Um pequeno avião de espuma pode precisar apenas de um UBEC compacto de 3A, enquanto um avião grande com múltiplos servos digitais pode precisar de um BEC externo HV de 10A ou 25A.
| Nível de BEC | Uso Típico | Melhor Para |
| UBEC de 3A | Alimentação compacta para recetor e servo | Aviões pequenos, modelos RC leves, configurações básicas 2S-6S |
| UBEC de 5A | Maior margem de corrente e suporte a 7,4V | Aviões de asa fixa, sistemas 2S-8S, servos HV compatíveis |
| UBEC HV de 10A | Entrada de tensão mais alta e alimentação do recetor mais forte | Aviões maiores, sistemas 3S-14S, configurações de alimentação do recetor HV |
| UBEC HV de 25A | BEC externo de alta corrente com suporte de alimentação de reserva | Aviões grandes, helicópteros, múltiplos servos, sistemas 3S-18S |
Tensão de Saída do BEC: 5V, 6V, 7,4V e 8,4V
A tensão de saída do BEC deve corresponder sempre à eletrónica ligada ao sistema de alimentação do recetor. Muitos recetores e servos padrão usam 5V ou 6V. Servos HV podem suportar 7,4V ou 8,4V, mas apenas se todos os dispositivos ligados forem classificados para essa tensão.
Para sistemas de servo padrão, escolha uma saída mais baixa, como 5V, 5,2V ou 6V. Para sistemas de servo HV, 7,4V ou 8,4V podem melhorar a velocidade e o binário do servo, mas apenas quando o recetor, giroscópio, controlador de voo e servos forem todos compatíveis. Não selecione uma voltagem de saída do BEC mais alta apenas porque o BEC a suporta.
Quando Precisa de um BEC Externo?
Deve considerar um BEC externo quando o seu ESC não tiver BEC incorporado, quando estiver a usar um OPTO ESC, quando a corrente do BEC incorporado não for suficiente ou quando o seu modelo utilizar vários servos que possam consumir corrente elevada durante o voo ou condução.
- O seu ESC é OPTO e não fornece alimentação ao recetor.
- O seu modelo utiliza múltiplos servos, servos grandes ou servos HV.
- O seu sistema LiPo tem uma voltagem mais alta, como 6S, 8S, 12S, 14S ou 18S.
- O seu recetor ou controlador de voo necessita de uma fonte de energia mais estável.
- Quer que a alimentação do recetor esteja separada do controlo do motor para uma configuração mais fiável.
BEC Externo para Aviões e Helicópteros RC
Aviões e helicópteros RC estão entre as aplicações mais comuns para BECs externos. Aeronaves maiores frequentemente utilizam vários servos para ailerons, elevadores, leme, flaps, retráteis, sistemas giroscópicos ou sistemas de estabilização. Quando toda esta eletrónica se move sob carga, a procura de corrente do lado do recetor pode aumentar rapidamente.
Um BEC externo de comutação mais potente ajuda a fornecer a margem de corrente necessária para estes sistemas. Para modelos maiores, um UBEC HV de alta corrente pode também suportar configurações de servos a 7,4V ou 8,4V e proporcionar melhor estabilidade na alimentação do recetor do que um pequeno BEC interno do ESC.
BEC Externo para Configurações OPTO ESC
Muitos ESCs de alta voltagem para aeronaves são OPTO ESCs, o que significa que não incluem uma saída BEC incorporada para o recetor. Neste caso, é necessário um BEC externo, a menos que o modelo utilize uma bateria separada para o recetor ou outra solução dedicada de alimentação para o recetor.
Para construções de aeronaves de alta voltagem, combine o seu OPTO ESC com um BEC ou UBEC externo devidamente classificado. Pode também explorar as nossas coleções de OPTO ESCs e Hobbywing ESCs para componentes compatíveis com sistemas de energia.
Energia de Reserva e Alimentação de Recetor de Alta Fiabilidade
Alguns sistemas UBEC de alta corrente suportam uma fonte de energia de reserva. Isto permite que os dispositivos eletrónicos ligados recebam energia de uma bateria de reserva se o caminho principal de energia estiver danificado, a voltagem cair demasiado ou o sistema UBEC passar para operação de reserva. Esta funcionalidade é especialmente valiosa em construções de grandes aviões e helicópteros onde a perda de energia do recetor pode ser crítica.
Ao usar energia de reserva, verifique sempre a voltagem da bateria de reserva e a voltagem de entrada segura de cada dispositivo eletrónico ligado. A voltagem de saída do BEC não deve ser definida muito abaixo da voltagem da bateria de reserva se esta puder alimentar diretamente os dispositivos eletrónicos ligados.
Notas de Instalação
- Ligue a entrada do BEC externo à bateria ou fonte de energia correta conforme o manual.
- Defina a voltagem de saída do BEC antes de ligar eletrónica sensível.
- Se o ESC já tiver um BEC incorporado e usar um BEC externo, desligue primeiro a saída do BEC do ESC.
- Mantenha o UBEC afastado do recetor sempre que possível para reduzir interferências eletromagnéticas.
- Use soldadura adequada, isolamento e seleção de conectores para instalações de alta corrente.
- Verifique sempre a classificação de corrente, voltagem e o esquema de ligação antes de alimentar o modelo.
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Perguntas Frequentes
Um BEC externo é o mesmo que um ESC?
Não. Um BEC externo não controla o motor. Ele apenas fornece energia regulada para o recetor, servos, giroscópio, controlador de voo e outros dispositivos eletrónicos de baixa voltagem. Um ESC controla o motor, enquanto um BEC alimenta a eletrónica do lado do recetor.
Quando devo usar um BEC externo em vez do BEC incorporado no ESC?
Use um BEC externo quando o ESC não tiver BEC incorporado, quando estiver a usar um OPTO ESC, quando o BEC incorporado não for suficientemente forte, ou quando o seu modelo tiver múltiplos servos ou servos HV que exijam uma alimentação do recetor mais estável.
Posso usar duas saídas BEC ao mesmo tempo?
Na maioria das configurações, não deve alimentar o recetor a partir de duas saídas BEC diferentes ao mesmo tempo, a menos que o sistema seja especificamente projetado para isso. Se o seu ESC tiver um BEC incorporado e quiser usar um BEC externo, desligue primeiro a saída do BEC do ESC.
Que voltagem de BEC devo escolher?
Escolha a voltagem com base nas especificações do recetor, servo, giroscópio e controlador de voo. Use 5V ou 6V para eletrónica padrão, e use 7,4V ou 8,4V apenas quando todos os dispositivos ligados forem compatíveis com HV.
Os aviões RC precisam de um BEC externo?
Aviões RC pequenos podem funcionar bem com o BEC incorporado no ESC. Aviões maiores, modelos com múltiplos servos, sistemas OPTO ESC e configurações de servo HV frequentemente beneficiam de um BEC externo separado para uma alimentação do recetor mais forte e estável.
