Безщітковий ESC Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 — це компактний ESC для літака, створений для пілотів, які потребують підтримки LiPo 3-6S у класі потужності 50А. З постійним струмом 50А, піковим струмом 70А та вбудованим UBEC 5В / 6А він є практичним вибором для тренувальних літаків з фіксованим крилом, спортивних літаків, компактних 6S літаків та легших електричних установок EDF-стилю, де стандартного ESC на 50А з нижчою напругою недостатньо.
Ця модель належить до сімейства ESC для літаків Hobbywing SkyWalker V2 і використовує назву Plus, щоб відрізнити версію з підтримкою 6S від стандартної платформи SkyWalker 50A V2. Вона включає ключові функції, такі як технологія DEO, реверсивне гальмо, режим пошуку, програмовані налаштування ESC та кілька функцій захисту літака.
Швидка перевірка сумісності
| Контрольна точка |
Деталі |
| Найкраще використання |
RC літаки 3-6S, тренувальні літаки з фіксованим крилом, спортивні літаки, компактні 6S літаки та легші електричні установки EDF-стилю. |
| Тип мотора |
Тільки безщіткові мотори. Цей ESC не призначений для щіткових моторів. |
| Діапазон акумуляторів |
LiPo 3-6S. |
| Рейтинг струму |
Постійний струм 50А, піковий 70А. |
| UBEC / BEC |
Вбудований UBEC 5В / 6А, що працює як імпульсний вихід BEC для живлення приймача та сервоприводів. |
| Програмування |
Окремий програмувальний кабель для підключення до сумісної LED-програмної коробки, а також підтримка програмування через передавач. |
| Ідеальний покупець |
Пілоти, які хочуть компактний ESC для літака з підтримкою 6S, вбудованим UBEC, оптимізацією дроселя DEO, реверсивним гальмом, режимом пошуку та програмованою поведінкою SkyWalker V2. |
Важливо: Це SkyWalker 50A 6S Plus V2, версія Plus платформи SkyWalker 50A V2 з підтримкою 6S. Hobbywing використовує назву Plus, щоб відрізнити цю модель від стандартної версії на нижчій напрузі 50А. Завжди перевіряйте точну назву моделі та підтримуваний діапазон LiPo перед встановленням і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 6S.
Ключові характеристики продуктивності
| Особливість |
Що це означає для пілотів |
| Високопродуктивний 32-бітний мікропроцесор |
Забезпечує швидку логіку керування та хорошу сумісність з різними безщітковими моторами для літаків. |
| Робота до 96 МГц |
Підтримує чутливе керування ESC літака для плавної роботи дроселя та стабільної роботи. |
| Підтримка LiPo 3-6S |
Дозволяє використовувати цей компактний ESC на 50А в літаках, які потребують підтримки 6S. |
| Постійний струм 50А |
Підходить для компактних та середньої потужності літаків, де достатньо ESC на 50А, і не потрібна вага більшого ESC. |
| Вбудований UBEC 5В / 6А |
Забезпечує живлення приймача та сервоприводів від основного польотного акумулятора. Це також допомагає сторінці відповідати пошуковим запитам BEC, оскільки UBEC є типом виходу BEC. |
| Технологія DEO |
Оптимізація ефективності керування покращує реакцію на газ і ефективність керування, одночасно допомагаючи знизити температуру ESC. |
| Реверсивне гальмо |
Режими нормального та реверсивного гальма допомагають скоротити дистанцію посадки літака, якщо налаштування підтримує поведінку реверсивного гальма. |
| Режим пошуку |
Використовує звукові сигнали тривоги двигуна, щоб допомогти пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або в умовах поганої видимості. |
| Багатофункціональний захист |
Включає захист при запуску, тепловий захист ESC, тепловий захист конденсатора, захист від перевантаження струму, захист від перевантаження, захист від аномальної вхідної напруги та захист від втрати сигналу газу. |
Технічні характеристики продукту
| Технічні характеристики |
Значення |
| Бренд |
Hobbywing |
| Серія |
SkyWalker V2 |
| Модель |
SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
| Тип ESC |
ESC для безщіткових двигунів літаків |
| Безперервний струм |
50A |
| Піковий струм |
70A |
| Вхідна напруга |
3-6S LiPo |
| Тип BEC |
Вбудований UBEC / BEC з імпульсним режимом |
| Вихід BEC |
5V @ 6A |
| Вага |
68 г |
| Розмір |
73 × 30 × 12 мм (Д × Ш × В) |
| Метод програмування |
LED програматор через окремий програмувальний кабель або передавач |
| Рекомендоване застосування |
3-6S RC літаки, тренувальні літаки з фіксованим крилом, спортивні літаки, компактні 6S літаки та відповідні легші електричні установки EDF-стилю |
| Живлення приймача |
Вбудований 5V / 6A UBEC для живлення приймача та сервоприводів |
| Номер товару |
30216400 |
Компактна підтримка 6S у Plus-версії
SkyWalker 50A 6S Plus V2 заповнює важливу нішу в лінійці ESC для літаків SkyWalker V2. Це не просто стандартний ESC на 50A з іншим написом; це Plus-версія, створена для пілотів, яким потрібна підтримка 3-6S LiPo у компактному ESC для літака на 50A.
Це робить його корисним для літаків, де важливі простір, вага та розташування проводки. Якщо ваша силова система знаходиться в межах безперервного струму 50A, а модель розрахована на живлення 5S або 6S LiPo, цей ESC забезпечить компактне встановлення, при цьому пропонуючи вбудовану підтримку UBEC, оптимізацію газу DEO, реверсивне гальмо, режим пошуку та функції програмування SkyWalker V2.
Щоб порівняти з іншими ESC для літаків, перегляньте Hobbywing RC Airplane ESCs або повну колекцію Hobbywing SkyWalker ESCs.
32-бітна платформа керування для плавного регулювання газу літака
SkyWalker 50A-6S Plus V2 використовує високопродуктивний 32-бітний мікропроцесор з тактовою частотою до 96 МГц. Ця платформа керування розроблена для забезпечення хорошої сумісності з різними безщітковими двигунами літаків, при цьому підтримуючи плавну та передбачувану реакцію на газ.
У використанні на літаках відчуття газу — це не лише максимальна потужність. Модель фіксованого крила потребує стабільної реакції під час зльоту, набору висоти, круїзу, заходу на посадку та швидких змін газу. Логіка керування SkyWalker V2 допомагає зробити подачу потужності більш відточеною, ніж у простого базового ESC для літака.
Вбудований 5В / 6А UBEC для живлення приймача та сервоприводів
SkyWalker 50A-6S Plus V2 має вбудований 5В / 6А UBEC, який функціонує як перемикачевий BEC для живлення приймача та сервоприводів від основної польотної батареї. Це допомагає зменшити складність проводки порівняно з OPTO ESC, який потребує окремого джерела живлення приймача.
У практичному використанні RC BEC — це загальний термін для живлення приймача та сервоприводів, тоді як UBEC — це назва, яку Hobbywing використовує для опису цього вбудованого джерела живлення. Для покупців ключовий момент простий: цей ESC може забезпечувати 5В живлення приймача від основної батареї, якщо електроніка літака підходить для такого виходу.
Перед встановленням переконайтеся, що ваш приймач, серво, гіроскоп, шасі, освітлення або стабілізаційне обладнання підходять для виходу 5В UBEC ESC і що загальне навантаження сервоприводів знаходиться в безпечному діапазоні.
| Деталі UBEC / BEC |
Практичне значення |
| Вихід 5В |
Розроблений для стандартних систем приймача та сервоприводів, що працюють на 5В. |
| Струм BEC 6A |
Забезпечує підтримку струму на стороні приймача для відповідних літаків, але все ж має відповідати фактичним потребам сервоприводів. |
| Перемикачевий дизайн |
Більш підходить для потреб струму на стороні приймача, ніж простий лінійний BEC у цьому класі живлення. |
| Вбудована схема |
Допомагає спростити встановлення, оскільки живлення приймача може надходити від ESC замість окремого зовнішнього UBEC. |
Технологія DEO для кращої ефективності та відчуття газу
Технологія DEO від Hobbywing, або Driving Efficiency Optimization, розроблена для покращення відгуку газу та ефективності роботи, а також для зниження температури ESC. Для RC літаків це допомагає мотору працювати плавніше, а ESC — ефективніше під час звичайних польотних навантажень.
Більш ефективний ESC не замінює належне охолодження, тестування струму або правильний вибір пропелера, але може зробити систему живлення більш стабільною та відточеною. Це особливо корисно для літаків, де важливі переходи газу та тривале споживання струму.
Реверсне гальмо для коротшого пробігу при посадці
Платформа SkyWalker V2 підтримує нормальний та реверсний режими гальмування. Реверсне гальмо може допомогти скоротити довжину пробігу літака при посадці, якщо модель, двигун, пропелер, налаштування каналу передавача та процедура пілота підходять для роботи реверсного гальма.
Ця функція особливо корисна для пілотів, які літають з коротших злітно-посадкових смуг, асфальтованих смуг або тісніших полів. Поведінку гальм слід завжди ретельно перевіряти на землі перед польотом, а дріт сигналу реверсного гальма слід налаштовувати відповідно до конфігурації літака та інструкцій у керівництві.
Режим пошуку допомагає знайти літак
Режим пошуку допомагає пілотам знайти літак після посадки у візуально складному середовищі. Коли він увімкнений, ESC може керувати двигуном, щоб видавати сигнали тривоги після того, як літак неактивний протягом заданого часу. Це полегшує пошук після посадки поза злітно-посадковою смугою в траві, чагарниках або нерівній місцевості.
Для пілотів, які літають на клубних аеродромах, сільських смугах, відкритих полях або в місцях з високою рослинністю, режим пошуку — це практична функція, що може заощадити час після несподіваної посадки.
Програмовані параметри
SkyWalker 50A 6S Plus V2 використовує окремий програмувальний кабель для підключення до сумісного Hobbywing LED Program Box. Також його можна програмувати через передавач. Це дає пілотам змогу налаштовувати важливі параметри ESC літака залежно від вибору двигуна, типу літака, поведінки гальм та стилю польоту.
| Програмований параметр |
Доступний напрямок налаштувань |
| Тип гальма |
Вимкнено, нормальна, реверсна або лінійна реверсна залежно від потреб літака. |
| Сила гальмування |
Низький, середній або високий. |
| Тип відсічення напруги |
М’яка або жорстка поведінка відсічення. |
| Елементи LiPo |
Автоматичний розрахунок або ручний вибір елементів для підтримуваних конфігурацій 3-6S. |
| Напруга відсічення |
Вимкнено, низький, середній або високий. |
| Режим запуску |
Нормальний, м’який або дуже м’який. |
| Таймінг |
Низький, середній або високий залежно від вимог двигуна. |
| Активне вільне колесо |
Увімкнено або вимкнено. |
| Режим пошуку |
Вимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин. |
Заводські налаштування є безпечним початком для багатьох літаків, але остаточне налаштування слід коригувати відповідно до двигуна, пропелера або навантаження EDF, акумулятора, охолодження та вподобань пілота.
SkyWalker 50A 6S Plus V2 проти 60A V2 та стандартного 50A V2
SkyWalker 50A 6S Plus V2 не слід плутати зі стандартним SkyWalker 50A V2. Головна причина вибрати версію Plus — підтримка 6S LiPo. Вона дає пілотам компактний ESC для літаків на 50A для більш високовольтних 6S конфігурацій, тоді як 60A V2 забезпечує більший запас струму та потужніший BEC 5V / 7A.
| Модель |
Найкраща причина обрати його |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
Обирайте цю модель, якщо вам потрібна підтримка 3-6S LiPo у компактному ESC для літака на 50А з вбудованим UBEC 5В / 6А. |
| Стандартний SkyWalker 50A V2 |
Обирайте цю модель лише якщо конфігурація вашого літака залишається в межах стандартного діапазону 50А з нижчою напругою. |
| SkyWalker 60A V2 |
Обирайте цю модель, якщо ваш літак потребує більшого запасу струму, з безперервним струмом 60А та BEC 5В / 7А. |
| SkyWalker 80A V2 |
Обирайте цю модель, якщо ваш літак потребує більшої струмової здатності 3-6S, залишаючись у стандартній платформі SkyWalker V2. |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Обирайте цю модель, якщо ваш літак потребує підтримки до 8S LiPo та регульованої напруги BEC. |
Планування акумулятора та роз’єму
Цей ESC підтримує 3-6S LiPo. Для літаків, що працюють на верхньому кінці підтримуваного діапазону напруг, порівняйте підходящі акумулятори в колекції 6S LiPo для літаків. Завжди перевіряйте розмір акумулятора, тип роз’єму, здатність до розряду, зазори для проводів, охолодження ESC і рекомендації інструкції літака перед остаточним встановленням.
Для ширшого вибору акумуляторів для літаків ви також можете переглянути Акумулятори для RC літаків. Якщо ваш літак — EDF-джет, колекція LiPo акумулятори для EDF-джетів також корисна для порівняння підходящих акумуляторів з високим розрядним струмом.
Вибір роз’єму повинен відповідати очікуваному рівню струму та простору для встановлення. ESC для літака на 50А все одно потребує надійних роз’ємів, відповідного перерізу дроту та чистих паяних з’єднань, особливо при використанні в 5S або 6S конфігураціях.
Примітки щодо калібрування ESC і запуску
При встановленні нового SkyWalker ESC або зміні передавача слід виконати калібрування діапазону дроселя перед звичайним використанням. ESC повинен розпізнати високі та низькі положення дроселя передавача, щоб активація, реакція дроселя та поведінка безпеки працювали правильно.
Під час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації стану живлення, кількості LiPo елементів і стану активації. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення дроселя, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу батареї, вихід UBEC, підключення приймача та проводку перед спробою запуску двигуна.
Оскільки цей ESC має вбудований UBEC, живлення приймача може надходити від ESC. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з виходом 5В UBEC ESC.
Функції захисту для авіаційного використання
Системи живлення літаків висувають серйозні вимоги до ESC, акумулятора, мотора, роз’ємів, проводки та системи живлення приймача. SkyWalker 50A 6S Plus V2 включає кілька функцій захисту, розроблених для захисту системи під час аномальних умов експлуатації.
Ці захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літаків, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм, температуру та якість сигналу.
| Захист |
Що це допомагає запобігти |
| Захист при запуску |
Допомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований. |
| Захист від аномальної вхідної напруги |
Допомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону. |
| Відключення при низькій напрузі |
Допомагає захистити акумулятори LiPo, знижуючи або відключаючи живлення при занадто низькій напрузі. |
| Тепловий захист ESC |
Допомагає зменшити ризик пошкоджень, якщо ESC занадто нагрівається під час роботи. |
| Тепловий захист конденсаторів |
Допомагає захистити систему конденсаторів ESC при надмірному нагріванні. |
| Захист від втрати сигналу газу |
Допомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал газу. |
| Захист від перевантаження / перевищення струму |
Допомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень. |
Офіційна брошура та посібник користувача
Для пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, нижче доступні офіційна брошура та посилання на посібник користувача. Ці документи корисні для перевірки функцій SkyWalker V2, технічних характеристик, підключення, калібрування газу, програмування, звукових попереджень і поведінки захисту.
Рекомендовані шляхи колекції
Питання та відповіді
Що означає Plus у SkyWalker 50A 6S Plus V2?
Plus означає, що це версія платформи SkyWalker 50A V2, сумісна з 6S. Вона підтримує 3-6S LiPo, тоді як стандартна SkyWalker 50A V2 призначена для систем з нижчою напругою. Завжди перевіряйте точну назву моделі перед встановленням.
Чи має Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 вбудований UBEC?
Так. SkyWalker 50A-6S Plus V2 має вбудований 5V / 6A UBEC. Це імпульсний BEC, який живить приймач і сервоприводи від основного акумулятора літака.
Чи відрізняється UBEC від BEC?
BEC — це загальний термін для живлення приймача та сервоприводів. UBEC зазвичай описує більш специфічний або потужніший імпульсний BEC. У цьому ESC вбудований 5V / 6A UBEC забезпечує живлення приймача та сервоприводів.
Який діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?
SkyWalker 50A 6S Plus V2 підтримує 3-6S LiPo. Для 6S літаків порівняйте відповідні акумулятори в колекції 6S LiPo для літаків та підтвердіть інструкції літака, навантаження двигуна, номінал роз'єму та систему охолодження перед польотом.
Чи є SkyWalker 50A 6S Plus V2 таким самим, як стандартний SkyWalker 50A V2?
Ні. 50A 6S Plus V2 — це версія Plus з підтримкою 6S. Головна причина вибору — компактний ESC для літака з продуктивністю 50A і підтримкою 3-6S LiPo.
Чи підходить цей ESC для акумуляторів 8S?
Ні. Цей ESC підтримує лише до 6S LiPo. Для силових систем 8S обирайте ESC, розрахований на 8S.
Що обрати: SkyWalker 50A-6S Plus V2 чи 60A V2?
Обирайте 50A 6S Plus V2, якщо струм вашого літака не перевищує 50A і потрібна компактна підтримка 6S. Обирайте 60A V2, якщо вашій установці потрібен більший запас струму та потужніший BEC 5V / 7A.
Що таке технологія DEO в цьому ESC?
DEO означає Оптимізацію Ефективності Керування. Він покращує відгук дроселя та ефективність керування, допомагаючи знизити температуру ESC.
Що робить режим пошуку?
Режим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звукові сигнали тривоги, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або візуально складних для пошуку місцях.
Чи може цей ESC керувати щітковим двигуном?
Ні. SkyWalker 50A-6S Plus V2 — це безщітковий ESC, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.
Чи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?
Ця модель позиціонується як ESC для літака. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.
Повідомлення про встановлення
Встановлення ESC для літака слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість елементів LiPo, калібрування дроселя, навантаження UBEC, підключення приймача та налаштування програмування. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 6S.
