بطارية CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22.8V 6S 120C HV ليثيوم بوليمر مع قابس EC5

فحص الملاءمة السريع

تجمع بطارية CNHL Lightning LiHV بسعة 6000mAh وجهد 22.8V وتكوين 6S ومعدل 120C مع قابس EC5 بين سعة 6000mAh الشائعة ووزن بطارية خفيف نسبيًا يبلغ نحو 693g، ما يجعلها خيارًا قويًا للطائرات النفاثة EDF عالية الأداء، والطائرات اللاسلكية، والمروحيات، وأنظمة الطاقة الأخرى بتكوين 6S التي يظل فيها وزن البطارية عاملًا مهمًا.

بأبعاد تبلغ نحو 147 × 48 × 48mm (L × W × H)، تحافظ هذه الحزمة على حجم مدمج مقارنة بسعتها، مع توفير معدل تفريغ مستمر 120C، وأسلاك خرج 10AWG، وموصل EC5 للأحمال ذات التيار المرتفع.

نظرًا إلى أن هذه بطارية LiHV بتكوين 6S، فإن شحنها بالكامل بتقنية LiHV يصل إلى 26.1V. لا تفترض أن كل طراز يحمل تسمية «متوافق مع 6S» يدعم هذا الجهد؛ تحقّق من الحد الأقصى لمواصفات دخل وحدة التحكم الإلكتروني ESC قبل الشحن بما يتجاوز حد LiPo القياسي البالغ 25.2V.

مواصفات المنتج

سعة 6000mAh بوزن لا يتجاوز نحو 693g

تتمثل الميزة الرئيسية لبطارية CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV في الجمع بين سعة كبيرة شائعة ووزن تركيب منخفض نسبيًا.

بوزن يبلغ نحو 693g، تمنح الحزمة الطيارين سعة مصنفة تبلغ 6000mAh دون الكتلة المرتبطة بالعديد من بطاريات 7000–8000mAh الأكبر حجمًا. ويجعلها ذلك جذابة خصوصًا للطائرات النفاثة EDF وطائرات الأداء العالي، حيث يمكن لزيادة وزن البطارية أن تؤثر في التسارع، ومركز الثقل، ومسافة الإقلاع، وطاقة الهبوط.

كما يساعد الطول المدمج البالغ 147mm في إبقاء التركيب عمليًا داخل الطائرات المصممة وفق أبعاد بطاريات 6S الكبيرة التقليدية.

لماذا تختار هذه البطارية؟

• سعة 6000mAh: خيار شائع عالي السعة للطائرات الكبيرة ذات نظام 6S، بما فيها طائرات EDF والطائرات اللاسلكية.
• وزن نحو 693g: يحافظ على وزن البطارية منخفضًا نسبيًا ضمن فئة السعة هذه.
• أبعاد 147 × 48 × 48mm: مدمجة بما يكفي للعديد من حجرات بطاريات 6S الكبيرة.
• معدل مستمر 120C: مصممة لأنظمة الطاقة ذات التيار المرتفع والمتطلبات الصعبة.
• أسلاك 10AWG: مناسبة لتطبيقات 6S ذات التيار المرتفع وتطبيقات 12S المزدوجة.
• موصل EC5: مناسب لتركيبات RC عالية القدرة ومتوافق ماديًا مع وصلات الطاقة الرئيسية IC5.
• كيمياء LiHV: تدعم شحنًا كاملًا يصل إلى 26.1V عندما يكون نظام الطاقة بأكمله مصنفًا لهذا الجهد.

خيار بطارية لطائرة Freewing F-35C 110mm EDF

تُعد CNHL Lightning LiHV 6000mAh 6S 120C مع EC5 خيار بطارية مؤكد الملاءمة لطائرة Freewing F-35C Lightning II 110mm EDF.

تقع سعة 6000mAh ضمن نطاق البطاريات الشائع للطائرة مباشرة، ما يجعل هذه الحزمة جذابة خصوصًا للطيارين الذين يريدون توازنًا جيدًا بين السعة ووزن التركيب وحجم البطارية، بدلًا من الانتقال فورًا إلى إعداد أثقل بسعة تتجاوز 7000mAh.

تستخدم F-35C بطاريتي 6S متطابقتين معًا كنظام طاقة 12S. ويؤدي استخدام زوج من هذه البطاريات إلى إنشاء إعداد LiHV بتكوين 12S وسعة 6000mAh بوزن بطاريات إجمالي يبلغ نحو 1386g قبل احتساب أسلاك التوصيل على التوالي.

تدعم ESC عالية الجهد في الطائرة التشغيل بتقنية LiHV، لذا يمكن استخدام الزوج كإعداد 12S LiHV حقيقي عند شحنه بشكل صحيح في وضع LiHV.

استخدم بطاريتين متقاربتين في العمر والحالة ومستوى الشحن، وضعهما حسب الحاجة للوصول إلى نطاق مركز الثقل المحدد 133–140mm. لا تفترض أن موضعًا ثابتًا واحدًا للدرج سيناسب كل أحجام البطاريات.

قارن هذه الحزمة بخيارات الملاءمة المؤكدة الأخرى ضمن مجموعة بطاريات LiPo وLiHV لطائرة Freewing F-35C 110mm EDF.

خيار بطارية 6S لطائرة Freewing A-10 V3

يمكن أيضًا اعتبار CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV خيارًا عالي السعة لإعدادات Freewing A-10 V3 Thunderbolt II المتوافقة.

توفر سعة 6000mAh احتياطي طاقة أكبر من فئة البطاريات الشائعة بسعة 4000–5000mAh، لكن ينبغي التعامل مع السعة الأكبر كخيار إعداد مقصود، لا كخيار افتراضي تلقائي.

قبل الاستخدام، تحقّق من أبعاد حجرة البطارية، وثبات التثبيت، ومركز الثقل النهائي، وخلوص الأسلاك، والحد الأقصى لجهد دخل ESC. إذا لم يتم تأكيد دعم LiHV الكامل، فلا تشحن إلا حتى حد LiPo القياسي 25.2V.

قارن الحزم المناسبة الإضافية ضمن مجموعة بطاريات Freewing A-10 V3.

ملاحظة حول اختيار بطارية Freewing F-14 64mm

يمكن أيضًا النظر في هذه الحزمة لإعدادات Freewing F-14 64mm Tomcat المتوافقة، لكن سعة 6000mAh تتجاوز نطاق البطاريات الأكثر شيوعًا المستخدم في منصة EDF المزدوجة المدمجة هذه.

ولهذا السبب، ينبغي اعتبارها بديلًا عالي السعة وليس خيارًا افتراضيًا. تحقّق من مساحة البطارية، وتوازن الطائرة، ووزن الإقلاع، وتبريد EDF قبل التركيب.

اطّلع على الخيارات ذات الأحجام الأنسب ضمن مجموعة بطاريات Freewing F-14 64mm.

خيار بطارية Eflite Eratix 1.6m

يمكن أيضًا اعتبار بطارية Lightning LiHV بسعة 6000mAh لإعدادات Eflite Eratix 1.6m المتوافقة عندما تكون الطائرة مهيأة للتشغيل بجهد 6S وقادرة على استيعاب أبعاد البطارية ووزنها بأمان.

في الطائرات البهلوانية، يؤثر وزن البطارية بشدة في استجابة الانحدار والعطالة ومركز الثقل، لذا فإن البطارية الأعلى سعة ليست تلقائيًا الخيار الأفضل. أكّد موضع البطارية الفعلي والتوازن قبل الطيران.

استكشف الخيارات الإضافية ضمن مجموعة بطاريات Eflite Eratix 1.6m.

خيار بطارية Freewing Ares 3D 90mm EDF

يُعد تنسيق 6000mAh 6S مناسبًا أيضًا لإعدادات Freewing Ares 3D 90mm EDF المتوافقة، عندما يكون احتياطي الطاقة الإضافي مفيدًا وتستطيع الطائرة استيعاب البطارية بأمان.

لأن طائرات EDF ثلاثية الأبعاد تتأثر بوزن التركيب ومركز الثقل معًا، تحقّق من موضع البطارية، وتوازن الدفع إلى الوزن، ومركز الثقل النهائي بدلًا من الاختيار بناءً على السعة وحدها.

قارن خيارات البطاريات الإضافية ضمن مجموعة بطاريات Freewing Ares 3D 90mm EDF.

توافق موصلي EC5 وIC5

يتوافق موصلا EC5 وIC5 ماديًا عند وصلة الطاقة الرئيسية الموجبة والسالبة. ويمكن لهذه البطارية المزودة بموصل EC5 توفير الطاقة بصورة طبيعية عبر موصل IC5 مقابل على جانب الجهاز عند مراعاة القطبية والاتجاه الصحيحين.

لا تتضمن بطارية CNHL هذه إلكترونيات البطارية الذكية من Spektrum أو اتصال بيانات Smart.

عند استخدامها في طراز مزود بموصل IC5، يمكن أن تعمل وصلة الطاقة الرئيسية بصورة طبيعية، لكن لن تتوفر وظائف تعريف البطارية الذكية، ومعلومات البطارية التلقائية، ووظائف بيانات Smart ذات الصلة.

شحن LiHV والجهد الأقصى

هذه بطارية LiHV بتكوين 6S. ويصل الشحن الكامل بتقنية LiHV إلى 4.35V لكل خلية، أو 26.1V إجمالًا.

تصل بطارية LiPo القياسية 6S إلى 4.20V لكل خلية، أو 25.2V إجمالًا. ويُعد فرق 0.9V عبر البطارية الكاملة مهمًا عند التحقق من توافق ESC.

لا تفترض دعم LiHV الكامل لمجرد أن ESC تحمل تسمية التشغيل بجهد 6S. أكّد مواصفات الحد الأقصى لجهد الدخل من الشركة المصنعة قبل الشحن بما يتجاوز 25.2V.

إذا لم يتم تأكيد دعم LiHV الكامل، فيمكن شحن هذه البطارية شحنًا متوازنًا حتى حد LiPo القياسي البالغ 25.2V / 4.20V لكل خلية.

لأغراض الشحن المعتاد، يُفضّل معدل متوازن قدره 1C. أما 5C فهو الحد الأقصى المحدد، وليس المعدل اليومي المستهدف.

نبذة عن سلسلة CNHL Lightning LiHV

صُممت سلسلة CNHL Lightning LiHV لتوفير قدرة تفريغ عالية وأداء قوي من حيث السعة مقارنة بالوزن للطائرات النفاثة EDF، والطائرات اللاسلكية، والمروحيات، والنماذج الكهربائية الأخرى عالية القدرة.

يُعد إصدار 6000mAh مفيدًا خصوصًا عندما يريد الطيارون سعة 6S كبيرة وشائعة دون الانتقال فورًا إلى الحجم والوزن الإضافيين لبطارية 7000–8000mAh.

استكشف سلسلة بطاريات CNHL Lightning LiHV.

الأسئلة الشائعة

هل هذه البطارية مناسبة لطائرة Freewing F-35C 110mm EDF؟

نعم. إنها خيار مؤكد الملاءمة عند استخدامها كزوج متطابق لنظام الطاقة 12S الخاص بالطائرة. وتؤدي بطاريتان موصولتان على التوالي إلى إنشاء إعداد LiHV بجهد 12S وسعة 6000mAh.

هل تتحول بطاريتان بسعة 6000mAh موصولتان على التوالي إلى 12000mAh؟

لا. يؤدي التوصيل على التوالي إلى مضاعفة الجهد، بينما تبقى السعة 6000mAh.

ما الجهد الكامل لبطاريتي LiHV بتكوين 6S موصولتين على التوالي؟

تصل بطاريتا LiHV بتكوين 6S المشحونتان بالكامل إلى 52.2V عند توصيلهما على التوالي، لذا يجب أن تدعم ESC ونظام الطاقة الكامل هذا الجهد الأقصى.

هل يمكن استخدام هذه البطارية في Freewing A-10 V3؟

يمكن اعتبارها خيار 6S عالي السعة عندما تكون مساحة البطارية ووزن التركيب ومركز الثقل وحد الجهد الخاص بـ ESC مناسبة.

هل EC5 متوافق مع IC5؟

نعم. يتوافق EC5 وIC5 ماديًا مع وصلة الطاقة الرئيسية. ولا توفر هذه البطارية بيانات بطارية Spektrum Smart.

هل يمكنني شحن هذه البطارية حتى 25.2V فقط؟

نعم. يمكن شحن بطارية LiHV شحنًا متوازنًا حتى حد LiPo القياسي 6S البالغ 25.2V عندما لا يكون جهد LiHV الكامل البالغ 26.1V مطلوبًا أو لم يتم التأكد من ملاءمته لإلكترونيات الطراز.

هل يعني 120C أن النظام يسحب دائمًا تيارًا مرتفعًا للغاية؟

لا. إن 120C هو معدل التفريغ المستمر المحدد للبطارية. ويعتمد التيار الفعلي على المحرك، وESC، ووحدة EDF أو المروحة، ونظام التروس، واستخدام الخانق، وظروف التشغيل.

هل ينبغي شحن هذه البطارية دائمًا بمعدل 5C؟

لا. لأغراض الشحن المعتاد، يُفضّل معدل متوازن قدره 1C. أما مواصفة 5C فهي معدل الشحن الأقصى المحدد، وليست المعدل اليومي المستهدف.

تنبيه

• هذه بطارية LiHV بتكوين 6S، ويبلغ جهد شحنها الأقصى 4.35V لكل خلية.
• استخدم شاحن موازنة متوافقًا، وحدد وضع LiHV فقط عند الشحن بما يتجاوز جهد LiPo القياسي.
• تأكد من أن ESC تدعم جهد LiHV الكامل البالغ 26.1V قبل الشحن إلى 4.35V لكل خلية.
• إذا لم يتم تأكيد دعم LiHV الكامل، فيمكن شحن البطارية حتى حد LiPo القياسي البالغ 25.2V / 4.20V لكل خلية.
• عند الاستخدام المزدوج بتكوين 12S، تذكّر أن بطاريتين مشحونتين بالكامل قد تصلان إلى 52.2V.
• تأكد من أبعاد 147 × 48 × 48mm، والوزن التقريبي البالغ 693g، وموصل EC5 قبل الاستخدام.
• يتوافق EC5 وIC5 ماديًا مع الطاقة الرئيسية، لكن هذه البطارية لا توفر بيانات بطارية Spektrum Smart.
• عند التشغيل على التوالي، استخدم بطاريتين متطابقتين في الطراز والعمر والحالة ومستوى الشحن.
• استخدم فقط وصلة توصيل على التوالي مصنفة بشكل صحيح عند إنشاء نظام 12S.
• عند استخدام البطارية في الطائرة، افحص مركز الثقل النهائي بعد تغيير حجم البطارية أو سعتها أو موضعها.
• ثبّت البطارية بإحكام، وأبعد أسلاك الطاقة والموازنة عن وحدات EDF والمراوح والتروس والأعمدة والحواف الحادة.
• لا تشحن البطارية أبدًا دون مراقبة، ولا تستخدم بطارية منتفخة أو مثقوبة أو تالفة أو شديدة السخونة.
• اترك البطارية تبرد قبل إعادة شحنها، واستخدم وضع التخزين عندما لا تُستخدم لفترة طويلة.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.