ÖNEMLİ GÜVENLİK BİLDİRİMİ – MOTORUN DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKİYOR （YALNIZCA SUPER TUCANO V2'NİN İLK PARTİSİ İÇİN GEÇERLİDİR)
⚠️UYARI: LÜTFEN SUPER TUCANO V2'Yİ FABRİKADA TAKILMIŞ MOTORUYLA UÇURMAYIN. İlk uçuştan önce motoru, ürünle birlikte verilen yedek motorla değiştirin, yedek motor ek bir pakette ayrıca gönderilecektir ve bunun için ek ücret alınmayacaktır.
Uçağı çalıştırmadan önce lütfen Super Tucano V2 Motor Değiştirme Talimatlarını (PDF) izleyin.
Görsel bir kılavuzu mu tercih ediyorsunuz? Adım adım anlatım için Super Tucano V2 Motor Değiştirme Video Rehberini izleyin.
Orijinal motor, fabrikada takılı olduğu hâliyle kullanılmamalıdır. Yeniden kullanmak istiyorsanız, CNHL'nin teknik talimatlarını izleyerek önce mevcut konektörleri 4.0mm mermi tipi konektörlerle değiştirin.
Yardıma mı ihtiyacınız var? Uçağı çalıştırmadan önce lütfen CNHL Destek Ekibi ile iletişime geçin.
Yedek Parçalar ve Uzun Vadeli Destek
Bir RC uçağının sezonlar boyunca uçmaya devam etmesi beklendiğinde, yedek parça desteğinin güvenilir olması önemlidir. Super Tucano için gerekli yedek parçaların çoğu hâlihazırda mevcuttur; ek V2 bileşenleri ve düzenli stok yenilemeleri US, EU ve UK depolarımızda devam etmektedir.
Amacımız basit: tek seferlik satış değil, uzun vadeli destek.
Mevcut V1 ve V2 parçalarını ve stok durumunu görmek için Super Tucano yedek parça koleksiyonumuza göz atın. V1 ve V2 bileşenlerinin farklı olduğu durumlarda uyumluluk, her ürün ilanında belirtilir.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm, tam boyutlu A-29 / EMB-314 Super Tucano'dan ilham alan, ikinci nesil gerçek bir güncellemedir. V2, yeni bir renk şemasından çok daha fazlasını sunar; tamamen metal yeni bir elektronik iniş takımı sistemi, güçlendirilmiş ön gövde yapısı, daha uzun ve daha geniş bir akü yuvası, bilyalı bağlantılı kumandalar, karbon takviyeli yükseliş dümeni yüzeyleri, güçlendirilmiş bir pervane sistemi ve daha hızlı, daha güçlü servolar içerir.
6S güç sistemi ve ölçekli beş kanatlı pervanesi, bu Super Tucano RC uçağına güçlü hızlanma, inandırıcı ölçekli bir görünüm ve akrobasi için bolca kontrol gücü kazandırırken büyük flaplar ve yaylı oleo iniş takımları alçak geçişleri, motorlu yaklaşmaları ve çim pistte kullanımı da aynı ölçüde keyifli hâle getiriyor.
Yeni yüksek kontrastlı Ekvador Hava Kuvvetleri dijital kamuflaj düzeni, V2’ye yerde ve havada çok farklı bir görünüm kazandırıyor. Servo kontrollü ölçekli burun iniş takımı kapağı, detaylı tandem kokpit, LED aydınlatma ve geliştirilmiş iniş takımıyla bir araya geldiğinde, ölçekli ayrıntıları şaşırtıcı derecede geniş bir uçuş zarfıyla buluşturan modern bir 1600 mm RC Super Tucano ortaya çıkıyor.
Hızlı Uygunluk Kontrolü
Super Tucano V2, motoru, ESC’si, servoları, geri çekilebilir iniş takımı sistemi, flap sistemi ve LED aydınlatması önceden takılmış PNP konfigürasyonunda sunulur. Uçağı tamamlamak için uyumlu 6–7 kanallı bir radyo sistemi, uygun bir 6S LiPo batarya ve 6S uyumlu bir balans şarj cihazı ekleyin.
Önerilen batarya aralığı 6S 4000–6700mAh, 40–120C olup takılı batarya ağırlığı yaklaşık 600–900g olmalıdır. Yeniden tasarlanan V2 batarya alanı, orijinal uçağa kıyasla öne-arkaya daha fazla kullanılabilir alan sunarak CG ayarını önemli ölçüde kolaylaştırır.
Bu büyük 6S PNP savaş uçağı; geri çekilebilir iniş takımları, flaplar, CG ayarı ve motorlu yaklaşma konusunda deneyimli, orta ve ileri düzey pilotlar için en uygunudur.
Super Tucano V2’de Neler Yeni?
V2 güncellemeleri, büyük bir RC savaş uçağı uçuş sezonunda düzenli olarak kullanılmaya başladığında en çok önem taşıyan noktalara odaklanıyor: iniş takımı dayanıklılığı, yapısal destek, batarya konumlandırması, kontrol donanımı, pervane donanımı ve uzun vadeli servis kolaylığı.
| Geri Çekilebilir İniş Takımı Sistemi |
Yaylı oleo amortisörlere sahip yeni, tamamen metal elektronik geri çekilebilir iniş takımları |
| Burun İniş Takımı Kapağı |
Vericiniz üzerinden sıralı olarak kumanda edilen, ölçekli servo kontrollü burun iniş takımı kapağı |
| Ön Gövde |
Güçlendirilmiş motor bağlantı duvarı ve takviyeli geri çekilebilir iniş takımı bağlantısı |
| Batarya Bölmesi |
CG ayarını kolaylaştırmak için daha az arka köpük engeliyle daha uzun kullanılabilir batarya alanı |
| Kontrol Bağlantıları |
Uçuş kontrol yüzeylerinde rot başlı kontrol sistemi |
| Elevatör |
Karbon takviyeli irtifa dümeni uçları |
| Pervane Sistemi |
Pervane göbeğine ek destek eklendi |
| Servolar |
Daha yüksek güç ve hıza sahip güncellenmiş servolar |
| Montaj |
İsteğe bağlı vidalı kanat ve gövde birleştirme donanımı dahildir |
| Kaplama |
Yeni yüksek kontrastlı Ekvador Hava Kuvvetleri dijital kamuflajı |
Tamamen metal içeri çekilebilir iniş takımları ve servo kontrollü burun iniş takımı kapağı
İniş takımı, Super Tucano V2’deki en kapsamlı değişikliklerden biridir. Uçakta artık yaylı oleo amortisörlerle eşleştirilmiş, dayanıklı, tamamen metal elektronik retract üniteleri kullanılıyor. Bu donanım, üç tekerlekli iniş takımına sert pistlerden ve bakımlı çim sahalardan tekrarlanan iniş ve kalkışlar için daha sağlam bir temel sağlıyor.
Burun iniş takımına ayrıca servo kumandalı, ölçekli bir kapak eklenmiştir. Radyo kumandası üzerinden doğru sırayla ayarlandığında kapak, burun tekerleği açılmadan önce açılır; tekerlek geri çekildikten sonra tekrar kapanır. Güçlendirilmiş ön gövde bu bölgenin tamamına daha fazla destek sağlar; dolayısıyla V2 güncellemesi yalnızca retract ünitesini değiştirmekten ibaret değildir. ETHOS tabanlı verici kullanan pilotlar için, vericiye indirip kullanabilecekleri bir model hafıza dosyası mevcuttur; iniş takımı kapağının sıralı çalışması da dahil olmak üzere tüm ayarlar önceden yapılmıştır.
Bilyalı Bağlantılı Kumandalar, Karbon Takviyesi ve Daha Hızlı Servolar
V2’nin kontrol sistemi de mekanik açıdan yenilendi. Tüm uçuş kontrol yüzeylerinde bilyalı bağlantılar kullanılarak bağlantı çubuklarına daha sağlam bir bağlantı ve daha az istenmeyen boşluk kazandırıldı. Bu, aynı uçuşta yavaş flap kullanımlarından hızlı geçişlere ve sert akrobasi hareketlerine geçmesi beklenen bir uçakta özellikle yararlıdır.
Yükseliş dümenlerine karbon takviyesi eklenirken güncellenen servolar daha yüksek güç ve hız sunuyor. İki kanatçığı, yükseliş dümenini, iki flapı ve yön dümenini altı adet 13g metal yüksek hızlı servo çalıştırıyor. Ayrı bir 25g servo burun tekerleği yönlendirmesini, 9g metal servo ise ölçekli burun iniş takımı kapağını çalıştırıyor.
Daha kolay CG ayarı için daha uzun V2 batarya yuvası
Batarya bölmesi, V2’nin bir başka pratik iyileştirmesidir. Orijinal Super Tucano 1600mm ile karşılaştırıldığında V2, bataryanın arkasında daha az köpük engeli bulunan, kullanılabilir daha uzun bir batarya alanı sunar.
Bu ek alan, ağırlık merkezini ayarlarken uçuş bataryasının ileri geri hareket etmesine daha fazla imkân tanır. Bazı V1 pilotları, daha ağır bataryaları daha geriye yerleştirebilmek için arkada kendileri ek boşluk açtı; V2 ise bu ayar aralığının daha büyük bir bölümünü doğrudan gövdeye dahil ediyor.
Ekstra alan, CG kontrolü yapma gerekliliğini ortadan kaldırmaz; ancak bataryanın yerleşimini çok daha az kısıtlar ve pilotlara farklı 6S kapasiteleri ile batarya ağırlıkları arasında seçim yaparken daha fazla esneklik sağlar.
5052-525KV güç ve güçlendirilmiş beş kanatlı pervane
Güç, AVN RVS 100A fırçasız hız kontrol cihazıyla eşleştirilmiş AVN Sport 5052-525KV fırçasız dıştan döner motordan gelir. Burun kısmında, Super Tucano'ya uçuşta kendine özgü görünümünü ve sesini veren özelliklerden biri olan 13×8 ölçekli beş kanatlı bir pervane bulunur.
V2'de pervane göbeğine destek eklendi. Bu, pervanelere ek destek sağlayarak daha fazla iç rahatlığı sunarken Super Tucano'dan beklediğiniz ve sevdiğiniz aynı muhteşem gücü korur!
Doğru yapılandırıldığında RVS ESC üzerinden isteğe bağlı geri itme işlevi kullanılabilir; bu, uygun sert yüzeyli pistlerde yerde ilerleme mesafesini kısaltmaya yardımcı olabilir.
Ciddi Akrobasi Kabiliyetiyle Ölçekli Uçuş
Havada Super Tucano V2, uzun ölçek geçişlerine ve rahat turlara uygun, dengeli ve nötr bir his verir. Gazı açtığınızda karakteri hızla değişir. Taklalar ve lupingler kolayca yapılır, bıçak sırtı uçuş kabiliyetleri dahilindedir ve gövde, deneyimli pilotların çok daha agresif uçuşlar yapmasına yetecek kontrol gücüne sahiptir.
Doğru ayarlarla bu Tucano RC uçağı geleneksel savaş uçağı akrobasisinin çok ötesine geçebilir. Takla halkaları, bıçak sırtı lupingler, harrier, havada asılı kalma ve hatta krank milleri uçağın akrobasi repertuvarında yer alır. Ölçekli görünümüyle beklenmedik 3D kabiliyetini bir araya getirmesi, Super Tucano'yu geleneksel ölçekli savaş uçaklarından farklı kılan nedenlerden biridir.
Büyük flaplar uçuş zarfının diğer ucundaki olanakları genişletir. Alçak ve yavaş geçişler özellikle keyif verirken, flaplar açıkken motor gücüyle yapılan yaklaşma uçağın önce ana tekerlekleri üzerine doğal biçimde piste oturmasını sağlar.
Yüksek Kontrastlı Dijital Kamuflaj ve Ölçek Detayları
V2, Ekvador Hava Kuvvetleri'nin tamamen yeni dijital kamuflaj kaplamasına sahip. Yeşil, kum rengi, kahverengi ve koyu bölümlerin karışımı, geleneksel gri savaş uçağı kaplamasına kıyasla belirgin ölçüde daha güçlü bir kontrast oluşturuyor ve uçağa hem yerde hem de uçuşta çok farklı bir görünüm kazandırıyor.
Geniş tandem kanopide iki pilot figürü bulunur. Fabrikada uygulanmış ölçek işaretleri, LED seyrüsefer, formasyon ve iniş ışıkları, iniş takımı detayları ve beş kanatlı pervane genel görünümü tamamlar.
Hızlı sökülebilen kanopi, alıcıya ve pil bölmesine kolay erişim sağlar; ayrıca uygun bir FPV sistemi eklemek isteyen pilotlar için kullanışlı bir alan bırakır.
Büyük Flaplar, Motor Gücüyle Yaklaşma ve Çim Pistte Kullanım
Büyük flap sistemi, son iniş yaklaşımından çok daha fazlası için kullanışlıdır. Super Tucano'nun alçak geçişlerde ve koordineli dönüşlerde hızını önemli ölçüde azaltmasını sağlarken, yaylı oleo iniş takımı birçok çim pistte karşılaşılan küçük tümsekleri ve engebeli yüzeyleri yumuşatmaya yardımcı olur.
İniş sırasında uçağı yalnızca süzülerek indirmek yerine yaklaşma boyunca bir miktar güç verin. Önce ana tekerleklerin yere oturmasını sağlayın ve uçak yavaşlarken burun tekerleğinin doğal biçimde yere inmesine izin verin.
V2 Super Tucano'da kullanılan yükseltilmiş servolar sayesinde flapların (ve tüm kontrol yüzeylerinin) güvenilirliği ve performansı büyük ölçüde iyileştirildi; hem hız hem de güç çıkışı artırıldı.
6S Batarya Kurulumu ve Ağırlık Merkezi
CNHL Super Tucano V2, 4000mAh ile 6700mAh arasında kapasiteye ve 40–120C deşarj oranına sahip 6S 22.2V LiPo batarya kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Yaklaşık 600–900g ağırlığındaki bir batarya, kullanışlı uçuş süresi ile toplam uçak ağırlığını dengelemek için pratik bir başlangıç aralığı sunar.
Hem orijinal Super Tucano hem de V2 için uygun CNHL batarya paketlerini karşılaştırmak üzere Super Tucano 1600mm için 6S LiPo bataryalarımıza göz atın.
Yalnızca kapasiteye göre seçim yapmayın. Batarya boyutları, takılı ağırlık, konnektör uyumluluğu ve son ağırlık merkezi de önemlidir. Daha uzun V2 batarya yuvası konumlandırmayı kolaylaştırır; ancak her uçak uçuş öncesinde fiziksel olarak dengelenmelidir.
İlk uçuşta ağırlık merkezini kanat hücum kenarının 80mm gerisine ayarlayın. İniş takımları toplanmış durumdayken modeli ters çevirerek dengeleyin ve model referans noktasında burnu hafifçe aşağı bakacak şekilde durana kadar bataryanın konumunu değiştirin.
İsteğe Bağlı Vida Destekli Kanat ve Gövde Montajı
V2, kanat yarıları ve gövde birleşimi için ek M3 kendinden diş açan vidalar ve kontrplak vida plakaları içerir. Donanım, yapıştırıcı kururken parçaların doğru hizalanmasına yardımcı olabilir; ayrıca depolama alanının kısıtlı olduğu durumlarda taşımayı kolaylaştıran çok parçalı bir düzenin yönetimini de kolaylaştırabilir.
Maksimum sağlamlık ve güvenlik için yapıştırmalı montaj hâlâ tercih edilen yöntemdir. Köpük için uygun bir yapıştırıcı kullanın ve yapıştırıcı kurumadan önce kanat ile gövde birleşimlerinin düzgün hizalandığından emin olun.
Super Tucano V2 Teknik Özellikleri
| Kanat Açıklığı |
1600mm (63") |
| Uzunluk |
1617mm (64") |
| Uçuş Ağırlığı |
Yaklaşık 4100g (9 lb) |
| Gövde |
Güçlendirilmiş ön gövdeye ve sağlamlaştırılmış V2 yapısına sahip hafif EPO |
| Motor |
AVN Sport 5052-525KV Fırçasız Outrunner Motor |
| ESC |
AVN RVS 100A Fırçasız Hız Kontrol Cihazı |
| Pervane |
13×8 ölçekli 5 kanatlı pervane |
| Uçuş Servoları |
6 × 13g metal yüksek hızlı servo |
| Burun Yön Servosu |
1 × 25g servo |
| Burun Kapağı Servosu |
1 × 9g metal servo |
| İniş Takımı |
Yaylı oleo dikmelere sahip, tamamen metal elektronik geri çekilebilir iniş takımları |
| Radyo Kanalları |
6–7 kanal |
| Önerilen Batarya |
6S 22.2V 4000–6700mAh LiPo, 40–120C |
| Önerilen Batarya Ağırlığı |
Yaklaşık 600–900g |
| İlk ağırlık merkezi |
Kanat hücum kenarının 80mm gerisinde, iniş takımları toplanmışken ters çevrilmiş durumda dengelenmiş |
| Tipik Uçuş Süresi |
Karışık gaz kullanımıyla yaklaşık 7 dakika |
Kutunun İçindekiler
| Gövde |
Fabrikada uygulanmış ölçekli işaretlere sahip Super Tucano V2 1600mm boyalı EPO gövde |
| Güç Sistemi |
AVN Sport 5052-525KV motor + AVN RVS 100A ESC |
| Pervane |
Güçlendirilmiş 13×8 ölçekli 5 kanatlı pervane sistemi |
| İniş Takımı |
Yaylı oleo amortisörlü ve servo kontrollü burun iniş takımı kapaklı, tamamen metal üç tekerlekli geri çekilebilir iniş takımı sistemi |
| Servolar |
6 × 13g uçuş kontrol servosu, 1 × 25g yön servosu ve 1 × 9g burun kapağı servosu |
| Aydınlatma |
LED seyrüsefer, formasyon ve iniş ışıkları |
| Montaj Donanımı |
Kanat/gövde birleştirme donanımı, vidalı plakalar, ölçekli parçalar ve pervane donanımı |
Tamamlamak İçin Gerekenler
| Radyo Sistemi |
6–7 kanallı verici ve uyumlu alıcı |
| Uçuş Bataryası |
6S 22.2V 4000–6700mAh LiPo, 40–120C; yaklaşık 600–900g önerilir |
| Batarya Şarj Cihazı |
6S LiPo bataryalara uygun, dengeleme özellikli şarj cihazı
|
| Yapıştırıcı |
UHU POR veya muadili, köpük için güvenli, kaliteli temas yapıştırıcısı |
Super Tucano V1 ve V2: Neler Değişti?
HobbyKing üzerinden satılan orijinal Avios Super Tucano 1600mm modeline aşina olan pilotlar, genel boyutu ve Super Tucano karakterini tanıyacaktır; ancak AviNationRC V2, iniş takımı, ön gövde, batarya bölmesi, kontrol donanımı, elevatör yapısı, servolar ve pervane sisteminde önemli değişiklikler sunuyor. Doğrudan V1 karşılaştırması için orijinal CNHL Super Tucano 1600mm modelini de inceleyebilirsiniz.
| İniş Takımı |
V2: yeni, tamamen metal elektronik geri çekilebilir iniş takımı sistemi |
| Burun Bölümü |
V2: güçlendirilmiş ön gövde + servo kontrollü ölçekli iniş takımı kapağı |
| Batarya Bölmesi |
V2: daha az köpük engeli ve öne-arkaya daha fazla batarya ayarı imkânı sunan daha uzun kullanılabilir bölme |
| Kontrol Bağlantıları |
V2: bilyalı bağlantı kontrol sistemi |
| Elevatör |
V2: karbon takviyeli elevatör yüzeyleri |
| Pervane Sistemi |
V2: beş kanatlı pervane sistemi için ek göbek desteği |
| Servolar |
V2: artırılmış güç ve hız |
| Montaj |
V2: kanat ve gövdeyi birleştirmek için isteğe bağlı vidalı bağlantı donanımı |
| Kaplama |
V2: yeni, yüksek kontrastlı dijital kamuflaj deseni |
Super Tucano V2 Yedek Parçaları
V2 için, gövdenin ana bölümlerini, kanatları, yatay kuyruk yüzeylerini, kokpit/batarya kapağını, beş kanatlı pervane parçalarını, burun ve ana iniş takımlarını, iniş takımı toplama ünitelerini, kumanda boynuzlarını, rot başlarını, servoları, motoru ve dağıtım kartı bileşenlerini kapsayan, giderek genişleyen bir yedek parça yelpazesi sunulmaktadır.
Güncel stok durumu ve V1/V2 uyumluluk bilgileri için Super Tucano V1 & V2 yedek parça koleksiyonu sayfamızı ziyaret edin. V2; iniş takımı, batarya bölmesi, burun kapağı, gövde ve kumanda sistemi bileşenlerinde güncellemeler içerdiğinden, her parçanın birbiriyle uyumlu olduğunu varsaymak yerine sipariş vermeden önce parçaya özel uyumluluk bilgilerini kontrol edin.
ETHOS Radyo Kurulum Dosyaları
FrSky ETHOS radyo kullanıcıları için CNHL, CNHL Super Tucano V2 1600mm modeline ait indirilebilir model belleği dosyaları sunar. ZIP dosyasını indirin, sıkıştırılmış dosyaları çıkarın ve model dosyasını vericinize aktarmak veya kopyalamak için ETHOS radyonuzun talimatlarını izleyin.
Bu dosyalar yalnızca başlangıç ayarı olarak sunulmuştur. Uçuştan önce kanatçık, yükseliş dümeni, yön dümeni, flaplar, toplanabilir iniş takımı, burun iniş takımı kapağı, burun tekerleği yönlendirmesi, gaz ve ters itiş dâhil tüm kanal atamalarını ve kumanda yönlerini doğrulayın.
Ayrıca gerçek model üzerinde servo merkezlemesini, kumanda hareket mesafelerini, flap hareketini, iniş takımı kapağı sıralamasını, failsafe ayarlarını ve radyo menzilini kontrol edin. İçe aktarılan bir model dosyası, eksiksiz bir uçuş öncesi kontrol yapılmadan asla uçuşa hazır kabul edilmemelidir.
Super Tucano V2 ETHOS Model Bellek Dosyalarını İndirin
Super Tucano V2 Kılavuzu & Destek
Montaj, kablolama, radyo kurulumu, burun kapağı sıralaması, kumanda ayarları, ağırlık merkezi, batarya montajı, uçuş yönergeleri ve uçuş öncesi kontrollerin tamamı için CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP Kullanım Kılavuzu'nu indirin.
Kurulum yardımı veya yedek parça desteğine ihtiyacınız varsa CNHL Destek sayfamızı ziyaret edin.
CNHL Super Tucano V2 Sıkça Sorulan Sorular
CNHL Super Tucano V2'deki en büyük yükseltmeler nelerdir?
En büyük değişiklikler; tamamen metal iniş takımı toplama sistemi, servo kumandalı burun iniş takımı kapağı, güçlendirilmiş ön gövde, daha uzun ve daha geniş batarya bölmesi, rot başlı kumandalar, karbonla güçlendirilmiş yükseliş dümeni yüzeyleri, güçlendirilmiş pervane sistemi, daha hızlı servolar, isteğe bağlı vidalı montaj donanımı ve yeni dijital kamuflaj kaplamadır.
V2 pil bölmesi V1'den nasıl farklıdır?
V2 pil bölmesi, pilin arkasında daha fazla kullanılabilir uzunluk ve daha az köpük engeli sunar. Böylece ağırlık merkezini ayarlarken pil paketi ileri veya geri daha rahat hareket ettirilebilir ve ilk sürümün bazı sahiplerinin yaptığı türden köpük kesme işlemlerine daha az ihtiyaç duyulur.
Super Tucano V2 hangi pili kullanıyor?
40–120C deşarj oranına sahip, 4000–6700mAh aralığında 6S 22.2V LiPo kullanın. Yaklaşık 600–900g ağırlığındaki bir pil paketi uygun bir başlangıç aralığıdır. Uçmadan önce pil paketinin boyutlarını, konnektör uyumluluğunu ve son ağırlık merkezini mutlaka kontrol edin.
Super Tucano V2 için önerilen ağırlık merkezi (CG) nedir?
İlk uçuş için kanadın hücum kenarından geriye doğru ölçülen 80mm'lik bir ağırlık merkezi (CG) referansı kullanın. Uçağı, iniş takımı toplanmış durumdayken ters çevirerek dengeleyin ve uçak hafifçe burun aşağı durana kadar pili hareket ettirin.
CNHL Super Tucano V2, A-29 / EMB-314 Super Tucano'dan mı esinlenmiştir?
Evet. CNHL AviNationRC Super Tucano V2, tam boyutlu A-29 / EMB-314 Super Tucano'dan esinlenen 1600mm'lik bir RC modelidir. Tanınabilir ölçekli özellikleri arasında tandem kokpit, alçak kanat profili ve beş kanatlı pervane bulunurken V2, kendine özgü yüksek kontrastlı dijital kamuflaj kaplaması ve güncellenmiş RC sistemleri sunar.
Bu, Avios Super Tucano V2 mi?
Hayır. Bu Super Tucano V2, CNHL / China Hobby Line aracılığıyla AviNationRC markası altında satılır. Avios Super Tucano veya HobbyKing Super Tucano hakkında araştırma yapan pilotlar aynı 1600mm sınıfındaki Super Tucano'yu tanıyacaktır, ancak V2 kendi güncellenmiş iniş takımı, pil yuvası, kumanda donanımı, yapısal takviyesi ve dijital kamuflaj yapılandırmasıyla gelir.
Super Tucano V2, HobbyKing tarafından satılan orijinal Avios Super Tucano 1600mm ile nasıl karşılaştırılır?
Genel boyut ve Super Tucano karakteri tanıdık kalırken V2; geri çekilebilir iniş takımı sisteminde, ön gövdede, pil yuvasında, kumanda bağlantılarında, yükseliş dümeni takviyesinde, servolarda, pervane sisteminde ve ölçekli ayrıntılarda önemli yenilikler sunar. AviNationRC/CNHL ve Avios/HobbyKing ayrı markalardır; bu adlar, pilotların farklı Super Tucano RC uçak sürümlerini karşılaştırmasına yardımcı olmak için burada anılmıştır.
V2 burun iniş takımı kapağı otomatik olarak çalışıyor mu?
Burun iniş takımı kapağı kendi 9g servosunu kullanır ve kapak, burun iniş takımı açılmadan önce açılacak ve iniş takımı toplandıktan sonra kapanacak şekilde vericinizden sıralı olarak kontrol edilmelidir. Modern programlanabilir vericilerin çoğu bu tür bir sıralamayı yönetebilir.
Taşıma için kanat veya gövde çıkarılabilir durumda kalabilir mi?
V2, kanat ve gövde bağlantılarında yardımcı olabilecek ve taşıma alanının kısıtlı olduğu durumlarda işe yarayabilecek ek vidalar ve kontrplak plakalar içerir. Maksimum yapısal dayanım için yapıştırılarak montaj hâlâ tercih edilen yapılandırmadır.
V1 ve V2 Super Tucano yedek parçaları birbiriyle uyumlu mu?
Bazı bileşenler ortak olabilirken bazıları yenilenen V2 yapısına özgüdür. Kontrol etmeden iniş takımlarının, burun kapaklarının, gövde parçalarının veya kontrol bileşenlerinin birbirleriyle uyumlu olduğunu varsaymayın. Uyumluluk bilgileri için Super Tucano yedek parça koleksiyonumuza bakın.
Super Tucano V2 ne kadar süre uçabilir?
Uygun bir pille, gaz seviyesi değişken uçuş süresi genellikle yaklaşık yedi dakikadır. Gerçek uçuş süresi pil kapasitesine ve ağırlığına, gaz kullanımına, akrobasiye, rüzgâra ve uçuş tarzına göre değişir.
Super Tucano V2 yeni başlayanlar için uygun mu?
Bu, orta ve ileri düzey pilotlar için en uygun, büyük ve güçlü bir 6S hava aracıdır. Daha büyük ölçekli savaş uçaklarına geçiş yapanlar kalkış, iniş, flap kullanımı, iniş takımları ve CG ayarı konularında deneyimli olmalı veya ilk uçuşta yardımcı olması için deneyimli bir pilottan destek almalıdır.
CNHL Super Tucano V2'yi nereden satın alabilirim ve güncel fiyatı nedir?
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm RC uçağı doğrudan China Hobby Line'dan temin edilebilir. Güncel fiyat, depo stok durumu ve varsa geçerli promosyon bu ürün sayfasının üst kısmında gösterilir. US, EU ve UK depolarındaki stok durumu farklılık gösterebilir.
Super Tucano V2 bölgesel depolardan satışa sunuluyor mu?
Ürün bulunabilirliği, bölgedeki mevcut stok durumuna bağlıdır. Super Tucano RC uçağı yerel stokta olduğunda, ürün sayfasında uygun depo seçeneği gösterilir. Bir bölgede ürün geçici olarak tükendiyse, stok bildirimi seçeneğini kullanın ve bir sonraki partinin gelmesini bekleyin.
Super Tucano V2 kılavuzunu nereden indirebilirim?
Montaj, radyo ayarları ve uçuş öncesi bilgiler için eksiksiz CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP Kullanım Kılavuzunu indirin.
İlk Uçuştan Önce
- Radyo sisteminin menzil kontrolünü yapın.
- Beş pervane palinin, spinnerın ve montaj donanımının sağlam olduğundan emin olun.
- Tüm kontrol yüzeylerinin doğru yönde hareket ettiğini ve serbestçe hareket edebildiğini kontrol edin.
- İniş takımlarını birkaç kez açıp kapatın ve burun iniş takımı kapaklarının doğru sırayla çalıştığını doğrulayın.
- Bilyalı bağlantıları, kontrol boynuzlarını, servo bağlantılarını ve iniş takımı montaj noktalarını inceleyin.
- Motorun doğru yönde döndüğünü doğrulayın.
- İniş takımları toplanmış durumdayken hava aracının ağırlık merkezini önerilen CG noktasına göre ayarlayın.
- Tam şarjlı bir 6S LiPo kullanın ve pil bağlıyken pervaneden uzak durun.
Uyarı: Bu, yüksek performanslı, radyo kontrollü bir hava aracıdır ve oyuncak değildir. Montaj ve kullanım öncesinde kullanım kılavuzunun tamamını okuyun. Radyo kumandası üreticinizin talimatlarına, LiPo pil güvenlik prosedürlerine ve yerel model uçak uçurma kurallarına uyun.
