بطاريات CNHL ليبو
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
يعتمد اختيار الشاحن المناسب لبطارية LiPo 2S أو 3S أو 4S أو 6S على أكثر من الحد الأقصى لعدد الخلايا المطبوع على الشاحن. كما ينبغي مراعاة سعة البطارية، ومعدل الشحن المقصود، وقدرة الخرج بالواط، وعدد القنوات، ومصدر الإدخال AC أو DC، وإمكانية الموازنة، وتوافق الموصلات.
الإجابة السريعة: يمكن لشاحن موازنة متواضع بقدرة 50–100W التعامل مع العديد من حزم 2S و3S الصغيرة، لكن بطاريات 4S عالية السعة وحزم 6S الكبيرة تحتاج إلى قدرة أكبر. تحتاج بطارية 4S بسعة 5000mAh إلى نحو 84W عند اقترابها من الجهد الكامل وبمعدل 1C، بينما تحتاج بطارية 6S بسعة 5000mAh إلى نحو 126W. ويؤدي شحن حزمتين في الوقت نفسه إلى مضاعفة متطلبات القدرة من جهة البطارية تقريبًا.
لا تختر الشاحن لمجرد أنه يحمل علامة «6S» أو «15A». إذ يوضح دعم عدد الخلايا ما إذا كان نطاق الجهد متوافقًا، بينما تحدد القدرة بالواط ما إذا كان الشاحن يستطيع الحفاظ على تيارك المحدد مع اقتراب البطارية من الجهد الكامل.

| البطارية النموذجية | تيار 1C التقريبي | القدرة التقريبية من جهة البطارية | فئة الشاحن العملية |
|---|---|---|---|
| 2S 5000mAh | 5A | حوالي 42W | 60W أو أكثر لكل قناة نشطة |
| 3S بسعة 2200mAh | 2.2A | حوالي 28W | 50W أو أكثر لكل قناة نشطة |
| 3S 5000mAh | 5A | حوالي 63W | 80W أو أكثر لكل قناة نشطة |
| 4S 5000mAh | 5A | حوالي 84W | 100W أو أكثر لكل قناة نشطة |
| 4S بسعة 6000mAh | 6A | حوالي 101W | 120W أو أكثر لكل قناة نشطة |
| 6S بسعة 1300 ملي أمبير في الساعة | 1.3 أمبير | حوالي 33 واط | 50W أو أكثر مع دعم 6S |
| 6S 5000mAh | 5A | حوالي 126W | 150W أو أكثر لكل قناة نشطة |
| 6S بسعة 7000mAh | 7A | حوالي 176W | 200W أو أكثر لكل قناة نشطة |
تستخدم هذه الأرقام جهد LiPo الكامل القياسي وشحنًا يقارب 1C. وتشمل فئات الشواحن المقترحة هامشًا عمليًا، لكنها تظل إرشادات عامة. تحقق دائمًا من مواصفات شحن البطارية، وحدود الشاحن، وقدرة الإدخال المتاحة.
يحدد عدد الخلايا جهد البطارية، بينما تحدد السعة مقدار التيار المقابل لمعدل C المحدد. وتلزم المعلومتان معًا عند اختيار شاحن مناسب.
تيار 1C التقريبي بالأمبير = سعة البطارية بالمللي أمبير في الساعة ÷ 1000
قدرة خرج الشاحن التقريبية = جهد الحزمة الكامل × تيار الشحن المحدد
على سبيل المثال، تحتاج بطارية بسعة 5000mAh إلى تيار يقارب 5A عند 1C، سواء كانت 2S أو 3S أو 4S أو 6S. لكن القدرة بالواط ترتفع مع جهد البطارية:
لهذا السبب، قد يخفض الشاحن الذي يتعامل بسهولة مع بطارية 2S بسعة 5000mAh التيار عند شحن بطارية 6S بالسعة نفسها.
لمزيد من الحسابات التفصيلية، اقرأ شرح معدلات شحن LiPo وكم واطًا يحتاج شاحن LiPo الخاص بي؟
تُستخدم بطاريات LiPo ذات الخليتين على نطاق واسع في سيارات RC بمقياس 1/10، والشاحنات قصيرة المسار، ومركبات الزحف، وسيارات السباق السياحية، والقوارب الصغيرة، وأجهزة إرسال المركبات السطحية، والطائرات المدمجة. ويحافظ جهدها المنخفض نسبيًا على اعتدال القدرة المطلوبة للشحن.
تحتاج بطارية 2S بسعة 5000mAh، عند شحنها بتيار يقارب 1C، إلى:
يوفر الشاحن الذي يتيح للقناة النشطة قدرة متاحة تبلغ نحو 60W أو أكثر هامشًا مفيدًا لتعويض خسائر التحويل والتشغيل المعتاد.
إذا احتاجت بطاريتان 2S بسعة 5000mAh إلى شحن مستقل عند 1C، فإن المتطلب المثالي من جهة البطارية يبلغ حوالي 84W إجمالًا. ويُعد شاحن ثنائي القنوات بقدرة خرج إجمالية قابلة للاستخدام تبلغ حوالي 120W أو أكثر خيارًا أكثر راحة.
تحتاج بطاريات 2S ذات السعة الكبيرة إلى تيار أعلى رغم بقاء الجهد منخفضًا:
تحقق من الحد الأقصى لتيار الشاحن وكذلك قدرته بالواط. فشاحن بقدرة 100W ومحدود بتيار 5A لا يستطيع توفير شحن 1C بتيار 8A لحزمة بسعة 8000mAh.
تنتشر البطاريات ذات الخلايا الثلاث في طائرات RC والسيارات 1/10 التي تعمل بالتحكم عن بُعد والقوارب الصغيرة وطائرات FPV المسيّرة. ويعتمد حجم الشاحن المناسب بدرجة كبيرة على ما إذا كانت البطارية حزمة طيران صغيرة بسعة 1300–2200mAh أو حزمة مركبة سطحية أكبر بسعة 5000–6000mAh.
متطلبات 1C النموذجية هي:
يمكن لشاحن موازنة مدمج بقدرة 50W التعامل مع هذه الحزم بسهولة، بشرط أن يدعم 3S، ويوفر ضبطًا مناسبًا للتيار، ويستخدم سلك التوصيل الصحيح.
تتطلب بطارية 3S بسعة 5000mAh عند 1C حوالي 5A و63W قرب الجهد الكامل. ويُعد شاحن بقدرة 80–100W لكل قناة نشطة خيارًا عمليًا أكثر من وحدة أساسية بقدرة 50W.
قد يظل شاحن بقدرة 50W قادرًا على شحن البطارية، لكنه لن يتمكن من الحفاظ على تيار 5A مع ارتفاع جهد الحزمة. وسيكون التيار الفعلي قرب اكتمال الشحن محدودًا بقدرة الخرج.
تُستخدم بطاريات LiPo ذات الخلايا الأربع على نطاق واسع في السيارات والقوارب والطائرات وأجهزة EDF وطائرات FPV المسيّرة عالية الأداء التي تعمل بالتحكم عن بُعد. عند هذا المستوى، تبدأ الشواحن منخفضة القدرة في إظهار محدوديتها، خصوصًا مع الحزم بسعة 5000mAh أو أكثر.
يمكن لشاحن بقدرة 50–80 واط التعامل مع حزم 4S الأصغر هذه، بشرط أن يدعم موازنة 4S ويوفر تحكمًا مناسبًا في التيار.
تحتاج بطارية 4S بسعة 5000 ملي أمبير في الساعة، عند شحنها بنحو 1C، إلى حوالي 5 أمبير و84 واط بالقرب من الجهد الكامل. ويُعد الشاحن الذي يوفر 100 واط على الأقل للقناة النشطة حدًا أدنى مناسبًا.
بالنسبة إلى بطاريتي 4S بسعة 5000 ملي أمبير في الساعة المشحونتين بشكل مستقل عند 1C:
84 واط × 2 = حوالي 168 واط من خرج البطارية المثالي
يوفر الشاحن ثنائي القنوات الذي تبلغ قدرته الإجمالية القابلة للاستخدام نحو 200 واط أو أكثر هامشًا عمليًا أكبر.
لهذه الحزم، اختر شاحنًا بقدرة خرج كافية وبحد أقصى مناسب للتيار. فشاحن بقدرة 150 واط ومحدود بتيار 6 أمبير لا يستطيع توفير شحن 1C بتيار 8 أمبير.
يمثل شحن الخلايا الست مرحلة يصبح فيها الاعتماد على عدد الخلايا وحده مضللًا بصفة خاصة. فقد تحتاج بطارية FPV صغيرة 6S إلى قدرة أقل من بطارية سيارة كبيرة 4S، بينما تتطلب بطارية طائرة أو قارب 6S بسعة 5000–7000 ملي أمبير في الساعة نظام شحن أقوى بكثير.
يمكن لشاحن بقدرة 50 واط أو أكثر التعامل مع هذه الحزم، لكن يجب أن يدعم 6S صراحةً وأن يوفر منفذ موازنة 6S.
هذا مثال على أن بطارية «6S» لا تعني تلقائيًا الحاجة إلى شاحن عالي القدرة. تظل السعة مهمة.
يُعد الشاحن الذي يوفر 150 واط على الأقل للقناة النشطة نقطة بداية عملية لحزمة 6S واحدة بسعة 5000 ملي أمبير في الساعة.
يمكن لشاحن اسمي بقدرة 100 واط شحن البطارية، لكن التيار بالقرب من الجهد الكامل سيكون محدودًا تقريبًا إلى:
100 واط ÷ 25.2 فولت ≈ 4 أمبير
وهذا يعني أنه لا يستطيع الحفاظ على شحن كامل بتيار 5 أمبير عند 1C بالقرب من نطاق الجهد الأعلى.
لهذه البطاريات، يكون الشاحن الذي يوفر نحو 200–250 واط لكل قناة نشطة أكثر ملاءمة. وقد يتطلب شحن حزمتَي 6S كبيرتين بشكل مستقل قدرة خرج إجمالية قابلة للاستخدام تبلغ 350–500 واط أو أكثر.
ضع في اعتبارك هاتين البطاريتين:
| البطارية | تيار 1C | القدرة التقريبية |
|---|---|---|
| 6S بسعة 1300 ملي أمبير في الساعة | 1.3 أمبير | حوالي 33 واط |
| 4S 5000mAh | 5A | حوالي 84W |
تتميز بطارية 6S بجهد أعلى، لكن بطارية 4S تحتاج إلى قدرة شحن أكبر لأن سعتها وتيار شحنها أعلى بكثير.
لهذا السبب، يؤدي الاختيار بناءً على عدد S فقط إلى توصيات غير دقيقة. احرص دائمًا على الجمع بين:
الأفضل للمستخدمين الذين يشحنون بطارية واحدة في كل مرة. يمكن أن يكون مدمجًا واقتصاديًا، لكن شحن عدة بطاريات بالتتابع يستغرق وقتًا أطول.
الأفضل لمعظم مستخدمي الطائرات والسيارات والقوارب اللاسلكية الذين لديهم عدة بطاريات. إذ يتيح مهمتين مستقلتين، مثل:
تحقق مما إذا كانت القدرة المُعلنة متاحة لكل قناة أم مشتركة بين القناتين.
مناسب للمستخدمين الذين يديرون العديد من البطاريات أو الطرز المختلفة أو جلسات السباق والطيران. إذ تقلل القنوات الأربع المستقلة الحاجة إلى جمع البطاريات عبر لوحة توصيل متوازٍ.
المقابل هو ارتفاع إجمالي الطلب على الطاقة. فلا يستطيع الشاحن رباعي القنوات توفير قدرة عالية على كل قناة ما لم يدعم مصدر الإدخال وحدوده الداخلية الحمل الكامل.
للمقارنة المباشرة مع الشحن المجمع، اقرأ الشاحن ثنائي القناة مقابل لوحة الشحن المتوازي.
يُوصَل شاحن التيار المتردد مباشرةً بمصدر الطاقة المنزلي. وهو ملائم للبطاريات الشائعة 2S و3S و4S، لكن مصدر الطاقة المدمج بالتيار المتردد قد يحد من الخرج عند شحن بطاريات 6S كبيرة أو عدة بطاريات في الوقت نفسه.
يحتاج شاحن التيار المستمر إلى مصدر طاقة خارجي، لكنه يمكن أن يوفر خرجًا أكبر مقارنةً بحجمه. وهذا مفيد من أجل:
يجمع شاحن التيار المتردد/المستمر بين سهولة استخدام طاقة الشبكة الكهربائية ومسار تيار مستمر أعلى أداءً. وغالبًا ما يكون الخيار الأكثر مرونة للمستخدمين الذين يشحنون بطاريات متوسطة في المنزل، لكنهم يحتاجون أحيانًا إلى خرج أعلى لبطاريات 4S أو 6S كبيرة.
اقرأ شواحن LiPo بالتيار المتردد مقابل التيار المستمر قبل اختيار نظام الطاقة.
لا يمكن لشاحن تيار مستمر عالي القدرة استخدام إلا الطاقة المزودة إليه. إذ يظل الشاحن بقدرة 500 واط المتصل بمصدر طاقة بقدرة 200 واط محدودًا بمصدر الإدخال.
تحقق:
لإعداد تيار مستمر مدمج، يمكن لمصدر الطاقة ToolkitRC ADP200 بقدرة 200 واط دعم أحمال شحن متوسطة عند استخدامه مع شاحن متوافق.
لمنضدة عمل بقدرة أعلى أو لاستخدام عدة أجهزة شحن، يوفر مزود الطاقة ToolkitRC ADP750 إجمالي خرج أكبر، وذلك وفقًا لتوافق إدخال الشاحن وتوزيع القدرة.
| حالة الاستخدام | تنسيق الشاحن المناسب | مثال من CNHL |
|---|---|---|
| بطاريتان مستقلتان من 2S إلى 6S مع مزود طاقة خارجي | شاحن ثنائي القنوات بتيار مستمر | ToolkitRC M6D |
| سهولة استخدام التيار المتردد المنزلي مع خيار تيار مستمر بقدرة أعلى | شاحن ثنائي القنوات AC/DC | ToolkitRC M6DAC V2 |
| عدة بطاريات منفصلة في جلسة واحدة | شاحن رباعي القنوات | ToolkitRC Q6AC |
| شحن بتيار مستمر بقدرة متوسطة | شاحن تيار مستمر مع مزود طاقة مدمج | ToolkitRC ADP200 |
| منضدة عمل عالية القدرة أو أجهزة شحن متعددة | مزود طاقة خارجي عالي الخرج | ToolkitRC ADP750 |
هذه المنتجات أمثلة على تنسيقات الشواحن ومزودات الطاقة وليست مطابقة عامة لكل بطارية. تأكد من عدد S المدعوم، والقدرة المتاحة لكل قناة، ومتطلبات الإدخال، وتوافق سلك الشحن قبل الشراء.
قد يدعم الشاحن عدد S الصحيح، لكنه قد يظل يتطلب سلكًا منفصلًا لموصل البطارية الرئيسي. تشمل موصلات بطاريات RC الشائعة ما يلي:
تستخدم العديد من الشواحن القابلة للبرمجة مخرجًا من طراز XT60. وقد يلزم استخدام سلك شحن أو محول موصل بطريقة صحيحة مع موصلات EC5 أو IC5 أو TRX أو أي موصل بطارية آخر.
تستخدم بطاريات LiPo التقليدية من 2S إلى 6S عادةً سلك موازنة أيضًا. تأكد من أن الشاحن أو لوحة الموازنة يدعم عدد الخلايا الصحيح وعائلة الموصلات المناسبة.
للتعرف على توافق القوابس وإرشادات المحولات، تفضل بزيارة دليل موصلات بطاريات RC.
عند 2C، يتضاعف كل من التيار المطلوب وقدرة الخرج.
| البطارية | تيار 2C | القدرة التقريبية |
|---|---|---|
| 2S 5000mAh | 10A | حوالي 84W |
| 3S 5000mAh | 10A | حوالي 126W |
| 4S 5000mAh | 10A | حوالي 168W |
| 6S 5000mAh | 10A | حوالي 252W |
استخدم 2C فقط عندما تسمح البطارية بذلك صراحةً. يجب أن يدعم الشاحن ومصدر الإدخال والأسلاك والموصلات جميعًا الحمل المتزايد.
| مجموعة البطاريات | نقطة البداية العملية | السبب |
|---|---|---|
| حزم 2S–3S صغيرة فقط | 50–100 واط لقناة واحدة | كافٍ للعديد من بطاريات الطائرات والطيران بمنظور الشخص الأول وبطاريات RC الصغيرة |
| حزم سيارات وقوارب RC 2S–4S | 100–150 واط لكل قناة | يدعم حزم 5000–7000mAh الشائعة براحة أكبر |
| حزم 6S صغيرة للطيران بمنظور الشخص الأول | 50–100 واط مع دعم 6S | تبقى السعة متواضعة رغم الجهد الأعلى |
| حزم 6S بسعة 4000–5000mAh | 150 واط أو أكثر لكل قناة | يحافظ على معدل 1C تقريبًا بشكل أكثر راحة |
| حزم 6S بسعة 6000–8000mAh | 200–250 واط أو أكثر لكل قناة | السعة الكبيرة تؤدي إلى طلب كبير على التيار والقدرة |
| مجموعة بطاريات متعددة ومتنوعة | نظام تيار متردد/مستمر ثنائي أو رباعي القنوات | تقلل الإعدادات المستقلة من وقت الانتظار وقيود التجميع |
تصفح مجموعة شواحن بطاريات LiPo من CNHL للاطلاع على شواحن الموازنة والشواحن ثنائية القناة وأنظمة الشحن متعددة القنوات.
للحصول على شواحن ToolkitRC ومصادر الطاقة الخارجية والمعدات ذات الصلة، تفضل بزيارة مجموعة ToolkitRC.
قبل الطلب، تأكد من:
عند معدل يقارب 1C، تتطلب البطارية تيارًا قدره 5A وقدرة 42 واط تقريبًا قرب الجهد الكامل. ويُعد شاحن الموازنة الذي تتوفر فيه قدرة 60 واط أو أكثر للقناة النشطة نقطة بداية عملية.
تتطلب بطارية 3S بسعة 2200mAh عند معدل 1C تيارًا قدره 2.2A وقدرة 28 واط تقريبًا. ويكون شاحن موازنة بقدرة 50 واط مع دعم 3S كافيًا عادةً.
عند معدل 1C، تتطلب البطارية تيارًا قدره 5A تقريبًا وقدرة 63 واط قرب الجهد الكامل. يوفر شاحن بقدرة 80–100 واط لكل قناة نشطة هامشًا عمليًا أكبر.
تتطلب بطارية 4S بسعة 5000mAh عند معدل 1C تيارًا قدره 5A تقريبًا وقدرة 84 واط. اختر شاحنًا تتوفر فيه قدرة تقارب 100 واط أو أكثر للقناة النشطة.
يمكنه شحن العديد من بطاريات 4S، لكنه لا يستطيع الحفاظ على تيار مرتفع مع حزمة كبيرة السعة. بالقرب من الجهد الكامل، توفر قدرة 50W نحو 3A فقط لبطارية 4S قبل احتساب الخسائر.
عند 1C، تحتاج الحزمة إلى نحو 1.3A و33W. ويكفي شاحن بقدرة 50W عندما يدعم صراحةً موازنة 6S.
عند 1C، تحتاج الحزمة إلى نحو 5A و126W بالقرب من الجهد الكامل. ويُعد شاحن تتوفر للقناة النشطة فيه قدرة لا تقل عن 150W نقطة بداية عملية.
نعم، لكنه لا يستطيع الحفاظ على تيار كامل قدره 5A بالقرب من نطاق الجهد الأعلى. عند 25.2V، تعادل قدرة 100W نحو 4A قبل احتساب خسائر الكفاءة.
تحتاج حزمتان عند نحو 1C إلى خرج مثالي يقارب 252W من جهة البطارية قرب الجهد الكامل. اختر هامشًا إضافيًا في قدرة الإدخال لتعويض خسائر التحويل وتشغيل الشاحن.
نعم، عندما يدعم الشاحن نطاق عدد الخلايا الكامل ويوفر تيارًا وقدرة كهربائية مناسبين. يجب شحن كل بطارية وفق إعدادات عدد خلايا S والكيمياء الصحيحة الخاصة بها.
عادةً نعم، عندما تكون كل قناة مستقلة وتدعم الإعدادات المحددة. ويجب أن يتمتع الشاحن أيضًا بقدرة إجمالية كافية لتنفيذ المهمتين.
الشاحن AC/DC مرن، بينما يمكن أن يكون شاحن DC عالي القدرة أكثر إحكامًا وأقوى عند إقرانه بمصدر طاقة خارجي مناسب. قارن حدود خرج AC وDC للشاحن قبل اتخاذ القرار.
لا. السعة مهمة أيضًا. تحتاج بطارية 6S بسعة 1300mAh إلى قدرة شحن أقل عند 1C من بطارية 4S بسعة 5000mAh.
اختر شاحنًا لأكبر بطارية وأكثرها تطلبًا التي تخطط لاستخدامها فعليًا، وليس فقط لأعلى رقم S مطبوع على البطارية. يمكن لشاحن متوسط القدرة التعامل مع حزمة FPV صغيرة بقدرة 6S، بينما تتطلب بطارية 4S أو 6S كبيرة تيارًا وقدرة كهربائية أعلى بكثير.
بالنسبة إلى معظم مجموعات بطاريات RC المتنوعة، يوفر شاحن ثنائي القنوات بقدرة 1–6S وبطاقة كافية لأكبر حزمة أفضل توازن بين المرونة والكفاءة. وينبغي للمستخدمين الذين يشحنون حزم 6S كبيرة أو عدة بطاريات في آنٍ واحد إيلاء اهتمام خاص لقدرة كل قناة، وإجمالي الخرج المشترك، وسعة مصدر الطاقة الخارجي.
للاطلاع على إطار الاختيار الكامل، اقرأ كيفية اختيار شاحن بطارية LiPo المناسب لبطاريات RC الخاصة بك. ولمزيد من المعلومات حول مجموعة الموضوعات، تفضل بزيارة دليل CNHL لشحن بطاريات LiPo.
تهدف CNHL إلى توفير بطاريات Li-Po عالية الجودة ومنتجات RC لجميع عشاق الهوايات مع خدمات عملاء ممتازة وأسعار تنافسية
تحقق سريع من الملاءمة تُعد بطاريتا CNHL Black Series V2.0 بسعة 1300mAh وجهد 22.2V وتكوين 6S ومعدل تفريغ 130C مع قابس XT60 خيارًا مناسبًا جدًا لقائد...
عرض التفاصيل الكاملةHstar D43-01Q 911 Style هي سيارة درفت RC صغيرة بمقياس 1/43 مصنوعة من السبيكة مصممة للمتعة على الطاولة الداخلية والانجراف الواقعي. تتميز بخانق وتو...
عرض التفاصيل الكاملةقطع الغيار والدعم طويل الأمد نعلم أن دعم قطع الغيار الموثوق يمثل، بالنسبة لطياري الطائرات اللاسلكية، جزءًا مهمًا من إبقاء الطائرة محلّقة لسنو...
عرض التفاصيل الكاملةالمواصفات: رقم المخزون: 500706EC5 السعة: 5000mAh الجهد: 22.2V / 6-خلية / 6S1P معدل التفريغ: 70C مستمر / 140C انفجار معدل الشحن: 5C كحد أقصى الحجم...
عرض التفاصيل الكاملةتم تصميم حقيبة بطارية CNHL LiPo لشحن LiPo، النقل، والتخزين بشكل أكثر أمانًا في المنزل أو في الميدان. تضيف طبقة حماية عملية من خلال المساعدة في احتو...
عرض التفاصيل الكاملةسيارة WNF Mitsubishi Lancer Evolution IX هي سيارة RC للانجراف بمقياس 1:64 ومرخّصة رسميًا من Mitsubishi Motors، وتجمع بين التصميم التفصيلي لـ Evo IX...
عرض التفاصيل الكاملةإن ISDT K4 شاحن ذكي مزدوج عالي القدرة لبطاريات LiPo بقدرة 8S، ومصمم لإعدادات بطاريات مركبات التحكم عن بُعد الصعبة. فهو يجمع بين قناتَي شحن مستقلتين...
عرض التفاصيل الكاملةإن لوحة الشحن المتوازي ISDT PC-4860S هي لوحة مدمجة بأربعة منافذ XT60، مصممة لمستخدمي أجهزة التحكم عن بُعد والطائرات FPV ذوي الخبرة، ممن يرغبون ...
عرض التفاصيل الكاملةالخلاصة السريعة: تجمع هذه الزاحفة WNF التي تعمل بالتحكم عن بُعد لطراز لاند روفر ديفندر 110 بيك أب بمقياس 1:43 والمرخّصة رسميًا بين أبعاد وتف...
عرض التفاصيل الكاملةفحص سريع للتوافق التيار المستمر / الأقصى: 20A / 30A أقصى البطارية: LiPo 3-4S BEC: لا يوجد موصلات المحرك: موصلات ذهبية أن...
عرض التفاصيل الكاملة
Leave a comment