Varför Freewing Ares är den första verkliga 3D EDF
Till skillnad från konventionella EDF-jetplan integrerar Ares en tvåaxlig thrust vectoring-munstycke med mindre än 6 % dragförlust, kombinerat med ett dubbelt gyrosystem som separerar ytkontroll och vektorkontroll. Med ett justerbart CG-viktssystem och högpresterande EDF-enhet är stabil hovring och vridmomentrullar möjliga för första gången på en EDF-plattform.
Kärn- vs. stödjefunktioner
| Kategori | Funktioner | Påverkan |
|---|---|---|
| Kärnteknologier | Tvåaxlig thrust vectoring, dubbelt gyrosystem, 6S/8S EDF-kraft, justerbar CG | Aktivera verklig 3D-funktionalitet |
| Stödjeförbättringar | Vingstaket, CNC landningsställ | Förbättra knivskarpa kanter och hållbarhet |
| Användarupplevelse | Snabbkopplingsvingar, LED-lampor, målad finish | Bekvämlighet och orientering |
6S vs. 8S Ares-versioner
| Dimension | 6S Hög Prestanda | 8S Ultra Performance |
|---|---|---|
| Motor | 3668-1960Kv | 4075-1350Kv |
| Batteri | 1x 6S 5000–6000mAh EC5 | 2x 4S 5000–6000mAh EC5 i serie |
| Dragkraft/Vikt | Lättare, smidigare hover, mindre marginal | Högre dragkraft, stabil hover med extra reserv |
| Spelstil | Sport + lätt 3D, möjlighet att flyga utan växel | Full 3D, längre hover och avancerade manövrar |
| Pilotprofil | Mellanliggande, budgetmedvetna | Avancerade, extrema 3D-entusiaster |
Rekommenderade CNHL LiPo-batterier
För bästa resultat, använd 5000–5200mAh CNHL-pack med EC5-kontakter. Både 6S och 8S Ares-versioner kan hovra, men 8S ger högre dragkraft-till-vikt-förhållande och större självförtroende för krävande 3D-sekvenser.
➤ För detaljerad flyginställning, sändarmixar och justeringstips, besök vår fullständiga guide här: Freewing Ares 3D EDF Jet Batteriguide
