ترقيات بطارية Goosky S2 و S2 Ultra 3S LiPo

أفضل خيارات البطاريات لـ Goosky S2 وGoosky S2 Ultra

صُمم Goosky S2 وGoosky S2 Ultra للعمل ببطارية LiPo 3S بجهد 11.1 فولت، مع استخدام الإعداد الأصلي سعةً تبلغ نحو 750 مللي أمبير في الساعة. وهذه التفاصيل مهمة لأن البطارية التي تلائم الجهاز ماديًا ليست بالضرورة بديلاً مكافئًا.

تخدم البطاريات في هذه المجموعة ثلاثة أغراض مختلفة:

• حزمة 3S بسعة 350 مللي أمبير في الساعة للطيران الخفيف جدًا قصير المدة ولجلسات التدريب السريعة.
• حزمة 3S بسعة 450 مللي أمبير في الساعة للطيارين الذين ما زالوا يرغبون في إعداد خفيف الوزن، لكنهم يفضلون زمن طيران عمليًا أطول من خيار 350 مللي أمبير في الساعة.
• حزمة 3S بسعة 750 مللي أمبير في الساعة للطيارين الذين يبحثون عن سعة ووزن طيران أقرب إلى بطارية Goosky الأصلية.

لذلك، ينبغي النظر إلى حزم 350 و450 مللي أمبير في الساعة كبدائل خفيفة الوزن، بينما تُعد بطارية 750 مللي أمبير في الساعة نقطة البداية الطبيعية للطيران الرياضي المعتاد، والجلسات التدريبية الأطول، والاستخدام ثلاثي الأبعاد المستمر.

350 مللي أمبير في الساعة مقابل 450 مللي أمبير في الساعة مقابل 750 مللي أمبير في الساعة: أي بطارية Goosky S2 ينبغي أن تختار؟

اختر الحزم الأصغر عندما يكون تقليل الوزن أهم من مدة الطيران. واختر خيار 750 مللي أمبير في الساعة عندما تريد إعدادًا أقرب إلى مواصفة السعة الأصلية لدى Goosky.

بطارية 750 مللي أمبير في الساعة هي الأقرب إلى إعداد Goosky الأصلي

يُزوَّد كل من Goosky S2 Max وGoosky S2 Ultra عادةً ببطارية 3S بسعة 750 مللي أمبير في الساعة. لذلك، سيوفر البديل ذو السعة الاسمية نفسها احتياطي طاقة أكثر مقارنةً بحزمة بسعة 350 أو 450 مللي أمبير في الساعة، رغم أن زمن الطيران الفعلي يعتمد أيضًا على سرعة الرأس، واستخدام التجميع، وأسلوب الطيران، وحالة البطارية، وإعدادات حاكم Rotorflight.

تبلغ أبعاد بطارية CNHL الجديدة سعة 750 مللي أمبير في الساعة تقريبًا 78 × 21 × 22 مم، ويبلغ وزنها نحو 61 غ. ويقترب وزنها من فئة البطارية الأصلية، بينما يبدو عرضها الضيق البالغ 21 مم وارتفاعها البالغ 22 مم مناسبين لحجرة بطارية S2 النحيفة.

يتمثل الاختلاف الرئيسي في الطول. فبطول يبلغ 78 مم، تستخدم هذه البطارية شكلاً أطول وأنحف من العديد من بطاريات S2 التابعة لجهات خارجية، والتي تُصنع عادةً بتنسيق أقصر وأعرض. ويشير التصميم المفتوح من الأمام الظاهر في هيكل Goosky إلى إمكانية الاستفادة من الطول الإضافي، إلا أن التوافق النهائي يعتمد على عمق الإدخال المتاح، والخلوص أسفل المظلة، وموضع الموصل، ومدى إحكام تثبيت البطارية.

هل بطاريتا 350mAh و450mAh مناسبتان لطائرة Goosky S2؟

قد تلائم البطارية الأصغر المروحية وتزوّدها بالطاقة بصورة صحيحة لأن الجهد يظل 3S 11.1V، لكن السعة تؤثر مباشرةً في مدة الطيران المتاحة. ولا يمكن توقّع أن توفر حزمة بسعة 350mAh أو 450mAh القدرة على التحمل التي توفرها البطارية الأصلية بسعة 750mAh.

إن سبب اختيار إحدى هذه الحزم الأصغر ليس إطالة مدة التشغيل، بل تقليل وزن الطيران. فقد تجعل البطارية الأخف المروحية تبدو أسرع عند تغيير الاتجاه وأسهل في التحرك خلال سلاسل التمارين القصيرة والمتكررة. وقد يناسب ذلك الطيارين الذين يتدربون على الحركات البهلوانية الأساسية، أو أوضاع التحويم، أو تمارين 3D القصيرة، حيث يُفضَّل إجراء عدة رحلات قصيرة على رحلة واحدة أطول.

لأن هذه الحزم أخف بكثير من البطارية الأصلية، ينبغي للطيارين فحص مركز ثقل المروحية قبل الإقلاع. كما يجب تثبيت البطارية بإحكام كافٍ بحيث لا تتحرك أثناء تغييرات الحمل الجماعي السريعة أو الطيران المقلوب أو الهبوط العنيف.

أبعاد البطارية لا تقل أهمية عن السعة

السعة وحدها لا تحدد ما إذا كانت البطارية ستلائم Goosky S2 أو S2 Ultra. فقد تختلف بطاريتان بسعة 750mAh اختلافًا كبيرًا في الشكل؛ فقد تكون إحداهما قصيرة وعريضة، بينما تكون الأخرى طويلة وضيقة.

قبل الطيران باستخدام بطارية جديدة، تحقق مما يلي:

• يمكن إدخال البطارية في موضعها من دون الضغط على الإطار الكربوني أو جسم المروحية.
• لا يكون موصل XT30 وأسلاك الطاقة منحنية بحدة أو منحصرة أو مضغوطة على جسم المروحية.
• يمكن تثبيت البطارية بحيث لا تتحرك إلى الأمام أو الخلف.
• لا يمكن لسلك موازنة الخلايا الوصول إلى المحرك أو التروس أو أجهزة السيرفو أو المكونات الدوارة.
• تتوازن المروحية بشكل صحيح بعد التركيب.

ينبغي ألا يتم اختيار البطارية لمجرد أن الموصل متوافق. فالتثبيت المادي الآمن ومركز الثقل الصحيح مهمان بالقدر نفسه.

لماذا تهم جودة البطارية مع Rotorflight

تستخدم Goosky S2 Ultra وحدة تحكم طيران قائمة على Rotorflight، مع إمكانات ضبط تفصيلية، والتحكم في المنظّم، ودعم القياس عن بُعد، وتسجيل بيانات Blackbox. لا يتطلب Rotorflight كيمياء بطارية خاصة، لكن ثبات جهد البطارية يساعد نظام الطاقة على الحفاظ على سرعة رأس أكثر قابلية للتنبؤ عند تغيّر الحمل الجماعي.

أثناء حركات tic-toc، والقمع، وعكس الميل، وتغييرات الاتجاه السريعة، قد تتطلب المحركات الرئيسية ومحركات الذيل تيارًا على شكل دفعات قصيرة ومتكررة. وستوفر البطارية ذات الخرج الموثوق عادةً إحساسًا أكثر ثباتًا من حزمة ضعيفة أو متقادمة بشدة، حتى عندما تُظهر البطاريتان السعة نفسها على الملصق.

ومع ذلك، فإن معدل التفريغ المرتفع لا يعوّض السعة. قد تبدو بطارية قوية بسعة 450mAh سريعة الاستجابة أثناء رحلة قصيرة، لكنها لا تزال تحتوي على طاقة أقل من حزمة بسعة 750mAh، ولا ينبغي وصفها بأنها توفر مدة تشغيل مماثلة.

متطلبات بطارية Goosky S2 مقارنةً بـ Goosky S2 Ultra

من منظور اختيار البطارية، تشترك Goosky S2 وGoosky S2 Ultra في الأساس نفسه: جهد 3S، وموصل من طراز XT30، ووزن مركّب منخفض، وشكل بطارية مدمج.

تضيف S2 Ultra هيكلًا من ألياف الكربون، وسيرفو معدنيًا، ومكونات مطوّرة بنظام الدفع المباشر، وإلكترونيات منفصلة، ووحدة تحكم في الطيران بنظام Rotorflight. تزيد هذه التحسينات مرونة الضبط وإمكانات الأداء، لكنها لا تغيّر حقيقة أن Goosky صممت المروحية حول مصدر طاقة من فئة 750mAh.

يمكن للطيارين تجربة حزم بطاريات أصغر لتغيير وزن المروحية واستجابتها، لكن يظل خيار 750mAh هو النقطة المرجعية الأنسب عند مقارنة مدة الطيران المعتادة والتوازن العام.

المزيد من بطاريات CNHL للمروحيات الصغيرة التي يتم التحكم بها لاسلكيًا

تستخدم المروحيات الصغيرة المختلفة أبعادًا وسعات وموصلات مختلفة للبطاريات. قبل نقل بطارية بين الطُرز، قارن دائمًا الجهد، والحجم الفعلي، والوزن، ونوع الموصل، ومتطلبات مركز الثقل.

• تصفّح حزم البطاريات خفيفة الوزن المخصصة لمنصات المروحيات المدمجة في
  مجموعة بطاريات المروحيات الصغيرة.
• استكشف السعات الأكبر والخيارات ذات الجهد الأعلى في
  مجموعة بطاريات المروحيات من CNHL.
• تعرّف على المزيد حول المروحية، ونظام Rotorflight، وترقيات الأجهزة، وتوافق أجهزة الاستقبال في
  الخاصة بنا مراجعة Goosky S2 Ultra.

الأسئلة الشائعة حول بطاريات Goosky S2 وGoosky S2 Ultra

س: ما البطارية التي تستخدمها Goosky S2 Ultra؟
ج: صُممت Goosky S2 Ultra لبطارية LiPo بجهد 3S ‏11.1 فولت، وتُزوَّد عادةً بحزمة بطاريات سعة 750mAh.

س: هل يمكن لبطارية بسعة 350mAh أو 450mAh أن توفر مدة الطيران نفسها للبطارية الأصلية؟
ج: لا. تحتوي حزم البطاريات الأقل سعة هذه على طاقة أقل، وستوفر أوقات طيران أقصر. وتتمثل ميزتها الرئيسية في الوزن الأقل والإحساس الأخف أثناء الطيران.

س: هل بطارية CNHL الجديدة بسعة 750mAh هي أقرب خيار بديل؟
ج: إنها الخيار الأقرب في هذه المجموعة من حيث السعة الاسمية والوزن. تبلغ أبعادها تقريبًا 78 × 21 × 22 مم، لذا يجب التأكد من الخلوص حول المظلة، ومسار الأسلاك، وآلية التثبيت، ومركز الثقل قبل الطيران.

س: هل تستخدم Goosky S2 بطارية 3S أم 4S؟
ج: تستخدم بطارية LiPo بجهد 3S ‏11.1 فولت. لا ينبغي استخدام بطارية 4S ما لم توافق Goosky تحديدًا على تحويل نظام الطاقة إلى 4S.

س: ما الموصل الذي تستخدمه Goosky S2؟
ج: تستخدم عائلة Goosky S2 موصلًا من طراز XT30. بطاريات CNHL المزودة بموصل XT30U متوافقة ماديًا مع توصيلات XT30 القياسية.

س: أين يمكنني معرفة المزيد عن Goosky S2 Ultra؟
أ: اقرأ
الكاملة مراجعة Goosky S2 Ultra لإلقاء نظرة عن كثب على نظام Rotorflight، والإطار الكربوني، والسيرفو المعدني، والإلكترونيات، ودعم أجهزة الاستقبال، وأداء الطيران.