توفر وحدة التحكم الإلكترونية البحرية في السرعة بلا فرش Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 تحكمًا في الخانق مصممًا للمنافسات في قوارب سباق RC الصغيرة. وبفضل خرج مستمر يبلغ 70A، ودعم بطاريات LiPo من 2 إلى 4 خلايا، وتوقيت Turbo قابل للضبط، وتصميم خفيف الوزن يبلغ 35g، صُممت لتطبيقات Mini Mono وMini ECO وMini Hydro التي يتطلب فيها الأمر توصيلًا دقيقًا للطاقة.
يوفر BEC بنمط التبديل وتردد PWM القابل للضبط ووظيفة التدوير الحر ومراقبة البيانات الاختيارية عبر OTA مرونة أكبر للمتسابقين عند ضبط أنظمة الطاقة البحرية.
تحقّق سريع من الملاءمة
طراز ESC: Hobbywing SeaKing Pro 70A G2
رقم القطعة: 30302560
البطارية: 2S-4S LiPo
المحرك: محرك بلا فرش ولا مستشعر
التيار: 70A مستمر / 200A ذروة
التطبيقات الرئيسية: Mini Mono وMini ECO وMini Hydro
تصنيف الحماية: IP55
أبعاد ESC: 38.5 × 30 × 8.4mm (L × W × الارتفاع)
الوزن: 35g من دون وصلات التبريد المائي
ملاحظة التركيب: تحقّق من مساحة التركيب المتاحة ومتطلبات تيار المحرك وترتيبات التبريد وتوافق الموصلات قبل التركيب. لا تشمل أبعاد ESC المحددة منفذ التبريد المائي وامتداد المكثف.
مواصفات Hobbywing SeaKing Pro 70A G2
| رقم المنتج |
30302560 |
| نوع ESC |
بلا فرش، بلا مستشعر |
| التيار المستمر / تيار الذروة |
70A / 200A |
| جهد الدخل |
2-4S LiPo |
| خرج BEC |
BEC بنمط التبديل: 6V / 7.4V / 8.4V، بتيار مستمر 5A وذروة 10A |
| مقاومة الماء |
IP55 |
| الأبعاد (L × W × الارتفاع) |
38.5 × 30 × 8.4mm (باستثناء منفذ التبريد المائي وامتداد المكثف) |
| الوزن |
35g (من دون وصلات التبريد المائي) |
| منفذ التبريد المائي |
قطر داخلي 2.0mm / قطر خارجي 4.0mm |
| أسلاك دخل البطارية |
14AWG، بطول 100mm (1 أحمر + 1 أسود) |
| أسلاك خرج المحرك |
16AWG، بطول 80mm × 3 |
| موصل البطارية |
غير مركّب مسبقًا |
| موصلات المحرك |
موصلات رصاصة أنثى 4.0mm |
| البرمجة |
صندوق البرمجة LED، وصندوق البرمجة LCD Program Box Pro/G2، ومبرمج OTA |
| المعلمات القابلة للبرمجة |
14 إعدادًا، تشمل توقيت Turbo وتردد PWM وPunch والتدوير الحر وجهد BEC |
| تسجيل البيانات |
تسجيل القيم القصوى؛ بيانات المخططات البيانية المباشرة والتاريخية مع وحدة OTA اختيارية |
| ترقية البرنامج الثابت |
يمكن استخدامها عبر صندوق البرمجة LCD Program Box Pro/G2 المتوافق أو مبرمج OTA |
| التطبيق الموصى به |
قوارب السباق Mini Mono وMini ECO وMini Hydro |
مصممة لمنافسات قوارب RC المصغرة
في قوارب السباق الصغيرة، قد تكون أبعاد وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) ووزنها بأهمية قدرتها القصوى على تمرير التيار. تجمع SeaKing Pro 70A G2 بين هيكل نحيف لوحدة التحكم وتصنيف تيار مستمر يبلغ 70A، ما يساعد صانعي القوارب على تجهيز نظام طاقة قادر ضمن المساحة المحدودة المتاحة في هياكل قوارب السباق المصغرة.
لا يتجاوز ارتفاع هيكله المحدد 8.4mm، ويوفر تصميمه المدمج مرونة مفيدة في خيارات التركيب. كما أن وزنه المحدد البالغ 35g يجعله خيارًا عمليًا عندما يتطلب الوزن الإجمالي لنظام الطاقة وتوازن القارب عناية خاصة.
تشمل تطبيقاته الأساسية ما يلي:
-
Mini Mono: إعدادات سباقات القوارب أحادية الهيكل المدمجة، التي تتطلب تحكمًا سريع الاستجابة بالخانق.
-
Mini ECO: تطبيقات السباقات التي تهم فيها كفاءة نظام الطاقة والتحكم في توصيل التيار.
-
Mini Hydro: إعدادات سباقات القوارب المائية السريعة الخفيفة، ذات متطلبات التسارع والتحكم الصعبة.
ينبغي أيضًا عند اختيار وحدة التحكم الإلكترونية للسرعة مراعاة المحرك والمروحة وجهد البطارية وحمل مجموعة نقل الحركة وقدرة التبريد المتاحة.
تسارع Turbo بتحكم عبر قناة AUX
من السمات المميزة لـ SeaKing Pro 70A G2 وظيفة Turbo Timing القابلة للبرمجة. فبدلًا من الاعتماد على ضبط الخانق والتوقيت التقليدي فقط، تتيح وحدة التحكم الإلكترونية للسرعة (ESC) للمتسابقين تفعيل توقيت إضافي للمحرك عبر قناة مساعدة في نظام الراديو.
يتصل سلك الإشارة الأصفر المخصص بقناة AUX متاحة في المستقبل. ويمكن بعد ذلك استخدام مفتاح أو أداة تحكم متوافقة في جهاز الإرسال لتفعيل وظيفة Turbo Timing المضبوطة أو إلغاء تفعيلها أثناء التشغيل.
خيارات ضبط Turbo
- توقيت Turbo قابل للبرمجة
- معدل زيادة Turbo قابل للضبط
- التفعيل عبر قناة AUX في جهاز الإرسال
- تحكم إضافي في خصائص التسارع
يغيّر Turbo Timing توقيت تشغيل المحرك بدلًا من زيادة جهد البطارية. قد تؤدي إعدادات التوقيت الأعلى إلى زيادة الحمل الكهربائي والحرارة، لذا يجب مراعاة المحرك والمروحة ونظام التبريد معًا عند ضبط الإعدادات للمنافسة.
منظم BEC بتقنية تبديل الجهد، قابل للضبط، بقدرة 5A
يوفر منظم BEC المدمج بتقنية تبديل الجهد تيارًا مستمرًا بقوة 5A، مع خرج ذروة يصل إلى 10A، لتغذية المستقبل وسيرفو التوجيه دون الحاجة إلى بطارية منفصلة للمستقبل في التركيب القياسي.
توفر جهود الخرج القابلة للاختيار، وهي 6V و7.4V و8.4V، مرونةً لتناسب إعدادات السيرفو والمستقبل المختلفة.
-
6V: يُستخدم عادةً مع أنظمة السيرفو ذات الجهد القياسي.
-
7.4V: متاح للمعدات المتوافقة ذات الجهد العالي.
-
8.4V: متاح لأنظمة المستقبل والسيرفو المصنفة خصيصًا للجهد الأعلى.
مهم: تحقّق دائمًا من تصنيفات جهد كل من المستقبل والسيرفو قبل اختيار خرج BEC أعلى. لا تتجاوز تصنيف الجهد للإلكترونيات المتصلة.
ضبط دقيق للخانق والدوران الحر
يوفر SeaKing Pro 70A G2 إمكانية ضبط تردد قيادة PWM، وPunch، وقوة الخانق الأولية، وتوقيت المحرك، وإعدادات الدوران الحر، ما يتيح للمستخدمين تخصيص استجابة الخانق لتناسب ظروف السباق المختلفة.
تؤدي ترددات تشغيل PWM المنخفضة عمومًا إلى استجابة أولية أشد، بينما قد توفر الإعدادات الأعلى تسارعًا أكثر سلاسة. ويعتمد الإعداد الأنسب على المحرك والتجميعة الكاملة للقارب.
وظيفة الدوران الحر
عند تفعيل وظيفة الدوران الحر، يمكن للقارب أن يتباطأ بسرعة أكبر بعد رفع القدم عن دواسة الوقود، مع تحسين خطية الاستجابة وتقليل توليد الحرارة في ظروف تشغيل متقاربة.
قد يكون ذلك مفيدًا على نحو خاص عند ضبط سلوك القارب في المنعطفات الحادة أو عند التغييرات السريعة في مدخل دواسة الوقود.
الحماية من ارتفاع حرارة المكثفات
يفرض التسارع بتيار عالٍ والتغيّر المتكرر في حمل المحرك متطلبات إضافية على إلكترونيات الطاقة في وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC). وتضم SeaKing Pro 70A G2 حماية من ارتفاع حرارة المكثفات للمساعدة في تقليل خطر التلف الناتج عن الحمل الزائد على المكثفات أو ارتفاع حرارتها بشكل مفرط.
تكمل هذه الميزة الوقائية حماية وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) من انخفاض جهد البطارية، والحماية الحرارية، والحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود.
تصميم تبريد مدمج وحماية IP55
تعتمد SeaKing Pro 70A G2 على تصميم مدمج للمشتت الحراري، مع تجهيزات لتركيب وصلات التبريد المائي. ويمكن تركيب منافذ التبريد المائي المرفقة عند الحاجة إلى تبريد إضافي بحسب متطلبات طاقة القارب وظروف تشغيله.
يبلغ القطر الداخلي لمنفذ التبريد المائي 2.0 مم والقطر الخارجي 4.0 مم. ولا تُركّب الوصلات على وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) في المصنع.
تحمل وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) تصنيف حماية IP55، ما يوفر مقاومة لدخول الغبار ونفثات الماء ضمن الحدود المحددة لهذا التصنيف. وعلى خلاف الإلكترونيات المصنفة للغمر الكامل، لا ينبغي اعتبار وحدة IP55 ملائمة للغمر المطول.
اعزل الموصلات الكهربائية واحمِها، وافحص نظام التبريد بانتظام، وجفف التوصيلات المكشوفة بعد التشغيل في ظروف رطبة.
تسجيل البيانات عبر بلوتوث OTA اختياري
إلى جانب البرمجة التقليدية لوحدات التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC)، تدعم SeaKing Pro 70A G2 تسجيل بيانات الأداء لمساعدة المستخدمين على فهم سلوك نظام الطاقة أثناء التشغيل.
تسجّل وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) القيم القصوى، بما في ذلك الحد الأقصى للتيار، وأعلى درجة حرارة للوحدة، والحد الأدنى لجهد البطارية، والحد الأقصى لعدد دورات المحرك في الدقيقة.
لمراقبة بيانات إضافية، يمكن توصيل وحدة تحكم Hobbywing OTA Programmer المتوافقة بوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) وتطبيق HW LINK على الهاتف المحمول. عند توصيل وحدة OTA أثناء التشغيل، يمكن للمستخدمين الاطلاع على المعلومات الآنية والرسوم البيانية التاريخية للأداء.
بيانات الأداء المتاحة
- التيار الكهربائي لوحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC)
- جهد البطارية
- درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC)
- عدد دورات المحرك في الدقيقة
- معلومات دواسة الوقود
- رسوم بيانية تاريخية عبر وحدة OTA الاختيارية
ملاحظة: اتصال Bluetooth غير مدمج في وحدة التحكم الإلكترونية هذه. يلزم استخدام وحدة OTA الاختيارية للاتصال اللاسلكي بالتطبيق. ويتطلب تسجيل الرسوم البيانية المباشرة والتاريخية بقاء وحدة OTA متصلة أثناء التشغيل.
14 معلَمة قابلة للبرمجة وتحديثات البرنامج الثابت
بفضل 14 إعداداً قابلاً للبرمجة، توفر SeaKing Pro 70A G2 تحكماً واسعاً في التسارع وسلوك الكبح وحماية البطارية وتوقيت المحرك وخرج الطاقة للمستقبل.
طرق البرمجة المدعومة
-
صندوق البرمجة LED: ضبط المعلمات.
-
صندوق البرمجة LCD Program Box Pro/G2: ضبط المعلمات وتحديثات البرنامج الثابت المدعومة.
-
مبرمج OTA: ضبط المعلمات لاسلكياً، والوصول إلى البيانات، وتحديثات البرنامج الثابت المدعومة عبر HW LINK.
يمكن إجراء ترقيات البرنامج الثابت باستخدام برنامج Hobbywing USB LINK مع صندوق برمجة LCD متوافق، أو عبر تطبيق الهاتف HW LINK باستخدام أجهزة البرمجة الخارجية المطلوبة.
صناديق البرمجة LCD ومبرمج OTA ملحقات منفصلة. لا تُجرى تحديثات البرنامج الثابت عبر اتصال Bluetooth مباشر مدمج.
ملاحظات التركيب والتوصيل
توصيلات البطارية والمحرك
تُورَّد وحدة التحكم الإلكترونية من دون موصل إدخال بطارية مُثبّت مسبقاً. يجب توصيل سلكي الطاقة الأحمر والأسود بقياس 14AWG بموصل بطارية مناسب، باستخدام مكونات ذات تصنيف مناسب وتقنيات لحام سليمة.
تنتهي أسلاك خرج المحرك الثلاثة بقياس 16AWG بموصلات رصاصة أنثى بقياس 4.0mm لتوصيل محرك متوافق عديم الفُرش ثلاثي الطور.
قطبية البطارية الصحيحة ضرورية. قد يؤدي عكس توصيلات البطارية الموجبة والسالبة إلى إتلاف وحدة التحكم الإلكترونية بشكل دائم.
توصيلات المستقبل وAUX
صِل كابل دواسة الوقود الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية بقناة دواسة الوقود في المستقبل. يمكن توصيل كابل الإشارة الأصفر المنفصل بقناة AUX متاحة للتحكم في توقيت Turbo من خلال جهاز الإرسال.
لا توصل مصدر طاقة ثانياً للمستقبل من دون اتباع إجراء العزل الموضح في الدليل الرسمي.
معايرة وحدة التحكم الإلكترونية لأول مرة
معايرة نطاق دواسة الوقود مطلوبة قبل الاستخدام الأول وعند تغيير جهاز الإرسال أو المستقبل. تدعم وحدة التحكم الإلكترونية إجراءات المعايرة لأجهزة الإرسال ذات المقبض المسدسي والعصا.
أكمل معايرة دواسة الوقود، وتحقق من اتجاه المحرك، وتأكد من عدد خلايا LiPo الصحيح، وافحص نظام التبريد قبل تشغيل القارب.
دليل Hobbywing SeaKing Pro 70A G2
للاطلاع على تعليمات التركيب الكاملة، ومعايرة دواسة الوقود، وإعدادات المعلمات، ومخططات الأسلاك، ورموز حالة LED، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع دليل المستخدم الرسمي.
نزّل دليل المستخدم Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 (PDF)
اكتشف المزيد من وحدات التحكم الإلكترونية البحرية Hobbywing
هل تبحث عن نطاق طاقة مختلف أو تجهيز لوحدة تحكم بحرية؟ استكشف مجموعة وحدات تحكم Hobbywing SeaKing لمقارنة وحدات التحكم المخصصة لقوارب السباق الصغيرة وقوارب التحكم عن بُعد الترفيهية والتطبيقات البحرية عالية القدرة.
يمكنك أيضًا تصفح مجموعتنا الكاملة من وحدات التحكم الإلكترونية في السرعة لقوارب التحكم عن بُعد للعثور على وحدة تحكم مناسبة لمحركك وجهد بطاريتك وتكوين قاربك.
الأسئلة الشائعة
ما البطاريات المتوافقة مع Hobbywing SeaKing Pro 70A G2؟
تدعم وحدة التحكم بطاريات LiPo بجهد 2S و3S و4S. اختر بطارية تلبي أيضًا متطلبات جهد المحرك وقيود التركيب في القارب واحتياجات التيار المتوقعة.
هل SeaKing Pro 70A G2 مقاوم للماء؟
يتمتع بتصنيف حماية IP55. ويوفر ذلك مقاومة للغبار ونفثات الماء ضمن حدود محددة، لكنه لا يجعل وحدة التحكم مناسبة للتشغيل لفترات طويلة تحت الماء أو لغمرها.
هل يحتوي SeaKing Pro 70A G2 على Bluetooth مدمج؟
لا. يتطلب الاتصال اللاسلكي بتطبيق HW LINK مبرمج OTA خارجيًا متوافقًا من Hobbywing، ويُباع بشكل منفصل.
ما وظيفة كابل AUX الأصفر؟
يتيح كابل الإشارة الأصفر لقناة AUX متوافقة في جهاز الإرسال تفعيل وظيفة توقيت Turbo المُعدّة أو إلغاء تفعيلها أثناء التشغيل.
هل يمكن لوحدة التحكم هذه تشغيل القارب إلى الخلف؟
نعم. يتوفر وضع تشغيل أمامي وعكسي قابل للبرمجة. ومع ذلك، لا ينبغي تفعيل الدوران العكسي إلا إذا كان ترتيب المحرك ومجموعة نقل الحركة في القارب يدعمان الدوران العكسي. فقد تتضرر بعض أنظمة الأعمدة المرنة عند عكس اتجاه الدوران.
هل تدعم وحدة التحكم التبريد المائي؟
نعم. تتضمن وحدة التحكم منافذ لتركيب وصلات التبريد المائي، وتُباع هذه الوصلات بشكل منفصل عن جسم وحدة التحكم المجمّع مسبقًا. ينبغي اختيار نظام التبريد وفقًا لحمل التشغيل المتوقع للقارب.
هل يمكنني تحديث البرامج الثابتة لوحدة التحكم؟
نعم. يمكن تحديث البرامج الثابتة باستخدام أجهزة Hobbywing LCD Program Box Pro/G2 المتوافقة أو مبرمج OTA، عبر برنامج أو تطبيق Hobbywing المناسب.
ما الأبعاد الدقيقة لـ SeaKing Pro 70A G2؟
الأبعاد المحددة لجسم وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) هي 38.5 مم طولًا × 30 مم عرضًا × 8.4 مم ارتفاعًا. ولا تشمل هذه القياسات منفذ التبريد المائي أو امتداد المكثف. اترك مساحة إضافية للتركيب من أجل الأسلاك والمكونات المتصلة.
ما قوارب التحكم عن بُعد التي صُمم لها Hobbywing SeaKing Pro 70A G2؟
تتمثل تطبيقاته الرئيسية في قوارب السباق Mini Mono وMini ECO وMini Hydro. وتعتمد ملاءمة تركيب معين أيضًا على المحرك والبطارية وحمل المروحة وظروف التبريد.
