Наличие запасных частей
Мы знаем, что для пилотов RC надежная поддержка запасных частей часто определяет, как долго самолет сможет оставаться в воздухе. Поэтому мы активно расширяем нашу программу запасных частей Super Tucano.
Новые фюзеляжи и необходимые запасные части уже находятся в производстве и запланированы к поступлению на наши склады в US, EU и UK в ближайших партиях.
Наша цель проста: долгосрочная поддержка, а не разовая продажа.
Для актуальной информации о наличии, пожалуйста, посетите наш
Коллекция запасных частей Super Tucano
.
RC самолет CNHL PNF Super Tucano 1600 мм Warbird сочетает масштабный внешний вид, надежную производительность и прочный дизайн – что делает его одним из, если не ЛУЧШИМ современным турбовинтовым EPO моделям на рынке сегодня. Вдохновленный современными легкими турбовинтовыми штурмовиками и самолетами борьбы с повстанцами, эксплуатируемыми по всему миру, CNHL A-29 Super Tucano объединяет масштабный силуэт с практичными функциями RC, что делает его идеальным для пилотов среднего и продвинутого уровней. Летные характеристики – вот где CNHL A29 Super Tucano действительно выделяется. Идеальное сочетание сбалансированности и отзывчивости, он легко справляется с традиционным стилем полета военного самолета, сверхмедленным полетом и аэробатикой — но на этом не останавливается, в умелых руках он переходит в 3D-режим, выполняя зависания, круги с переворотом, проходы на ребре, гарьеры и даже кривошипы, даря пилотам такие ощущения, которых не ожидаешь от военного самолета.
Ключевые особенности
- Прочное металлическое шасси с функциональными амортизаторами oleo
- Предустановленные сервоприводы, шасси, закрылки и яркие дневные светодиодные огни
- Прочный пенопласт EPO с ABS-усилениями
- Предустановленные бесщеточный мотор 5052-525KV и регулятор скорости 100A ESC (Руководство пользователя ESC)
- Совместим с LiPo аккумуляторами 6S 4000–6700 мАч (рекомендуется CNHL)
- Невероятно низкая нагрузка на крыло и высокое соотношение мощности к весу
- Безупречное управление на земле
- Улучшенная система шасси для решения распространённых проблем с носовым колесом
-
Полный ассортимент запасных частей с быстрой доставкой
Лётные характеристики
Радиоуправляемый самолёт Super Tucano создан для пилотов, которые хотят больше, чем просто очередной боевой самолёт. Его мощный 5-лопастной пропеллер обеспечивает резкие взлёты, устойчивое движение и уверенность для выполнения фигур высшего пилотажа. От масштабного крейсерского полёта до петель, бочек и проходов на ребре — он легко справляется с каждым манёвром.
Закрылки плавно снижают самолёт, делая медленные и контролируемые посадки лёгкими, а яркие светодиодные навигационные огни добавляют реализма при полётах в сумерках и облегчают сверхмедленные и устойчивые низкие пролёты. Каждая особенность этой модели Plug-N-Fly создана, чтобы впечатлять: высокое соотношение мощности к весу, эффективные закрылки для идеальных медленных заходов и низких пролётов, светодиодные навигационные, строевые и посадочные огни, видимые при дневном свете, а также комплект прочного металлического шасси с амортизаторами oleo и масштабными крышками. Эта комплектация не только выглядит эффектно, но и сглаживает неровности травяных полос для плавного руления по земле.
Мощность обеспечивается большим бесщеточным мотором 5052-525KV в паре с регулятором скорости 100A ZTW RVS G2 ESC. Опциональная функция обратной тяги на ESC обеспечивает невероятно короткие пробеги при посадке. Управление точное и надёжное благодаря семи сервоприводам на 13 г, управляющим закрылками, элеронами, высотным рулём и рулём направления, а более мощный сервопривод на 25 г отвечает за управляемое носовое шасси.
Технические характеристики
- Номер на складе: STU001
- Размах крыльев: 1600 мм (63”)
- Длина: 1617 мм (63,7”)
- Лётный вес: ~4100г
- Мотор: бесщёточный 5052-525KV (предустановлен)
- Регулятор: 100A с функцией реверса (Руководство пользователя ESC)
- Пропеллер: 5-лопастной масштабный пропеллер
- Каналы: 6–7 (элерон, руль высоты, руль направления, газ, закрылки, убирание шасси)
- Аккумулятор: CNHL 4000–6700mAh 70–120C 6S LiPo аккумулятор
Что входит в комплект
Всё предустановлено и готово к настройке — никаких догадок.
-
Окрашенный фюзеляж Super Tucano 1600 мм с заранее нанесёнными масштабными декалями
-
Установлена силовая установка: бесщёточный мотор 5052-525KV + регулятор ZTW RVS G2 100A (с функцией реверса тяги)
-
Масштабный 5-лопастной пропеллер (установлен)
-
Прочный механизм убирания шасси: трёхопорный, безсерводвигательный механизм с пружинными амортизаторами и декоративными накладками на стойки
-
Осветительный комплект: яркие дневные светодиодные навигационные, строевые и посадочные огни
-
Установлены органы управления полётом: 7 × 13г сервоприводов (элероны, закрылки, руль высоты, руль направления) + 1 × 25г сервопривод для управляемой носовой стойки шасси
Что вам понадобится
Совет по настройке: Для лучших посадочных характеристик и центра тяжести без дополнительного балласта идеально подходит более лёгкий аккумулятор 6S 4000–6700mAh.
Часто задаваемые вопросы (FAQ) по самолёту Super Tucano 1600mm RC
Многие пользователи сообщают, что носовая стойка склонна к повреждениям — как это решается?
Основываясь на отзывах, таких как «сломалась носовая стойка / носовая стойка слабая», мы укрепили корпус убирающейся стойки и добавили дополнительную опору в виде теперь уже известного «клина», который теперь установлен заранее. Кроме того, мы предоставляем практические рекомендации в руководстве и на этой странице: используйте более лёгкие 6S аккумуляторы (например, CNHL 6S 5000mAh) для снижения ударов на переднюю стойку; избегайте тяжёлых установок 8000mAh+, которые опускают нос и усиливают удары при посадке. При желании можно добавить опорный клин или перейти на металлические компоненты убирающихся стоек.
Какой рекомендуемый диапазон ёмкости/веса 6S аккумулятора для баланса центра тяжести и времени полёта?
Мы рекомендуем 6S 4000–6700mAh (70–120C) как основной диапазон. Это облегчает достижение правильного центра тяжести и обеспечивает более плавные взлёты/посадки. Если вы предпочитаете более длительное время полёта, подойдут аккумуляторы 5500–6700mAh, но размещайте батарею как можно дальше назад и повторно проверьте центр тяжести (баланс меняется при убранных стойках). Если нос всё ещё тяжёлый, можно аккуратно удалить пену в задней части отсека для батареи или добавить минимальный балласт в хвост. В наших тестах CNHL 5000mAh 6S Lipo Battery обеспечивает лучший баланс управляемости и выносливости.
Запчасти всегда доступны? (пропеллеры, убирающиеся стойки, фюзеляж, фонарь, наклейки и т.д.)
Да. Мы постоянно поддерживаем запас ключевых запчастей: 5-лопастные пропеллеры/отдельные лопасти, носовые/основные убирающиеся стойки, фюзеляж/хвост/рулевые поверхности, освещение, наклейки и крепёж. Если что-то заканчивается, используйте оповещение «Появилось в наличии» на этой странице или посетите коллекцию Super Tucano Spare Parts для актуального наличия. Важно, что эти запчасти полностью совместимы с Avios Super Tucano, что гарантирует возможность модернизации, ремонта или замены без проблем с посадкой.
Как обеспечивается контроль качества (QC)? Мы видели сообщения о неплотно закреплённых ESC, повреждениях наклеек или недостаточном количестве клея.
Мы ужесточили контроль качества на основе отзывов пилотов: улучшили крепление ESC, добавили больше клея на компоненты с высокой нагрузкой и увеличили частоту выборочного контроля наклеек/внешних деталей. После получения, пожалуйста, выполните быструю проверку на натяжение/визуальный осмотр (крепление ESC, убирающиеся стойки, тяги/ссылки, фиксирующие шплинты). Если что-то не так, свяжитесь с Службой поддержки — мы быстро предоставим замену для повреждённых деталей.
Когда на складах EU/US появится товар? Как купить сразу после поступления?
Ожидаемое время прибытия на склады указано в статусе наличия на странице. Мы рекомендуем:
- Нажмите на уведомления «Back in Stock» (электронная почта)
- Подпишитесь на нашу рассылку для обновлений о пополнении и запасных частях
- Присоединяйтесь к CNHL FB Community Channel для отзывов пилотов в реальном времени и уведомлений о пополнении запасов
Звучит ли 5-лопастной пропеллер похоже на настоящий турбовинтовой двигатель?
Масштабный 5-лопастной пропеллер создаёт характерный звук турбовинтового двигателя на среднем и высоком газе — одна из самых хвалёных особенностей. Всегда повторно проверяйте статический ток и температуры мотора/ESC после изменений и поддерживайте динамический баланс пропеллера.
Как правильно провести начальную настройку и проверки? Есть ли рекомендуемые ходы и экспонента?
После сборки согласно инструкции начните с умеренных ходов + 30–40% экспоненты для первого полёта. Тщательно проверьте работу шасси, нейтральное положение рулей, линию тяги и CG на скамейке. Смотрите наше Руководство по настройке Super Tucano для рекомендуемых ходов и примеров балласта. Для максимальной точности балансируйте в перевёрнутом положении с помощью CG инструмента.
Поддерживает ли этот RC самолёт реверс тяги ESC?
Да. Если вы используете совместимый ESC ZTW с функцией реверса, RC самолёт может включать как торможение пропеллера, так и реверс тяги при посадке. ESC имеет один жёлтый сигнальный провод, который должен быть подключён к свободному каналу приёмника. Назначьте переключатель на вашем передатчике этому каналу. Короткое нажатие активирует торможение пропеллера, а удержание переключателя при увеличении газа с холостого хода включит реверс тяги. Для полной информации смотрите Руководство пользователя ZTW ESC .
Какие фигуры высшего пилотажа он может выполнять? Он больше похож на «тренер» или на «warbird» по ощущениям?
Этот Super Tucano RC warbird летит, как по рельсам, в устойчивом полёте (уверенность, как у тренера), но при этом сохраняет отличные возможности для аэробатики: большие петли, бочки, полёт на ребре, медленные пролёты с закрылками и т.д. Хорошо настроенный CG и более лёгкий 6S аккумулятор значительно улучшают ощущение посадки на низкой скорости.
Какую батарею мне купить? Вы предлагаете комплект «с батареей»?
Мы рекомендуем CNHL 6S 4000–6700mAh (например, CNHL 6S 5000mAh) для лучшего CG и посадочных характеристик; для увеличенного времени полёта рассмотрите 4000–6700mAh с правильной проверкой CG.
