Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 - це компактний водонепроникний безсенсорний регулятор швидкості для безколекторних двигунів на 30 A, розроблений для радіокерованих автомобілів масштабу 1/16 і 1/18. Він підтримує живлення від LiPo 2S і 3S та підходить для шосейних автомобілів, позашляховиків, багі, вантажівок short course і міні-монстр-траків.
Порівняно з попередньою моделлю QUICRUN WP-16BL30, версія G2 поєднує компактніший корпус, інтелектуальну технологію вільного ходу та оновлений BEC із можливістю вибору 6V/7.4V. У результаті встановлення стає акуратнішим, ефективність при частковому газі підвищується, а сумісні сервоприводи керма отримують потужнішу підтримку.
Це безсенсорний регулятор швидкості для безколекторних двигунів. Він може працювати із сенсорним безколекторним двигуном, але двигун працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна. Регулятор несумісний із колекторними двигунами.
Швидка перевірка сумісності
Модель: розроблений для відповідних шосейних автомобілів, позашляховиків, багі, вантажівок short course і монстр-траків масштабу 1/16 та 1/18.
Акумулятор: підтримує LiPo 2-3S або NiMH-акумулятори на 6-9 елементів і постачається з попередньо встановленим акумуляторним роз'ємом XT60.
Двигун: використовуйте безсенсорний безколекторний двигун до 8000KV на 2S або до 4500KV на 3S. У відповідних конфігураціях 3S зазвичай використовуються двигуни 20XX або 24XX.
Підключення двигуна: регулятор оснащений трьома гніздовими круглими роз'ємами 3.5mm. Сенсорний безколекторний двигун можна використовувати, але він працюватиме в безсенсорному режимі.
Налаштування BEC: вихід 6V або 7.4V на вибір. Використовуйте 7.4V лише тоді, коли приймач, сервопривід та інша електроніка, що живиться від приймача, розраховані на роботу з високою напругою.
Технічні характеристики
| Назва продукту |
Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 |
| Номер продукту |
30110001 |
| Тип регулятора |
Водонепроникний безсенсорний електронний регулятор швидкості для безколекторних двигунів |
| Масштаб моделі |
Масштаб 1/16 і 1/18 |
| Тривалий / піковий струм |
30A / 100A |
| Вхідне живлення |
LiPo 2-3S або NiMH на 6-9 елементів |
| Вихід BEC |
6V/7.4V на вибір, 2A тривалий, до 4A піковий |
| Підтримуваний тип двигуна |
Безсенсорні безколекторні двигуни; сенсорні безколекторні двигуни, що працюють у безсенсорному режимі |
| Рекомендований двигун на 2S |
KV ≤ 8000 |
| Рекомендований двигун на 3S |
KV ≤ 4500, зазвичай відповідний двигун 20XX або 24XX |
| Застосування |
Шосейні автомобілі, позашляховики, багі, вантажівки short course і монстр-траки масштабу 1/16 та 1/18 |
| Акумуляторний роз'єм |
XT60 |
| Роз'єми двигуна |
3 гніздові позолочені круглі роз'єми 3.5mm |
| Вхідні дроти |
16AWG, 75mm, 1 червоний і 1 чорний |
| Дроти двигуна |
16AWG, 60mm, 3 чорні |
| Охолоджувальний вентилятор |
Не входить до комплекту |
| Способи програмування |
Кнопка ESC SET, світлодіодний програматор і РК-програматор Pro |
| Підключення для програмування |
Кабель газу та окремий жовтий сигнальний дріт |
| Розміри |
33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H) |
| Вага |
38.5g із дротами та роз'ємами |
Чому варто обрати QUICRUN WP 16BL30 G2?
Мініатюрна безколекторна потужність 30A
Забезпечує тривалий струм 30A і піковий струм 100A для відповідних безколекторних радіокерованих систем масштабу 1/16 та 1/18.
Компактніший корпус G2
Зменшені габарити спрощують встановлення в компактних шасі міні-радіокерованих моделей.
Сумісність із 2S і 3S
Використовуйте динамічну конфігурацію 2S або перейдіть на відповідну силову систему 3S із нижчим KV.
BEC 6V/7.4V на вибір
Підтримує сервоприводи зі стандартною напругою та сумісні високовольтні системи кермування.
Захист за стандартом IP67
Розроблений для керування радіокерованими моделями у вологих, запилених, піщаних і багнистих умовах на відкритому повітрі.
Попередньо встановлені роз'єми
У комплекті є акумуляторний роз'єм XT60 і три роз'єми двигуна 3.5mm для акуратнішого встановлення.
Інтелектуальний вільний хід для кращої ефективності
QUICRUN WP 16BL30 G2 використовує інтелектуальну технологію вільного ходу Hobbywing для підвищення ефективності приводу під час роботи з частковим газом. Це особливо корисно в невеликих радіокерованих моделях, де повітряний потік обмежений, а місця для великої системи охолодження мало.
Зменшуючи зайві електричні втрати за відповідних умов роботи, регулятор може працювати за нижчої температури, підтримувати стабільнішу вихідну потужність і зменшувати теплове навантаження на силову систему. Фактична температура все одно залежить від KV двигуна, передатного числа, ваги моделі, розміру шин, температури довкілля та стилю керування.
Компактна конструкція G2 для невеликих шасі
Місце для встановлення часто є однією з найбільших проблем під час модернізації радіокерованого автомобіля масштабу 1/16 або 1/18. Версію G2 перероблено так, щоб вона займала менше місця, ніж попередня WP 16BL30.
| Розмір |
Попередня WP 16BL30 |
WP 16BL30 G2 |
Зменшення |
| Довжина |
36mm |
33.4mm |
на 8.3% коротша |
| Ширина |
28mm |
26.8mm |
на 7.1% вужча |
| Висота |
18mm |
15.1mm |
на 16.7% нижча |
Нижчий профіль покращує зазор під кузовом, а зменшена площа основи залишає більше місця для приймача, проводки та акумуляторних дротів. Це особливо корисно в міні-монстр-траках, компактних багі та проєктах переобладнання, де штатний електронний лоток розрахований на меншу колекторну систему.
Оновлений BEC 6V і 7.4V
Вбудований BEC забезпечує тривалий струм 2A із піковим вихідним струмом до 4A. Напругу можна перемикати між 6V і 7.4V, завдяки чому регулятор сумісний як зі звичайною електронікою кермування, так і з відповідними високовольтними сервоприводами.
Налаштування BEC 6V
Використовуйте для приймачів зі стандартною напругою та сервоприводів керма, не розрахованих на безпосередню роботу від 7.4V.
Налаштування BEC 7.4V
Використовуйте лише з приймачами, сервоприводами та аксесуарами, спеціально розрахованими на роботу з високою напругою.
Важливо: вибір напруги BEC, вищої за допустиму робочу напругу приймача або сервопривода, може безповоротно пошкодити електроніку. Перед перемиканням BEC із 6V на 7.4V перевірте кожен компонент, що живиться від приймача.
Захист за стандартом IP67 для керування радіокерованими моделями просто неба
Герметична конструкція регулятора забезпечує захист за стандартом IP67 за нормальних умов експлуатації. Вона розрахована на поширені умови використання радіокерованих моделей із бризками, дощем, пилом, піском і багнюкою та надійніша за відкритий незахищений регулятор швидкості.
IP67 не означає, що регулятор можна залишати під водою. Не занурюйте його навмисно на тривалий час. Після використання у вологих умовах від'єднайте акумулятор, очистіть модель від бруду та повністю висушіть модель і електроніку перед зберіганням.
Водостійкість не є постійною. Пошкодження від ударів, зношені ущільнення, пошкоджені дроти, неправильне встановлення та природне старіння можуть із часом знизити рівень захисту.
Вибір двигуна та акумулятора
Регулятор підтримує конфігурації LiPo 2S і 3S, але один і той самий двигун не слід автоматично використовувати з обома напругами. Вища напруга акумулятора потребує нижчого KV двигуна або меншого загального навантаження.
| Акумулятор |
Рекомендоване обмеження двигуна |
Типове призначення |
Важлива перевірка |
| LiPo 2S |
KV ≤ 8000 |
Динамічна універсальна конфігурація для міні-радіокерованої моделі |
Контролюйте передатне число, розмір шин і температуру двигуна. |
| LiPo 3S |
KV ≤ 4500 |
Високошвидкісна конфігурація з відповідним двигуном 20XX або 24XX |
Двигун має бути спеціально розрахований на роботу від 3S. |
| NiMH на 6-9 елементів |
Вибирається відповідно до фактичної напруги акумулятора |
Заміна або модернізація моделей, що зберігають живлення від NiMH |
За потреби вимкніть відсічення LiPo для конфігурації з NiMH. |
WP 16BL30 G2 добре працює з відповідними безколекторними двигунами Hobbywing QUICRUN розміру 2030 і 2435. QUICRUN 2435 G2 є безпосередньо сумісним силовим партнером для багатьох моделей масштабу 1/16 і 1/18, якщо вибрані KV, напруга акумулятора та передатне число залишаються в рекомендованих межах.
Фізично невеликий двигун не гарантує безпечної роботи силової системи. Надмірно високе передатне число, великі шини, опір трансмісії або велика маса моделі все одно можуть спричинити перегрів, навіть якщо KV двигуна перебуває в допустимому діапазоні.
Розроблений для радіокерованих моделей масштабу 1/16 і 1/18
QUICRUN WP 16BL30 G2 підходить для широкого спектра міні-радіокерованих платформ, зокрема:
- Шосейні радіокеровані автомобілі масштабу 1/16
- Позашляхові багі масштабу 1/16
- Вантажівки short course масштабу 1/16
- Міні-монстр-траки масштабу 1/16
- Шосейні радіокеровані автомобілі масштабу 1/18
- Позашляхові автомобілі та вантажівки масштабу 1/18
- Компактні проєкти переобладнання з колекторного двигуна на безколекторний
Компактний корпус і конструкція без вентилятора корисні там, де зазор під кузовом обмежений. Однак регулятор все одно слід встановлювати там, де навколо радіатора може циркулювати повітря, а дроти потрібно закріпити подалі від шестерень, карданних валів і елементів підвіски.
Просте встановлення та вигідна система
WP 16BL30 G2 пропонує практичний шлях модернізації для власників, які хочуть сучасну безколекторну систему, не переходячи на фізично великий спортивний регулятор. Акумуляторний роз'єм XT60 і попередньо встановлені роз'єми двигуна 3.5mm можуть зменшити обсяг пайки, якщо акумулятор і двигун уже оснащені сумісними роз'ємами.
Компактні розміри також залишають більше місця для акуратного прокладання дротів. Це важливо в міні-радіокерованих шасі, де неправильно розташовані силові дроти можуть заважати ходу підвіски, роботі кермування або обертовим деталям трансмісії.
Три способи програмування
Регулятор підтримує три практичні способи програмування:
Кнопка ESC SET
Підходить для калібрування, скидання до заводських налаштувань і зміни параметрів без придбання окремого програматора.
Світлодіодний програматор
Забезпечує швидший спосіб перегляду та зміни поширених налаштувань регулятора на робочому місці.
РК-програматор Pro
Пропонує детальніший дисплей для вибору та перегляду сумісних параметрів.
Під час використання світлодіодного програматора WP 16BL30 G2 використовує кабель газу разом з окремим жовтим сигнальним дротом. Перед увімкненням регулятора дотримуйтеся схеми підключення з інструкції.
Регулятор не підтримує програмування OTA, програмування через WiFi Express, реєстрацію даних у реальному часі, графіки історії даних або онлайн-оновлення прошивки.
Регульовані параметри регулятора
Наведені нижче налаштування можна змінювати відповідно до різних моделей, поверхонь і вподобань керування:
- Режим роботи
- Відсічення за низькою напругою
- Рівень початкової потужності
- Сила гальмування двигуном
- Максимальна сила гальмування
- Максимальна сила заднього ходу
- Діапазон нейтралі
- Таймінг двигуна
- Кількість елементів LiPo
- Вихідна напруга BEC
Доступні режими роботи
| Режим |
Робота |
Типове використання |
| Вперед із гальмуванням |
Лише рух уперед і пропорційне гальмування |
Перегони або випадки, коли задній хід не потрібен |
| Вперед/назад із гальмуванням |
Перед увімкненням заднього ходу спочатку застосовується гальмування |
Звичайне активне катання та повсякденне керування радіокерованою моделлю |
| Вперед із заднім ходом |
Задній хід реагує безпосередньо після команди |
Спеціальні конфігурації моделей, що потребують прямої реакції заднього ходу |
Калібрування газу та захист
Калібрування діапазону газу слід виконати перед першим використанням регулятора та щоразу після заміни передавача або приймача. Під час калібрування зберігаються положення нейтралі, повного газу та повного гальмування.
Регулятор використовує світлодіоди для індикації робочих станів і станів захисту:
- Миготливий червоний світлодіод означає спрацювання захисту від низької напруги.
- Один зелений спалах, що повторюється, означає захист регулятора від перегріву.
- Три зелені спалахи, що повторюються, означають захист від надструму.
Якщо спрацював захист, не продовжуйте рух, не з'ясувавши причину. Перед повторним використанням моделі перевірте напругу акумулятора, навантаження двигуна, передатне число, опір трансмісії та робочу температуру.
Завантажити інструкцію Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2
Поширені запитання
Чи може Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 працювати від 3S?
Так. Він підтримує LiPo-акумулятори 2S і 3S. Для роботи від 3S Hobbywing рекомендує відповідний двигун не більше 4500KV, зазвичай розміру 20XX або 24XX. Двигун також має бути розрахований на 3S.
Чи можна використовувати двигун 8000KV на 3S?
Ні. Рекомендація 8000KV стосується роботи від 2S. Для 3S рекомендований максимум становить 4500KV. Використання двигуна з надмірно високим KV на 3S може перевантажити двигун, регулятор і акумулятор.
Чи може WP 16BL30 G2 працювати із сенсорним двигуном?
Сенсорний безколекторний двигун можна підключити, але він працюватиме в безсенсорному режимі. Регулятор не має входу датчика двигуна.
Чи сумісний цей регулятор із колекторним двигуном?
Ні. QUICRUN WP 16BL30 G2 є регулятором для безколекторних двигунів і не може керувати колекторним двигуном.
Яке налаштування BEC використовувати: 6V чи 7.4V?
Використовуйте 6V для звичайних приймачів і сервоприводів зі стандартною напругою. Вибирайте 7.4V лише тоді, коли приймач, сервопривід керма та кожен підключений аксесуар, що живиться від приймача, розраховані на роботу з високою напругою.
Чи означає IP67, що регулятор назавжди повністю водонепроникний?
Ні. IP67 забезпечує захист за нормальних умов випробувань та експлуатації, але регулятор не слід залишати зануреним у воду. Водостійкість може зменшитися через зношення, пошкодження від ударів, пошкоджені дроти або старіння ущільнень.
Чи потрібен окремий програматор?
Ні. Базове калібрування та зміни параметрів можна виконати кнопкою ESC SET. Світлодіодний програматор або РК-програматор Pro забезпечує швидший і зручніший спосіб налаштування.
Дізнайтеся більше про регулятори Hobbywing QUICRUN
Порівняйте WP 16BL30 G2 з іншими колекторними, безколекторними регуляторами та регуляторами для краулерів у колекції регуляторів Hobbywing QUICRUN.
