بطاريات CNHL ليبو
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
وقت راحة بطارية الليبو 3s
أظهرت الدراسات أن معدل التفريغ الذاتي لبطارية الليبو 3s يكون الأكبر في بداية السكون، ثم يصبح تدريجياً أصغر مع زيادة الوقت حتى يصل معدل التفريغ الذاتي لبطارية الليبو 3s إلى حد معين من التقدم في العمر، ثم يرتفع معدل التفريغ الذاتي مرة أخرى. هذا لأن طبقة SEI عند واجهة القطب الداخلي/الإلكتروليت لبطارية الليبو 3s تزداد سمكاً تدريجياً مع زيادة وقت السكون، مما يعيق انتقال الأيونات والإلكترونات بين القطب والإلكتروليت، مما يجعل التفريغ الذاتي أبطأ.
سمك غشاء بطارية الليبو 3s
في مقال Zhang Wujun "تأثير سمك الغشاء على التفريغ الذاتي للبطارية عند درجات حرارة مختلفة"، ذُكر أن زيادة سمك الغشاء يمكن أن تثبط التفريغ الذاتي الفيزيائي لبطارية الليبو 3s في درجة حرارة الغرفة. زيادة سمك الغشاء يمكن أن تكبح زيادة انخفاض الضغط والمقاومة الداخلية لبطارية الليبو 3s أثناء التخزين في درجة حرارة الغرفة، لكن زيادة المقاومة الداخلية تزداد أثناء التخزين في درجات حرارة عالية بسبب زيادة احتباس السائل.
اختبار سعة بطارية الليبو 3s: قبل وضع البطارية في حالة سكون لفترة طويلة، يتم شحن وتفريغ بطارية الليبو 3s مرة واحدة، وتسجيل سعة التفريغ Q0 قبل السكون. بعد السكون، تم التفريغ تحت نفس ظروف التفريغ، وتم تسجيل سعة التفريغ Q بعد السكون. يتم حساب معدل التفريغ الذاتي η من (Q0-Q)/Q0*100%.
اختبار جهد الدائرة المفتوحة: توصيف التفريغ الذاتي لبطارية الليثيوم بقياس التغير في جهد الدائرة المفتوحة مباشرة قبل وبعد عملية السكون 3s لبطارية الليبو.
اختبار تيار بطارية الليبو 3s: شحن بطارية الليبو 3s بتيار صغير للحفاظ على جهد البطارية دون تغيير، وقيمة تيار الشحن عندما تستقر هي تيار التفريغ الذاتي.
ما سبق هو كل ما يتعلق بالتفريغ الذاتي لبطارية الليبو 3s اليوم. أعتقد أنه بعد قراءة النص الكامل، لدى الجميع فهم عميق للتفريغ الذاتي لبطاريات الليثيوم. التفريغ الذاتي هو فقدان سعة بطارية الليبو 3s عندما لا تُستخدم.
على سبيل المثال، تعود طاقة القطب السالب بنفسها. الظاهرة التي تتفاعل فيها طاقة القطب الموجب أو بطارية الليبو 3s بواسطة تفاعلات جانبية؛ العوامل الرئيسية التي تؤثر على التفريغ الذاتي لبطارية الليبو 3s هي وقت الراحة لبطارية الليبو 3s وسمك غشاء بطارية الليبو 3s.
يتم تحديث المزيد من المعلومات باستمرار.
أبرز الأحداث الماضية:
بطارية ليبو 3s تفريغ ذاتي بضائع جافة!
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
تحقق سريع من الملاءمة تُعد بطاريتا CNHL Black Series V2.0 بسعة 1300mAh وجهد 22.2V وتكوين 6S ومعدل تفريغ 130C مع قابس XT60 خيارًا مناسبًا جدًا لقائد...
عرض التفاصيل الكاملةقطع الغيار والدعم طويل الأمد نعلم أن دعم قطع الغيار الموثوق يمثل، بالنسبة لطياري الطائرات اللاسلكية، جزءًا مهمًا من إبقاء الطائرة محلّقة لسنو...
عرض التفاصيل الكاملةالمواصفات: رقم المخزون: 500706EC5 السعة: 5000mAh الجهد: 22.2V / 6-خلية / 6S1P معدل التفريغ: 70C مستمر / 140C انفجار معدل الشحن: 5C كحد أقصى الحجم...
عرض التفاصيل الكاملةتم تصميم حقيبة بطارية CNHL LiPo لشحن LiPo، النقل، والتخزين بشكل أكثر أمانًا في المنزل أو في الميدان. تضيف طبقة حماية عملية من خلال المساعدة في احتو...
عرض التفاصيل الكاملةفحص التركيب السريع حزمة 2 حزم CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 6S 150C LiPo مع قابس XT60 مصممة لطياري FPV بقياس 5 إنش الذين يريدون إعداد طي...
عرض التفاصيل الكاملةسيارة WNF Mitsubishi Lancer Evolution IX هي سيارة RC للانجراف بمقياس 1:64 ومرخّصة رسميًا من Mitsubishi Motors، وتجمع بين التصميم التفصيلي لـ Evo IX...
عرض التفاصيل الكاملةإن ISDT K4 شاحن ذكي مزدوج عالي القدرة لبطاريات LiPo بقدرة 8S، ومصمم لإعدادات بطاريات مركبات التحكم عن بُعد الصعبة. فهو يجمع بين قناتَي شحن مستقلتين...
عرض التفاصيل الكاملةإن لوحة الشحن المتوازي ISDT PC-4860S هي لوحة مدمجة بأربعة منافذ XT60، مصممة لمستخدمي أجهزة التحكم عن بُعد والطائرات FPV ذوي الخبرة، ممن يرغبون ...
عرض التفاصيل الكاملةالخلاصة السريعة: تجمع هذه الزاحفة WNF التي تعمل بالتحكم عن بُعد لطراز لاند روفر ديفندر 110 بيك أب بمقياس 1:43 والمرخّصة رسميًا بين أبعاد وتف...
عرض التفاصيل الكاملةفحص سريع للتوافق التيار المستمر / الأقصى: 20A / 30A أقصى البطارية: LiPo 3-4S BEC: لا يوجد موصلات المحرك: موصلات ذهبية أن...
عرض التفاصيل الكاملة
Leave a comment