Team Corally SHIROI XP 6S İncelemesi: SCT Tutkusunu Geri Getiren 6S Short Course Kamyonu

Team Corally SHIROI XP 6S, birçok sürücünün beklediği türden bir RC kısa pist kamyonu gibi hissettiriyor: büyük, hızlı, biraz vahşi ve 6S gücünü dekoratif değil kullanılabilir kılacak kadar sağlam yapılmış. Nazik bir başlangıç kamyonu değil ve saf bir yarış SCT olmaya çalışmıyor. Gerçek tutum, gerçek hız ve gaz kontrolünü ödüllendiren sürüş tarzı ile ağır hizmet 1/8 ölçek 6S kısa pist basher’ıdır.

SHIROI XP 6S’i ilginç kılan da budur. RC kısa pist kategorisi hiç gerçekten kaybolmadı, ancak yüksek güçlü 6S tarafı bir süredir sessizdi. Birçok sürücü hala eski 6S kısa pist kamyonlarının ham karakterini hatırlıyor, özellikle biraz fazla güçlü, biraz dramatik ve yeterli alanınız varsa çok sevilmesi kolay olan türünü. SHIROI XP 6S, modern bir Team Corally platformu, sağlam kısa pist gövdesi, ciddi takviye ve fabrika çıkışı XT90 6S güç sistemi ile bu boşluğu dolduruyor.

Basitçe söylemek gerekirse, bu kamyon sadece küçük bir sürüş yolunda dolaşmak isteyen biri için değildir. Toz, kuyruklar, sert kalkışlar, uzun kaymalar, engebeli zemin ve ara sıra “az kalsın” anları isteyen sürücü içindir. Ölçekli kısa pist kamyon görünümüne sahip olsa da, gövdenin altında ciddi bir 6S basher donanımı taşır.

Hızlı Bakış: Team Corally SHIROI XP 6S

Team Corally SHIROI XP 6S Nedir?

Team Corally SHIROI XP 6S, 6S destekli fırçasız platform üzerine inşa edilmiş 1/8 ölçek 4WD kısa pist kamyonudur. RTR versiyonu Kuron 825 2050KV fırçasız motor, Torox 185 ESC, 25kg direksiyon servosu, CT2R radyo sistemi ve ciddi 6S batarya seçeneklerine uygun batarya tepsisi ile gelir. Kamyon batarya ve şarj cihazı olmadan teslim edilir, bu yüzden batarya seçimi baştan çok önemlidir.

Kağıt üzerinde, SHIROI XP 6S tipik bir kısa pist kamyonundan daha sağlam görünüyor. Uzunluğu 620mm, dingil mesafesi 388mm, batarya olmadan ağırlığı yaklaşık 5350g ve batarya bölmesi 161 × 51 × 50mm ölçülerindedir. Ayrıca 3mm 6061-T6 alüminyum şasi, ön ve arka denge çubukları, üç dişli diferansiyel, MOD 1.0 dişli oranı, 17mm altıgen jantlar, büyük çaplı alüminyum amortisörler ve kısa pist gövde şekline entegre büyük kalıplı tamponlar kullanır.

Bu kombinasyon, ona çöl kamyonu, 6S basher ve gerçek bir SCT arasında bir yerde duran bir kişilik kazandırıyor. 1/10 kısa pist kamyonu kadar küçük ve sıradan değil, ama sadece çamurluklu bir canavar kamyon da değil. SHIROI'nin kendine özgü bir hissi var: ağır, sağlam, agresif ve gaz açıldığında çok canlı.

Bu Kamyonun Normal Bir Basher'dan Farklı Hissetmesinin Nedeni

İlk göze çarpan şey gövde. Team Corally, SHIROI'ye açık pencereler, iç detay, tavan kaydırıcıları, numara plakaları, yan koruma ve büyük tamponlarla tam bir kısa pist görünümü verdi. Daha da önemlisi, gövde sadece iyi görünmekle kalmıyor. Çarpışmalarda tekerlekleri ve süspansiyonu korumaya yardımcı oluyor, bu da kısa pist kamyonlarının açık tekerlekli görünümlerinin düşündüğünden daha kötü düşüşlerden sağ çıkabilmesinin nedenlerinden biri.

Bir takas var. Kalın bir kısa pist gövdesi yukarıda ağırlık ekler ve SHIROI zaten güçlü bir şasi ve ağır hizmet aktarma organları taşıyor. Bu, yüksek tutunmalı asfaltı çok agresif sürerseniz uzun ve yüklü hissettirebilir. Düşük oturan bir yol arabası gibi sürüldüğünde devrilebilir. Ama kamyon toprak, çim, çakıl, kum veya engebeli araziye geçtiğinde, her şey daha anlamlı hale geliyor.

Gevşek zeminlerde SHIROI XP 6S çok daha doğal hissediliyor. Lastikler kazıyor, şasi hareket ediyor, arka döner ve kamyon kısa pist kamyonunun yapması gereken şekilde kaymaya başlıyor. Tembel hissettirmiyor. Güçsüz hissettirmiyor. 6S gücünün bir açma-kapama düğmesi olmadığını anlayan bir sürücü, alan ve gaz isteyen bir kamyon gibi hissediyor.

6S Kısa Pist Hissi'nin Geri Dönüşü

SHIROI XP 6S'in bu kadar ilgi çekmesinin bir nedeni, birçok SCT hayranının yıllardır sorduğu bir soruya cevap veriyor gibi hissettirmesi: modern 6S kısa pist kamyonu nerede? Eski yüksek güçlü SCT platformları, hızlı, biraz kaotik ve sıradan canavar kamyonlardan çok farklı oldukları için güçlü bir takipçi kitlesi oluşturdu. Her zaman kontrolü kolay değillerdi, ama bu cazibenin bir parçasıydı.

SHIROI XP 6S, eski hissettirmeden o duyguyu geri getiriyor. 6S SCT'yi heyecan verici kılan ham güce sahip, ancak aynı zamanda modern destekler, daha güçlü aktarma organları, daha iyi şasi koruması ve daha eksiksiz bir RTR elektronik paketi sunuyor. Team Corally'nin sadece eski bir fikri kopyalamış gibi hissettirmiyor. Marka, piyasadaki bir boşluğu görüp kısa pist hayranlarının hemen anlayabileceği bir şey inşa etmiş gibi hissettiriyor.

Bu yüzden bu kamyon sadece maksimum hıza göre değerlendirilmemeli. Evet, hızlı. Evet, 6S üzerinde ciddi hızlara ulaşabiliyor. Ama gerçek çekicilik GPS ekranındaki bir sayı değil. Çekicilik, engebeli arazide nasıl hızla ilerlediği, toprağı nasıl savurduğu, sert iniş yaptığı ve bunu yaparken gerçek bir kısa pist kamyonu gibi görünmesidir.

Sürüş Hissi: Hızlı, Ağır, Dengeli ve Biraz Vahşi

SHIROI XP 6S o kadar hızlı ki tam gaz her zaman en akıllıca seçim değil. Stok kurulumla, kamyon normal kullanımlar için zaten yeterince hıza sahip. Dahil edilen yüksek hızlı pinyon, daha fazlasını isteyen sürücüler için var, ancak birçok sahibi stok dişli oranını gerçek dünya sürüşü için daha faydalı bulacak. 6S üzerinde ağır bir 1/8 kısa pist kamyonu, ne yapabileceğini anlamadan önce daha dramatik hale getirilmemeli.

Asfaltta, kamyon saygı gerektirir. Lastikler, yüksek gövdenin yönetmek istediğinden daha fazla tutunma sağlayabilir ve yüksek hızda sert direksiyon, kamyonun gergin hissetmesine neden olabilir. Gevşek toprak veya kumda ise aynı tutunma bir güç haline gelir. SHIROI, güç kaydırması yapabilir, dönebilir ve zorlu bölümlerden kendini güvenle çıkarabilir. Yeni başlayanlar için bir araç değil, ama sürülmesi imkansız da değil. Sadece geniş bir canavar kamyonun gerektirebileceğinden daha yumuşak gaz ve direksiyon kontrolü ister.

Kamyonun tamamen sakinmiş gibi davranmasına gerek yok. Bu, konuyu kaçırmak olur. SHIROI XP 6S, biraz sınırı olduğu için eğlenceli. Gerçek güçle kısa pist kamyonu gibi hissediliyor, herkesi memnun etmeye çalışan yumuşatılmış bir oyuncak değil. Doğru arazide, bu sınır, her sürüşte sizi tekrar tekrar sürmeye iten sebep oluyor.

Süspansiyon ve Şasi: Sadece Gösteri Fotoğrafları İçin Değil, Zorlu Arazi İçin Tasarlandı

Team Corally, SHIROI'ye sağlam bir şasi temeli verdi. 3 mm alüminyum plaka şasi, kuleler arası destek, kompozit orta yapı, büyük tamponlar ve aşırı büyük süspansiyon kolları, hepsi zorlu arazi kullanımı için tasarlandığını gösteriyor. Kamyon iyi anlamda aşırı sağlam hissettiriyor. Her bakım işi için erişimi en kolay platform değil, ancak karşılığında ciddi darbeleri kaldırabilecek bir gövde ve şasi sistemi sunuyor.

Süspansiyon fabrika çıkışı oldukça yüksek konumda, bu da zorlu arazi ve sert kullanıma uygun. Bu sürüş yüksekliği, kamyona yerden yükseklik sağlar ve zorlu yüzeylerde hayatta kalmasına yardımcı olur. Daha çok yüksek tutunma sağlayan asfalt veya düşük hızlı viraj bölümlerinde zaman geçiren sürücüler, süspansiyon ayarıyla kamyonu biraz alçaltmayı tercih edebilir. Daha alçak bir duruş, çekiş kaymasını azaltabilir ve kamyonun daha dengeli hissetmesini sağlar, ancak bu aynı zamanda zorlu arazi yerden yüksekliğinden biraz ödün vermek demektir.

SHIROI XP 6S'in basit bir kutudan çıkan oyuncaktan çok gerçek bir hobi sınıfı platform gibi hissetmesinin nedenlerinden biri budur. Kuruluma tepki verir. Lastik seçimi, sürüş yüksekliği, pil ağırlığı ve gaz girişi, aracın davranış şeklini değiştirir. Bu, deneyimli sürücüler için daha ilgi çekici hale getirir, ancak aynı zamanda tamamen yeni başlayanların alışması için zamana ihtiyacı olabileceği anlamına gelir.

Atlayış ve Dayanıklılık: Birçok Kısa Pist Kamyonundan Daha İyi

Kısa pist kamyonları gösteri kamyonları değildir. Daha küçük lastikleri ve tam gövdeleri, canavar kamyon veya truggy kadar hava kontrolüne sahip olmadıkları anlamına gelir. SHIROI XP 6S hala bu kurala uyar, ancak birçok SCT tarzı platformdan daha iyi atlayış yapar. Sürücü, atlayışın ucunda doğru şekilde gazda kalırsa, temiz uçabilir ve gerçek bir güvenle iniş yapabilir.

Kamyon, özellikle daha büyük lastikli gösteri kamyonlarıyla karşılaştırıldığında, havada burun yukarı düzeltmesi her zaman en kolay olanı değildir. Ancak atlayış doğru yaklaşıldığında iyi iniş yapar. Kısa pist gövdesi ayrıca takla atarken süspansiyonu korumaya yardımcı olur, çünkü birçok kaza doğrudan açıkta kalan kollara ve göbeklere değil, gövde kabuğuna olur.

Dayanıklılık, SHIROI hikayesinin en güçlü yanlarından biridir. Kamyon, genellikle gövde direkleri, tamponlar ve kabuk köşeleri gibi ilk zarar gören kısa pist kazalarını kaldırabilir. Bu, gövdenin mükemmel kalacağı anlamına gelmez. Kalın bir kısa pist kabuğu, tekrar eden çatı inişleri veya kaykay parkı tarzı darbelerden sonra keskin köşelerde çatlayabilir. Önemli olan, şasi, süspansiyon kolları, tahrik sistemi, tamponlar ve direksiyon sisteminin platformun gerçek gücünü taşıyan alanlar gibi görünmesidir.

SHIROI XP 6S vs Mojave, Senton 6S ve Diğer Kısa Pist Kamyonları

SHIROI XP 6S doğal olarak ARRMA Mojave 6S, Mojave 4S, Traxxas Maxx Slash ve eski Senton 6S gibi kamyonlarla karşılaştırılır. Bu karşılaştırma mantıklıdır, ancak tüm bu kamyonları aynı kategoriye sokmamak önemlidir. Birbirleriyle örtüşürler, ancak tamamen aynı hissetmezler.

SHIROI XP 6S sadece daha ucuz veya daha küçük bir Mojave 6S değildir. Kendi SCT kişiliğine sahiptir. Ayrıca sadece eski bir Senton 6S'nin doğrudan bir yedeği değildir. Daha büyük, daha ağırdır ve Team Corally’nin mevcut parça paylaşım yaklaşımıyla üretilmiştir. Onu daha iyi anlamanın yolu şudur: SHIROI, yüksek güçlü kısa pist hissini geri getirir, ancak bunu daha yeni bir şasi ve daha modern bir basher yapısıyla yapar.

Batarya Kurulumu: Bu Kamyonda 6S XT90'ın Önemi

SHIROI XP 6S RTR, XT90 konektörleri kullanır ve ciddi 6S gücünü destekler. Bazı sürücüler farklı voltaj kurulumlarıyla denemeler yapabilir, ancak bu kamyon için en temiz ve en doğrudan kurulum, 161 × 51 × 50mm batarya tepsisine uyan tek bir 6S XT90 bataryadır. Bu, kablolamayı basit tutar ve adaptör ağırlıklı kurulumlarla gelen ekstra hacim ve bağlantı noktalarından kaçınır.

Batarya ağırlığı da bu kamyonun sürüşünü değiştirir. Daha hafif 4000mAh 6S paketi SHIROI'yi daha keskin ve daha az tepe ağırlıklı hissettirebilir. 5000mAh veya 5500mAh paket genellikle güç ve çalışma süresinin en iyi karışımını sunar. Büyük 8500mAh paket büyük açık alanlarda faydalı olabilir, ancak ağırlık ekler ve kamyonun virajlarda ve inişlerde daha kararlı olmasına neden olabilir.

Temiz tek paket kurulumu için CNHL Team Corally SHIROI XP 6S batarya koleksiyonunu keşfedin. Koleksiyon, hafif 4000mAh seçenekler, dengeli 5500mAh LiHV güç, yüksek çıkışlı 5000mAh 100C LiPo ve uzun çalışma süreli 8500mAh LiHV kurulumları dahil olmak üzere XT90 donanımlı 6S LiPo ve LiHV paketlerine odaklanır.

Batarya Seçimi SHIROI'nin Sürüşünü Değiştirir

Eğer bu sizin ilk yüksek güçlü SCT'nizse, en önemli nokta en büyük paketi hemen seçmemektir. SHIROI XP 6S zaten yüksek gövdeli ve güçlü 6S elektroniklere sahip ağır bir kamyondur. Doğru batarya, nerede ve nasıl sürdüğünüzle uyumlu olmalıdır.

En güvenli genel öneri orta yol. Çoğu sahip için, doğrudan en büyük bataryaya atlamak yerine 5000mAh veya 5500mAh XT90 paketi daha mantıklıdır. SHIROI zaten yeterince güce sahip; en iyi kurulum, kamyonun gereksiz yere ağırlaşmadan eğlenceli kalmasını sağlayan kurulumdur.

SHIROI XP 6S'i Kimler Almalı?

SHIROI XP 6S, kısa pist kamyonlarını seven sürücüler veya canavar kamyondan daha fazla ölçek havası isteyen sert sürücüler için en mantıklı seçimdir. Açık toprak alanlar, çimen tarlaları, engebeli çakıl, kum, BMX tarzı alanlar ve kamyonun doğal olarak hareket edebileceği geniş alanlar için iyi bir tercihtir.

Ayrıca Team Corally parçalarını paylaşma yaklaşımını seven Team Corally sahipleri için güçlü bir seçenektir. Team Corally’nin mevcut ürün yelpazesinin az bilinen güçlü yanlarından biri, birçok parça ve tasarım fikrinin farklı modeller arasında paylaşılmasıdır. Zaten başka Team Corally 6S platformlarına sahip sürücüler için bu paylaşılan ekosistem uzun vadeli sahipliği kolaylaştırabilir.

Yavaş, kolay ve küçük alanlı bir RC kamyonu isteyen biri için en iyi seçim değildir. Ayrıca sürücü yakından denetlenmiyorsa ve güç dikkatle yönetilmiyorsa genç yeni başlayanlar için doğru ilk araç değildir. SHIROI hızlı, ağır ve gazı dikkatsiz kullanırsanız istemediğiniz bir yere gitmeye tamamen yeteneklidir.

Satın Almadan Önce Bilinmesi Gereken Temel Dezavantajlar

En büyük dezavantaj, SHIROI XP 6S'in ucuz veya sıradan bir platform olmaması. Ciddi bir 6S kamyonudur ve öyle muamele görmelidir. Yedek gövdeler, lastikler, yüksek güçlü piller ve aşınan parçalar uzun vadeli sahiplik maliyetini artırabilir. Bu bu sınıf için normaldir, ancak satın almadan önce hatırlanması önemlidir.

İkinci dezavantaj, kısa pist kamyonlarının kir toplaması. Gövde kamyonu koruyor ama aynı zamanda çim, toz, kum ve kalıntıları içinde hapseder. Islak çim, gevşek toprak veya çamurlu alanlarda sürerseniz, temizlik sahiplik rutininin bir parçası olur.

Üçüncü dezavantaj, kamyonun yüksek tutuşlu yüzeylerde uzun ve canlı hissettirmesi. Tasarlandığı arazi üzerinde çok daha iyi yol tutuyor, ancak asfalt sürüşü dikkat gerektiriyor. Daha düşük sürüş yüksekliği, lastik seçimi ve daha yumuşak direksiyon kullanımı yardımcı olabilir, ancak bu hala büyük bir 6S kısa pist kamyonudur, düşük yol aracı değildir.

Kim Muhtemelen Kaçınmalı?

SHIROI XP 6S muhtemelen sadece küçük bir alanda sürüyorsanız, düşük bakım gerektiren başlangıç kamyonu istiyorsanız veya kısa pist gövdesinin altını kirden temizlemekten hoşlanmıyorsanız doğru seçim değildir. Ayrıca 6S gücü, ağır araç ağırlığı ve yüksek SCT gövde hareketi dikkatsiz gaz kullanımı durumunda çocuklar veya ilk kez sürücüler için en kolay kamyon değildir.

Son Karar: Kişiliğe Sahip Gerçek Bir 6S SCT

Team Corally SHIROI XP 6S işe yarıyor çünkü sıradan hissettirmiyor. Kısa pist kamyonunun gövde varlığına, 6S güç canavarının gücüne ve modern Team Corally platformunun yapısına sahip. Ciddi hissettirecek kadar hızlı, sert sürüşe davet edecek kadar güçlü ve her sürüşü bir şeyler oluyormuş gibi dramatik kılacak kadar etkileyici.

Herkes için mükemmel bir kamyon olmayacak. Bazı sürücüler daha büyük bir çöl kamyonunu tercih edecek. Bazıları daha hafif bir 4S platform isteyecek. Bazıları her kirli sürüşten sonra kısa pist gövdesini temizlemekten hoşlanmayacak. Ancak 6S SCT sürüşünün ham kişiliğini özleyen sürücüler için SHIROI XP 6S bu kategorideki en ilginç modellerden biridir.

Doğru pili seçin, ona yeterli alan verin ve ağır 6S kısa pist kamyonu gibi sürün. İşte SHIROI XP 6S en anlamlı olduğu zaman budur.

SSS: Team Corally SHIROI XP 6S İncelemesi

Team Corally SHIROI XP 6S iyi bir başlangıç RC kamyoneti midir?

Pek değil. SHIROI XP 6S hızlı, ağır ve güçlüdür. Yeni bir sürücü gözetim altında öğrenebilir, ancak gaz kontrolünü ve güvenli sürüş alanını anlayan orta veya deneyimli RC sürücüleri için daha uygundur.

SHIROI XP 6S, ARRMA Senton 6S'e benziyor mu?

Benzer bir ruhu var çünkü birçok sürücünün özlediği agresif 6S kısa pist hissini geri getiriyor. Ancak SHIROI XP 6S, Team Corally’nin kendi şasisi, destekleri, gövde tasarımı ve parça paylaşım mantığı ile daha yeni ve daha ağır bir platformdur.

SHIROI XP 6S, Mojave 6S'ten daha mı iyi?

Farklılar. Mojave 6S daha çok büyük bir çöl kamyoneti gibi hissedilirken, SHIROI XP 6S daha kompakt, agresif bir 6S kısa pist kamyoneti gibi hissedilir. Daha iyi seçim, büyük çöl kamyoneti stabilitesi mi yoksa daha yoğun bir SCT sürüş hissi mi istediğinize bağlıdır.

Team Corally SHIROI XP 6S için hangi batarya uygundur?

SHIROI XP 6S batarya bölmesi 161 × 51 × 50mm olarak listelenmiştir. Temiz bir kurulum için, bu alana güvenli şekilde sığan ve ağır 1/8 ölçek kısa pist kamyonet yükünü kaldırabilecek 6S XT90 LiPo veya LiHV batarya seçin.

SHIROI XP 6S XT90 konnektörleri kullanıyor mu?

Evet, RTR versiyonu XT90 konnektörleri kullanır. Bu yüzden XT90 donanımlı CNHL 6S paketleri, adaptör gerektirmeyen temiz bir uyum sağlar.

SHIROI XP 6S LiHV bataryalarla çalışabilir mi?

Evet, 6S LiHV paketleri, uygun şarj ekipmanı ve güvenli batarya bakımı ile performans odaklı bir seçenek olarak kullanılabilir. LiHV paketleri tam HV voltajına şarj etmeden önce şarj cihazınızın LiHV modunu desteklediğinden emin olun.

SHIROI XP 6S zıplama için uygun mu?

Evet, özellikle sürücü rampadan çıkarken gazı yumuşak tutarsa, kısa pist kamyoneti için iyi zıplar. Büyük lastikli gösteri kamyonetleri gibi hava kontrol avantajı yoktur, ancak gövde ve şasi koruması onu zorlu sürüşlerde şaşırtıcı derecede güvenilir kılar.

SHIROI XP 6S'in ana zayıflığı nedir?

Ana zayıflıklar, ağır kısa pist kamyonetlere özgüdür: gövdenin altında çok fazla kir toplayabilir, yüksek tutuşlu asfalt üzerinde üstü ağır hissedilebilir ve 6S güçte dikkatli gaz kontrolü gerektirir.

Önerilen CNHL Batarya Koleksiyonu

Daha temiz tek paket kurulumu isteyen sürücüler için, Team Corally SHIROI XP 6S Batarya koleksiyonu, bu kamyonetin batarya tepsisi, ağırlık dengesi ve 6S kısa pist sürüş tarzı etrafında seçilmiş XT90 donanımlı 6S LiPo ve LiHV seçeneklerini bir araya getiriyor. Son SHIROI batarya kurulumunuzu seçmeden önce daha hafif 4000mAh kurulumları, dengeli 5000–5500mAh paketleri ve uzun çalışma süresi sunan 8500mAh seçeneklerini karşılaştırmak için daha kolay bir yer.