ÖNEMLİ GÜVENLİK BİLDİRİMİ – MOTORUN DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKİYOR （YALNIZCA SUPER TUCANO V2'NİN İLK PARTİSİ İÇİN)
⚠️UYARI: LÜTFEN SUPER TUCANO V2'Yİ FABRİKADA TAKILI MOTORLA UÇURMAYIN. İlk uçuştan önce motoru, verilen yedek motorla değiştirin, yedek motor ek bir pakette ayrıca gönderilecektir ve bunun için ek ücret alınmayacaktır.
Uçağı çalıştırmadan önce lütfen Super Tucano V2 Motor Değiştirme Talimatlarını (PDF) uygulayın.
Görsel bir kılavuzu mu tercih edersiniz? Adım adım uygulamayı görmek için Super Tucano V2 Motor Değiştirme Video Kılavuzunu izleyin.
Orijinal motor, fabrikada takılı olduğu hâliyle kullanılmamalıdır. Yeniden kullanmak istiyorsanız, CNHL'nin teknik yönergelerini izleyerek önce mevcut konnektörleri 4.0 mm bullet konnektörlerle değiştirin.
Yardıma mı ihtiyacınız var? Uçağı çalıştırmadan önce lütfen CNHL Destek ekibiyle iletişime geçin.
Yedek Parçalar ve Uzun Vadeli Destek
Bir RC uçağının sezonlar boyunca uçmaya devam etmesi beklendiğinde, güvenilir yedek parça desteği önemlidir. Temel Super Tucano yedek parçalarının çoğu şu anda mevcuttur. US, EU ve UK depolarımızda ek V2 bileşenlerinin tedariki ve düzenli stok yenilemeleri devam etmektedir.
Amacımız basit: tek seferlik satış değil, uzun vadeli destek.
Güncel V1 ve V2 parçaları ve stok durumu için Super Tucano yedek parça koleksiyonumuza göz atın. V1 ve V2 bileşenlerinin farklı olduğu durumlarda, ürün ilanlarında uyumluluk belirtilir.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm, tam boyutlu A-29 / EMB-314 Super Tucano'dan ilham alan gerçek bir ikinci nesil güncellemedir. V2, yeni renk tasarımından çok daha fazlasını sunuyor: tamamen metal yeni bir elektronik geri çekilebilir iniş takımı sistemi, güçlendirilmiş ön gövde yapısı, daha uzun ve daha geniş bir pil bölmesi, bilyalı bağlantılı kontroller, karbonla güçlendirilmiş irtifa dümeni yüzeyleri, güçlendirilmiş bir pervane sistemi ve daha hızlı, daha güçlü servolar.
6S güç sistemi ve ölçekli beş kanatlı pervanesi bu Super Tucano RC uçağına güçlü hızlanma, inandırıcı ölçekli görünüm ve akrobasi için bolca kontrol gücü sağlarken büyük flapları ve yaylı oleo iniş takımları yavaş geçişleri, motorlu yaklaşmaları ve çim pistte kullanımı aynı ölçüde keyifli hale getirir.
Yeni, yüksek kontrastlı Ekvador Hava Kuvvetleri dijital kamuflaj tasarımı, V2'ye hem yerde hem de havada bambaşka bir görünüm kazandırıyor. Servo tahrikli ölçekli burun iniş takımı kapağını, ayrıntılı tandem kokpiti, LED aydınlatmayı ve geliştirilmiş iniş takımını da ekleyince, ölçekli ayrıntıları şaşırtıcı derecede geniş bir uçuş zarfıyla birleştiren modern bir 1600 mm RC Super Tucano ortaya çıkıyor.
Hızlı Uygunluk Kontrolü
Super Tucano V2, motoru, ESC'si, servoları, geri çekilebilir iniş takımı sistemi, flap sistemi ve LED aydınlatması önceden takılmış PNP yapılandırmasında sunulur. Uçağı tamamlamak için uyumlu 6–7 kanallı bir radyo sistemi, uygun bir 6S LiPo pil ve 6S uyumlu bir balans şarj cihazı ekleyin.
Önerilen pil aralığı 6S 4000–6700mAh, 40–120C olup takılı pilin ağırlığı yaklaşık 600–900g olmalıdır. Yeniden tasarlanan V2 pil bölmesi, ilk modele kıyasla öne-arkaya daha fazla kullanılabilir alan sunarak ağırlık merkezi ayarını önemli ölçüde kolaylaştırır.
Bu büyük 6S PNP savaş uçağı; geri çekilebilir iniş takımlarına, flaplara, ağırlık merkezi ayarına ve motorlu yaklaşmalara zaten alışkın olan orta ve ileri seviye pilotlar için en uygunudur.
Super Tucano V2'de Neler Yeni?
V2 güncellemeleri, büyük ölçekli bir RC savaş uçağı uçuş sezonunda düzenli olarak kullanılmaya başladığında en çok önem taşıyan bölümlere odaklanıyor: iniş takımı dayanıklılığı, yapısal destek, pil yerleşimi, kontrol donanımı, pervane donanımı ve uzun vadeli bakım kolaylığı.
| Geri Çekilebilir İniş Takımı Sistemi |
Yaylı oleo amortisörlere sahip yeni, tamamen metal elektronik geri çekilebilir iniş takımları |
| Burun İniş Takımı Kapağı |
Vericiniz üzerinden sıralı olarak kontrol edilen, ölçekli servo tahrikli burun iniş takımı kapağı |
| Ön gövde |
Güçlendirilmiş motor duvarı ve takviyeli iniş takımı bağlantı noktası |
| Pil Yuvası |
Daha kolay ağırlık merkezi ayarı için daha az arka köpük engeli bulunan, daha uzun kullanılabilir pil bölmesi |
| Kontrol Bağlantıları |
Uçuş kontrol yüzeylerinde bilyalı bağlantı kontrol sistemi |
| İrtifa Dümeni |
Karbonla güçlendirilmiş irtifa dümeni uçları |
| Pervane Sistemi |
Pervane göbeğine ek pervane desteği eklendi |
| Servolar |
Gücü ve hızı artırılmış yeni servolar |
| Montaj |
İsteğe bağlı, vidalı kanat ve gövde birleştirme donanımı dahildir |
| Kaplama |
Yeni yüksek kontrastlı Ekvador Hava Kuvvetleri dijital kamuflajı |
Tamamen metal retraktlar ve servo kumandalı burun iniş takımı kapağı
Super Tucano V2’deki en kapsamlı değişikliklerden biri iniş takımıdır. Uçakta artık yaylı oleo dikmelerle eşleştirilmiş, sağlam ve tamamen metal elektronik retrakt üniteleri kullanılıyor. Bu da üç tekerlekli iniş takımına sert pistlerden ve bakımlı çim pistlerden tekrar tekrar iniş kalkış yapmak için daha sağlam bir temel sağlıyor.
Burun iniş takımı da kendi servo kumandalı ölçekli kapağına kavuşuyor. Radyo kumandasında doğru sıralama ayarlandığında kapak, burun tekerleği uzamadan önce açılıyor ve tekerlek içeri çekildikten sonra yeniden kapanıyor. Güçlendirilmiş ön gövde bu bölgenin tamamına daha fazla destek sağlıyor; dolayısıyla V2 güncellemesi, retrakt ünitesini değiştirmekten ibaret değil. ETHOS tabanlı verici kullanan pilotlar, vericilerinde kullanmak üzere bir model hafıza dosyasını indirebilir; böylece iniş takımı kapağının sıralama ayarı da dâhil olmak üzere tüm kurulum önceden yapılmış olur.
Bilyalı kumandalar, karbon takviyesi ve daha hızlı servolar
V2’nin kontrol sistemi de mekanik açıdan yenilendi. Tüm uçuş kumanda yüzeylerinde bilyalı bağlantılar kullanılarak bağlantılar daha sağlam hâle getirildi ve istenmeyen boşluk azaltıldı. Bu, aynı uçuş sırasında yavaş flap kullanımından hızlı geçişlere ve sert akrobasi hareketlerine geçmesi beklenen bir uçak için özellikle yararlıdır.
Elevatör yüzeylerine karbon takviyesi eklenirken güncellenen servolar daha fazla güç ve hız sunuyor. Altı adet 13 g metal yüksek hızlı servo, iki kanatçığı, elevatörü, iki flapı ve dümeni çalıştırıyor. Ayrı bir 25 g servo burun tekerleği yönlendirmesini, 9 g metal servo ise ölçekli burun iniş takımı kapağını çalıştırıyor.
Daha kolay CG ayarı için daha uzun V2 batarya yuvası
Batarya bölmesi, V2’deki bir başka kullanışlı iyileştirmedir. Orijinal Super Tucano 1600mm ile karşılaştırıldığında V2, bataryanın arkasında daha az köpük engeliyle daha uzun bir kullanılabilir batarya alanı sunar.
Bu ek alan, ağırlık merkezini ayarlarken uçuş bataryasının ileri ve geri hareket etmesi için daha fazla yer sağlar. Bazı V1 pilotları, daha ağır paketleri daha geriye alabilmek için arka taraftaki boşluğu kendileri artırdı; V2 ise bu ayar aralığının daha büyük bir bölümünü doğrudan gövdeye kazandırıyor.
Ekstra alan CG kontrolü gerekliliğini ortadan kaldırmaz, ancak bataryanın yerleşimini çok daha az kısıtlayıcı hâle getirir ve pilotlara farklı 6S kapasiteleri ile paket ağırlıkları arasında seçim yaparken daha fazla esneklik sağlar.
5052-525KV Güç ve Güçlendirilmiş Beş Kanatlı Pervane
Güç, AVN RVS 100A fırçasız hız kontrol cihazıyla eşleştirilen AVN Sport 5052-525KV fırçasız dıştan döner motorla sağlanır. Önde, Super Tucano'ya uçuş sırasında kendine özgü görünümünü ve sesini veren özelliklerden biri olan 13×8 ölçekli beş kanatlı bir pervane bulunur.
V2'de pervane göbeğine destek eklendi. Bu, pervanelere ek destek sağlayarak içinizin daha rahat olmasını sağlarken Super Tucano'yu sevmenizin nedeni olan aynı etkileyici gücü sunar!
Doğru şekilde yapılandırıldığında RVS ESC üzerinden isteğe bağlı ters itiş işlevi kullanılabilir; bu, uygun sert zeminli pistlerde iniş sonrası yerde ilerleme mesafesini kısaltmaya yardımcı olabilir.
Ciddi Akrobasi Kabiliyetiyle Ölçekli Uçuş
Havada Super Tucano V2, uzun ölçekli geçişlere ve rahat turlara uygun, dengeli ve nötr bir his verir. Gazı açtığınızda karakteri hızla değişir. Yatışlar ve looplar doğal gelir, knife-edge manevraları rahatlıkla yapabilir ve gövde, deneyimli pilotların ellerinde çok daha agresif uçuşlar için yeterli kontrol gücü sunar.
Doğru ayarlarla bu Tucano RC uçağı, geleneksel savaş uçağı akrobasisinin çok ötesine geçebilir. Daire şeklinde yatışlı dönüşler, knife-edge looplar, harrier hareketleri, havada asılı kalma ve hatta krank mili hareketleri uçağın yapabildikleri arasındadır. Ölçekli görünümü ve beklenmedik 3D kabiliyetini bir araya getirmesi, Super Tucano'yu geleneksel ölçekli savaş uçaklarından ayıran nedenlerden biridir.
Geniş flaplar, uçuş zarfının diğer ucunu da genişletir. Yavaş ve alçak geçişler özellikle keyif verirken flaplar açık yapılan motorlu yaklaşma, uçak ana tekerlekleriyle önce piste değmeden önce doğal bir şekilde piste doğru alçalmasını sağlar.
Yüksek Kontrastlı Dijital Kamuflaj ve Ölçekli Ayrıntılar
V2, tamamen yeni bir Ekvador Hava Kuvvetleri dijital kamuflaj kaplamasına sahip. Yeşil, taba rengi, kahverengi ve koyu renkli bölümlerin karışımı, geleneksel gri savaş uçağı kaplamasına kıyasla belirgin biçimde daha güçlü bir kontrast yaratıyor ve uçağa hem yerde hem de uçuşta çok farklı bir görünüm kazandırıyor.
Geniş tandem kanopide iki pilot figürü bulunur. Fabrikada uygulanmış ölçekli işaretler, LED seyrüsefer, formasyon ve iniş ışıkları, iniş takımı ayrıntıları ve beş kanatlı pervane genel görünümü tamamlar.
Hızlı çıkarılabilen kanopi, alıcıya ve batarya bölmesine kolay erişim sağlarken uygun bir FPV kurulumu eklemek isteyen pilotlar için de kullanışlı bir alan sunar.
Geniş Flaplar, Güç Destekli Yaklaşmalar ve Çim Pistte Kullanım
Geniş flap sistemi, son yaklaşmadan çok daha fazlası için kullanışlıdır. Super Tucano'nun alçak geçişlerde ve koordineli dönüşlerde hızını önemli ölçüde azaltmasını sağlar. Yaylı oleo iniş takımları da birçok çim uçuş alanında karşılaşılan küçük tümsekleri ve engebeli yüzeyleri yumuşatmaya yardımcı olur.
İnişte, uçağı yalnızca süzülerek indirmek yerine yaklaşma boyunca bir miktar güç verin. Önce ana tekerleklerin üzerine konmayı hedefleyin ve uçak hız kaybettikçe burun tekerleğinin doğal biçimde yere inmesine izin verin.
V2 Super Tucano'daki yükseltilmiş servolar sayesinde flapların (ve tüm kumanda yüzeylerinin) güvenilirliği ve performansı büyük ölçüde arttı; hem hız hem de güç çıkışı yükseltildi.
6S Pil Ayarı ve Ağırlık Merkezi
CNHL Super Tucano V2, 4000mAh ile 6700mAh arasında kapasiteye ve 40–120C deşarj oranına sahip 6S 22.2V LiPo pil için tasarlanmıştır. Yaklaşık 600–900g ağırlığındaki bir pil, kullanışlı uçuş süresiyle uçağın toplam ağırlığı arasında denge kurmak için uygun bir başlangıç aralığı sunar.
Hem orijinal Super Tucano hem de V2 için uygun CNHL pil paketlerini karşılaştırmak üzere Super Tucano 1600mm için 6S LiPo pillerimize göz atın.
Yalnızca kapasiteye bakarak seçim yapmayın. Pilin boyutları, takılı ağırlığı, konnektör uyumluluğu ve son ağırlık merkezi de önemlidir. V2'nin daha uzun pil yuvası konumlandırmayı kolaylaştırır; ancak her uçak, uçuş öncesinde fiziksel olarak dengelenmelidir.
İlk uçuş için ağırlık merkezini kanadın hücum kenarının 80mm gerisine ayarlayın. İniş takımları kapalıyken uçağı ters çevirerek dengeleyin ve model referans noktasında hafifçe burun aşağı durana kadar pili yeniden konumlandırın.
Vidalarla Desteklenen İsteğe Bağlı Kanat ve Gövde Montajı
V2, kanat yarıları ve gövde bağlantısı için ek M3 diş açan vidalar ve kontrplak vida plakaları içerir. Bu donanım, yapıştırıcı sertleşirken parçaların doğru hizada kalmasına yardımcı olabilir. Ayrıca depolama alanının kısıtlı olduğu durumlarda, taşımaya daha uygun çok parçalı bir düzeni yönetmeyi kolaylaştırabilir.
Maksimum dayanıklılık ve güvenlik için yapıştırmalı montaj tercih edilen yapılandırma olmaya devam eder. Köpükle kullanıma uygun bir yapıştırıcı kullanın ve yapıştırıcı sertleşmeden önce kanat ve gövde bağlantılarının doğru hizalandığından emin olun.
Super Tucano V2 Teknik Özellikleri
| Kanat Açıklığı |
1600mm (63") |
| Uzunluk |
1617mm (64") |
| Uçuş Ağırlığı |
Yaklaşık 4100g (9 lb) |
| Gövde |
Güçlendirilmiş ön gövdeye ve takviyeli V2 yapılarına sahip hafif EPO |
| Motor |
AVN Sport 5052-525KV Fırçasız Dıştan Döner Motor |
| ESC |
AVN RVS 100A Fırçasız Hız Kontrol Cihazı (ESC Kullanım Kılavuzu) |
| Pervane |
13×8 ölçekli 5 kanatlı pervane |
| Uçuş Servoları |
6 × 13g metal yüksek hızlı servo |
| Burun Yönlendirme Servosu |
1 × 25g servo |
| Burun Kapağı Servosu |
1 × 9g metal servo |
| İniş Takımı |
Yaylı oleo amortisörlere sahip, tamamen metal elektronik geri çekilebilir iniş takımı |
| Radyo Kanalları |
6–7 kanal |
| Önerilen Pil |
6S 22.2V 4000–6700mAh LiPo, 40–120C |
| Önerilen Pil Ağırlığı |
Yaklaşık 600–900g |
| İlk Ağırlık Merkezi |
Kanat hücum kenarının 80mm gerisinde; iniş takımı kapalıyken ters uçuşta dengelenmiş |
| Tipik Uçuş Süresi |
Karışık gaz kullanımıyla yaklaşık 7 dakika |
Kutuda Neler Var?
| Gövde |
Fabrikada uygulanmış ölçekli işaretlere sahip, boyalı Super Tucano V2 1600mm EPO gövde |
| Güç Sistemi |
AVN Sport 5052-525KV motor + AVN RVS 100A ESC |
| Pervane |
Güçlendirilmiş 13×8 ölçekli 5 kanatlı pervane sistemi |
| İniş Takımı |
Yaylı oleo amortisörlere ve servo kumandalı burun iniş takımı kapağına sahip, tamamen metal üç tekerlekli iniş takımı sistemi |
| Servolar |
6 × 13g uçuş kontrol servosu, 1 × 25g dümen servosu ve 1 × 9g burun kapak servosu |
| Aydınlatma |
LED seyrüsefer, formasyon ve iniş ışıkları |
| Montaj Donanımı |
Kanat/gövde birleştirme donanımı, vida plakaları, ölçekli parçalar ve pervane donanımı |
Tamamlamak İçin Gerekenler
| Radyo Sistemi |
6–7 kanallı verici ve uyumlu alıcı |
| Uçuş Pili |
6S 22.2V 4000–6700mAh LiPo, 40–120C; önerilen ağırlık yaklaşık 600–900g |
| Pil Şarj Cihazı |
6S LiPo piller için uygun balans şarj cihazı
|
| Yapıştırıcı |
UHU POR veya benzeri, köpük için güvenli, kaliteli kontakt yapıştırıcı |
Super Tucano V1 ve V2: Neler Değişti?
HobbyKing üzerinden satılan orijinal Avios Super Tucano 1600mm modeline aşina olan pilotlar genel boyutları ve Super Tucano karakterini tanıyacaktır; ancak AviNationRC V2'de iniş takımı, ön gövde, pil yuvası, kumanda donanımı, elevatör yapısı, servolar ve pervane sisteminde önemli değişiklikler yapılmıştır. V1'i doğrudan karşılaştırmak için orijinal CNHL Super Tucano 1600mm modelini de inceleyebilirsiniz.
| İniş Takımı |
V2: yeni, tamamen metal elektronik geri çekme sistemi |
| Burun Bölümü |
V2: güçlendirilmiş ön gövde + servo kumandalı, ölçekli iniş takımı kapağı |
| Pil Yuvası |
V2: köpük engellerin azaltıldığı, kullanılabilir uzunluğu artırılmış ve pilin ileri-geri ayarlanmasına daha fazla olanak tanıyan yuva |
| Kontrol Bağlantıları |
V2: bilyalı bağlantı kontrol sistemi |
| İrtifa Dümeni |
V2: karbon takviyeli irtifa dümeni yüzeyleri |
| Pervane Sistemi |
V2: beş kanatlı pervane sistemine ek göbek desteği |
| Servolar |
V2: artırılmış güç ve hız |
| Montaj |
V2: kanat ve gövdeyi birleştirmek için isteğe bağlı vidalı donanım |
| Kaplama |
V2: yeni, yüksek kontrastlı dijital kamuflaj deseni |
Super Tucano V2 Yedek Parçaları
V2 için gövdenin ana bölümlerini, kanatları, yatay stabilize edicileri, kokpit/pil kapağını, beş kanatlı pervane parçalarını, burun ve ana iniş takımlarını, geri çekme ünitelerini, kontrol kollarını, bilyalı bağlantıları, servoları, motoru ve güç dağıtım kartı bileşenlerini kapsayan, giderek genişleyen bir yedek parça yelpazesi sunulmaktadır.
Güncel stok bilgileri ve V1/V2 uyumluluğu için Super Tucano V1 ve V2 yedek parça koleksiyonunu ziyaret edin. V2'de iniş takımı, pil yuvası, burun kapağı, gövde ve kontrol sistemi bileşenleri yenilendiğinden, her parçanın birbirinin yerine kullanılabileceğini varsaymak yerine sipariş vermeden önce parçaların uyumluluk bilgilerini tek tek kontrol edin.
Super Tucano V2 Radyo Ayarı: FrSky ETHOS ve Spektrum
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm, geri çekme sistemiyle doğru sıralama gerektiren, servo kumandalı bir burun iniş takımı kapağına sahiptir. İniş takımı hareket etmeden önce kapak açılmalı, iniş takımı açıklıktan çıktıktan sonra kapanmalıdır. FrSky ETHOS veya Spektrum kullanıyor olmanız fark etmeksizin, doğru radyo ayarı uyumlu ve sorunsuz çalışmayı sağlar.
FrSky ETHOS – İçe Aktarmaya Hazır Radyo Kurulum Dosyaları
FrSky ETHOS kullanıcıları için CNHL, burun iniş takımı kapağı ve iniş takımı sıralaması önceden yapılandırılmış, indirilebilir model belleği dosyaları sunar. Böylece iniş takımı kapağı sıralamasını sıfırdan programlamanız gerekmez ve ilk radyo kurulumu kolaylaşır.
ZIP dosyasını indirin, içeriğini çıkarın ve ETHOS vericinizin talimatlarına göre uygun model dosyasını içe aktarın. Kullanmadan önce içe aktarılan ayarların alıcı kanal atamalarınız ve uçak konfigürasyonunuzla eşleştiğini kontrol edin.
Super Tucano V2 FrSky ETHOS Model Dosyalarını İndir (ZIP)
Spektrum – Burun İniş Takımı Kapağı Sıralama Ayarı
Spektrum radyo kullanıcıları için uyumlu programlanabilir vericiler, yerleşik Sıralayıcı işlevi aracılığıyla burun iniş takımı kapağını ve iniş takımı mekanizmasını eş zamanlı kontrol edebilir. Her iki işlem de aynı iniş takımı anahtarına atanabilir; kapak servosu ve iniş takımı mekanizması için ayrı zamanlamalar ayarlanabilir.
Doğru sıralama, burun iniş takımı kapağının önce açılmasını sağlar; böylece iniş takımı, kapak kapanmadan önce açılmak veya toplanmak için yeterli alana sahip olur. Tüm iniş takımı hareketi boyunca mekanik engelleri önlemek için kapak hareketi, iniş takımı zamanlaması ve servo hareket mesafesi ayarlanmalıdır.
Sıralamayı programlama konusunda yardıma mı ihtiyacınız var? Verici menüsü ayarları, kanal atamaları ve zamanlama düzenlemeleri için Spektrum burun iniş takımı kapağı sıralamasını adım adım anlatan bu video eğitimini izleyin.
Super Tucano V2 Kılavuzu & Destek
Uçak Kılavuzu: Montaj, kablolama, radyo kurulumu, burun iniş takımı kapağı sıralaması, kontrol ayarları, CG, batarya montajı ve uçuş öncesi kontroller için CNHL AviNationRC Super Tucano V2 Kullanım Kılavuzu (PDF)'nu indirin.
ESC Kılavuzu: AVN RVS 100A ESC için, ESC ayarlarında değişiklik yapmadan veya ters itişi yapılandırmadan önce AviNationRC ESC Kullanım Kılavuzu (PDF)'na bakın.
Kurulum veya yedek parçalarla ilgili yardıma mı ihtiyacınız var? CNHL Destek sayfamızı ziyaret edin.
CNHL Super Tucano V2 Sıkça Sorulan Sorular
CNHL Super Tucano V2'nin en büyük yükseltmeleri nelerdir?
En büyük değişiklikler; tamamen metal iniş takımı sistemi, servo kontrollü burun iniş takımı kapağı, güçlendirilmiş ön gövde, daha uzun ve daha açık batarya bölmesi, bilyalı bağlantılar, karbon takviyeli elevatör yüzeyleri, güçlendirilmiş pervane sistemi, daha hızlı servolar, isteğe bağlı vidalı montaj donanımı ve yeni dijital kamuflaj kaplamasıdır.
V2 batarya bölmesi, V1'inkinden nasıl farklı?
V2 batarya bölmesi, bataryanın kullanılabilir uzunluğunu artırır ve arkasındaki köpük engelini azaltır. Böylece CG ayarı yapılırken batarya ileri veya geri hareket ettirilebilir ve ilk sürümün bazı sahiplerinin kendi başlarına yaptığı köpük kesme işlemlerine daha az ihtiyaç duyulur.
Super Tucano V2 hangi bataryayı kullanıyor?
4000–6700mAh kapasite aralığında, 40–120C deşarj değerine sahip 6S 22.2V LiPo kullanın. Yaklaşık 600–900g ağırlığındaki bir batarya paketi iyi bir başlangıç aralığıdır. Uçuş öncesinde batarya paketi ölçülerini, konnektör uyumluluğunu ve son ağırlık merkezi ayarını mutlaka kontrol edin.
Super Tucano V2 için önerilen ağırlık merkezi nedir?
İlk uçuş için, kanadın hücum kenarından geriye doğru ölçülen 80mm'lik bir ağırlık merkezi referansı kullanın. Uçağı iniş takımları toplanmış halde baş aşağı dengeleyin ve uçak hafifçe burun aşağı durana kadar bataryayı hareket ettirin.
CNHL Super Tucano V2, A-29 / EMB-314 Super Tucano'yu temel alıyor mu?
Evet. CNHL AviNationRC Super Tucano V2, tam boyutlu A-29 / EMB-314 Super Tucano'dan esinlenen 1600mm'lik bir RC modelidir. Tandem kokpit, alçak kanat profili ve beş palli pervane gibi tanınabilir ölçekli özelliklere sahip olan V2, kendine özgü yüksek kontrastlı dijital kamuflaj görünümü ve güncellenmiş, RC'ye özel sistemlerle gelir.
Bu, Avios Super Tucano V2 mi?
Hayır. Bu Super Tucano V2, CNHL / China Hobby Line aracılığıyla AviNationRC markası altında satılır. Avios Super Tucano veya HobbyKing Super Tucano hakkında araştırma yapan pilotlar aynı 1600mm Super Tucano sınıfını tanıyacaktır; ancak V2, güncellenmiş iniş takımı, batarya yuvası, kumanda donanımı, yapısal takviyesi ve dijital kamuflaj konfigürasyonuyla kendine özgü özellikler sunar.
Super Tucano V2, HobbyKing tarafından satılan orijinal Avios Super Tucano 1600mm ile nasıl karşılaştırılır?
Genel boyut ve Super Tucano karakteri tanıdık kalırken V2; geri çekilebilir iniş takımı sisteminde, ön gövdede, batarya yuvasında, kumanda bağlantılarında, kuyruk dümeni takviyesinde, servolarda, pervane sisteminde ve ölçekli ayrıntılarda önemli yenilikler sunar. AviNationRC/CNHL ve Avios/HobbyKing ayrı markalardır; bu adlar burada, pilotların farklı Super Tucano RC uçak sürümlerini karşılaştırmasına yardımcı olmak için anılmıştır.
V2 burun iniş takımı kapağı otomatik çalışır mı?
Burun iniş takımı kapağının kendine ait 9g servosu vardır ve kapak, burun iniş takımı uzamadan önce açılacak ve iniş takımı toplandıktan sonra kapanacak şekilde vericinizden sıralanmalıdır. Modern programlanabilir vericilerin çoğu bu tür bir sıralamayı yönetebilir.
Taşıma için kanat veya gövde sökülebilir durumda bırakılabilir mi?
V2, kanat ve gövde bağlantılarına yardımcı olabilecek ve taşıma alanının sınırlı olduğu durumlarda kolaylık sağlayabilecek ek vidalar ve kontrplak plakalar içerir. En yüksek yapısal dayanım için parçaların yapıştırılarak montajı tercih edilir.
V1 ve V2 Super Tucano yedek parçaları birbirinin yerine kullanılabilir mi?
Bazı bileşenler ortak olabilirken bazıları güncellenmiş V2 yapısına özeldir. Kontrol etmeden iniş takımı, burun kapısı, gövde veya kumanda bileşenlerinin birbirinin yerine kullanılabileceğini varsaymayın. Uyumluluk bilgileri için Super Tucano yedek parça koleksiyonumuza göz atın.
Super Tucano V2 ne kadar süre uçabilir?
Uygun bir pille, gazın değişken kullanıldığı uçuşlarda uçuş süresi genellikle yaklaşık yedi dakikadır. Gerçek uçuş süresi pil kapasitesine ve ağırlığına, gaz kullanımına, akrobasi hareketlerine, rüzgâra ve uçuş tarzına göre değişir.
Super Tucano V2 yeni başlayanlar için uygun mu?
Bu, orta ve ileri düzey pilotlar için en uygun, büyük ve güçlü bir 6S hava aracıdır. Daha büyük ölçekli savaş uçaklarına geçecek pilotlar kalkış, iniş, flap kullanımı, iniş takımlarının toplanması ve CG ayarı konusunda zaten deneyimli olmalı ya da ilk uçuşta yardımcı olması için deneyimli bir pilottan destek almalıdır.
CNHL Super Tucano V2'yi nereden satın alabilirim ve güncel fiyatı nedir?
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm RC uçağı doğrudan China Hobby Line'dan satın alınabilir. Güncel fiyat, depo stok durumu ve mevcut promosyonlar bu ürün sayfasının üst kısmında gösterilir. Stok durumu US, EU ve UK depoları arasında değişiklik gösterebilir.
Super Tucano V2 bölgesel depolardan satın alınabilir mi?
Stok durumu bölgeye göre değişir. Super Tucano RC uçağı yerel stokta olduğunda ürün sayfasında ilgili depo seçeneği gösterilir. Bir bölgedeki stok geçici olarak tükendiyse stok bildirimi seçeneğini kullanın ve yeni partinin gelmesi için tekrar kontrol edin.
Super Tucano V2 kılavuzunu nereden indirebilirim?
Montaj, radyo ayarları ve uçuş öncesi bilgiler için CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP Kullanım Kılavuzu'nun tamamını indirin.
İlk Uçuştan Önce
- Radyo sisteminin menzilini kontrol edin.
- Beş pervane palinin, spinnerın ve montaj donanımının sağlam olduğundan emin olun.
- Tüm kumanda yüzeylerinin doğru yönde hareket ettiğini ve serbestçe çalıştığını kontrol edin.
- İniş takımlarını birkaç kez çalıştırın ve burun iniş takımı kapaklarının doğru sırayla açılıp kapandığını doğrulayın.
- Bilyalı bağlantıları, kumanda kollarını, servo bağlantılarını ve iniş takımı montaj noktalarını inceleyin.
- Motorun doğru yönde döndüğünü doğrulayın.
- İniş takımları toplanmış haldeyken hava aracının ağırlık merkezini önerilen CG noktasına göre ayarlayın.
- Tam şarjlı bir 6S LiPo kullanın ve pil bağlıyken pervaneden uzak durun.
Uyarı: Bu, yüksek performanslı radyo kontrollü bir hava aracıdır ve oyuncak değildir. Montaj ve kullanımdan önce kullanım kılavuzunun tamamını okuyun. Radyo üreticinizin talimatlarına, LiPo pil güvenlik prosedürlerine ve yerel model uçak uçuş kurallarına uyun.
