Proboat Blackjack 24 V2 İncelemesi: Hız, Yol Tutuşu, Yükseltmeler ve Gerçek Kullanım Kurulumu

Proboat Blackjack 24 V2, çok daha büyük bir açık deniz teknesine geçmeden ciddi düz hat hızı isteyen sürücüler için tasarlanmış, 24 inçlik ve 4S uyumlu fırçasız bir RC katamaranıdır. Spektrum Firma 2200Kv motoru, 90A Smart deniz tipi ESC'si, yeniden tasarlanan gövde yapısı ve çift akülü SSL kurulum sistemi sayesinde uygun koşullarda standart hâliyle 45 MPH'nin üzerine çıkabilir.

Ancak hız, hikâyenin yalnızca bir parçası. Blackjack 24 V2, her virajda tam gaz kullanılabilen ve kendi kendini doğrultan eğlence amaçlı bir tekne değildir. Yumuşak kumandaları, açık suyu, kontrollü dönüş girişini ve hızlı bir katamaranın rüzgâra, dalgalara ve değişen gövde açısına nasıl tepki verdiğini anlayan bir sürücüyü ödüllendirir.

Bu inceleme, önceki Blackjack 24'e göre nelerin değiştiğini, V2'nin suda nasıl performans gösterdiğini, SSL tepsilerinin neden önemli olduğunu, kullanıcıların dönüş ve yunuslama hakkında neleri bilmesi gerektiğini ve bunun sürüş tarzlarına uygun Pro Boat modeli olup olmadığını açıklıyor.

Proboat Blackjack 24 V2 Nedir?

Proboat Blackjack 24 V2, kullanıma hazır elektrikli bir RC yarış katamaranıdır. 24 inçlik kalıplı ABS gövde, su soğutmalı fırçasız güç sistemi ve 4S kurulumu oluşturmak üzere seri bağlanan iki adet 2S LiPo akü kullanır.

Temel teknik özellikleri şunlardır:

24 inçlik boyutu, Pro Boat ürün gamında ona kullanışlı bir konum kazandırıyor. Gerçek bir hobi sınıfı performans teknesi hissi verecek kadar büyük, ancak Blackjack 42'nin taşınmasının, suya indirilmesinin veya güvenle kullanılmasının zor olabileceği küçük göller ve göletler için yeterince kompakt.

Blackjack 24 V2 Yeni Bir Tekne mi, Yoksa Yeniden Sunulan Bir V1 mi?

V2, yeni bir boya şemasına sahip eski Blackjack 24'ten ibaret değil. Pro Boat, kompakt bir Blackjack katamaran fikrini korudu, ancak teknenin büyük bölümünü daha güçlü bir 4S güç sistemi etrafında yeniden tasarladı.

Önceki Blackjack 24 genellikle daha hafif bir 3S kurulumu ile ilişkilendiriliyordu. Birçok kullanıcı eski tekneyi kendisi yükseltti, ancak V2, standart hâliyle çok daha yüksek kapasite sunuyor.

Başlıca değişiklikler şunlardır:

• Fabrikada takılmış 4S fırçasız güç sistemi
• Yeni 3660 2200Kv motor
• 90A Smart deniz tipi ESC
• Daha dayanıklı esnek mil ve aktarma sistemi
• Yeniden tasarlanmış motor yatağı
• Çift bağımsız soğutma devresi
• SSL kayar batarya tepsileri
• Sabit IC5 konnektör tutucuları
• Koparak ayrılabilen dümen
• Daha geniş servis açıklığı
• Dört kanopi kilidi
• İç kompozit iskelet
• Revize edilmiş metal pervane ve seyir donanımı

Sonuç, yüksek akımlı 4S kullanımı için daha amaca yönelik tasarlanmış hissi veren bir teknedir. Elektronik aksam, batarya sabitleme, soğutma ve aktarma sistemi birlikte güncellenmiş; daha yüksek voltaj, tek başına bir motor yükseltmesi olarak ele alınmamıştır.

Gövde Tasarımı ve İç Kompozit İskelet

Blackjack 24 V2, iki parçalı kalıplanmış ABS gövde kullanır. Alt gövde üst bölüme oturur ve birleşim yeri boyunca birleştirilir; grafikler ve yan ayrıntılar, temiz bir offshore yarış görünümünün oluşturulmasına yardımcı olur.

ABS'nin üretimi, elle yerleştirilmiş fiberglas veya karbon gövdeye göre daha ekonomiktir; ancak Blackjack 24 V2 yalnızca ince plastik kabuğa dayanmaz. Teknenin içinde büyük, kalıplanmış bir kompozit güçlendirme yapısı bulunur.

Bu iç iskelet şunlara yardımcı olur:

• Gövdenin alt kısmındaki esnemeyi azaltır
• Motoru, ESC'yi ve batarya bölümlerini destekler
• Bileşen yüklerini teknenin daha geniş bir bölümüne dağıtır
• Elektronik aksamı ve kabloları belirlenmiş konumlarda tutar
• Sert inişler ve darbeler sırasında yerel gerilimi azaltır

Tekneyi kullanırken ve çalıştırırken bu fark belirginleşir. Gövde, temel hafif ABS kabuğa göre daha sağlam hissedilir ve daha tok bir ses çıkarır; buna rağmen benzer bir fiberglas yarış gövdesinden daha hafif ve daha ekonomiktir.

Heat Wave Görünümü ile Blackjack Offshore Renk Düzeninin Karşılaştırması

Pro Boat iki çok farklı görsel tema sunar.

Heat Wave Görünümü

Heat Wave versiyonunda performans gözlüklerinden ve 1980'lerin offshore yarış kültüründen ilham alan parlak chartreuse, pembe, mor ve yüksek kontrastlı grafikler kullanılır. Tasarım özellikle gösterişli ve oldukça görünürdür.

Bu görünürlüğün pratik bir faydası vardır. 24 inçlik bir tekneyi yüksek hızda takip etmek, özellikle su sıçraması veya sudaki yansımalar nedeniyle zorlaşabilir. Heat Wave renkleri, gövdeyi kıyıdan takip etmeyi kolaylaştırır.

Blackjack Offshore Renk Düzeni

Blackjack renk düzeninde daha sade beyaz, siyah ve kırmızı bir offshore yarış tasarımı kullanılır. Bu tasarım, küçük tekneyi daha büyük Blackjack 42 ile görsel olarak ilişkilendirir ve gövdeye daha geleneksel, yüksek performanslı bir görünüm kazandırır.

Performans ve donanım aynıdır; bu nedenle seçim temel olarak maksimum görünürlük ile daha ölçülü Blackjack yarış kimliği arasındadır.

Pro Boat Blackjack 24 V2 ne kadar hızlıdır?

Pro Boat, Blackjack 24 V2'nin 45 MPH'nin üzerindeki hızlara ulaşabildiğini belirtir. 24 inçlik kullanıma hazır bir tekne için bu oldukça yüksek bir hızdır.

Standart konfigürasyonda, güçlü ve birbiriyle uyumlu batarya paketleriyle yapılan sürüşlerde 40'lı MPH değerlerinin ortalarına ulaşılmış, uygun ayarlarla yaklaşık 50 MPH'ye yaklaşılmıştır. Gerçek hız; bataryanın durumu, pervane ayarı, su sıcaklığı, rüzgâr, gövdenin seyir duruşu ve ölçüm cihazının doğruluğuna göre değişir.

En dikkat çekici performans özellikleri şunlardır:

• Pervane düzgün şekilde yüklendiğinde güçlü hızlanma
• Planeye hızla geçiş
• Uzunluğuna göre yüksek düz hat hızı
• Yüksek gazda belirgin bir horoz kuyruğu
• Dönüşten sonra güç yeniden uygulandığında güçlü bir atak

Teknenin sudan tamamen kurtulması birkaç metre sürebilir; ancak planeye çıktığında hızla ivmelenir ve yüzeyle nispeten az gövde teması varken hızını korur.

Blackjack 24 V2 nasıl yol alır?

Blackjack 24 V2, en etkileyici performansını yüksek hızlı düz geçişlerde ve yumuşak, geniş dönüşlerde gösterir. Katamaran gövdesi, arka kızak yüzeyleri tekneyi desteklerken havanın merkez tünelden geçmesine olanak tanır.

Sakin suda bu, hızlı ve verimli bir seyir duruşu sağlar. Gövde düzgün şekilde suya oturduğunda ve direksiyon nötre yakın kaldığında tekne düz bir hatta son derece dengeli hissedilebilir.

Bununla birlikte, hızlı bir katamaran her yönde otomatik olarak affedici değildir.

Rüzgâr veya tekne dalgası merkez tünele girdiğinde pruva hafifleyebilir. Yüksek gazda ani direksiyon hareketi, teknenin spin atmasına, kendi oluşturduğu dalganın üzerinden sekmesine veya kanopinin üzerine devrilmesine neden olabilir.

En güvenilir sürüş tekniği şöyledir:

1. Düzlükte yumuşak bir şekilde hızlanın.
2. Dönüşe girmeden önce gazı azaltın.
3. Gövdenin suya oturmasını bekleyin.
4. Ani şekilde tam kırmak yerine kademeli direksiyon uygulayın.
5. Tekne dönüşten çıkarken gazı kademeli olarak yeniden artırın.

Bu tarz, cazibesinin bir parçasıdır. Blackjack 24 V2, her hatayı silmek için elektronik denge sistemlerine veya kendini doğrultma işlevine güvenmek yerine sürücünün gövdeyi kontrol etmesini gerektirir.

Blackjack 24 neden zıplar veya yunuslama yapar?

Yunuslama, tekne su üzerinde ilerlerken baş kısmın tekrar tekrar yukarı ve aşağı hareket etmesini ifade eder. Bazı Blackjack 24 V2 sahipleri bunu gövde tam kızaklamaya ulaşmadan önce, tekne kendi dalgasının üzerinden geçerken veya kurulum koşullara göre dengeli olmadığında fark eder.

Olası nedenler şunları içerebilir:

• Merkez tünelin altına giren rüzgâr
• Teknenin kendi dalgasının üzerinden tekrar tekrar geçmesi
• Akülerin eşit olmayan şekilde konumlandırılması
• Gövdenin içinde su birikmesi
• Uygun olmayan bir pervane
• Dümen kolunun yüksekliği veya açısı
• Yanlış hızda aşırı dümen girdisi
• Temiz bir geçiş için fazla kısa veya dalgalı bir su yüzeyi

Donanımı değiştirmeden önce teknenin kuru olduğunu, her iki akünün simetrik takıldığını, pervanenin hasarsız olduğunu ve suyun test için uygun olduğunu doğrulayın.

Dümen kolu ve pervane ayarları seyir pozisyonunu değiştirebilir; ancak ayarlar küçük adımlarla yapılmalı ve her seferinde tek bir değişiklik test edilmelidir. Dümen kolunu alçaltmak, negatif açıyı artırmak veya pervane eğimini değiştirmek; teknenin başı yukarıda seyretmesine, fazla ıslak gitmesine ya da düzgün şekilde su yüzeyinden kurtulamamasına bağlı olarak farklı sonuçlar verebilir.

SSL Akü Tepsileri ve En İyi 2S LiPo Kurulumu

Blackjack 24 V2, çıkarılabilir iki SSL tepsisi kullanır. SSL, Strap, Slide and Lock (Kayışla, Kaydır ve Kilitle) anlamına gelir.

Her akü gövdenin dışındaki tepsisine sabitlenir. Ardından tepsi yerine kaydırılıp kilitlenir; sabit IC5 konektör yuvaları ise ana güç bağlantılarına kolayca erişilmesini sağlar.

Bu sistem, hızlanma, sert inişler veya ters dönme sırasında akülerin ve kabloların hareket etmesini önlemeye yardımcı olur. Ayrıca dar katamaran gövdesine uzanıp geleneksel cırt cırtlı kayışı sıkma zahmetini de ortadan kaldırır.

Tekne, seri bağlanmış iki uyumlu 2S akü temel alınarak tasarlanmıştır. Pro Boat, iki adet 5000mAh 100C paket önerir.

Üç kullanışlı CNHL seçeneği şunlardır:

Her zaman aynı model, kapasite, yaş, durum ve şarj seviyesine sahip iki paket kullanın. Aküler gövdenin sağ-sol dengesine de katkıda bulunduğundan farklı paketlerin birlikte kullanılması önerilmez.

Fabrika çıkışı teknede IC5 cihaz konektörleri kullanılır. CNHL EC5 akü fişleri, ana güç bağlantısı için IC5 ile fiziksel olarak uyumludur; ancak EC5 akü, Spektrum Smart akü tanımlaması veya aküye özgü Smart verileri sağlamaz.

Proboat Blackjack 24 V2 akü koleksiyonunda yapılandırılmış tüm seçenekleri karşılaştırın.

Proboat Blackjack 24'te Kendi Kendine Doğrulma Özelliği Var mı?

Hayır. Blackjack 24 V2'de otomatik kendi kendine doğrulma sistemi bulunmaz.

Tekne tentesinin üzerine ters dönerse, kurtarılana kadar genellikle baş aşağı şekilde kalır. Bu, tekneyi satın almadan önce anlaşılması gereken en önemli noktalardan biridir.

Bir kurtarma planı şunları içerebilir:

• Küçük bir kurtarma teknesi
• Uygun bir geri alma aparatıyla misina
• Suyun ve yerel kuralların bunu güvenli kıldığı durumlarda kano
• Kıyıdan kontrollü bir mesafe içinde kullanmak

Bir RC teknesini kurtarmak için derin, soğuk, hızlı akan veya başka şekilde güvenli olmayan suya asla yüzerek girmeyin.

Kendi kendine doğrulma özelliğinin bulunmaması, Blackjack 24'ün Recoil 2 veya belirli Sonicwake modelleri gibi teknelerle karşılaştırılma biçimini de etkiler. Kendi kendine doğrulabilen bir monohull, gündelik kullanım ve agresif akrobatik hareketler için daha kolay olabilirken Blackjack, katamaranın kendine özgü hızlanmasını, sesini ve yüksek hızlı duruşunu sunar.

Kırılabilir Dümen ve Alüminyum Seyir Donanımı

Arka donanım, V2 yükseltmesinin en sağlam parçalarından biridir.

Tekne şunları içerir:

• Ayarlanabilir alüminyum pervane şaftı desteği
• Alüminyum dümen braketi
• Metal dümen kolu
• Paslanmaz çelik dümen rotu
• Metal pervane
• Ağır hizmet tipi esnek şaft
• Kırılabilir dümen sistemi

Dümen sert bir cisme çarparsa, kırılabilir mekanizma darbenin doğrudan brakete veya gövdeye tamamen aktarılması yerine dümenin yukarı doğru hareket etmesini sağlar. Ardından dümen yerine geri itilebilir ve sıkılabilir.

Bu sistem tüm çarpışma hasarlarını önleyemez; ancak hızlı bir RC teknesinin en fazla darbe alan parçalarından biri için pratik düzeyde koruma sağlar.

Çift Su Soğutma ve Spektrum Elektroniği

Motor ve ESC ayrı soğutma devreleri kullanır. Su, dümen üzerindeki su alma açıklıklarından girer ve bağımsız borular üzerinden motor ceketi ile ESC'ye ilerler.

Bu, önceden ısınmış suyun bir bileşenden diğerine geçtiği tek seri soğutma döngüsüne göre daha avantajlıdır.

Görülebilen iki çıkış, sürücünün her iki soğutma hattında da su akışı olduğunu doğrulamasını sağlar. Uzun süreli yüksek hız geçişine başlamadan önce her iki çıkıştan da su çıktığını kontrol edin.

Standart sistem şunları içerir:

• Spektrum Firma 3660 2200Kv fırçasız motor
• Spektrum Firma 90A Smart deniz tipi ESC
• Spektrum S603 dümen servosu
• Spektrum alıcısı
• SLT2 2 kanallı verici

ESC Smart uyumludur; ancak tam telemetri için uyumlu bir Spektrum Smart alıcısı ve vericisi gerekir. Birlikte verilen SLT2 kumanda, temel dümen, gaz, trim ve gaz limiti işlevlerini sunar; ancak eksiksiz Smart telemetri sistemini etkinleştirmez.

Stok dümen servosu yeterince iyi mi?

S603 servosu, normal stok kullanımında yeterince net bir dümenleme tepkisi sunar; ancak alüminyum arka donanıma kıyasla teknik özelliklerin daha temkinli göründüğü alanlardan biridir.

Servo, üst düzey metal dişlili ve yüksek torklu bir ünite yerine nispeten standart bir tasarım kullanır. Bu, hemen değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez; ancak sık yüksek hızda kullanım veya daha ağır satış sonrası donanım, zamanla daha güçlü ve deniz kullanımıyla uyumlu bir servoyu haklı çıkarabilir.

Yeni bir tekne için daha iyi yaklaşım, önce stok servoyu çalıştırmak, bağlantı çubuğunun serbestçe hareket ettiğini kontrol etmek ve dümen uç noktalarının servoyu mekanik bir dayanağa karşı zorlamadığını doğrulamaktır.

Grease and Go Sistemi ve Flex Şaft Bakımı

Arka pervane strut'ında çıkarılabilir bir yağlama vidası bulunur. Uyumlu bir gres tabancası, gresi strut ve stuffing tube üzerinden destek burcuna doğru enjekte edebilir.

Bu, rutin yağlamayı hızlandırır; ancak tamamen bakım gerektirmeyen kullanım ile karıştırılmamalıdır.

Normal kullanım sonrası bakım yine şunları içermelidir:

1. Akülerin bağlantısının kesilmesi ve çıkarılması.
2. Tahliye tapasının açılması.
3. Gövde içindeki suyun boşaltılması.
4. Konektörlerin, akü yuvalarının ve alıcı bölgesinin kurutulması.
5. Her iki soğutma devresinin kontrol edilmesi.
6. Pervanenin ve dümenin incelenmesi.
7. Flex şaftın periyodik olarak sökülmesi.
8. Şaftın temizlenmesi, kurutulması ve yeniden greslenmesi.

Flex şaft üzerinde kalan nem, korozyonu teşvik edebilir ve stuffing tube içindeki aşınmayı artırabilir. Yalnızca arka porttan greslemek, kullanıcının şaftın tamamını hasar açısından incelemesine olanak tanımaz.

Stok Blackjack 24 V2 6S ile çalışır mı?

Stok Blackjack 24 V2, 4S güç için tasarlanmıştır. İki adet 3S akü takmak, fabrika tarafından doğrudan desteklenen bir yükseltme değildir.

Modifiye 6S kurulumları genellikle şunları içerir:

• 6S uyumlu bir deniz tipi ESC
• Birbirine uyumlu iki 3S akü
• Farklı pervane çapı veya hatvesi
• Soğutma kontrolleri
• Motor sıcaklığının izlenmesi
• Aktarma organlarının incelenmesi
• Strut ve gövde ayarı
• Daha kısa, yüksek yükte geçişler

Modifiye edilmiş örnekler stok değerinin çok üzerinde hızlara ulaşmıştır; ancak bunlar özel güç sistemleridir ve orijinal 90A ESC'nin 6S ile çalıştırılması gerektiğini göstermez.

Çoğu kullanıcı için stok 4S sistemi, gövde boyutu açısından zaten fazlasıyla yeterli performans sunar ve güvenilirlik için daha geniş bir pay bırakır.

Proboat Blackjack 24 ve Blackjack 42 karşılaştırması

Blackjack 24 V2, daha büyük Blackjack 42 ile ilişkilendirilen görsel kimlik, iç yapısal düzen, güçlü fırçasız güç sistemi ve performans odaklı katamaran yerleşimi dâhil olmak üzere çeşitli fikirleri benimser.

Temel farklar ölçek ve kullanım ortamıdır.

Blackjack 24, 42'nin her yönü için minyatür bir alternatif değildir; ancak görsel ve performans karakterinin büyük bölümünü daha erişilebilir bir boyuta taşır.

Proboat Blackjack 24 ile Recoil 2 karşılaştırması

Blackjack 24 ve Recoil 2 aynı alıcı kitlesine hitap edebilir, ancak farklı deneyimleri önceliklendirir.

Blackjack 24 şunları öne çıkarır:

• Katamaran düz hat hızı
• Açık deniz yarış görünümü
• Sürücü kontrollü viraj girişi
• Çift akülü 4S düzeni
• Daha teknik bir yüksek hız hissi

Recoil 2 modeli genel olarak şunları öne çıkarır:

• Kendi kendini doğrultma kolaylığı
• Devrilme sonrası daha rahat kurtarma
• Tek gövdeli tekne kullanımı
• Eğlenceli dönüşler, spinler ve dalgayla etkileşim

Büyük sularda tek başına kullanım yapan sürücüler kendi kendini doğrultan bir tekneyi tercih edebilir. Kompakt bir yarış katamaranının sesini, duruşunu ve verimliliğini özellikle isteyenler Blackjack 24'ten daha fazla memnuniyet duyabilir.

Pro Boat Blackjack 24 V2'yi Kimler Satın Almalı?

Blackjack 24 şu kişiler için güçlü bir seçimdir:

• Kompakt bir 4S performans teknesi isteyen sürücüler
• Hızlı düz geçişlerden hoşlanan sahipler
• Sakin veya orta derecede açık suya erişimi olan sürücüler
• Daha küçük bir yardımcı model isteyen Blackjack 42 sahipleri
• Katamaran gaz kontrolünü öğrenmeye hazır orta seviye kullanıcılar
• Güvenli kurtarma erişimi olan ve vericinin gaz limitini kullanan başlangıç seviyesindeki kullanıcılar

Şu kişiler için en iyi seçim olmayabilir:

• Kendi kendini doğrultma özelliğine ihtiyaç duyan sürücüler
• Çok küçük veya kalabalık göletler
• Sürekli sert dalgalı veya güçlü rüzgârlı bölgeler
• Dar dönüşlerde tam gaz kullanmak isteyen sahipler
• Ters dönen bir tekneyi güvenli şekilde kurtarma imkânı olmayanlar

Pro Boat Blackjack 24 V2 SSS

Proboat Blackjack 24 V2 ne kadar hızlı?

Pro Boat, tekneyi 45 MPH'nin üzerinde hızlar için derecelendiriyor. Uygun koşullarda güçlü fabrika ayarları yaklaşık 50 MPH'ye yaklaşabilir; ancak gerçek hız akülere, suya, pervaneye ve gövde ayarına göre değişir.

Blackjack 24 V2 kendi kendini doğrultur mu?

Hayır. Genellikle tente üzerine ters döndükten sonra elle kurtarılması gerekir.

Blackjack 24 V2 başlangıç seviyesindeki kullanıcılar için uygun mu?

Gaz kelebeği sınırlaması ve güvenli kurtarma erişimiyle dikkatli bir başlangıç seviyesindeki kullanıcı tarafından kullanılabilir; ancak kendi kendini doğrultan bir eğlence teknesine göre hataları daha az tolere eder.

Blackjack 24 V1 ile V2 arasındaki fark nedir?

V2; fabrika çıkışlı 4S sistemi, daha güçlü elektronik aksamı, yeniden tasarlanmış aktarma sistemini, SSL batarya tepsilerini, sabit IC5 konektörlerini, çift soğutmayı, geliştirilmiş donanımı, koparak ayrılabilen dümeni ve güçlendirilmiş iç yerleşimi ekler.

Blackjack 24 V2 tek bir 4S batarya mı kullanır?

Hayır. Önerilen yapılandırmada seri bağlanan, birbiriyle eşleşen iki adet 2S batarya kullanılır.

EC5 bataryalar fabrika çıkışlı IC5 fişlerine bağlanabilir mi?

Evet. Ana güç bağlantısı için EC5 ve IC5 fiziksel olarak uyumludur. EC5 batarya, Spektrum Smart batarya verilerini sağlamaz.

Blackjack 24 suda neden zıplıyor?

Yunuslama; su koşulları, tekne dalgası, batarya dengesi, gövdedeki su, pervane seçimi veya strut ayarıyla ilişkili olabilir. Donanım ayarlarında değişiklik yapmadan önce basit nedenleri kontrol edin.

Standart Blackjack 24 V2'yi 6S ile çalıştırabilir miyim?

Standart tekne 4S için tasarlanmıştır. Güvenilir bir 6S kurulumu yalnızca bataryaları değiştirmeyi değil, özel bir ESC, pervane, soğutma ve aktarma sistemi kurulumu gerektirir.

Grease and Go sistemi esnek şaft bakımının yerini alır mı?

Hayır. Burç yağlamasını kolaylaştırır, ancak esnek şaft yine de temizlik, kontrol, kurutma ve yeniden gresleme için düzenli aralıklarla çıkarılmalıdır.

Son Karar

Proboat Blackjack 24 V2, Blackjack ailesinin görsel etkisini ve yüksek hız karakterini kompakt ve uygun fiyatlı bir platforma başarıyla taşır.

En güçlü özellikleri güçlü 4S performansı, güçlendirilmiş iç yapı, çift soğutma sistemi, düzenli SSL kurulumu, alüminyum hareket donanımı ve su ile kurulum uygun olduğunda etkileyici düzlük stabilitesidir.

Sınırlamaları da aynı ölçüde açıktır. Kendi kendine doğrulamaz, dönüşlerde dikkatli gaz kontrolü gerektirir ve sahipleri, onu bakım gerektirmeyen bir oyuncak gibi görmek yerine normal deniz aracı bakımını yapmaya hazırlıklı olmalıdır.

Bu koşulları anlayan sürücüler için Blackjack 24 V2, yalnızca yeniden renklendirilmiş bir model değildir. Daha büyük bir offshore teknenin gereksiz kalacağı göl ve göletlerde gerçek hobi sınıfı hız ve keyifli bir sürüş deneyimi sunabilen, baştan aşağı yeniden tasarlanmış kompakt bir yarış katamaranıdır.

Uyumlu batarya seçeneklerini Proboat Blackjack 24 V2 batarya koleksiyonunda keşfedin.

Diğer yüksek hızlı katamaranlar, Deep-V tekneler, hidroplanlar ve jet tekneler için eksiksiz CNHL RC tekne bataryası koleksiyonunu inceleyin.