CNHL гоночная серия LIHV 8200mAh 15.2V 4S 120C HV жесткий корпус Lipo аккумулятор с EC5 разъемом для RC гонок

Быстрая проверка совместимости

LiPo-аккумулятор CNHL Racing Series LiHV 8200mAh 15.2V 4S 120C в жёстком корпусе с разъёмом EC5 — это аккумулятор большой ёмкости 4S для крупных радиоуправляемых автомобилей, грузовиков, лодок и других мощных электрических платформ, где важны длительность работы, способность отдавать высокий ток и физическая защита аккумулятора.

При размерах примерно 139 × 47 × 48mm (L × W × H) и массе 643g этот аккумулятор сочетает номинальную ёмкость 8200mAh с полностью жёстким корпусом, проводами 10AWG и разъёмом EC5 для приложений с высокой нагрузкой.

Поскольку это LiHV-аккумулятор, напряжение при полной зарядке достигает 17.4V. Обозначение модели как «совместимой с 4S» само по себе не подтверждает поддержку такого напряжения. Перед зарядкой выше стандартного предела 16.8V для 4S LiPo проверьте максимальное входное напряжение ESC.

Характеристики продукта

Мощность 4S 8200mAh для длительных поездок с высокой нагрузкой

Главная особенность CNHL Racing Series 8200mAh 4S LiHV — сочетание большой ёмкости и высокого заявленного тока разряда.

Ёмкость 8200mAh обеспечивает крупным радиоуправляемым автомобилям и лодкам значительный запас энергии для более длительных заездов, а показатель 120C постоянного разряда рассчитан на мощные бесколлекторные системы, где важны повторяющиеся ускорения и длительная нагрузка.

При массе примерно 643g это не лёгкий гоночный аккумулятор. Его приоритет — запас энергии, стабильная отдача мощности и защита в жёстком корпусе, а не минимальная масса шасси.

Поэтому он особенно актуален для крупных башеров, платформ 1/8, мощных лодок и систем 8S с двумя аккумуляторами, где автомобиль может использовать дополнительную ёмкость без ущерба для баланса или механической прочности.

Почему стоит выбрать этот аккумулятор?

• Ёмкость 8200mAh: большой запас энергии для длительных поездок и плаваний.
• Постоянный ток 120C: рассчитан на мощные бесколлекторные системы.
• Жёсткий корпус длиной 139mm: стандартный полноразмерный формат для совместимых крупных лотков радиоуправляемых моделей.
• Защита жёстким корпусом: помогает защитить ячейки в автомобилях, грузовиках и других шасси с открытым расположением аккумулятора.
• Провода 10AWG: подходят для сильноточных приложений 4S и парных систем 8S.
• Разъём EC5: сильноточный разъём, физически совместимый с основными силовыми интерфейсами IC5.
• Химия LiHV: поддерживает заряд до 17.4V, если вся силовая система рассчитана на это напряжение.

Аккумулятор 4S 8200mAh для Proboat Blackjack 42 8S

CNHL Racing Series LiHV 8200mAh 4S 120C в жёстком корпусе — это мощный аккумулятор большой ёмкости для совместимых конфигураций Proboat Blackjack 42 8S.

В Blackjack 42 используются два согласованных аккумулятора 4S, соединённых последовательно, для системы питания 8S. Поэтому два одинаковых аккумулятора 8200mAh создают систему 8S 8200mAh LiHV, а не 16400mAh.

При массе примерно 643g на один аккумулятор пара весит около 1286g без учёта проводов. Это относит такую конфигурацию к более тяжёлым вариантам с высокой ёмкостью для Blackjack 42.

Поэтому положение аккумуляторов имеет большое значение. Устанавливайте оба аккумулятора симметрично, надёжно фиксируйте их и учитывайте их расположение при настройке баланса корпуса, не предполагая, что самое заднее положение всегда будет самым быстрым или безопасным.

Разъём EC5 физически совместим с соответствующим основным силовым интерфейсом IC5 Blackjack 42, однако этот аккумулятор CNHL не является аккумулятором Spektrum Smart и не поддерживает передачу данных Smart.

Другие варианты 4S можно сравнить в коллекции аккумуляторов для Proboat Blackjack 42.

Аккумулятор для FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB

LiHV-аккумулятор 4S 8200mAh в жёстком корпусе также можно рассматривать для совместимых конфигураций FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB, где автомобилю подходит аккумулятор большого формата и ёмкости в жёстком корпусе.

В крупной радиоуправляемой модели дополнительная ёмкость может сократить частоту замены аккумулятора во время длительных поездок по пересечённой местности или обычных заездов. Компромиссом становится масса аккумулятора примерно 643g, влияющая на общую массу модели, реакцию подвески и распределение веса.

Перед установкой убедитесь, что лоток вмещает аккумулятор в жёстком корпусе размером 139 × 47 × 48mm, проверьте соединение EC5 и уточните, поддерживает ли электроника модели выбранное напряжение зарядки LiHV.

Дополнительные варианты доступны в коллекции аккумуляторов для FMS 1/7 Ford Bronco.

Два аккумулятора 4S для Traxxas X-Monster 8S

Согласованную пару таких аккумуляторов также можно рассматривать для совместимых конфигураций Traxxas X-Monster 8S, если лотки, проводка и схема подключения подходят для установки.

Два аккумулятора 4S, соединённые последовательно, создают систему питания 8S, при этом ёмкость остаётся 8200mAh. При полной зарядке LiHV пара может достигать 34.8V, поэтому перед использованием полной зарядки LiHV ESC должен поддерживать такое максимальное напряжение.

Поскольку в этом аккумуляторе используется EC5, а не штатный разъём некоторых моделей Traxxas, может потребоваться адаптер с соответствующими характеристиками или профессиональная замена разъёма.

Другие варианты аккумуляторов доступны в коллекции аккумуляторов для Traxxas X-Monster.

Применение в мощных радиоуправляемых автомобилях и грузовиках 1/8

Ёмкость 8200mAh также делает этот аккумулятор актуальным для крупных электрических грузовиков, траков и башеров 1/8, рассчитанных на питание 4S.

Платформы класса Tekno ET48 / MT48 и другие модели с высокой нагрузкой могут выиграть от аккумулятора большой ёмкости, если конкретное шасси подходит по размерам и массе.

Однако выбирать аккумулятор только по масштабу модели не следует. Перед установкой проверьте фактические длину, ширину и высоту лотка, крепление ремня, разъём, предел напряжения ESC и настройки подвески.

Масса аккумулятора примерно 643g может сделать поведение модели более устойчивым, но также увеличивает инерцию и нагрузку на подвеску. Водители, отдающие приоритет быстрым сменам направления, могут предпочесть более лёгкий аккумулятор, даже если он обеспечивает меньшее время работы.

Применение в рыболовных дронах и платформах для подъёма тяжёлых грузов 4S

Этот аккумулятор также можно рассматривать для отдельных рыболовных дронов 4S и платформ для подъёма тяжёлых грузов, если летательный аппарат рассчитан на ёмкость 8200mAh и массу примерно 643g.

Для рыболовных дронов преимущество аккумулятора большой ёмкости заключается в дополнительном запасе энергии для полёта к месту, сброса груза и возвращения. Компромиссом становится увеличенная взлётная масса, которая может уменьшить запас грузоподъёмности и повлиять на эффективность полёта.

Для таких платформ, как Poseidon II Pro Black, перед использованием проверьте размеры аккумуляторного отсека, тип разъёма, максимальную взлётную массу и предел напряжения всей силовой системы.

Если в дроне используется XT60 или XT90 вместо EC5, подходящие варианты переходников можно сравнить в коллекции переходников с EC5 на XT60 / XT90.

Больше вариантов ёмкости и разъёмов доступно в коллекции аккумуляторов для рыболовных дронов.

8200mAh по сравнению с небольшими гоночными аккумуляторами 4S

Совместимость разъёмов EC5 и IC5

Разъёмы EC5 и IC5 физически совместимы в основном положительном и отрицательном силовом соединении. Поэтому этот аккумулятор EC5 может обеспечивать обычное питание через соответствующий разъём IC5 на стороне устройства, если соблюдены полярность и ориентация.

Этот аккумулятор CNHL не является аккумулятором Spektrum Smart и не содержит электроники Smart или функции передачи данных Smart.

При использовании с моделью или ESC, оснащёнными IC5, обычное основное питание будет доступно, однако идентификация аккумулятора Smart, автоматическая передача данных и связанные с ними функции Smart работать не будут.

Зарядка LiHV и максимальное напряжение

Это аккумулятор 4S LiHV. При полной зарядке LiHV напряжение достигает 4.35V на ячейку, или 17.4V суммарно.

Стандартный аккумулятор 4S LiPo достигает 4.20V на ячейку, или 16.8V суммарно. Не следует считать полную совместимость с LiHV подтверждённой только потому, что ESC рассчитан на работу 4S.

Перед зарядкой выше 16.8V проверьте максимальное входное напряжение, указанное производителем.

Если поддержка полной зарядки LiHV не подтверждена, этот аккумулятор можно заряжать балансировочным способом до стандартного предела LiPo 16.8V / 4.20V на ячейку.

Для регулярной зарядки рекомендуется сбалансированный ток 1C. 5C — это заявленный максимум, а не повседневный режим.

Аккумуляторы CNHL Racing Series в жёстком корпусе

Больше аккумуляторов в жёстком корпусе с высокой токоотдачей представлено в разделе LiPo-аккумуляторы CNHL Racing Series 120C в жёстком корпусе.

Дополнительные гоночные аккумуляторы высокого напряжения доступны в разделе LiHV-аккумуляторы CNHL Racing Series в жёстком корпусе.

Часто задаваемые вопросы

Этот аккумулятор лучше подходит для гонок или башинга?

Он подходит для обоих типов совместимых конфигураций, но его ёмкость 8200mAh и масса примерно 643g особенно привлекательны для водителей, которые ставят на первое место время работы и длительный запас энергии, а не минимальную массу аккумулятора.

Можно ли использовать два аккумулятора в системе 8S?

Да. Два согласованных аккумулятора 4S, соединённых последовательно, создают систему 8S 8200mAh. Ёмкость остаётся равной 8200mAh.

Каково полное напряжение двух аккумуляторов, соединённых последовательно?

Два полностью заряженных аккумулятора 4S LiHV при последовательном соединении достигают 34.8V. Перед полной зарядкой LiHV убедитесь, что ESC и вся силовая система поддерживают это максимальное напряжение.

Подходит ли этот аккумулятор для Proboat Blackjack 42?

Это мощный вариант с высокой ёмкостью для двух аккумуляторов 4S при использовании согласованной пары и при условии, что корпус лодки вмещает размеры, суммарную массу аккумуляторов и обеспечивает необходимый баланс.

Можно ли использовать этот аккумулятор в FMS 1/7 Ford Bronco?

Его можно рассматривать, если лоток вмещает аккумулятор в жёстком корпусе размером 139 × 47 × 48mm, соединение EC5 подходит модели, а ESC поддерживает выбранное напряжение зарядки.

Совместим ли EC5 с IC5?

Да. EC5 и IC5 физически совместимы для основного силового соединения. Этот аккумулятор не передаёт данные Spektrum Smart.

Можно ли заряжать этот аккумулятор только до 16.8V?

Да. LiHV-аккумулятор можно заряжать балансировочным способом до стандартного предела 4S LiPo — 16.8V, если полное напряжение LiHV 17.4V не требуется или его поддержка электроникой модели не подтверждена.

Означает ли показатель 120C, что модель всегда потребляет чрезвычайно высокий ток?

Нет. 120C — это заявленный постоянный ток разряда аккумулятора. Фактический ток зависит от двигателя, ESC, передаточного числа, гребного винта, нагрузки и условий эксплуатации.

Следует ли всегда заряжать этот аккумулятор током 5C?

Нет. Для регулярной зарядки рекомендуется сбалансированный ток 1C. Значение 5C — это заявленный максимальный ток зарядки, а не повседневный режим.

Важная информация

• Это аккумулятор 4S LiHV с максимальным напряжением зарядки 4.35V на ячейку.
• Используйте совместимое балансировочное зарядное устройство и выбирайте режим LiHV только при зарядке выше стандартного напряжения LiPo.
• Перед зарядкой до 4.35V на ячейку убедитесь, что ESC поддерживает полное напряжение LiHV 17.4V.
• Если поддержка полной зарядки LiHV не подтверждена, аккумулятор можно заряжать до стандартного предела LiPo 16.8V / 4.20V на ячейку.
• При использовании пары для системы 8S помните, что два полностью заряженных аккумулятора могут достигать 34.8V.
• Перед использованием проверьте размеры 139 × 47 × 48mm, массу примерно 643g и разъём EC5.
• EC5 и IC5 физически совместимы для основного питания, но этот аккумулятор не передаёт данные Spektrum Smart.
• Для последовательного соединения используйте два одинаковых аккумулятора одной модели, возраста, состояния и уровня заряда.
• При создании системы 8S используйте только последовательно соединяющий кабель с соответствующими характеристиками.
• Масса аккумулятора влияет на баланс шасси, реакцию подвески и баланс корпуса лодки; не выбирайте ёмкость без учёта всей конфигурации.
• Надёжно закрепляйте аккумулятор и держите силовые и балансировочные провода подальше от шестерён, валов, гребных винтов, муфт и острых краёв.
• Никогда не оставляйте аккумулятор без присмотра во время зарядки и не используйте вздувшийся, проколотый, повреждённый или перегретый аккумулятор.
• Дайте аккумулятору остыть перед повторной зарядкой и используйте режим хранения, если он не будет использоваться длительное время.

Аккумуляторы CNHL LiPo поставляются с гарантией 90 дней с даты покупки, если иное не указано в описании товара.

Эта гарантия покрывает первоначальные дефекты материалов и изготовления. Она не покрывает нормальный износ, вздутие, набухание, переразряд, перезаряд, неправильное хранение, повреждения при падении или попадании воды, замену разъемов или любые повреждения, вызванные неправильным использованием или обращением.

Если вы обнаружите, что аккумулятор, приобретенный у нас, неисправен в течение 90-дневного гарантийного срока, пожалуйста, свяжитесь с нами для организации возврата на проверку. По результатам нашей оценки мы обычно ремонтируем, заменяем или предлагаем соответствующее решение без дополнительной оплаты.

Ваша страна или регион должны соответствовать складу доставки

Склад в США

Для склада в США заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней. Заказы отправляются только в Соединённые Штаты через службу USPS (бесплатная доставка при заказе свыше $79), время доставки составляет 3-7 рабочих дней.

Склад в ЕС

Для EU Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней, время доставки составляет 5-10 рабочих дней.

Склад в Великобритании

Для UK Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней. Заказы отправляются только в Великобританию через службы Yodel/Hermes/DPD (бесплатная доставка при заказе свыше $69), время доставки составляет 3-7 рабочих дней.

Дополнительные сборы за доставку могут применяться к определённым районам, включая Highlands & Islands, Channel Islands, Northern Ireland, Isle of Man и Isle of Wight.

Склад в Австралии

Для AU Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней. Заказы отправляются только в Австралию через службу AU Post (бесплатная доставка при заказе свыше $79). Время доставки составляет 3-7 рабочих дней.

Склад в Калифорнии

Для CA Warehouse заказы обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней. Заказы отправляются только в Канаду через службы Amazon UPS/FedEx/CA Post (бесплатная доставка при заказе свыше $99). Время доставки составляет 3-7 рабочих дней.

Глобальный склад

Для Global Warehouse заказы обычно отправляются стандартной доставкой в течение 4-5 рабочих дней, а время доставки занимает 15-25 дней.