Швидка перевірка сумісності
LiPo-акумулятор CNHL Racing Series 6600mAh 7.4V 2S 120C у жорсткому корпусі зі штекером T/Dean — це акумулятор 2S великої ємності в жорсткому корпусі, створений для водіїв радіокерованих моделей, яким потрібні тривалий час роботи, висока віддача струму та надійний захист, придатний для автомобільних моделей. Завдяки ємності 6600mAh, напрузі 7.4V 2S, розрядній здатності 120C і штекеру T/Dean цей акумулятор є чудовим варіантом для моделей 1/10, краулерів, дрифт-моделей, вінтажних гоночних шасі, шосейних моделей і конфігурацій Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX, сумісних з адаптером.
Цей акумулятор найкраще використовувати, якщо ваша модель підтримує живлення від LiPo 2S, має достатньо місця у відсіку для акумулятора в жорсткому корпусі розміром 139 × 47 × 24 мм і використовує роз’єм T/Dean або належним чином підібраний адаптер. Для моделей із роз’ємами TRX, XT60, EC3, EC5, IC3, IC5 або роз’ємами типу Tamiya перед запуском завжди перевіряйте номінали адаптера, полярність, зазор для дротів і надійність фіксації акумулятора.
Технічні характеристики
| Ємність |
6600mAh |
| Напруга (S/елемент) |
7.4V / 2S2P / 2 елементи |
| Струм розряду (безперервний/піковий) |
120C / 240C |
| Вихідний роз’єм |
Штекер T/Dean |
| Розміри (L × W × H) |
139 × 47 × 24 мм |
| Вага |
Приблизно 317 г |
| Струм заряджання |
Макс. 5C |
| Балансувальний роз’єм |
JST / XH |
| Калібр дроту |
12AWG |
| Артикул |
HC6601202X |
Основний опис
LiPo-акумулятор CNHL Racing Series 6600mAh 2S 120C у жорсткому корпусі розроблений для користувачів радіокерованих моделей, яким потрібні довші заїзди без втрати швидкої реакції на газ. Порівняно зі звичайними акумуляторами 2S ємністю 5000mAh або 6200mAh, цей акумулятор на 6600mAh забезпечує довший час роботи, зберігаючи практичний формат повнорозмірного стікового акумулятора для багатьох моделей 1/10.
Показник розряду 120C забезпечує цьому акумулятору більш агресивний профіль продуктивності порівняно зі звичайними акумуляторами 2S. Він стане в пригоді там, де акумулятор має чітко реагувати під час прискорення, переходів у дрифті, змін навантаження під час подолання перешкод, виходу з повороту або повторюваної їзди з частими зупинками та стартами.
Жорсткий корпус допомагає захистити елементи акумулятора під час експлуатації наземних моделей, де акумуляторні відсіки, ремені, вібрація шасі та багаторазове встановлення можуть створювати додаткове навантаження на акумулятор. Для краулерів, шосейних моделей, дрифт-моделей, вінтажних шасі та моделей 1/10 для швидкісної їзди такий додатковий захист є однією з головних причин обрати акумулятор у жорсткому корпусі.
LiPo-акумулятор 2S великої ємності для моделей 1/10, краулерів і вінтажних платформ
Акумулятор CNHL Racing Series 6600mAh 7.4V 2S 120C LiPo у жорсткому корпусі зі штекером T/Dean створений для моделей 1/10, яким потрібні тривалий час роботи, надічна віддача струму та стабільна подача напруги. Це чудовий вибір для радіокерованих краулерів, таких як Traxxas TRX-4, Axial SCX10 II / III, Redcat Gen8 та Element Enduro, де важливі реакція на крутний момент і витривалість на технічних трасах.
Окрім масштабних краулерів, цей акумулятор ємністю 6600mAh також добре підходить для короткокурсних вантажівок, башерів, стадіонних вантажівок, вінтажних гоночних шасі та загальних платформ 2S, таких як Slash, Rustler, Bandit, E-Maxx, Losi, Team Associated, Kyosho і моделі Tamiya, якщо довжина батарейного відсіку, кут роз’єма та тип конектора сумісні.
Роз’єм T/Dean практичний для багатьох старіших і орієнтованих на перегони моделей RC. Якщо у вашій моделі використовується інший роз’єм, перегляньте нашу колекцію перехідників для батарей RC і виберіть перехідник із належними характеристиками для систем XT60, TRX, EC3, EC5, IC3, IC5 або Tamiya.
Конфігурація 2S для безколекторної Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX
CNHL Racing Series 6600mAh 7.4V 2S 120C Hard Case LiPo Battery with T/Dean Plug — практичний варіант 2S для безколекторної Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX. LiPo 2S полегшує керування 4 tec 2.0 на невеликих парковках, вузьких трасах і під час спокійної вуличної їзди, а ємність 6600mAh забезпечує довші заїзди.
Ця конфігурація особливо корисна для водіїв, яким потрібна плавніша реакція на газ, а не максимальна швидкість у режимі 3S. На невисокому повнопривідному шасі для вуличної їзди, як-от Traxxas 4tec Nissan 240SX, живлення 2S менше навантажує шини, полегшує проходження поворотів і забезпечує комфортніше керування під час щоденного використання.
Важлива примітка щодо роз’єма: ця батарея використовує роз’єм T/Dean. У Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless використовується силовий роз’єм Traxxas, тому ця батарея не під’єднується безпосередньо до автомобіля. Для її використання потрібен перехідник із роз’єма T/Dean на TRX або належне переобладнання роз’єма. Перед запуском завжди перевіряйте допустимий струм перехідника, полярність і зазор для проводів.
Щоб переглянути більше сумісних варіантів батарей 2S і 3S, зокрема конфігурації з роз’ємом TRX та підтримкою перехідників, відвідайте колекцію батарей для безколекторної Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX.
Примітки щодо сумісності з RC10 1989 Stealth Car і Tamiya DB01 / DB01SR
Ця батарея також добре підходить для платформ у вінтажному стилі та класичних гоночних моделей, як-от Team Associated RC10 ’89 Stealth Car, де повнорозмірний жорсткий корпус типу 2S stick-pack може відповідати традиційному розташуванню батареї. Додаткові варіанти для класичних гоночних шасі можна знайти в нашому спеціальному посібнику: Колекція LiPo для RC10 1989 Stealth Car.
Для сучасних багі з ремінним приводом, таких як Tamiya DB01 Durga і DB01SR, цей повнорозмірний акумулятор у форматі стікового пакета також може відповідати початковій орієнтації лотка, але зазори для проводів і роз’єму потрібно ретельно перевірити. Докладнішу інформацію про сумісність можна знайти тут: LiPo-акумулятори для Tamiya DB01 і DB01SR.
Сумісний LiPo-акумулятор 2S для модернізації дріфтових моделей Kyosho Fazer D2
Для дріфтового шасі Kyosho Fazer D2 (FZD2) із заднім приводом цей акумулятор 6600 мА·год 2S забезпечує тривалий час тренувань і плавну подачу потужності, що допомагає зберігати передбачуваний контроль газу під час переходів і тривалих дріфтових сесій. Збільшена ємність стане в пригоді водіям, які хочуть рідше замінювати акумулятор під час відпрацювання моменту натискання на газ, контролю траєкторії та довгих дріфтових послідовностей.
Перегляньте більше варіантів для дріфту в нашій колекції акумуляторів для дріфтових моделей Kyosho Fazer D2.
Альтернативи Racing Series 120C і LiHV
Деякі користувачі можуть шукати CNHL Purple Series на сторонніх платформах. Для вищої ефективності розряду та кращих характеристик, орієнтованих на перегони, рекомендуємо обрати Racing Series 120C або перейти на високовольтну лінійку акумуляторів у жорсткому корпусі Racing Series LiHV для високопродуктивних моделей.
Застосування
- Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless з адаптером T/Dean на TRX або після заміни роз’єму
- Радіокеровані краулери, як-от TRX-4, SCX10 II / III, Redcat Gen8 та Element Enduro
- Дріфтові моделі Kyosho Fazer D2 / FZD2
- Вінтажні гоночні шасі на кшталт Team Associated RC10 ’89 Stealth Car
- Багі з ремінним приводом Tamiya DB01 Durga і компонування на кшталт DB01SR
- Платформи Slash, Rustler, Bandit, E-Maxx, Losi, Team Associated, Kyosho і Tamiya 2S, якщо розмір лотка підходить
- Звичайні радіокеровані автомобілі масштабу 1/10, яким потрібен довший час роботи та захист жорсткого корпусу
- Комплектації 2S для шосейних, дріфтових, краулерних, вінтажних моделей, башерів і моделей для коротких трас
Що перевірити перед покупкою
-
Напруга: Ваша модель має підтримувати живлення від LiPo 7,4 В 2S.
-
Роз’єм: Цей акумулятор оснащено роз’ємом T/Dean. Використовуйте адаптер із відповідним номіналом, якщо ваш ESC має роз’єм TRX, XT60, EC3, EC5, IC3, IC5 або інший тип роз’єму.
-
Розмір акумулятора: Переконайтеся, що у вашому лотку поміститься акумулятор розміром 139 × 47 × 24 мм.
-
Вага: Приблизно 317 г — цей акумулятор забезпечує тривалий час роботи, але баланс шасі все одно слід перевірити.
-
Фіксація батареї: Перевірте ремінці, верхні кріплення, бічні напрямні, зазор до кузова та напрямок виходу дротів.
-
Використання адаптера: Перед підключенням будь-якого адаптера до ESC перевірте полярність і номінальний струм.
-
Заряджання: Використовуйте сумісний балансувальний зарядний пристрій 2S LiPo із підтримкою балансувального роз’єму JST-XH.
Часті запитання
Для чого найкраще підходить ця батарея 6600mAh 2S LiPo?
Найкраще використовувати її в радіокерованих автомобілях 1/10, краулерах, дрифт-збірках, вінтажних гоночних шасі, туристичних автомобілях, шорт-корс вантажівках і платформах 2S, яким потрібні тривалий час роботи, захист жорсткого корпусу та потужна віддача 120C.
Чи підійде ця батарея для Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless?
Так, її можна використовувати в конфігурації 2S у поєднанні з відповідним адаптером T/Dean-to-TRX або після заміни роз’єму. Перед заїздом завжди перевіряйте номінал адаптера, полярність, відповідність відсіку, надійність фіксації батареї та зазор для дротів.
Чи сумісна ця батарея з Traxxas 4-Tec 2.0 за принципом plug-and-play?
Ні. У цій батареї використовується роз’єм T/Dean, тоді як Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless має силовий роз’єм Traxxas High-Current. Потрібен адаптер із відповідним номіналом або заміна роз’єму.
Чи підійде ця батарея для радіокерованих краулерів?
Так, її можна використовувати в окремих радіокерованих краулерах, таких як TRX-4, SCX10, Redcat Gen8 і збірках на кшталт Element Enduro, якщо підходять розмір відсіку, конфігурація роз’єму та баланс ваги.
Чи підійде ця батарея для дрифт-автомобілів Kyosho Fazer D2?
Так, цей 2S акумулятор у жорсткому корпусі є чудовим варіантом для тривалих заїздів у дрифт-збірках Kyosho Fazer D2 / FZD2, якщо підходять розмір відсіку та конфігурація роз’єму.
Чи є T/Dean таким самим роз’ємом, як XT60, EC3, IC3, EC5 або IC5?
Ні. T/Dean, XT60, EC3, IC3, EC5 та IC5 — це різні формати роз’ємів. Використовуйте правильний роз’єм або адаптер із відповідним номіналом і завжди перевіряйте полярність перед підключенням батареї.
Чи краща батарея на 6600mAh за батарею на 5000mAh?
Це залежить від моделі. Батарея ємністю 6600mAh зазвичай забезпечує довший час роботи, ніж акумулятор на 5000mAh, але вона також важча. Це хороший вибір, якщо триваліші заїзди важливіші за мінімальну вагу батареї.
Примітка
- Використовуйте лише сумісний балансувальний зарядний пристрій LiPo, призначений для батарей 2S LiPo.
- Негайно припиніть заряджання, якщо напруга будь-якого елемента перевищить 4.2V.
- Перед покупкою перевірте напругу, тип роз’єму, характеристики адаптера, розмір батарейного відсіку, зазор для дротів і надійність фіксації батареї.
- Перед першим використанням перевірте поверхню батареї, роз’єм, дроти, балансувальний кабель і напругу елементів.
- Не використовуйте батарею, якщо вона надулася, пошкоджена, перегрілася або деформувалася.
- Під час використання адаптера перед підключенням до ESC перевірте полярність і номінальний струм.
- Для тривалого зберігання зберігайте батарею за належної напруги зберігання в прохолодному сухому місці.
- Якщо нова батарея спочатку не забезпечує повної продуктивності, кілька звичайних збалансованих циклів заряджання та розряджання можуть допомогти стабілізувати елементи.
- Завжди дотримуйтеся стандартних правил безпеки LiPo під час заряджання, зберігання, транспортування та використання.
