RC lityum polimer pillerin gelişim tarihini biliyor musunuz?

Herkesin lityum polimer pillerle aşina olduğuna inanıyorum. Görünüşü sayesinde dron artık pahalı ve tehlikeli benzin ve metanol motorlarına bağlı kalmak zorunda değil ve uygun fiyatı ile kullanımı kolay olması, giderek daha fazla aceminin model uçak sporunu yavaş yavaş öğrenmesini ve ardından daha derin ve profesyonel yönlerini keşfetmesini sağladı. Öncelikle CNHL 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil özelliklerini açıklayacağım. 

1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil, burada esas olarak lityum polimer pil anlamına gelir, birçok kişi buna Lipo (Lithium Polymer'den) demeyi sever, aslında tam adı Lityum İyon Polimer pilidir (Lithium Ion Polymer). Bu, birçok kez şarj edilebilen bir pil türüdür ve icadı son on yılda model uçak endüstrisinde devrim yaratmıştır.

Temelde lityum iyon pil (Li-Ion), demir fosfat 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil (LiFe), Nikel Metal Hidrit (Nimh), Nikel Kadmiyum (Ni-CD) pilleri ortadan kaldırdı, bu piller şu anda model uçak endüstrisinde başka roller oynamaya devam etse de (örneğin, Nimh direksiyon pili olarak uzun süreli voltaj koruma özelliğine sahiptir), ancak lityum polimer piller (bundan sonra 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil olarak adlandıracağız) temel olarak aşağıdaki üç avantajıyla onları geride bırakıp çoğu model dostunun ilk tercihi haline geldi.

1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilin Avantajları

Avantaj 1: 1000mah lipo pil çok hafif ağırlığa sahiptir ve her boyutta üretilebilir;
Avantaj 2: 7.4v 2s 100c lipo pil çok büyük bir hacme ve çok yüksek bir kapasite oranına sahiptir;
Avantaj 3: 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilin deşarj oranı çok yüksektir, bu da kısa sürede büyük enerji gerektiren fırçasız motorlar için çok uygundur. 
Bu avantajlar gemi modeli ve araba modelinde özellikle belirgin olmayabilir, ancak dronede varlığı doğrudan uçabilme veya uçamama farkına eşittir. Ancak 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilin de zayıflıkları vardır. örneğin:

Zayıflık 1: Fiyatı hala Ni-MH ve Ni-Cd piller için biraz pahalı, ancak üretici sayısının artması ve teknolojik ilerlemeyle fiyatlar şimdi düşmeye başladı.
Zayıflık 2: Kısa ömür. Normal bir 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilin fabrika çıkışından hurdaya kadar maksimum 300 ila 500 şarj döngüsü vardır, ancak bu sayının üst ve alt sınırları şarj ve kullanım şeklinize bağlı olarak artabilir veya azalabilir, bunu ilerleyen bölümlerde anlatacağım.
Zayıflık 3: Kararsız kullanım. 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilin yüksek hacim:kapasite oranı nedeniyle, kullandığı elektrolit çok kararsızdır ve 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil şarj ve deşarj sırasında tutuşabilir veya hatta patlayabilir.
Zayıflık 4: Yüksek bakım maliyeti. Diğer pillere kıyasla, 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilin ömrünün tamamını geçirmek istiyorsa, kullanıcı sadece dikkatli kullanmakla kalmayıp, aynı zamanda depolama odasının sıcaklığını kontrol etmek için talimatlara sıkı sıkıya uymalıdır.

1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilin yapısı ve çalışma prensibi

1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilin bu özelliklere neden sahip olduğunu daha iyi anlamak için, yapısı ve çalışma prensibinden bahsetmemiz gerekir.
Bir pilin pozitif ve negatif elektrotları olduğunu ve elektrolitin pozitif ve negatif elektrotlar arasında lityum iyonlarının değişimini sağladığını biliyoruz.

Sıvı elektrolit kullanan Li-ion pillerin aksine, 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil kuru elektrolit kullanır ve pozitif ile negatif kutuplar, fırında kullanılan alüminyum folyo gibi polimer bir kağıtla ayrılır; bu aynı zamanda lityum polimer pil adının kaynağıdır. Demir kutuya konması gereken lityum iyon pillerin aksine, 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil kalınlıktan alan veya alandan kalınlıktan feragat edebilir, bu yüzden model uçak uygulamaları için çok uygundur.

O zamanki bu tasarımın sorunu, kuru elektrolit polimeri üzerinden lityum iyonlarının değişiminin yeterince hızlı olmamasıydı; bu yüzden 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil normal oda sıcaklığında hızlı şarj edilemiyordu. Tabii ki, şarj için sıcak su torbasına koymak isterseniz, teorik olarak sıcaklığa bağlı olarak hızlı şarj edilebilir.

Bir pilin kışın çok zayıf performans gösterebileceğini ve cebinizde ısındığında daha fazla güç vereceğini biliyoruz. Aynı şekilde, dış sıcaklık değişmediği varsayılarak, 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pil kullanan bir uçak, bir dakika uçuş sonrası daha hızlı uçtuğunu fark edecektir. Bu, 7.4v 2s 100c lipo pil içindeki lityum iyonlarının pozitif ve negatif olması nedeniyle, kutup değişimi sonrası hücre kimyasının verimliliğinin artmasıdır.

Tabii ki, daha sıcak olanın daha iyi olduğu söylenemez; güç ünitesinin verimliliğini kontrol etmenin en kolay yollarından biri, iniş sonrası pil sıcaklığını kontrol etmektir. 7.4v 2s 100c lipo pil ılık ise sorun yoktur. Pil sıcaksa, bu lityum iyonun çok hızlı hareket ettiği anlamına gelir. Muhtemelen pervane çok büyük ve motor yetişemiyor demektir.
Yukarıda, CNHL tarafından bugün size sunulan 1000mah 7.4v 2s 100c lipo pilinin tüm içeriği yer almaktadır. Umarım bu makalenin tanıtımı, 100c lipo pilini daha iyi anlamanıza yardımcı olur.
Lityum piller hakkında daha fazla bilgi için lütfen aşağıdakilere bakınız:
5s lipo pil xt60 slurry içinde yüzen SBR mavisinin gizemi
Soft pack 2s lipo pil 100c tab nedir biliyor musunuz?