Snabb passformskontroll
CNHL Lightning LiHV 5500mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteri med EC5-kontakt är ett starkt val för RC-piloter som vill ha ett fullstort 6S LiHV-batteri med mer användbar drifttid än många 4000mAh till 5000mAh-paket, samtidigt som det håller sig inom en storlek som många stora flygplan och helikoptrar realistiskt kan hantera. Det fungerar bäst på modeller som redan är designade för ett 6S-strömsystem, särskilt där stark spänningsrespons, stabil strömleverans och längre flygtider är viktiga.
Innan du beställer, kontrollera fyra saker först: din modell bör stödja 6S LiHV-spänning, batterifacket bör passa detta pakets mått, setupen bör matcha en EC5-kontakt, och flygkroppen eller chassit bör passa ett batteri som väger cirka 688g. Om dessa punkter stämmer, ligger detta batteri i en mycket användbar mellanzon för större 6S-setups.
| Strömsystem |
6S LiHV / 22.8V setup |
| Kontaktmatchning |
EC5-kontakt, ofta sökt tillsammans med IC5-system |
| Batteriplats |
Facket bör stödja 150 × 51 × 45 mm |
| Viktintervall |
Modellen bör klara ca 688g batterivikt |
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
5500mAh |
| Spänning (S/cell) |
22.8V / 6S LiHV |
| Urladdningshastighet (Kontinuerlig/Burst) |
120C / 240C |
| Utgångskontakt |
EC5-kontakt |
| Mått (L × B × H) |
150 × 51 × 45 mm |
| Vikt |
Ca 688g |
| Laddningshastighet |
5C Max |
| Balanskontakt |
JST-XH-7P |
| Ledararea |
10 AWG |
| Lager nummer |
HV5501206EC5 |
Varför denna 5500mAh 6S LiHV-storlek är vettig
Ett 5500mAh 6S LiHV-batteri ligger i en mycket användbar del av marknaden. Det ger längre drifttid och mer energireserv än många 4000mAh till 5000mAh-paket, men undviker fortfarande bulk och setupsanktioner som kan följa med att hoppa direkt till ett mycket större batteri. För många större flygplan och helikoptrar gör det detta till en av de mest praktiska ”större 6S”-riktningarna.
Den balansen är viktig i verklig användning. Vissa piloter vill ha den starkare, mer stabila känslan av en full 6S-setup, men vill inte gå upp så mycket i storlek att batteripassform, CG-inställning eller hantering börjar bli besvärligt. Detta paket passar precis in i det gapet.
LiHV-kemin ger ytterligare en anledning att överväga det. Jämfört med ett standard LiPo kan LiHV-paket leverera en starkare tidig känsla av batteriet och mer energisk gasrespons. På större flygplan, EDF-jetplan och helikoptrar kan det översättas till renare acceleration, säkrare återhämtning under belastning och en setup som känns mer levande under den inledande delen av flygningen.
Produktöversikt
CNHL Lightning LiHV 5500mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteri med EC5-kontakt tillhör CNHL Lightning LiHV-serien, en högurladdningsbatterilinje byggd för piloter och förare som behöver stabil spänning, stark burst-effekt och pålitlig drifttid i större RC-modeller.
Eftersom detta paket använder LiHV-kemi laddas det till en högre maximal spänning än ett standard LiPo-batteri. I praktisk flygning och körning innebär det vanligtvis starkare respons från paketet i början, renare gasrespons och bättre stöd när systemet redan är belastat.
Den EC5-kontakten är också logisk här. Den används ofta i större RC-system och söks ofta tillsammans med IC5-batteri-konfigurationer, vilket gör detta batteri särskilt relevant för användare som arbetar med högströms-EC5- eller IC5-liknande kraftsystem.
Användningsområden
Detta batteri passar bäst för stora RC-flygplan, EDF-jetplan, helikoptrar och andra 6S högpresterande plattformar som gynnas av ett fullstort paket med starkt och uthålligt effektuttag. Det är särskilt attraktivt för konfigurationer där piloten vill ha längre flygtid och en fylligare 6S-känsla än vad lättare paket vanligtvis ger.
Typiska användningsområden inkluderar 1,5m till 2,3m akrobatflygplan, större krigsflygplan, sportflygplan, EDF-jetplan och större helikoptrar som redan är designade för att hantera fullstora 6S-batterier med EC5-kontaktsystem.
Kompatibla modellreferenser
Detta batteri är särskilt relevant för större 6S-flygplan och högpresterande RC-plattformar. Det passar bra för modeller och samlingar som Freewing F14 64mm Tomcat, Eflite Eratix 1.6m akrobatflygplan, Freewing Ares 3D 90mm EDF-jet, Freewing A10 V3 Thunderbolt II RC-jet, 1/7 Arrma Talion 6S och ARRMA Kraton 6S-batterialternativ.
Det anses också ofta för modeller som HobbyKing Sports Hawk, E-flite Turbo Timber SWS, Freewing Zeus, F-22 Raptor, A-10 Thunderbolt II, XFLY T-7A Red Hawk, FMS 80mm F-86 Sabre, Goosky Legend RS7, T-Rex 550, Goblin Kraken 580 och XLPower Specter 700 V2 när plattformen gynnas av ett fullstort 6S-paket med starkt och uthålligt effektuttag.
Ett högspänningsalternativ med 6S för Eflite Conscendo 2.0m-piloter
För piloter som utforskar en mer aggressiv 6S-inriktning på Eflite Conscendo 2.0m PNP utmärker sig detta Lightning LiHV 5500mAh-paket som ett högspänningsalternativ med EC5-kontakt som är värt en närmare titt. Det passar bättre för flygare som redan vet att de vill ha en starkare, mer kraftfull känsla och är bekväma med att jämföra paketstorlek, vikt och balans i konfigurationen på en större prestandainriktad segelflygplan.
Jämfört med mer måttliga batteriinriktningar lutar detta paket mer åt en fullständig och mer engagerad 6S-konfiguration. Om du vill jämföra denna LiHV-konfiguration med andra 4S och 6S-val för samma modell, besök vår Bästa LiPo-batteriet för E-flite Conscendo 2.0m PNP-kollektion.
Utforska fler 6S LiPo-batterialternativ
Om denna exakta konfiguration inte passar din modell bäst kan du också jämföra andra 6S LiPo-batteri-alternativ efter kontakt, kapacitet eller urladdningsprofil.
Vanliga frågor
Vad är fördelen med LiHV-batterier?
LiHV-batterier laddas till en något högre spänning än standard LiPo-batterier, vilket ofta förbättrar gasrespons och prestanda i början av körningen.
Är 5500mAh lämpligt för en 6S-flygplanskonfiguration?
För många stora RC-flygplan, EDF-jetplan och helikoptrar ger 5500mAh en bra balans mellan längre körtid och praktisk passform.
Varför använda EC5-kontakter på ett batteri som detta?
EC5-kontakter används ofta på större RC-modeller eftersom de klarar hög ström och ger en säker anslutning för krävande kraftsystem. De söks också ofta tillsammans med IC5-batterikonfigurationer.
Kan detta batteri fungera för Kraton 6S-konfigurationer?
Det kan vara ett starkt alternativ för ARRMA Kraton 6S-stilplattformar när fordonet stöder batteristorlek, vikt och kontaktformat som du använder.
Paketet innehåller
1 × CNHL Lightning LiHV 5500mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteri med EC5-kontakt
Meddelande
- För RC-batterier beror korrekt passform både på spänning och kontaktkompatibilitet.
- Detta är ett LiHV-batteri. Avbryt laddning när cellspänningen når 4,35V per cell.
- Batteristorleken kan variera något på grund av manuell mätning.
- Kontrollera batteriets skick och spänning före första användning.
- Om batteriet inte håller full laddning initialt, cykla det flera gånger med en balanserad laddare.
- Använd alltid en LiHV-kompatibel balanserad laddare och följ normala LiPo-säkerhetsrutiner vid laddning, förvaring och transport.
Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:
US Warehouse
Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.
US (LA) Warehouse
Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.
EU Warehouse
Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.
Global Warehouse
(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.
Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.
UK Warehouse
Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.
Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
AU Warehouse
Ships in 1–2 working days via AU Post.
Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
CA Warehouse
Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.
Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
