ملخص عملية لف قطعة القطب لبطارية الليبو 3s

هذا المقال هو مقال يشرح تدحرج بطارية الليبو 3s وقطع الأقطاب الخاصة بها. يشرح النص معنى وغرض تدحرج قطع أقطاب البطارية الليثيوم. يمكن للشركاء المهتمين وCNHL الاطلاع عليه معًا.

أهمية تدحرج قطعة قطب بطارية الليبو 3s

بعد طلاء وتجفيف قطعة قطب بطارية الليبو 3s، تكون قوة تقشير المادة النشطة ورقاقة جامع التيار منخفضة جدًا، ويجب تدحرجها لتعزيز قوة الترابط بين المادة النشطة والرقاقة، لمنع نقع المادة النشطة والرقاقة في الإلكتروليت. وبالتالي منع تقشير قطعة قطب بطارية الليبو 3s أثناء الاستخدام. في الوقت نفسه، يمكن لتدحرج قطعة القطب ضغط حجم الخلية، وتحسين كثافة طاقة الخلية، وتقليل المسامية بين المادة النشطة ووكيل التوصيل والمواد اللاصقة داخل قطعة القطب، وتقليل مقاومة بطارية الليبو 3s، وتحسين أداء بطارية الليبو 3s.
المقال التالي عن قطعة قطب البطارية الليثيوم يحتوي على مقدمة مفصلة، ويمكن للشركاء الذين يحتاجونها النقر للعرض:
أنواع عيوب قطعة القطب في بطارية ليبو 4s الشائعة وتأثيرها والكشف عنها

مقدمة مكبس تدحرج قطعة قطب بطارية الليبو 3s

لتحسين اتساق كثافة وسمك مادة السطح لقطعة قطب بطارية الليبو 3s، يجب تدحرج قطع الأقطاب الموجبة والسالبة بعد عملية الطلاء. تُسمى هذه العملية تدحرج قطعة قطب بطارية الليبو 3s. حاليًا، يستخدم المصنعون المحليون والأجانب لبطاريات الليثيوم أيون الليبو 3s مكابس ذات أسطوانتين لتدحرج قطع الأقطاب. تتكون مكابس الأسطوانتين من أسطوانتين ضغط من الصلب المصبوب، ومحرك، وعمود قيادة.

النموذج السائد له قطر أسطوانة 500 مم وطول جسم الأسطوانة من 500 مم إلى 700 مم. اتساق سمك قطع الأقطاب على طول اتجاه العرض ضعيف. لضمان متطلبات دقة اتساق السمك، غالبًا ما تكون نسبة الطول إلى قطر الأسطوانة صغيرة، مما يؤدي في النهاية إلى عرض تدحرج أضيق لقطعة القطب.
في مجال رقائق النحاس، رقائق الألمنيوم وغيرها من مواد الرقائق، يتم إنتاج معظم مواد الرقائق بواسطة آلة لف بأربع لفات، حيث يمكن أن تصل دقة السطح إلى عدة ميكرونات، ويمكن أن تصل عرض اللف إلى أكثر من 1 متر. لكن لا يوجد سابقة لتطبيق مكبس لف بأربع لفات في لف قطع القطب؟

عملية لف آلة اللف

العملية الكاملة لللف هي تثبيت قطعة القطب المطلية على آلية الفك، وتمرير قطعة القطب بشكل صحيح عبر فجوة اللفتين، وربط نظام اللف. بعد تشغيل وضع اللف، يقوم المحرك بتحريك اللفتين العلوي والسفلي في نفس الوقت، وتمر قطعة القطب المسحوبة بواسطة آلية اللف بثبات عبر فجوة اللف، وأخيرًا تُضغط إلى الكثافة المطلوبة. يحتاج مكبس اللف إلى طلاء طبقة رقيقة من الزيت عند عدم التشغيل لمنع الصدأ. قبل الاستخدام، امسح طبقة الزيت بالكحول المطلق، ونظف آلية اللف والفك وآلية تصحيح الانحراف التلقائي.

وحدة وظيفة اللفة

لذلك، يجب أن يحتوي مكبس اللف الممتاز على الوحدات الوظيفية التالية:
1) وظيفة ضبط ضغط اللفة والاستجابة السريعة:
ضبط الضغط بين اللفتين في آلة اللف هو شرط ضروري لتحسين كثافة ضغط المادة الفعالة في قطعة القطب لبطارية الليبو 3s. بسبب تأثير الطلاء المتقطع، والتداخل الفردي والمزدوج وعوامل أخرى، يجب أن يكون ضبط الضغط بين اللفتين سريع الاستجابة.

2) وظيفة ضبط فجوة اللفة وإعادة الضبط الدقيقة:
ضبط الفجوة بين اللفتين في آلة اللف هو شرط ضروري للحصول على سمك قطعة القطب لبطارية الليبو 3s. بسبب تغيير طريقة طلاء قطعة القطب وحاجة توصيل قطع القطب، يجب إعادة ضبط الفجوة بين اللفتين بدقة بعد تعديلها بسرعة.
وظيفة ضبط الشد والاستجابة السريعة قبل وبعد لف قطعة القطب: ضبط الشد الأمامي والخلفي أثناء عملية لف قطعة القطب لبطارية الليبو 3s يمكن أن يتحكم في استواء قطعة القطب. خلال عملية اللف، غالبًا ما تتغير سرعة خط اللف بشكل لحظي، والاستجابة السريعة لضبط الشد هي وسيلة مهمة لمنع انقطاع الحزام.

3) تنظيم السرعة المستمر للفة ووظيفة تزامن سرعة الخط:
يجب على آلة لف قطعة القطب لبطارية الليبو 3s أن تقوم بتغيير السرعة بشكل مستمر على اللفتين أثناء عملية البدء والإيقاف أو حسب احتياجات العملية، وفي نفس الوقت تضمن أن سرعات الخط لللفتين متناسقة.

4) وظيفة ضبط درجة حرارة لف قطعة القطب:
ضبط درجة حرارة درفلة قطعة قطب بطارية الليبو 3s يمكن أن يؤثر مباشرة على مقاومة التشوه والتشوه البلاستيكي لقطعة قطب بطارية الليبو 3s أثناء عملية الدرفلة.
حول قطعة قطب بطارية الليثيوم، يتم تقديم عيوبها الشائعة وحلولها أدناه، ويمكن للشركاء الذين يحتاجونها توسيع القراءة:
عيوب طلاء قطعة قطب بطارية 1300 مللي أمبير 5 خلايا والعوامل المؤثرة عليها

5) وظيفة تصحيح تشوه الدرفلة:
أثناء عملية درفلة قطعة قطب بطارية الليبو 3s أو عملية ضبط درجة الحرارة، يجب أن يكون للدرفلتين انحراف محوري وتشوه انتفاخ شعاعي. تصحيح تشوه الدرفلة يؤثر مباشرة على توحيد السماكة وتوحيد كثافة الضغط لقطعة قطب بطارية الليبو 3s.
وظيفة التحكم الذكي في عملية درفلة قطعة القطب:
مع التحسين المستمر لسرعة درفلة قطعة القطب ودرجة الأتمتة، يُطلب التحكم ذو الحلقة المغلقة وحتى التحكم الذكي للتحميل والتفريغ التلقائي، والربط التلقائي للشريط، والضغط التلقائي، وضبط الفجوة التلقائي، والمراقبة عبر الإنترنت.

6) وظائف تنظيف وصيانة الدرفلة:
أثناء عملية درفلة قطعة قطب بطارية الليبو 3s، من الشائع أن تلتصق المسحوق على سطح الدرفلتين. الحفاظ على نظافة سطح الدرفلة لا يقلل فقط من تآكل الدرفلة، بل يحسن أيضًا جودة سطح قطعة قطب بطارية الليبو 3s. سهولة صيانة آلة الدرفلة هي أيضًا وظيفة ضرورية جدًا.

عادةً ما يستخدم المختبر مطحنة قطعة القطب من نوع مكبس برغي يدوي تجريبي، عن طريق ضبط قيمة فجوة الدرفلة بحيث تُحمّل الدرفلات ضغطًا على قطعة القطب، دون جهاز ضغط إضافي.
لذلك، يكون الضغط الفعلي عمومًا صغيرًا نسبيًا، ويكون كثافة الضغط لقطعة القطب المدرفلة محدودة، وعادةً ما يكون الحد الأقصى لفجوة الدرفلة محدودًا بواسطة الجهاز الميكانيكي، وعادةً لا يمكن درفلة قطع قطب سميكة جدًا.
درفلة قطعة القطب
بالإضافة إلى ذلك، تنقسم درفلة قطعة القطب إلى طريقتين: الدرفلة الباردة والدرَفلة الساخنة. في الوقت الحالي، تُستخدم الدرفلة الساخنة على نطاق واسع في الخارج لدرفلة قطعة القطب، بينما لا تزال الدرفلة الباردة مستخدمة محليًا. مقارنةً بالدرَفلة الباردة، للدرَفلة الساخنة بعض المزايا.

المزايا التالية:
(1) إزالة الرطوبة داخل قطعة القطب؛ تقليل الإجهاد الداخلي لقطعة القطب، لأنه أثناء عملية التقطيع أو القص بالقالب، سيتم تقليل تحرير الإجهاد الداخلي لقطعة القطب.
(2) تقليل ارتداد مادة قطعة القطب بعد الدرفلة؛ تقليل مقاومة التشوه لقطعة قطب بطارية الليبو 3s، مما يفيد في تحسين امتصاص السائل للمادة النشطة.
(3) نظرًا لأن مادة قطعة القطب تكون في حالة منصهرة أثناء عملية التسخين: يمكن للدرز الساخن زيادة الالتصاق بين المادة النشطة والسائل، وتقليل حدوث تساقط المسحوق أثناء دورة الشحن والتفريغ، وتحسين عمر دورة بطارية الليبو 3s.
من حيث جدول الدرفلة: يمكن تقسيمها إلى درفلة واحدة ودرفلة متعددة. عملية الدرفلة المتعددة معقدة نسبيًا، لكنها يمكن أن تقلل من ارتداد قطعة القطب، وتكون قطعة القطب ذات لمعان جيد وتناسق سمك عالي.

3 غرض درفلة قطعة قطب بطارية الليبو 3s

لكثافة الضغط لقطعة القطب تأثير مهم على الأداء الكهروكيميائي لبطارية الليبو 3s. ضمن نطاق معين، مع زيادة كثافة الضغط، تقل المسافة بين جزيئات المادة النشطة، وتزداد مساحة الاتصال، وتزداد المسارات والجسور التي تساعد على توصيل الأيونات. من الناحية الماكروسكوبية، يقل المقاومة الداخلية لبطارية الليبو 3s. ومع ذلك، إذا كانت كثافة الضغط لقطعة القطب مرتفعة جدًا، يكون الاتصال بين جزيئات المادة النشطة قريبًا جدًا، وتزداد التوصيلية الإلكترونية.

ومع ذلك، فإن تقليل أو انسداد قنوات أيونات الليثيوم لا يساعد في تطوير السعة. عند التفريغ، يزداد الاستقطاب، وينخفض الجهد، وتنخفض السعة. إذا كانت كثافة الضغط صغيرة جدًا، يكون تباعد الجسيمات كبيرًا، وقناة حركة أيونات الليثيوم سلسة، وقدرة امتصاص الإلكتروليت قوية، مما يساعد على حركة أيونات الليثيوم داخل بطارية الليبو 3s، لكن الاتصال بين الجسيمات غير كافٍ، مما لا يساعد في توصيل الإلكترونات. عند التفريغ، من السهل أن يسبب زيادة في الاستقطاب.

ضرورة الدرفلة: بعد طلاء قطعة القطب وتجفيفها، تكون قوة التقشير بين المادة النشطة ورقاقة جامع التيار منخفضة جدًا. في هذه الحالة، يجب درفلتها لتعزيز قوة الترابط بين المادة النشطة والرقاقة، لتجنب الحاجة إلى الدرفلة. منع التقشير أثناء الغمر في الإلكتروليت واستخدام بطارية الليبو 3s.

الغرض من الدرفلة هو كما يلي:
1) التأكد من أن سطح قطعة القطب أملس ومستوٍ، ومنع الحواف الخشنة على سطح الطلاء من اختراق الحاجز والتسبب في دائرة قصر؛
2) ضغط مادة الطلاء لقطعة القطب لتقليل حجم قطعة القطب لتحسين كثافة الطاقة لبطارية الليبو 3s؛
3) جعل الاتصال بين المادة النشطة وجزيئات العامل الموصل أكثر قربًا، وتحسين التوصيل الإلكتروني؛
4) تعزيز قوة الترابط بين مادة الطلاء وجامع التيار، وتقليل حدوث تساقط المسحوق من قطعة القطب لبطارية الليبو 3s أثناء الدورة، وتحسين عمر الدورة وأداء السلامة لبطارية الليبو 3s.
حسنًا، ما سبق هو كل محتوى اليوم، آمل أن يكون مفيدًا لك. لمزيد من المعلومات حول بطاريات الليثيوم، يرجى النقر أدناه للمشاهدة:
شحن مرحلي لبطارية ليبو 1300 مللي أمبير 22.2 فولت 6 خلايا