İçeriği atla
Güçlendirme İndirimi
Seçebileceğiniz birden fazla indirim, alışveriş yapmak için buraya tıklayın >
Güçlendirme İndirimi
Seçebileceğiniz birden fazla indirim, alışveriş yapmak için buraya tıklayın >

Bir Pil İçin İyi Bir IR Nedir

Yani iç direnç çok yüksek olduğunda bu kötüdür, iç direnç düşük olduğunda ise iyidir ama düşük ile yüksek iç direnç arasındaki fark tam olarak ne kadar, bunu söylemek imkansızdır çünkü bir hücrenin iç direnci hücrenin boyutuna bağlıdır. Başka bir deyişle milyon saatlere bağlıdır. Bu yüzden iç dirençten bahsetmek için, örneğin 1300 milyon saatlik bir hücre hakkında kolayca konuşabilirim, sürekli 1300 milyon saatlik hücrelerle uğraşıyorum, 1000 ile 13 milyon saat arasında bir şey, 5 inç freestyle için çok yaygın bir boyut, kullandığınız 4s lipo pil veya 6s lipo pil olup olmadığına bağlıdır. Yani size şunu söyleyebilirim ki, yaklaşık 1000 ile 13 milyon saat aralığında bir hücre için, diyelim ki yaklaşık 20 civarında bir iç direnç çok iyi değildir ama muhtemelen hala kullanılabilir. Yaklaşık 15 civarında bir iç direnç, ve sanırım birimi milliumdur, yaklaşık 15 civarında bir iç direnç kabul edilebilir ama gerçekten etkileyici değildir, ve sonra yaklaşık 10 civarında ve tek hanelere inen bir iç direnç çok çok iyidir. Yani sürekli belirli bir pil boyutuyla uğraşıyorsanız, mesela Aaron Sciati'ye 850 milyon saatlik bir pil için iyi bir iç direnç nedir diye sorsaydık, çünkü o Cinnawops ve Micros ile çok şey yapıyor. Size garanti ederim ki bunu hemen söyleyebilir, ben söyleyemem. Eminim iç direnç miliom aralığındadır. Millie çok küçüktür, iç direnç küçüktür. Eğer mega ohm olsaydı, pil tüm enerjisini direnç nedeniyle ısı olarak boşa harcardı.

İşte size önerim, pil satın aldığınızda, hangi boyutta pil alırsanız alın, piller yeni olduklarında iç dirençlerini fark etmeye başlayın ve kendiniz için iyi ile kötü milyon değerinin ne olduğunu doldurmaya başlayacaksınız. Şimdi unutmayın ki iç direnç ölçerken iki şey iç direnci etkiler ve bunlar kontrol edilmelidir: Birincisi sıcaklıktır soğuk bir pil çok daha yüksek iç dirence sahiptir, sıcak bir pil çok daha düşük iç dirence sahiptir. En iyisi pilleri oda sıcaklığında içerde tutmaktır ve dünyadaki çoğu yerde, FPV uçuşu yapılan yerlerde, bir tür iklim kontrolü olacaktır ve iç sıcaklığınız nispeten sabit olacaktır, bu her zaman doğru olmayabilir ama yapmak istediğiniz şey, iç direnci ölçerken pilleri yaklaşık aynı sıcaklıkta tutmaktır, aksi takdirde sonuçları bozarsınız. Bilmelisiniz ki üreticiler gibi insanlar iç dirençten bahsederken, standart iç direnci yaklaşık 19 derece Celsius sıcaklıkta ölçmektir, herkesin bu standardı kullandığını garanti edemem ama bu standart oda sıcaklığıdır ve biri pilimin belirli bir iç direnci var derse, 19 derece Celsius veya çok çok yakın bir sıcaklıktan bahsettiklerini varsayarım. Diğer şey ise pilin şarj durumu, boş bir pil daha yüksek iç dirence sahip olur, dolu bir pil daha düşük iç dirence sahiptir, bu yüzden standart iç direnç tam şarjda ölçülür, pillerinize bakarsanız, şarj olurken iç direnci gösteren bir şarj cihazınız varsa, şarjın başında inanılmaz yüksek sayılar görürsünüz ve pil doldukça iç direnç düşer, bazı şarj cihazlarının pil şarjı dışında iç direnci ölçen ayrı bir iç direnç fonksiyonu vardır, o durumda tam şarjı tamamlar ve sonra iç direnci ölçersiniz, tamamdır. Ancak birçok şarj cihazı sadece şarj ederken iç direnci gösterir ki bu sinir bozucudur çünkü şarj döngüsünün sonunda pili yakalamanız gerekir veya tam şarjlı bir pili alıp şarj cihazına 4.2 voltta şarj etmek yerine 4.21 volta şarj etmesini söylersiniz, böylece biraz daha ek bir şarj döngüsü yapar ve direnci gösterir. Ama sonra iç direnci sıcaklık ve tam şarj kontrolü altında ölçün ve sonra kendi zihinsel veya hatta notlar alarak fiziksel olarak yazabilirsiniz, pillerinizin yeni olduklarında iç direncinin ne olduğunu ve ne yapacağınızı. Ben C derecesini, iç direnci ve miliamper gücünü yazardım ve pil yaşlandıkça iç direncin arttığını görürsünüz ve bir piliniz olduğunda "lanet olsun bu şey berbat, artık uçamam" dediğinizde bunu tekrar yapar ve iç direncini not edersiniz ve kendiniz için bir aralık oluşturursunuz. Bu hem bir güvenlik hem de performans meselesidir, güvenlik meselesidir çünkü iç direnç çok yüksek olduğunda pil şarj sırasında ısınır ve aşırı ısınarak Termal aşırı yüklemeye girebilir.

Önceki makale Losi NASCAR 1/12 RC Araba İncelemesi ve Yükseltme Rehberi

Bir yorum bırakın

Yorumların görünmeden önce onaylanması gerekir

* Gerekli alanlar

CNHL Lipo Piller

CNHL, tüm hobi meraklılarına mükemmel müşteri hizmetleri ve rekabetçi fiyatlarla yüksek kaliteli Li-Po piller ve RC ürünleri sağlamayı hedeflemektedir

TÜMÜNÜ GÖRÜNTÜLE
TOP