Швидка перевірка сумісності
Якщо ви обираєте акумулятор LiPo 5S зі штекером EC5 для великого радіокерованого літака, військового літака, гелікоптера або потужної радіокерованої моделі, перед замовленням перевірте наведені нижче моменти.
| Пункт перевірки |
Рекомендована відповідність |
Чому це важливо |
| Напруга |
Система 5S / 18,5 В |
Захищає регулятор обертів і двигун |
| Роз’єм |
Система живлення EC5 або типу IC5 |
Забезпечує надійну передачу великого струму |
| Акумуляторний відсік |
Підходить для акумулятора 5S стандартного розміру |
Запобігає проблемам із зазором для кабіни та лотка |
| Діапазон ваги |
Літак збалансований з акумулятором вагою близько 620 г |
Безпосередньо впливає на центр ваги та характер керування |
| Типове використання |
Військові літаки, спортивні літаки, гелікоптери, моделі для активної експлуатації |
Створений для потужної роботи в різних умовах |
Цей акумулятор LiPo 5S ємністю 5200 мА·год розроблений для пілотів, яким потрібна добре збалансована проміжна конфігурація між легшими системами 4S та агресивнішими силовими конфігураціями 6S.
Технічні характеристики
| Ємність |
5200 мА·год |
| Напруга (S/елемент) |
18,5 В / 5S / 5 елементів |
| Струм розряду (безперервний/імпульсний) |
90C / 180C |
| Вихідний роз’єм |
Штекер EC5 |
| Розміри (L × W × H) |
161 × 46 × 41 мм |
| Вага |
Приблизно 620 г / 1,40 фунта |
| Струм заряджання |
Макс. 5C |
| Балансувальний роз’єм |
JST / XH |
| Калібр дроту |
10 AWG |
| Артикул |
520905EC5 |
Чому 5S досі має сенс для багатьох пілотів
На сучасному ринку радіокерованих літаків багато пілотів одразу переходять до обговорення 4S і 6S, через що конфігурації 5S іноді залишаються без уваги. Насправді добре збалансована конфігурація 5S 5200 мА·год часто займає дуже корисне проміжне місце - особливо для більших цивільних літаків, військових літаків і спортивних літаків, де пілотам потрібна більша потужність, ніж у 4S, але без повного переходу до потужнішого характеру 6S.
Акумулятор LiPo CNHL Racing Series 5200 мА·год 18,5 В 5S 90C зі штекером EC5 саме й належить до цієї категорії. Він забезпечує помітно швидшу реакцію на газ і кращий набір висоти порівняно зі спокійнішими конфігураціями 4S, водночас роблячи літак легшим у керуванні та менш агресивним, ніж багато конфігурацій 6S на повній потужності.
Такий баланс особливо цінний для великих спортивних літаків із високим крилом і військових літаків, де вага акумулятора, характер посадки та загальна поведінка літака важливі не менше, ніж максимальні показники потужності.
-
Найкраще підходить для: великих спортивних літаків, військових літаків, гелікоптерів і радіокерованих моделей різного призначення
-
Головна перевага: збалансоване поєднання потужності, ваги та передбачуваного керування
-
Тип роз’єму: штекер EC5, який зазвичай використовується із системами типу IC5
-
Типова перевага для пілота: плавніший політ на високій потужності без повної агресивності 6S
Практичний варіант 5S EC5 для Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP
Для таких літаків, як Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP , ця конфігурація 5S 5200 мА·год є одним із найпрактичніших доступних варіантів акумулятора для збалансованої потужності.
Valiant підтримує конфігурації 4S, 5S і 6S, але не кожному пілоту потрібна максимально потужна система. Багато пілотів клубного рівня віддають перевагу літаку, який залишається впевненим і потужним, але не стає надто агресивним під час зльоту, посадки та тривалих спортивних польотів.
Порівняно з типовою конфігурацією 4S цей акумулятор 5S забезпечує Valiant помітно більшу потужність під час набору висоти та додатковий запас потужності під час виконання великих фігур пілотажу. Водночас він зазвичай відчувається плавнішим і більш поблажливим, ніж важчі конфігурації 6S.
Ємність 5200 мА·год також перебуває в дуже практичному діапазоні для балансу між тривалістю польоту, вагою літака та центруванням на великих цивільних радіокерованих літаках.
Також використовується у великих військових літаках і конфігураціях із двома акумуляторами 10S
Цей акумулятор також часто розглядають для великих військових літаків, де пілоти віддають перевагу послідовному з’єднанню двох акумуляторів 5S для створення системи живлення 10S.
Один із прикладів - колекція акумуляторів Nexa F4U Corsair 1810mm ARF , де конфігурації з двома акумуляторами 5S часто розглядають як практичний спосіб збалансувати тривалість польоту, вагу літака та реалістичні характеристики польоту військового літака.
Порівняно з надзвичайно важкими рішеннями з одним акумулятором, конфігурації з двома акумуляторами 5S часто роблять великі військові літаки більш збалансованими та полегшують їх правильне розміщення для налаштування центру ваги.
Типове застосування
- Великі цивільні радіокеровані літаки
- Спортивні пілотажні літаки
- Масштабні копії військових літаків
- Радіокеровані гелікоптери
- Потужні радіокеровані автомобілі та моделі для активної експлуатації
- Літаки із системами акумуляторів EC5 або типу IC5
Перед встановленням завжди перевіряйте: сумісність за напругою, простір в акумуляторному відсіку, сумісність роз’єму, діапазон центру ваги та вимоги регулятора обертів.
Перегляньте інші акумулятори, орієнтовані на високі характеристики:
акумулятори LiPo CNHL Racing Series
Поширені запитання
Чому варто обрати 5S замість 4S або 6S?
Конфігурація 5S часто забезпечує дуже збалансований досвід польоту. Вона дає більшу потужність і запас енергії, ніж 4S, залишаючись плавнішою та легшою в керуванні, ніж багато повних конфігурацій 6S.
Чи можна використовувати цей акумулятор у системах 10S із двома акумуляторами?
Так. Два узгоджені акумулятори 5S часто з’єднують послідовно для створення конфігурацій 10S для великих радіокерованих військових літаків і потужних літальних апаратів.
Чи сумісний EC5 із системами IC5?
У радіокерованому хобі EC5 та IC5 часто згадують разом, оскільки вони належать до однієї категорії сильноточних роз’ємів, які використовуються у великих літаках і транспортних моделях.
Чи не надто важкий акумулятор ємністю 5200 мА·год для спортивних літаків?
Не обов’язково. Для багатьох більших цивільних літаків і військових літаків ємність 5200 мА·год перебуває в дуже практичному середньому діапазоні, який забезпечує баланс між тривалістю роботи, передачею потужності та налаштуванням центру ваги.
Примітка
- Для акумуляторів радіокерованих моделей правильна сумісність залежить від напруги, типу роз’єму, розмірів і діапазону центру ваги літака.
- Негайно припиніть заряджання, коли напруга елемента досягне 4,2 В на елемент.
- Перед першим використанням перевірте стан акумулятора та напругу.
- Якщо акумулятор спочатку не утримує повний заряд, виконайте кілька циклів балансувального заряджання перед регулярним використанням.
- Завжди дотримуйтеся правил безпеки під час заряджання, зберігання та транспортування LiPo-акумуляторів.
Акумулятори CNHL LiPo мають 90-денну гарантію з дати покупки, якщо інше не зазначено в описі товару.
Ця гарантія покриває первинні дефекти матеріалів і виготовлення. Вона не покриває нормальний знос, здуття, набрякання, надмірний розряд, перезаряд, неправильне зберігання, пошкодження внаслідок аварії або води, заміну роз'ємів або будь-які пошкодження, що виникли через неправильне використання чи неправильне поводження.
Якщо ви виявите, що акумулятор, придбаний у нас, має дефект протягом 90-денного гарантійного терміну, будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб організувати повернення для перевірки. На основі нашої оцінки ми зазвичай відремонтуємо, замінимо або запропонуємо відповідне рішення без додаткової оплати.
Ваша країна або регіон має відповідати складу доставки
Склад у US
Для складу в США замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення відправляються лише до Сполучених Штатів через службу USPS (безкоштовна доставка при замовленні на суму понад $79), час доставки становить 3-7 робочих днів.
Склад у EU
Для EU Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів, час доставки становить 5-10 робочих днів.
Склад у UK
Для UK Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Сполученого Королівства через служби Yodel/Hermes/DPD (безкоштовна доставка при замовленні від $69), час доставки становить 3-7 робочих днів.
До певних районів можуть застосовуватися додаткові плати за доставку, включаючи Highlands & Islands, Channel Islands, Northern Ireland, Isle of Man та Isle of Wight.
Склад у AU
Для AU Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Австралії через службу AU Post (безкоштовна доставка при замовленні від $79). Час доставки становить 3-7 робочих днів.
Склад у CA
Для CA Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Канади через службу Amazon UPS/FedEx/CA Post (безкоштовна доставка при замовленні від $99). Час доставки становить 3-7 робочих днів.
Глобальний склад
Для Global Warehouse замовлення зазвичай відправляються стандартною доставкою протягом 4-5 робочих днів, а час доставки становить 15-25 днів.
